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大學四年了，我們都將要走出校園，走向社會，把自己大學四年所學的知識應用于實踐，我相信通過大學四年扎實的專業知識和理論的學習，也深信大學四年我的努力不會是白費。我相信自己有這個能力把自己所學的知識用到我喜歡的工作上，“工作是美麗的”我始終相信魯迅先生的這句話是真理！為了讓自己更有能力和適應社會，更為了讓自己能在今后的事業和前途充滿信心和資本，我來到了很有挑戰性和競爭性的深圳，來到了樂文船務。

實習工作職責

（一）市場部

在市場部時的工作很簡單，當然也很重要，我們主要的就是接電話和發郵件，負責各個同行和業務員的尋價報價。而且在市場部我呆的時間也很短，大約就一個周，所以我的主要工作還是在操作這一塊。

（二）操作部

這是我在操作部的工作程序，也是在整個實習期的工作中主要處理的事情。

一．訂艙程序

1、接到業務單，先仔細閱讀業務單是否清楚明白。海外業務單，訂艙前一定要給海外發PRE-ADVICE，如海外24小時不確認，將按PER-ADVICE的資料進行操作。

2、根據業務單上的內容和要求分清訂艙公司，用我司的訂艙單或船東及同行的ORDER訂艙。

3、訂艙單上要填寫：托運人、收貨人、起運港、船名航次、卸貨港、目的港、柜形/柜量，貨品名、毛重、體積、運費、付款方式（預付/到付），如有特殊要求訂艙時一定要先注明。

4、訂艙單傳真后要確認對方是否收到并及時確認和放艙時間。

5、放艙時間：原則上是上午訂艙，下午放艙。下午訂艙，第二天的上午放艙，（船公司一般是船開前七天放艙）。

6、如艙位有問題先不要告訴客戶沒艙位，請及時反饋給部門經理，又部門經理解決，經過多方聯系確認是沒有艙位，這是才能通知客人。

7、拿到艙位后，請仔細核對船名航次、柜形、起運港、目的港是否和訂艙一致，如有問題及時改正。

8、將S/O傳真給客人后，電話確認是否收到并確認客人什么時間做柜。

9、在與客人及船公司的傳真件中一定要注意資料的保密，把該涂抹的文字要涂掉。

10，如旺季艙位緊張時，一定要及時與客人確認是否有做柜，不要浪費船公司艙位。

11，在截關前一天同客人確認做柜情況，根據客人做柜時間看是否要幫助客人拿LATECOME。

二．拖車報關程序

1、如需我司拖車：根據業務單上的拖柜地址及時間打派車單，將派車單和S/O傳真給車行，電話確認車行是否收到。

2、派車時要注意給車行預留打單的時間（正常提前一天安排拖車），以免時間太緊來不及打單影響正常拖柜。

3、碼頭打單時間：周一至周五早上9：00?11：30，下午2：00?5：30，周六上午半天，周日不上班，出口柜鹽田和蛇口碼頭24小時都可以提柜。

4、如遇派車時間緊張可以先傳S/O注明拖柜地點、時間、讓車行先打單，然后再補派車單。

5、派車的同時要給客人傳真BOOKINGCONFIRMATION

6、在拖車報關過程中，產生的額外費用，要車行報關行書面通知我司，確認是客人原因產生的費用要及時通知業務員以便業務員更改收付費用。

7、在拖車的過程中如遇客人要求改港，如柜未還場，將柜號及S/O傳真給船公司進行改港并將改港后的資料傳真給車行重新打還柜單還柜，這樣就不會有費用產生。如柜未還場但會壓夜時，要先確認壓夜和改船的費用，與客人商量后來定是還場還是不還。

8、如需我司報關，先確認報關資料交接，客人寄給我司，客人寄給報關行，拖車行帶回交報關行。有柜號立即將報關委托書傳真給報關行并確認是否有收到，還柜的當天確認報關行是否已在報關，截關前的半天確認報關是否放行。

9、報關資料內容：報關委托書一份要蓋公章，裝箱單兩份蓋公章、發票兩份蓋發票專用章或公章、合同一份蓋合同章或公章、商檢委托書一份蓋公章、核銷單蓋公章、報關單一份須填上詳細內容。一份核銷單上最多可以報五個品種，如果超過五樣需另給一份核銷單。

