前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇英語聊天范文，相信會(huì)為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

英語聊天范文第1篇

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天；口語教學(xué)；可行性

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009—0118（2012）10—0353—03

一、引言

口語交際是人們?nèi)粘Ｉ畹幕拘枨笾弧Ｓ媚刚Z交流也許是一種非常自然的現(xiàn)象，但用作為外語的英語交流可能是另外一種景象，因?yàn)橛糜⒄Z交流除了受制于諸如學(xué)科知識(shí)、文化背景、話題興趣、交流語境、語用能力和交流技能等交際因素外，妨礙用英語交流的最大障礙也許是必要的語言能力，因?yàn)檎Z言能力是有效英語交流的基礎(chǔ)。另一方面，用英語交流是實(shí)踐性很強(qiáng)的技能，需要長(zhǎng)期不斷地操練，以便熟能生巧。因此對(duì)那些英語基礎(chǔ)相對(duì)較差，又羞于面對(duì)面開流的人來說，用英語交流更非易事。大學(xué)英語“聽”、“說”、“讀”、“寫”技能相互制約、相互影響，“說”的技能低下勢(shì)必影響其他技能的習(xí)得和發(fā)展。因此，大學(xué)英語課程教學(xué)迫切需要探索一種能有效促進(jìn)大學(xué)英語學(xué)習(xí)者用英語進(jìn)行交流的界面，以實(shí)現(xiàn)大學(xué)英語課程培養(yǎng)學(xué)生的英語綜合應(yīng)用能力，特別是聽說能力，使他們?cè)诮窈蟮墓ぷ骱蜕鐣?huì)交往中能用英語有效地進(jìn)行信息交流（教育部高等教育司，2007：1）的教學(xué)目標(biāo)。

二、研究設(shè)計(jì)

貫徹大學(xué)英語課程教學(xué)“模式應(yīng)以現(xiàn)代信息技術(shù)，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐，使英語教學(xué)不受時(shí)間和地點(diǎn)的限制，朝著個(gè)性化學(xué)習(xí)、自主式學(xué)習(xí)方向發(fā)展”（教育部高等教育司，2007：6）的精神，網(wǎng)絡(luò)作為一種現(xiàn)代教學(xué)資源已被廣泛應(yīng)用于大學(xué)英語課程教學(xué)。作為一種具體的教學(xué)手段，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天也引起了大學(xué)英語口語教學(xué)的重視，因?yàn)橄啾扔趥鹘y(tǒng)口語教學(xué)模式，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

（一）研究目的

本研究旨在研討網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天在大學(xué)英語口語教學(xué)中的可行性，以便為大學(xué)英語口語教學(xué)提供可選擇或補(bǔ)充的教學(xué)手段。

（二）研究問題

為研討網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天在大學(xué)英語口語教學(xué)中的優(yōu)勢(shì)和不足，本研究將網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式與傳統(tǒng)面對(duì)面口語教學(xué)模式進(jìn)行對(duì)比，旨在回答以下問題：

1、大學(xué)英語學(xué)習(xí)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式的態(tài)度。

2、網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式促進(jìn)口語教學(xué)的具體優(yōu)勢(shì)。

3、網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式在口語教學(xué)中的實(shí)施難度。

（三）研究對(duì)象

江蘇某普通工科院校學(xué)學(xué)英語四級(jí)課程的2個(gè)自然班共72名學(xué)生參與了本實(shí)驗(yàn)。

（四）研究過程

本實(shí)驗(yàn)于2011—2012學(xué)年第2學(xué)期在大學(xué)英語口語課堂教學(xué)環(huán)境下進(jìn)行，為期16周，共32課時(shí)，共分2個(gè)階段。具體如下：

1、實(shí)驗(yàn)前就學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式的態(tài)度進(jìn)行前測(cè)。

