編者按：本論文主要從企業(yè)成本費(fèi)用預(yù)算管理失效的表現(xiàn)和成因；滾動預(yù)算:解決企業(yè)成本費(fèi)用預(yù)算管理失效的對策等進(jìn)行講述，包括了理論先天不足、操作困難重重、效果不盡人意、“滾動預(yù)算法”的優(yōu)勢、“滾動預(yù)算法”的具體實(shí)施、各項(xiàng)成本費(fèi)用預(yù)算編制依據(jù)、成本費(fèi)用預(yù)算管理的基本原則等，具體資料請見：

【摘要】企業(yè)集團(tuán)對緊密層企業(yè)實(shí)行會計(jì)“成本費(fèi)用預(yù)算管理制度”是企業(yè)集團(tuán)經(jīng)營戰(zhàn)略的需要。本文擬從集團(tuán)財(cái)務(wù)管理角度出發(fā),探討滾動預(yù)算在實(shí)行成本費(fèi)用預(yù)算管理模式中的實(shí)施。

【關(guān)鍵詞】滾動預(yù)算;成本費(fèi)用預(yù)算;實(shí)施

現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)背景下,由于企業(yè)自身發(fā)展與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同步,企業(yè)隱藏的脆弱性逐漸暴露出來,最明顯的表現(xiàn)就是資金匱乏、后勁不足。為了縮減成本費(fèi)用開支、規(guī)避投資風(fēng)險、合理配置企業(yè)資源,部分企業(yè)采用了以喪失一定企業(yè)活力為代價,采取先急后緩、量入為出為原則的成本費(fèi)用預(yù)算管理制度。

然而,現(xiàn)行成本費(fèi)用預(yù)算管理所提供的財(cái)務(wù)信息拘泥于傳統(tǒng),流于形式,成本費(fèi)用預(yù)算游離于會計(jì)現(xiàn)實(shí),未能“安家落戶”于實(shí)務(wù)之中,難以真正擔(dān)負(fù)起“財(cái)務(wù)參謀”的角色。

一、企業(yè)成本費(fèi)用預(yù)算管理失效的表現(xiàn)和成因

編者按：本論文主要從當(dāng)前營銷費(fèi)用管理存在的主要問題；營銷費(fèi)用的財(cái)務(wù)預(yù)警管理等進(jìn)行講述，包括了激烈的市場競爭使企業(yè)營銷費(fèi)用劇增、預(yù)算管理只重投入總量而輕結(jié)構(gòu)性分配、營銷費(fèi)用的財(cái)務(wù)預(yù)警機(jī)制缺失、營銷費(fèi)用的預(yù)算管理、營銷費(fèi)用的績效評估、營銷費(fèi)用對利潤的貢獻(xiàn)等，具體資料請見：

[摘要]現(xiàn)代企業(yè)的營銷戰(zhàn)略理念已由銷量導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧檶?dǎo)向型，營銷費(fèi)用成為直接影響利潤型營銷戰(zhàn)略的決定性因素。但由于激烈的市場競爭和企業(yè)預(yù)算管理只重投入總量而輕結(jié)構(gòu)分配等原因，使得企業(yè)營銷費(fèi)用迅速增加，對企業(yè)財(cái)務(wù)形成巨大壓力。本文針對當(dāng)前營銷費(fèi)用管理存在的主要問題，從預(yù)算管理和績效評估方面著手，對營銷費(fèi)用財(cái)務(wù)預(yù)警機(jī)制的建立和預(yù)警管理進(jìn)行了探索和研究。

[關(guān)鍵詞]營銷費(fèi)用財(cái)務(wù)預(yù)算績效評估

現(xiàn)代企業(yè)的營銷戰(zhàn)略理念已由銷量導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧檶?dǎo)向型，營銷費(fèi)用成為直接影響利潤型營銷戰(zhàn)略的決定性因素。建立企業(yè)營銷費(fèi)用的財(cái)務(wù)預(yù)警管理機(jī)制，使企業(yè)財(cái)務(wù)活動始終處于安全可靠的運(yùn)行狀態(tài)，是企業(yè)營銷過程中急需解決的一個重要問題。

一、當(dāng)前營銷費(fèi)用管理存在的主要問題

1.激烈的市場競爭使企業(yè)營銷費(fèi)用劇增。由于行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品定位的相似性，同類產(chǎn)品競爭的壓力越來越大，市場營銷手段花樣翻新速度不斷加快，市場活動追求新奇特，企業(yè)或者選擇主動挑起價格戰(zhàn)、零售終端爭奪戰(zhàn)等爭端，或者選擇被迫應(yīng)戰(zhàn)。零售終端向企業(yè)索要的費(fèi)用也種類越來越繁多，數(shù)額越來越大，例如一些城市明文規(guī)定可以合法收取進(jìn)場費(fèi)，大多數(shù)企業(yè)處于銷售價格下降和營銷費(fèi)用上升的矛盾之中。

摘要：海洋重工企業(yè)EPC合同具有項(xiàng)目風(fēng)險高、金額大，工作項(xiàng)多、涉及多方分包商和供應(yīng)商等特點(diǎn)，因此對總承包商的預(yù)算管理水平提出了較高的要求。本文在研究我國目前海工EPC工程總承包項(xiàng)目預(yù)算管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析其存在的問題，提出改進(jìn)的思路。希望這些改進(jìn)方案能夠有助于EPC總承包商改善預(yù)算管理、降低建造成本、提高企業(yè)效益和防范行業(yè)風(fēng)險，最終提高我國海洋重工企業(yè)在國際市場上的競爭力。

