一、鐵路安全文化內(nèi)涵結(jié)構(gòu)要素分析

一個核心：安全價值觀。樹立“以人為本、安全第一”的安全文化價值理念。充分認識人的生命價值，善待生命，不僅尊重與愛護鐵路職工的生命與健康，而且把客車安全作為安全工作的重中之重。牢固樹立“三點共識”，即“安全第一、安全無小事、安全問題必須立即解決”。正確處理發(fā)展與安全、速度與安全、效益與安全的關系，避免過度追求發(fā)展、速度和效益，避免“安全第一”的意識出現(xiàn)移位。四大層面、多元形態(tài)：安全文化研究的具體對象可分為：安全觀念文化、安全行為文化、安全制度文化、安全物態(tài)文化。四大層面又可細分為多種形態(tài)。其中，鐵路安全物態(tài)文化包括環(huán)境文化和設備文化，設備文化又蘊含著科技文化。制度文化蘊含著管理文化，體現(xiàn)出人本文化、關愛文化、親情文化等。不僅通過規(guī)章制度建設，使鐵路干部遵章指揮，使職工操作行為規(guī)范化、標準化和程序化；而且通過以“人”為中心、嚴愛一體的安全管理模式，在安全管理中突出人文關愛，實施人性化管理。鐵路安全文化是一個多元復合體，各種安全文化形態(tài)立體交叉，相互交融，相互促進。

二、當前我國鐵路安全文化建設現(xiàn)狀與存在問題

按照文化管理進程，安全文化發(fā)展要經(jīng)歷初、中、高級階段，即被動約束階段、主動管理階段和自律完善階段。綜合考察安全文化發(fā)展三個階段的階段特性、態(tài)度表現(xiàn)及行為現(xiàn)象，結(jié)合實地考察調(diào)研成果，分析當前我國鐵路安全文化發(fā)展的階段與建設水平，可以判斷：目前我國鐵路安全文化建設基本處于主動管理階段，還未達到自律完善階段，還有少數(shù)路局或站段仍處于被動管理階段。在這種狀態(tài)下，近年來鐵路安全文化建設取得了一定成效，也存在一些不足，主要表現(xiàn)為三種現(xiàn)象：將安全文化建設直接“虛化”，認為安全文化看不見摸不著，安全文化建設沒有支撐體系，不知從何下手；與之相對的是，將安全文化建設“泛化”，認為在安全方面做的所有事情就是安全文化建設，結(jié)果直接導致安全文化建設抓不住重點；更常見的現(xiàn)象是將安全文化建設“淺化”，認為安全文化建設就是搞一些安全標語口號、宣教活動，注重安全文化環(huán)境的營造，缺乏對安全文化建設系統(tǒng)性與重點內(nèi)容的全面了解。實際上，形成濃厚的安全氛圍，只是安全文化建設的表層內(nèi)容之一，并非核心內(nèi)容，更不是全部內(nèi)容，沒有把表層（安全環(huán)境文化）、淺層（安全制度文化）、深層（安全行為文化）及核心層（安全觀念文化）進行有效對接，影響鐵路安全文化效能的發(fā)揮。

三、打造鐵路安全文化的路徑

選擇與方式方法鐵路安全文化建設的關鍵不是孤立地解決問題，而是系統(tǒng)化地解決問題。通過系統(tǒng)構(gòu)建安全觀念文化、安全環(huán)境文化、安全制度文化、安全行為文化，使之內(nèi)化于心、物化于境、固化于制、外化于行，加強鐵路安全文化所呈現(xiàn)出的力量建設，即安全思想的自驅(qū)力、安全環(huán)境的感召力、安全制度的執(zhí)行力、安全行為的慣性力，最終形成整體合力，真正用文化鑄造起安全盾牌。這四條路徑有著內(nèi)在的邏輯關系：觀念是核心的、內(nèi)在的東西，內(nèi)在的觀念要通過外在的環(huán)境、制度、行為體現(xiàn)出來，而外在呈現(xiàn)的方式，也往往要經(jīng)過由表及里、由淺入深的過程，由環(huán)境、制度、行為順序依次遞進，這樣構(gòu)成一個有機統(tǒng)一的整體，共同產(chǎn)生安全效力。

安全防范措施論文1

摘要：煤礦開采過程中通風安全事故時有發(fā)生，給煤礦企業(yè)帶來巨大的損失。為此，需要加強通風質(zhì)量，防范安全事故。分析了煤礦通風質(zhì)量的影響因素，探討了防范煤礦通風安全事故的措施，可以為礦井通風安全事故的預防提供一定的參考。