2、以前測(cè)結(jié)果為不同教學(xué)模式實(shí)驗(yàn)的依據(jù)。選擇網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式的同學(xué)在多媒體教學(xué)中心，利用互聯(lián)網(wǎng)與任何一位選擇網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式的同學(xué)進(jìn)行在線聊天，交流討論任課教師布置的話題；選擇傳統(tǒng)口語教學(xué)模式的同學(xué)根據(jù)不同的英語口語能力，4人1組，在傳統(tǒng)課堂，面對(duì)面地交流討論任課教師布置的話題。本階段實(shí)驗(yàn)持續(xù)8周，每周2課時(shí)，共計(jì)16課時(shí)。第一階段后，兩種教學(xué)模式互換，即第一階段進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式的同學(xué)進(jìn)入傳統(tǒng)口語教學(xué)模式，選擇傳統(tǒng)口語教學(xué)模式的同學(xué)則進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式。本階段實(shí)驗(yàn)同樣持續(xù)8周，每周2課時(shí)，共計(jì)16課時(shí)。

3、實(shí)驗(yàn)后就學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式的態(tài)度進(jìn)行后測(cè)。

4、實(shí)驗(yàn)后要求學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式促進(jìn)口語教學(xué)的具體優(yōu)勢(shì)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

5、實(shí)驗(yàn)后要求學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式在口語教學(xué)中的實(shí)施難度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（五）數(shù)據(jù)收集

所有學(xué)生分別在實(shí)驗(yàn)前和實(shí)驗(yàn)后對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式和傳統(tǒng)口語教學(xué)模式之間進(jìn)行單項(xiàng)選擇，以對(duì)照實(shí)驗(yàn)前后學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式的態(tài)度評(píng)價(jià)變化。結(jié)果如下：

實(shí)驗(yàn)后，在“增加交流總量”、“擴(kuò)充交流內(nèi)容”、“拓展交流形式”、“緩解交流壓力”、“增強(qiáng)交流自信”、“其他”等選項(xiàng)中，學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式促進(jìn)口語教學(xué)的具體優(yōu)勢(shì)進(jìn)行單項(xiàng)選擇評(píng)價(jià)。結(jié)果如下：

實(shí)驗(yàn)后，在“要求口語能力”、“缺乏直觀提示”、“出現(xiàn)冷場(chǎng)尷尬”、“交流過程謹(jǐn)慎”、“設(shè)施條件限制”、“其他”等選項(xiàng)中，學(xué)生對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式在口語教學(xué)的實(shí)施難度進(jìn)行單項(xiàng)選擇評(píng)價(jià)。結(jié)果如下：

三、討論與分析

（一）作為一種新穎教學(xué)模式，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天得到不斷認(rèn)可

表1顯示，實(shí)驗(yàn)前，只有大約三分之一的學(xué)生選擇網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式，卻有近三分之二的學(xué)生青睞傳統(tǒng)口語教學(xué)模式，即在教師的指導(dǎo)下，以小組為單位，以合作學(xué)習(xí)的方式，在課堂上交流討論任課教師布置的話題。但經(jīng)過為期16周的教學(xué)實(shí)驗(yàn)后，通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式和傳統(tǒng)口語教學(xué)模式的切身體會(huì)和比較，選擇網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式的學(xué)生比實(shí)驗(yàn)前增加了近一倍，因?yàn)榕c“教師監(jiān)督”和“同伴注視”的傳統(tǒng)口語教學(xué)課堂環(huán)境相比，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式根據(jù)學(xué)習(xí)者的語言能力、話題興趣等自主選擇交流對(duì)象，增強(qiáng)了交流的自由度，為他們提供了自主發(fā)揮和寬松自由的交流環(huán)境。網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式基于先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，便捷靈活、方便實(shí)用，“為學(xué)生提供了良好的語言學(xué)習(xí)環(huán)境和條件”（教育部高等教育司，2007：5）。另一方面，作為一種新穎的教學(xué)模式，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天自然具有較強(qiáng)的吸引力，因而到大學(xué)英語學(xué)習(xí)者，特別是大學(xué)英語口語學(xué)習(xí)者的不斷認(rèn)可。

