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摘要:21世紀是經濟全面發展的高速化時代,航空業也不例外,航空運輸推動著世界的進步,航空經濟發展也促進著城市的高速發展。航空經濟對于所在區域城市形態有著較深刻的影響,本文以此為著力點展開分析,航空經濟和城市形態間的影響作用。
1航空經濟和城市形態理論簡述
城市形態,是社會生產力不斷提升的產物,也是經濟發展的載體,對經濟的影響作用頗大。航空經濟是21世紀新出現的一種全新的經濟形態,和城市的發展規劃、經濟態勢演變都有至關重要的聯系。研究航空經濟對城市形態演變的作用力,能夠對將來城市規劃、區域經濟發展提供可參考依據。城市形態是城市不斷演變發展的外向化表現,是城市各類活動發生的載體。城市產業結構的變化和功能形態的優化促使城市形態不斷產生改變。而經濟的不斷發展是城市形態變化的最根本動力。航空經濟發展的紐帶是航空樞紐,基礎是航空制造產業、物流產業等,核心是時效較高、附加值較強的現代化特色的新型服務產業,比如機場附近的咨詢、休閑、運輸等。以航空經濟為基礎打造出現代經濟活動集中度較高的空港都市區。關于這方面研究,西方國家開始的比較早,1960年,MckinleyConway首次提出空港經濟這一概念。隨后Huddleston&Pangootra提出了空港城。劍橋研究所對歐、日、美等諸多空港附近產業展開研究,劃分成了四類空間。21世紀,Kasarda教授給出空港都市區這一詞匯,就是圍繞著機場發展起來的,譬如商業咨詢、休閑娛樂、生產制造等諸多全新業態活動,吸引大量人氣、流量進而造就出全新的城市業態。
2航空經濟發展對城市形態變化影響研究
2.1改善城市空間布局
航空經濟從某種層面上對經濟發展是具有強大助推力的,其吸聚作用會引發城市空間的自我調整與改善。吸聚規模效用,產業會集群性發展,隨后會對基礎設施建設提出更高要求,服務型企業由此出現,城市空間布局也隨之而漸漸豐富和成熟。航空經濟推動著城市的演變,比如自之前的單一化中心變化為多中心,使城市群結構轉為圈層性發展。機場和主城區大約距離保持在20-30千米,航空經濟的拉動會令機場周邊產生新的城區,而這個新城區的核心無疑就是機場。機場輻射影響越大,新的經濟形態就越聚集于機場周邊,相互作用力下,航空經濟區產生并發展,促使城市空間上形成多個中心。航空經濟區憑借著交通樞紐優勢以及與廣大腹地相鏈接,可以最大化提高人群、信心、物流等流量變動,借助航空經濟區的輻射與拉動,腹地地區會成為航空經濟區的核心構成區域。輻射區域范疇外,借助航空運輸,城市群內外達成聯動。總的來說,航空經濟核心區、輻射區、聯動區各自發揮功用,一起促進航空經濟的發展,同時也帶來區域空間的布局調整。
2.2完善城市功能
航空經濟對城市功能的作用力具體如下:第一,拓展了城市生產功能。生產功能是城市最基本最底層的功能。航空經濟則令城市產業涵蓋范圍不斷加深,航空經濟延伸至航空制造、生物科技等領域,展現出新時代活力,當然這些行業及產品服務的進步離不開生產功能的配合。從某種程度上講,航空經濟的發展推動城市生產功能的升級轉型。第二,強化了城市載體功能。城市中存在著大量的民眾以及產業,城市容納著各類活動以及活動引發的條件基礎等。航空經濟的發展使得城市區域交通互聯,對城市交通無疑是一大有利改造。且它身為一種新世代經濟業態,會拓展和延伸城市經濟空間邊界,完善經濟內容。第三,對城市服務功能具有刷新作用。社會大眾對城市的服務功能越發看重,這里聚集著大眾展開活動的各式場所。無論是機關、團體還是公司都會借由城市來宣傳、輻射和服務民眾。航空經濟提高了城市各類訊息、資源的輸送效率,降低了時間成本,改善了大眾的生活質量。第四,豐富文化功能。城市具備文化功能,文化功能是城市之間識別和分辨的有效指標。文化功能強,識別性高,則文化集聚效應就強,反之則弱。航空經濟是一種新的文化形態,必然會推動城市文化氛圍的加深和濃郁。最后,為城市創新注入新的活力。城市創新力可以確保產業架構的螺旋式上升,而創新力通常源于自我要素的聯動機制創新、高效的外部資源影響全新生產要素對城市的改變。相比較而言,后者的效力性更強。航空經濟則是一股強大的外部助推力,不管是運輸上的改變、集聚效應的連鎖影響,還是多產業的發展都會極大地提高和強化城市的創新能力。
2.3促進產業結構升級
航空經濟對區域經濟發展的正面影響眾所周知,所以規劃時,政府會頒布諸多傾向政策,對一些相關性產業進行扶植,比如和航空運輸有關的產業或者對產業結構有升級性影響的產業。因此航空經濟的發展可以加快產業結構升級,推動產業實現現代化轉型。航空經濟極大地改善了城市交通,實現了區域的四通發達,帶動了物流的發展。機場基礎功能為航空服務保障、飛機零部件制造等諸多航空產業發展奠定環境基礎。航空物流發展程度較高時,會出現諸多關聯性產業,比如電子信息、生物醫療等高科技產業,和餐飲娛樂、咨詢金融等服務產業。航空港隨著發展會越來越完善,集群效應會越來越推動著產業結構不斷變革。
2.4推動經濟增長
從短時期看,航空經濟創建會耗費大量資本,用于基礎設施建設,但從長遠來看,航空經濟對城市經濟增長有著不可漠視的影響作用。航空經濟發展初期,運輸、物流、倉儲等行業最先發展,這里會集聚大量的人才、資本、訊息,極大的推動了第三產業的發展。發展中期,生物科技、技術等高新產業以及周邊配套服務不斷滋生,逐漸形成新業態雛形。發展穩健之后,航空港會成為城市重要的樞紐門戶,和城市的發展是相輔相成,循環共生的關系。
3結語
經濟發展是城市形態發展的初始動力。21世紀誕生的全新經濟形態-航空經濟對城市的形態變化具有關鍵的助推作用,比如拓展城市空間、改善城市結構、豐富城市功能、推動城市經濟發展等等,可以說航空經濟對城市形態變化的影響全面而深入。
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作者:劉真 單位:青島酒店管理職業技術學院