關鍵詞：煤礦通風；通風質(zhì)量；安全事故；防范措施在未來相當長的一段時間內(nèi)，煤炭依然是中國的主體能源。中國煤礦大部分是井工開采，開采過程受到地質(zhì)災害的影響。礦井通風系統(tǒng)是煤礦井下開采的生命線，其主要作用是排出煤礦開采時產(chǎn)生的有毒有害氣體和粉塵并調(diào)節(jié)礦井氣候。由于各種原因，礦井通風設備發(fā)生故障，引發(fā)各種安全事故，其中危害最大的是氣體中毒和瓦斯爆炸[1-3]。為此，需要提高通風質(zhì)量，防范安全事故?？紤]到通風質(zhì)量的影響因素較多，需要充分認識到各種因素的作用。在此基礎上，需要根據(jù)具體情況采取針對性措施。本文分析了煤礦通風質(zhì)量的影響因素，主要探討了防范通風安全事故的措施。

1煤礦通風質(zhì)量的影響因素分析

煤礦實際生產(chǎn)中影響煤礦通風質(zhì)量的因素有多方面，主要有人為因素、管理因素、通風網(wǎng)絡和通風設施[4-6]。下面將進行具體分析。

1.1人為因素，風量應適當大些，從而及時排出產(chǎn)生的CO2氣體。b)井下工人操作通風設施的方式。通風設施需要工人進行調(diào)節(jié)，若調(diào)節(jié)不當，則會導致風流發(fā)生紊亂。c)井下工人堆放材料設備的方式。若設備堆積在主要通風口，則會嚴重影響通風質(zhì)量。

1在保障生產(chǎn)安全進行中有著關鍵作用

1.1減少在面對復雜的地質(zhì)情況下的不安全因素

從煤礦生產(chǎn)的本身特點來說，這是在井下進行的生產(chǎn)，在這個特殊的環(huán)境會有許多因素容易造成危險，直接影響到工作人員的生命安全。比如，有些礦區(qū)正處在地質(zhì)災害的出現(xiàn)頻繁的地區(qū)，相對的地質(zhì)條件是十分復雜的，人們還不是很了解這里的工作環(huán)境，存在著許多未知的事情。這樣，在對煤炭進行回采等具體操作時都可能產(chǎn)生事故問題，這是整個開礦項目需要盡量避免的。因此，在開采之前就要進行精確地測量，了解清楚礦山以及附近的地質(zhì)面貌，排除那些不安全的條件，做好預防措施，最終實現(xiàn)煤礦安全工作。又因為在實際的采礦工作中還會對附近的地質(zhì)地貌造成影響和破壞，稍微的地質(zhì)改變就會造成連帶的地質(zhì)變動，更是可能引發(fā)地質(zhì)災害，這就需要測量人員全面分析現(xiàn)場，進行地質(zhì)分析，調(diào)整好施工方案。

1.2能盡可能保護到煤柱

采礦工作就是對巖體下的煤礦進行挖掘，是開掘出一個一個礦井進行開采的，這樣的直接作用會對地下的巖體的地質(zhì)造成破壞，如果開采的過多，會形成一種空洞，這樣就改變了原本的地層厚度，相應的地底承受力也發(fā)生了改變，這樣的情況下，井體內(nèi)部有的巖體會出現(xiàn)部分塌陷的情況。特別是在開采的進程中，不同層面的煤礦厚度會擔負著不同的地表壓力，如果移走煤礦的時候沒有做好防范措施，可能會破壞相臨近的煤柱。因此，測量人員要不斷研究巖層的變化情況，察覺受力變化，進行精確的計算，制定出基本的變化規(guī)律，合理進行采礦安排。正如對于臨近的煤柱要精確到大小的設計和距離的遠近安排，這樣采礦的過程中，不會影響整體的煤層地質(zhì)，在可操作的范圍內(nèi)進行，最終提高煤炭的整體產(chǎn)量。

1.3在指定開采巷道的作用

一、教訓反思為確保煤礦企業(yè)職工隊伍安全發(fā)展

真正形成本質(zhì)安全型企業(yè)，我們應持之以恒地總結(jié)每一次變化、反思每一次教訓。

1、通過從內(nèi)心深處認識變化的根源和不安全生產(chǎn)對單位、集體、個人帶來危害

在以后的工作中嚴格遵守規(guī)程、規(guī)定及規(guī)章制度。對每個作業(yè)點的變化及事故責任者采取必要的措施，只是一種手段，目的是想達到維護規(guī)程、規(guī)定及規(guī)章制度的嚴肅性。對現(xiàn)場情況及事故責任者的處置結(jié)果，只是想告誡他人，規(guī)程、規(guī)定及規(guī)章制度是用血的教訓寫成的，任何人只有無條件地服從，觸犯了必將受到嚴肅處理。這樣使事故責任者和職工隊伍受到教育，從而進一步提高職工隊伍安全生產(chǎn)的自覺性。