（二）相比其他教學(xué)手段，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

用母語交流也許是非常自然的事情，但用外語（二語）交流可能卻是另外一種景象，因?yàn)椤罢f二語時(shí)會(huì)受到二語語言水平、文化差異等因素的干擾產(chǎn)生心理障礙或語言屏蔽”（張樺，2011：14），會(huì)或多或少地感到某種程度的焦慮。網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天以聊天的方式在虛擬的網(wǎng)絡(luò)中用英語交流，不必因擔(dān)心發(fā)音不準(zhǔn)或語法錯(cuò)誤而羞于開口，也不必過多顧及因語言能力較差而傷及自我形象或面子。表2顯示，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式最大的優(yōu)勢(shì)在于消除了學(xué)習(xí)者的拘束感，營(yíng)造了沒有精神壓力的學(xué)習(xí)狀態(tài)，而沒有精神壓力的學(xué)習(xí)狀態(tài)是語言學(xué)習(xí)的先決條件（Richards & Rodgers，2001：91）。自然、順暢的語言交流要求交流者心情愉悅、環(huán)境寬松，因?yàn)橛淇斓男那楹蛯捤傻沫h(huán)境有助于降低學(xué)習(xí)焦慮，使學(xué)習(xí)成為一個(gè)輕松的過程（Richards，1994：60），而輕松的交流過程顯然有助于增強(qiáng)交流熱情、提升交流自信，同時(shí)增強(qiáng)交流過程中的自我效能感，有助于“提高學(xué)習(xí)者語言輸入的數(shù)量和質(zhì)量”以及“輸出意識(shí)和輸出能力”（蔣蘇琴，2006：77）。

（三）作為一種教學(xué)手段，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天有其自身不足

表3顯示，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式順利實(shí)施的最大難度在于設(shè)施條件的限制，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)英語語音聊天教學(xué)模式以網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)為媒介，相對(duì)于其他傳統(tǒng)口語教學(xué)模式，對(duì)硬件教學(xué)設(shè)施有比較高的要求。雖然《大學(xué)英語課程教學(xué)要求》倡導(dǎo)各高校應(yīng)積極創(chuàng)造條件，引入現(xiàn)代信息技術(shù)，以便“直接在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行聽說教學(xué)和訓(xùn)練”（教育部高等教育司，2007：7），但大多數(shù)高校，特別是普通院校的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和計(jì)算機(jī)設(shè)備尚不足以保證學(xué)生的英語口語訓(xùn)練和學(xué)習(xí)能“不受時(shí)間和地點(diǎn)的限制”（教育部高等教育司，2007：6）。口語交流的順利開展除受學(xué)科知識(shí)、話題興趣、性格取向、交流技能、以及語言能力的影響外，還有賴于形體動(dòng)作、情感表情等非語言行為的推動(dòng)，這些非語言行為一方面幫助說話者更清楚地表達(dá)，另一方面又幫助聽話者更正確地理解。但在網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天模式中，交流雙方均缺乏直觀的非語言行為的提示，這有可能導(dǎo)致交流的冷場(chǎng)和尷尬。

四、教學(xué)啟示

網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天是自身優(yōu)勢(shì)和實(shí)施難度均十分鮮明的一種教學(xué)模式。鑒于專業(yè)性質(zhì)的特點(diǎn)，普通工科院校非英語專業(yè)學(xué)生英語口語學(xué)習(xí)的最大難點(diǎn)在于不善于、不愿意開口講英語。為此，工科院校大學(xué)英語口語教學(xué)積極拓展網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天的優(yōu)勢(shì)，營(yíng)造寬松自由的理想環(huán)境，鼓勵(lì)學(xué)生開口講英語是提高其口語能力的關(guān)鍵，因?yàn)闆]有精神壓力的交流環(huán)境有助于緩解交流過程中的拘束感和焦慮感，激發(fā)交流者的熱情和信心，通過“不受時(shí)間、地點(diǎn)限制”的網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天，最終提高交流的總量。由于網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天營(yíng)造的環(huán)境氛圍滿足了工科院校學(xué)生開口講英語的最基本需求，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天是工科院校大學(xué)英語口語教學(xué)可優(yōu)先考慮的模式。

當(dāng)然，由于缺乏形體動(dòng)作、情感提示等非語言行為的推動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)英語語音聊天可能會(huì)出現(xiàn)冷場(chǎng)的尷尬，從而影響聊天的順利開展。另一方面，鑒于普通工科院校非英語專業(yè)學(xué)生英語基礎(chǔ)仍相對(duì)薄弱，其口語訓(xùn)練在很大程度上仍離不開教師的積極導(dǎo)引和有效指導(dǎo)。為此，充分“發(fā)揮傳統(tǒng)課堂教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)優(yōu)秀教師講授適宜于課堂教學(xué)的課程，與基于網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)教學(xué)”（教育部高等教育司，2007：6）相結(jié)合的教學(xué)模式仍是普通工科院校大學(xué)英語口語教學(xué)需要關(guān)注的問題。現(xiàn)代模式與傳統(tǒng)方法的有機(jī)結(jié)合也許能更好地促進(jìn)普通工科院校大學(xué)英語口語訓(xùn)練和教學(xué)方法的發(fā)展。