關(guān)鍵詞：海洋重工企業(yè)；EPC工程總承包；成本預(yù)算

一、海工EPC工程總承包概述

海工產(chǎn)業(yè)鏈包括咨詢、設(shè)計(jì)、建造總裝、關(guān)鍵設(shè)備配套和總包。2000年之后，中國海工制造業(yè)迅速崛起，特別是近10幾年的發(fā)展，中國海工業(yè)已經(jīng)形成強(qiáng)大的建造能力，與韓國和新加坡呈三足鼎立之勢。同時由于產(chǎn)品的差異化，形成了海工，特別是生產(chǎn)，必須是定制的，必須要采用項(xiàng)目管理制。EPC(EngineeringProcurementConstruction)作為一種項(xiàng)目管理制度，是公司受業(yè)主委托，按照合同約定對工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行等全過程或若干階段進(jìn)行承包的一種項(xiàng)目管理工作。

二、成本預(yù)算管理的重要性

因此科學(xué)合理地制定成本預(yù)算計(jì)劃，增強(qiáng)海洋工程重工企業(yè)的成本預(yù)算管理意識，對于提高企業(yè)盈利水平，增加企業(yè)競爭能力有著重要意義。同時由于海工EPC項(xiàng)目空間跨度大，執(zhí)行期間長，成本構(gòu)成復(fù)雜，不可預(yù)見因素較多，其效益經(jīng)常受到國家外管、匯率政策的影響，預(yù)算管理就顯得更加重要。與此同時，確保預(yù)計(jì)總成本的完整性和準(zhǔn)確性，對新收入準(zhǔn)則下EPC項(xiàng)目進(jìn)度、收入、成本等的計(jì)量和確認(rèn)也起著至關(guān)重要的作用。

編者按：本論文主要從高校預(yù)算管理中存在的主要問題；加強(qiáng)高校預(yù)算管理的對策等進(jìn)行講述，包括了預(yù)算管理意識淡薄，預(yù)算制度未能得到應(yīng)有重視、預(yù)算管理虛，資金管理散、預(yù)算編制有一定的隨意性和盲目性、缺乏完整的預(yù)算控制網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，重視預(yù)算管理、改進(jìn)預(yù)算編制方法，實(shí)行零基預(yù)算等，具體資料請見：

【摘要】預(yù)算管理是高等學(xué)校財(cái)務(wù)管理的一個重要組成部分，是高等院校進(jìn)行各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動的前提和依據(jù)。本文分析了當(dāng)前高校財(cái)務(wù)預(yù)算中的突出問題，并提出了解決對策，以保證高校資金的合理使用。

【關(guān)鍵詞】預(yù)算管理；問題；對策

隨著高校經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷發(fā)展，預(yù)算管理已成為高校財(cái)務(wù)管理的核心。加強(qiáng)預(yù)算管理，是為了最大限度地節(jié)約資金，科學(xué)地細(xì)化預(yù)算編制，提高預(yù)算管理水平和資金使用效益。當(dāng)前，在高校財(cái)務(wù)預(yù)算中存在較多問題，希望高校對此引起重視。

一、高校預(yù)算管理中存在的主要問題

（一）預(yù)算管理意識淡薄，預(yù)算制度未能得到應(yīng)有重視

編者按：本論文主要從成本控制方法分析；基于全過程的成本控制方法等進(jìn)行分析和講述。包括了標(biāo)準(zhǔn)成本、變動成本法、作業(yè)成本法、目標(biāo)成本法、責(zé)任成本法、偏差控制法、掙得值分析法、施工前的成本控制、施工階段的成本控制、竣工階段的成本控制等，具體材料請?jiān)斠姡?/p>

論文關(guān)鍵詞:成本控制公路建設(shè)項(xiàng)目全過程控制

論文摘要:公路項(xiàng)目作為政府公共基礎(chǔ)項(xiàng)目,成本控制具有至關(guān)重要的意義。本文通過分析目前常用的成本控制方法,最后提出全過程成本控制方法,在一定程度上控制了公路建設(shè)項(xiàng)目成本,為成本控制提供了一種新的可借鑒的方法。

1.引言

公路建設(shè)是在復(fù)雜的自然和社會環(huán)境中進(jìn)行的,成本控制面臨著許多問題,如各個項(xiàng)目參與方之間職責(zé)關(guān)系問題、勘測設(shè)計(jì)問題、偷工減料問題、新技術(shù)和新材料帶來的問題、項(xiàng)目資源的配置問題、施工現(xiàn)場管理問題、地質(zhì)條件問題、材料供應(yīng)問題、合同管理問題、項(xiàng)目融資問題、工期問題等。這些問題如果處理不好都會導(dǎo)致成本超支。

公路建設(shè)項(xiàng)目的成本控制涉及到工程的整個生命周期,它是企業(yè)全面管理的一個重要環(huán)節(jié),工程項(xiàng)目的盈虧與成本控制的好壞息息相關(guān)。因此抓好成本控制的管理越來越被人們所重視。良好的成本控制對整個公路建設(shè)項(xiàng)目來說意義重大。