2、當前，煤礦企業(yè)思想政治工作的價值并沒有完全被黨政干部高度認同

在一定程度上還存在被忽視的情況，這些情況已成為思想政治工作者適應新形勢、解決新問題、開創(chuàng)新局面的嚴重羈絆和障礙。而且，隨著改革的不斷深入，解放思想已逐漸成為各級領導和政工干部弘揚創(chuàng)新精神、提振創(chuàng)新能力的前提。因此，大力推進思想政治工作的創(chuàng)新，是實現(xiàn)思想政治工作價值、促進煤礦企業(yè)職工隊伍安全發(fā)展的關鍵所在。

一降低重特大事故的發(fā)生的新對策

要想做到較低的安全事故發(fā)生率，有研究表明可以采取如下措施：降低事故嚴重度的措施方法、強化安全事故管理等措施。降低重特大事故在煤礦企業(yè)中的發(fā)生，3點措施是必須需要采取的。然而，眾所周知的是，我們把注意力主要放在了其他兩點上，而沒有采取積極的措施去控制事故嚴重度。在目前這種情況下，借助管理手段和技術手段來預防發(fā)生事故，在煤礦安全領域是目前的主流指導思想，卻很少關注通過什么措施來降低事故的嚴重度。如果只將重點放在預防事故的發(fā)生上對于降低重大事故是遠遠不夠的，我們還應該研究當事故發(fā)生后如何防止事故進一步惡化，減少損失的擴大和蔓延。通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析得到，大部分的重特大事故之所以會發(fā)生是由于火災事故、瓦斯突出噴出事故和爆炸事故、透水事故造成的，主要集中在這些事故當中。

二PCPR體系概述

利用PCPR煤礦安全體系來降低事故的嚴重度以及事故的發(fā)生率兩方面帶來的危害，它是由4個部分組成的包括：源頭預防、過程控制、安全防護、以及應急救援。下面就四個部分進行詳細的闡述。第一，為了達到降低危害的目的，必須從源頭上進行預防。保證系統(tǒng)和生產(chǎn)設備在源頭設計上安全可靠和本質(zhì)安全，同時充分整合現(xiàn)有資源、借助管理手段使系統(tǒng)安全的功能達到我們理想的程度。第二，所謂過程控制就是抑制事故發(fā)展的一種技術手段。像瓦斯爆炸透水等這種在目前的礦井中是主要的危險源的因素，主要的因素是包括進風巷的外因火災。對于透水即便是把源頭預防作為主要的措施，然而也需要強有力的技術手段在災害發(fā)生時候能夠阻斷事故的發(fā)展過程，爭取到更多井下的人員取得生還的機會。第三，事故一旦發(fā)生后為了提高被困井下人員的生還幾率需要為逃生人員提供臨時的避難空間。從以往的礦難中不難發(fā)現(xiàn)，災難發(fā)生后只有大約10％的傷亡是直接傷亡人數(shù)，大多的是因為事故發(fā)生后人員遭受產(chǎn)生的有毒有害氣體蔓延于侵入窒息和中毒身亡。為了使人員傷亡的損失在煤礦事故中盡量的減少，增強礦井的抗災、健在能力，提供譬如井下救生艙、避難硐室等臨時避難空間，提高生還率是十分必要的。第四，應急救援。通過事前做好充分的準備，并對應急預案的效果進行充分的論證，想盡一切可以想到的辦法，保護井下人員安全，做到萬無一失，防范事態(tài)進一步擴展，使人員、財產(chǎn)和環(huán)境的損失在事故當中降到最低點。PCRM煤礦安全體系通過使事故嚴重程度、事故發(fā)生率得到最大程度的降低，并最終使系統(tǒng)達到最優(yōu)化的安全狀態(tài)為最終目的。

三關鍵技術

1過程控制瓦斯爆炸事故范圍擴大的防治過程控制措施。巷道安裝隔爆巖粉棚或者隔爆水棚等措施是不穩(wěn)定的，容易造成效果差等問題。以主動抑爆防火為目的HS礦井阻燃抑爆系統(tǒng)是我國為此而引進的系統(tǒng)，它能夠有效地形成抑爆物質(zhì)物理屏障，在短時間內(nèi)抵擋由于爆炸而產(chǎn)生的高溫強壓，對災害范圍進行減小。外因火災事故大多是發(fā)生在進風巷，主要是皮帶火災和電纜火災。在《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定進行全礦井反風當進風巷發(fā)生火災時，但是前提是必須將火源進風側(cè)的人員撤出，指揮部在下達反風命令。然而礦井反諷有種種缺陷，為了避免這些缺陷，利用救災門來控制火災后的煙流流向，使其直接排入回風中而不經(jīng)過工作面。防水閘門可以攔截透水事故中的水流，繼而控制水流方向，創(chuàng)造更多的時間為工人來逃生。但是，往往起不到應有的效果，之所這樣是因為來水突然，對于防水閘門的操作難度大。也就是因為這樣人們開始嘗試利用遠程控制防水閘門的設計。