五、結(jié)語

現(xiàn)代信息技術(shù)為大學(xué)英語教學(xué)提供了重要的支撐，網(wǎng)絡(luò)已是大學(xué)英語課程教學(xué)不可或缺的重要資源。網(wǎng)絡(luò)英語聊天因其具有培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣、激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)、感受不同文化、拓展知識(shí)面、了解不同表達(dá)形式、借鑒不同觀點(diǎn)等優(yōu)勢(shì)而得到大學(xué)英語課程教學(xué)的認(rèn)可。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)英語聊天已從文本交流發(fā)展到語音甚至視頻交流。不同的網(wǎng)絡(luò)英語聊天模式適用的大學(xué)英語學(xué)習(xí)群體也不盡相同，因?yàn)椴煌木W(wǎng)絡(luò)英語聊天模式均有其各自的優(yōu)勢(shì)。本研究?jī)H是針對(duì)不善于、不愿意開口講英語的普通工科院校學(xué)生進(jìn)行的一次探索性實(shí)驗(yàn)，以期尋找適合特定群體的大學(xué)英語口語教學(xué)方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]Richards，J.Reflective Teaching in Second Language Classrooms[M].Cambridge：Cambridge University Press，1994.

[2]Richards，J.&Rodgers T.Approaches and Methods in Language Teaching[M].Cambridge：Cambridge University Press，2001.

[3]蔣蘇琴.網(wǎng)絡(luò)英語聊天室的構(gòu)建在二語習(xí)得中的運(yùn)用探析[J].湖南人文科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2006，（3）：76—78.

英語聊天范文第2篇

關(guān)鍵詞：先進(jìn)復(fù)合材料；航空航天領(lǐng)域；飛船；衛(wèi)星；火箭；飛機(jī) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：V257 文章編號(hào)：1009-2374（2016）13-0039-04 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.13.019

1 概述

現(xiàn)階段，我國(guó)航空航天事業(yè)得到前所未有的發(fā)展，航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系囊蟛粩嗵嵘瑸榱藵M足航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧闲阅艿囊螅瑧?yīng)該研發(fā)新型、高性能的材料，先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)運(yùn)而生，其具有多功能性、經(jīng)濟(jì)效益最大化、結(jié)構(gòu)整體性以及可設(shè)計(jì)性等眾多特點(diǎn)。將先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域，能夠有效地提高現(xiàn)代航空航天器的性能，減輕其質(zhì)量。和傳統(tǒng)鋼、鋁材料相比，先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用，能夠減輕航天航空器結(jié)構(gòu)重量的30%左右，在提高航空航天器性能的同時(shí)，還能降低制造和發(fā)射成本。現(xiàn)階段，先進(jìn)復(fù)合材料已經(jīng)成為飛船、衛(wèi)星、火箭、飛機(jī)等現(xiàn)代航空航天器的理想材料，同時(shí)，先進(jìn)復(fù)合材料已經(jīng)和高分子材料、無機(jī)非金屬材料及金屬材料并列為四大材料。因此，文章針對(duì)先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀

自20世紀(jì)70年代開始，我國(guó)就開始了對(duì)復(fù)合材料的研究工作，經(jīng)過40多年的研究與發(fā)展，我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料的技術(shù)水平不斷提高，并且取得了可喜的進(jìn)步。現(xiàn)階段，我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用，逐漸實(shí)現(xiàn)了從次承力構(gòu)件向主承力構(gòu)件的轉(zhuǎn)變，被廣泛地推廣和應(yīng)用在軍機(jī)、民機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新型驗(yàn)證機(jī)和無人機(jī)、衛(wèi)星和宇航器、導(dǎo)彈以及火箭等領(lǐng)域，即先進(jìn)復(fù)合材料已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)踐應(yīng)用階段。但是，我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)的發(fā)展和研究成果與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的水平還具有一定的差距，現(xiàn)階段我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料的設(shè)計(jì)理念、制備方法、加工設(shè)備、生產(chǎn)工藝以及應(yīng)用規(guī)模等都相對(duì)落后。例如，我國(guó)軍用戰(zhàn)斗機(jī)中復(fù)合材料的用量低于國(guó)外先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的復(fù)合材料用量，僅有少數(shù)的軍用戰(zhàn)斗機(jī)超過20%，例如J-20其復(fù)合材料的用量約為27%。我國(guó)成功研制的C9型民用飛機(jī)，單架飛機(jī)的先進(jìn)復(fù)合材料的用量超過16噸，標(biāo)志著我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用水平在不斷提高。

