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公司全員事跡材料

在實業公司鴻運管業公司，提起安全員馬曙光，職工們習慣地稱他為“馬安全”，這是因為，他在主管安全的副經理梁貴福的支持下，抓安全有自己的一套“安全經”。那就是“逢會講安全，現場抓安全，行車保安全”。

實業公司鴻運管業公司，是以生產螺旋焊鋼管的生產加工型企業。職工上班看到的是鋼管，操作的是鋼管，運出的還是鋼管。原創：一切都和鋼鐵打交道，影響安全的因素較多。作為一名專職安全員，他在管業公司領導的支持下，嚴格執行物資集團、實業公司和管業公司的安全管理規章規定，加強安全生產的全過程的管理和監督，不斷提高管業公司的安全生產工作水平。

逢會講安全。無論是公司的生產會，還是車間的班前會，他都要對安全工作進行講評。從上一天的生產工作中出現的有關安全的現象，到當天的生產中應當注意的安全事項，講得都非常仔細。特別是對職工當中出現的習慣性違章現象，他是發現一次，肯定逢會就講，講得你直到徹底糾正為止。職工們背后里稱他為“婆婆嘴”。而他卻認為，要在安全工作中，人人都有一張“婆婆嘴”，做到警鐘長鳴，就可以避免不該發生的違章現象和安全事故。

現場抓安全。在現場的安全管理上，在公司領導的大力支持下，對車間的安全生產硬件設施舍得投入，做到配置齊全、到位。大到滅火器材，小到消防鍬和防火砂，一應俱全。有人說天車的鋼絲繩，雖然到了使用期限，可也沒發現有問題，換了太浪費。原創：可公司領導卻不這樣認為，鋼絲繩看起來沒有問題，可是到了使用期限，它的承載能力就要顯著下降，每天它要吊幾十噸的鋼管，萬一它突然斷了，后果可是用錢難以計算的。副經理梁貴福同志明確告訴他，天車的鋼絲繩，到了使用期限，必須更換。他就把三臺天車每天的工作時間和每天的生產工作量結合起來，測算鋼絲繩的使用時間，到期堅決更換，徹底解決這個管業公司的最大的安全隱患。他還在領導的支持下，把車間內的安全標語和安全警句、各種設備的操作崗位的安全操作規程和安全注意事項，全部按照標準重新更換一遍。使車間的安全管理工作制度化、規范化、標準化。同時配合領導積極宣傳“安全生產月”精神、文件，組織安全措施的應急演練，制作“安全生產月”的宣傳條幅，加大“安全生產月”的宣傳力度，從而不斷提高管業公司的生產現場安全管理水平。

行車保安全。鴻運管業公司由于生產的需要，有各種小型車輛6臺，卻只有經理的一臺車配備專職司機，其余的5臺車都是兼職司機，就連他本人也兼職職工通勤車的司機工作。為了保證行車安全，他會同主管安全的公司領導，定期組織司機學習交通安全的法律法規，相互交流安全行車經驗。在車輛的管理上，嚴格執行車輛定點停放制度，車輛安全性能的定期檢查保養制度。他還組織司機向上級安全主管部門做出安全行車承諾，有效地保證了交通安全。

在管業公司領導的全力支持下，“馬安全”以他的“安全經”影響和帶動全體職工，人人重視安全，處處想到安全，取得了鴻運管業公司實現建廠六年來安全生產、文明生產的可喜成績。他本人也被多次評為集團和實業公司的安全先進個人稱號。用他自己的話說，有領導這樣的全力支持，我當一天安全員，就必須念好一天的“安全經”，才能對得起管業公司的領導的信任，才能對得起全體職工用心血和汗水換來的安全生產的好形勢。