根據報關時間看是否需要拿LATECOME。正常情況下轉關半天，一般貿易一天。

如遇節假日一定要提前通知車行及報關行自己的聯系方式，如因為放假報關，拖車行聯系不到操作員無法進行工作，產生的一切責任由本人承擔。

車行報關行的月費用單要核對清楚，正確后簽上自己的名字在每月的15日前交給財務。

買單報關的一律不能用公司名義去買單，用空白紙張聯系買單，同經常有合作的報關公司買單。

操作程序

1、截關前盡快追客人補料，收到補料后確認出船東單還是貨代單或者電放，并根據補料上的要求來出單。

2、船東提單上的一些特殊要求：到簽、船證等，要同船公司查證后，才能按情況出單。

在對單的同時根據業務表上的費用給客人出DEBITNOE確認費用，連同公司帳號一起傳真客人，電話確認客人是否收到，如有要求開稅票，船開后確認費用無誤即給客人稅票，以便客人及時付款。（后期產生的任何費用一定要業務員確認）

3、文件的幾種方式：HB/L正本，HB/L電放，OB/L正本，OB/L電放，如出我司的HB/L一定要用我司。（如對方接受HB/L放貨，也可以出我司HB/L用對方的）。

如有到簽/預借提單要部門經理審批。

3、HB/L的提單有客人補料就可以先對單，正常是船開后發單，如遇特殊情況需提前發單一定要和船公司確認柜號封號準確無誤后才能發單，出OB/L一般船公司是在船開后一個工作日對單及放單，如客人對單比較急的情況，可以先用我司單與客人先對或同客人商量能否改出貨代單。

4、給船公司的補料要清楚注明S/O，C/NO，出單方式，自己的聯系方式，確認費用即通知開稅票并盡快通知拿稅票，交財務。

5、船開后近洋兩天，遠洋10天將LOADINGREPORTE-MALL給（HB/L，MB/LSHIPPINGADVICEDEBITNOTE）一定要確認收到資料。

6、給的資料必須明確HB/L和MB/L是電放還是正本放貨，特別注意不要漏收到付費用。

7、短線的文件在船開后一個工作日交財務，長線在船開后二至四個工作日交財務，特殊航線在船開后十個工作日交財務，如有緊急付款或客人付現金的單要提前一天書面通知財務。

8、交財務的文件：總結單我司INVOICE（給的INVOICE一定要確認，船公司INVOICE，并注明船公的匯率、帳號。

9、單證結束后，貨快到港后時，由文件催客人付款，如果客人在文件催付款后還是不付運費，將由業務員自己負責追款。

10客人水單由文件核對費用正確后，在水單上注明公司的業務單號盡快交給財務。

11客人查詢是否可以放貨，由文件負責答復，不要轉給財務。

12文件一定要得到財務書面通知后才能傳真電放申請及安排放單放貨（另電放的貨物一定要客戶提供書面的電放申請并簽章，否則一律不做電放安排）。

13財務付款后在水單上注明要放貨的資料交文件部并通知放貨，由文件部將水單傳真給船公司并追放貨，電放信要在一個工作日內拿到，如遇特殊情況無法拿到，盡快將原因通知部門經理。

如果是款在正常時間未到對方帳上而不能放貨，由財務查詢原因。

用放貨的單，如有特殊原因不能放貨請在到港前的三天通知，特別是ROTTERDAM的。

財務通知后，文件盡快與船公司及同行聯系放貨，及時將電放信給客人及并確認是否收到。

當日的E-MALL一定要在24小時回復。

每份文件結束后，按先后順序排列并裝訂整齊。文件歸檔順序：業務總結算單，給客人發票，發票，船公司發票，業務聯系單，客人托運單，船公司托運單，派車單，BOOKINGCONFIRMATION，報關單，客人補料及OK件，船公司補料及OK件，SHIPPINGADVICETELEXRELEASE

四、工作心得和體會

在剛剛開始工作的時候，因為對公司工作都不熟悉，所以我們的經理安排我做市場，當時主要是協助市場部的劉先生（SNAKE）負責一些同行之間的尋價報價，以及在我們的業務員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格，還有就是在每個星期的固定時間發-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價格，在這份工作中我學到了很多，工作中的電話交流我學會了很有禮貌的和所有的客戶交流，也在工作中學會了細心和負責任。