3 先進(jìn)復(fù)合材料簡(jiǎn)介

3.1 先進(jìn)復(fù)合材料的組成

復(fù)合材料是由金屬、無機(jī)非金屬、有機(jī)高分子等若干種材料采用復(fù)合工藝組成的新興材料，先進(jìn)復(fù)合材料不僅能夠保留原有組成材料的特點(diǎn)，還能夠?qū)Ω鞣N組成材料的優(yōu)良性能進(jìn)行綜合，各種材料性能的相互補(bǔ)充和關(guān)聯(lián)，能夠賦予新興復(fù)合材料無法比擬的優(yōu)越性能。先進(jìn)復(fù)合材料簡(jiǎn)稱ACM，指的是碳纖維等高性能增強(qiáng)相增強(qiáng)的復(fù)合材料。先進(jìn)復(fù)合材料的多種性能都優(yōu)于普通鋼、鋁金屬材料，在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠有效地減輕航空航天設(shè)備的重量，同時(shí)賦予航空航天設(shè)備特殊的性能，例如吸波、防熱等。

3.2 先進(jìn)復(fù)合材料的特性

先進(jìn)復(fù)合材料的特性主要表現(xiàn)為：

3.2.1 多功能性。先進(jìn)復(fù)合材料經(jīng)過多年的發(fā)展，結(jié)合了眾多優(yōu)異的物理性能、力學(xué)性能、生物性能以及化學(xué)性能，例如防熱性能、阻燃性能、屏蔽性能、吸波性能、半導(dǎo)性能、超導(dǎo)性能等，并且不同的先進(jìn)復(fù)合材料的組成不同，其功能性存在一定的差別，綜合性、多功能性復(fù)合材料已經(jīng)成為先進(jìn)復(fù)合材料發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。

3.2.2 經(jīng)濟(jì)效益最大化。先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠減少產(chǎn)品部件數(shù)量。由于復(fù)雜部件的連接不需要進(jìn)行鉚接、焊接，因此對(duì)連接部件的需求量降低，有效地減少了裝配材料成本、裝配和連接時(shí)間，進(jìn)一步降低了成本。

3.2.3 結(jié)構(gòu)整體性。先進(jìn)復(fù)合材料可以加工成整體部件，即采用先進(jìn)復(fù)合材料部件能夠替代若干金屬部件。某些特殊輪廓和表面復(fù)雜的部件，用金屬制造的可行性較低，采用先進(jìn)復(fù)合材料能夠很好地滿足實(shí)際需求。

3.2.4 可設(shè)計(jì)性。采用樹脂、纖維、復(fù)合結(jié)構(gòu)方式，能夠獲得不同形狀、不同性能的復(fù)合材料，例如選擇合適的材料、鋪層程序，能夠加工出膨脹系數(shù)為零的復(fù)合材料，并且復(fù)合材料的尺寸穩(wěn)定性優(yōu)于傳統(tǒng)金屬材料。