在工作了一個星期后，由于當時的一個操作走了，所以我被調到了操作部，在操作部，剛開始的時候由于剛剛開始接觸，我的工作做的很不好，很多的時候我都做錯了，最讓我記憶深刻的是在傳一份提單的時候，我把本該傳給同行的資料傳給了客戶，把我們的底價報給了客戶，如果不是因為我們當時的客戶是一個熟客，這筆生意也許真的就因為我的一次失誤造成了業務員的很大的損失！那時侯我真的很內疚，我想在我以后的工作中，我一定要小心，不要出錯，這不僅僅是因為自己，更是因為其他和我的工作有關的同事。就是那次事故給了我很深的教訓和深刻的記憶，也提醒我在以后的工作中要更加的仔細和認真，我想我再也不會犯同樣的錯誤了，有了教訓要懂得反思和改正，為這次失誤，我的心難過了好久，我覺得自己對不起同事，對不起公司的信任，對不起我自己當初進公司的承諾，更對不起我自己！這是我剛剛開始事業的起點，我一直都想好好做，給自己一份自信和證實自己能力的機會的，但是好的是我很快的調整了自己的心態，重新開始了更加復雜的工作。在這兩個月的實習期，我學到了從課本上學不到的很多的知識，也許這和我所學的管理有很大的出入，但我一樣的去努力的適應工作，適應社會這個大的環境??我從來沒有接觸過的舞臺！在工作中我學到的不僅僅是對工作的熟悉和熟練，更重要的是我學會了怎樣去和公司的同事相處，怎樣去和同事交流，怎樣在工作中做得更好，我想通過這次的實習我已經成長起來了，也更加的有信心去投入到社會投入到工作中了，學校專業的系統學習，給了我成長的根基，公司的工作給了我施展才能的空間！

五、真誠感謝

真誠的感謝公司對我的信任和培養，感謝公司領導和同事對我在工作上和生活上的幫助，感謝MICHAEL經理給我在工作中的寬容和教導，在生活中的關心和幫助，他的每一次談話都讓我感動很久，讓我反省很久。他的博大胸襟、他的知人勝任、他的人性化管理、他的幽默風趣、他的樂觀進取、他的深刻教導，都讓我莫齒難忘，受益終身！ALVIN是我在公司最敬佩的，在我的心中他就象超人！他什么都懂，無論業務、無論操作、無論電腦、無論言辭、、、他總是很沉默，但無論說話還是做事都那么的有魅力，讓人信服；感謝SNAKE，在我的感覺里他就象大哥哥一樣，無論是工作上還是生活上還是為人處事上都給了我莫大的鼓勵和支持，教會我怎樣工作、怎樣生活、怎樣與人交往、怎樣在工作中做得更好更出色；COCO是我工作中接觸最多的操作部同事，她的工作能力和對工作的忘我精神是我永遠的榜樣，感謝她那么細心的教我，在她的身上我學到的不僅僅是工作上的知識，還有為人處事的技巧和很多的社交禮儀；感謝SONIC，他的直接和坦誠令人欣賞，對工作的認真和執著使他整個人看起來精神而陽光，雖然他的脾氣很暴躁，但我真的是很真誠的感謝他對我工作的幫助和錯誤指出；其他的業務同事PETER、KAVEN、VINCENT、、、、每次我問他們，他們都很耐心的給我解答我不懂的東西，那么的無私，尤其是在我的工作錯誤給他們造成了影響時，他們沒有指責我，只是指出我的錯誤，教我下次不再犯同樣的錯誤，他們的寬容讓感動，更讓我覺得難過，覺得自己對不起他們。我希望在今后的工作中永遠的銘記：記得公司領導對我的諄諄教誨，記得公司同事對我的幫助和支持理解，對我錯誤的指出。這是我人生中最值得珍惜和珍藏的寶貴財富！我將永遠把它放在靈魂的最深處，以他們為榜樣，時時激勵我自己，讓我的人生因此而更加豐富，讓我的這次工作成為我未來工作的導航！