4 先進(jìn)復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用

傳統(tǒng)的飛機(jī)制造以鋼、鋁、鈦合金為主要材料，而傳統(tǒng)飛機(jī)上應(yīng)用比例最大、構(gòu)成輕質(zhì)結(jié)構(gòu)主體的鋁合金正在被越來越流行的復(fù)合材料所替代。我們所指的復(fù)合材料主要是以高性能纖維作為增強(qiáng)體，用樹脂作為基體將纖維粘結(jié)在內(nèi)部并固化成型的高性能塑料。隨著復(fù)合材料的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，當(dāng)前先進(jìn)的復(fù)合材料在飛機(jī)上的關(guān)鍵應(yīng)用部位和用量的多少，已成為衡量飛機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)性的重要指標(biāo)之一。由于碳纖維材料具有耐高溫、密度低、強(qiáng)度大等特點(diǎn)，目前在航空航天領(lǐng)域運(yùn)用最為廣泛。與密度達(dá)到2.8g/cm3左右的鋁合金相比，先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料密度一般在1.45～1.6g/cm3左右；而拉伸強(qiáng)度可以達(dá)到1.5GMPa以上，超過鋁合金部件的3倍，接近超高強(qiáng)度合金鋼制部件的水平。這種密度低、強(qiáng)度剛度高的優(yōu)勢(shì)，使飛機(jī)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)部件在獲得與先進(jìn)鋁合金部件在強(qiáng)度剛度等綜合性能方面相當(dāng)?shù)乃綍r(shí)，重量可以大幅減少20%～30%。復(fù)合材料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用情況大致可以分為三個(gè)階段：第一階段是應(yīng)用于受載不大的簡(jiǎn)單零部件，可減重20%；第二階段是應(yīng)用于承力大的部件，可減重25%～30%；第三階段是應(yīng)用于復(fù)雜受力部位，如中機(jī)身段、中央翼盒等，可減重30%。復(fù)合材料主要用于制造航空器的外飾和內(nèi)飾部件，如飛機(jī)的一次構(gòu)造材料：主翼、尾翼、機(jī)體，二次構(gòu)造材料，副翼、方向舵、升降舵、內(nèi)裝材料、地板材、桁梁、剎車片等及直升飛機(jī)的葉片。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，小型商務(wù)機(jī)和直升飛機(jī)的碳纖維復(fù)合材料用量已占55%左右，軍用飛機(jī)占25%左右，大型客機(jī)占20%左右。

4.1 軍機(jī)上的應(yīng)用

為滿足新一代戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)高機(jī)動(dòng)性、超音速巡航及隱身的需求，20世紀(jì)90年代后，西方戰(zhàn)斗機(jī)全部大量采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。先進(jìn)的復(fù)合材料也大大增加了軍用運(yùn)輸機(jī)的有效載重，增大了軍用飛機(jī)的載油量，克服常規(guī)材料在高超聲速飛行器研制中存在的瓶頸問題。因此，先進(jìn)復(fù)合材料被廣泛地應(yīng)用在軍機(jī)上，例如，碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料，在軍機(jī)主結(jié)構(gòu)、次結(jié)構(gòu)以及特殊部位等方面的應(yīng)用，有效地提高了軍機(jī)的耐腐蝕性、抗疲勞性，同時(shí)還具有明顯的減重效果；再如，F(xiàn)22由于存在超聲速巡航需求，飛機(jī)外表面會(huì)長(zhǎng)時(shí)間與空氣高速劇烈摩擦，因此在機(jī)翼復(fù)合材料上放棄了環(huán)氧基樹脂，而使用雙馬來酰亞胺樹脂基體以獲得260℃的最大工作溫度。

4.2 民機(jī)上的應(yīng)用

民機(jī)和軍用飛機(jī)不同，民用飛機(jī)作為以載客飛行和運(yùn)營(yíng)為目的的交通工具，對(duì)安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求更加嚴(yán)格。復(fù)合材料在飛機(jī)上大量應(yīng)用的時(shí)間還比較短，在對(duì)材料工藝穩(wěn)定性和有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)尚不十分充分的情況下，應(yīng)用較多含量的復(fù)合材料需要大量時(shí)間和實(shí)踐的積累。民航上的復(fù)合材料應(yīng)用受限，使用分為兩類：結(jié)構(gòu)件用復(fù)合材料、艙內(nèi)材料。

以波音787為例，每架飛機(jī)的結(jié)構(gòu)比例中有50%是重約35噸的復(fù)合材料，這意味著它從材料密度上就減輕了15噸左右的重量。而空客也不甘示弱，新的A350客機(jī)改名為A-350 XWB，XWB意為超寬機(jī)身，復(fù)合材料的比例達(dá)到了52%，是現(xiàn)在所有大型商用飛機(jī)中最高的。A-350XWB的機(jī)體比B-787還寬13cm。作為世界上僅有的兩個(gè)大型商用飛機(jī)研制巨頭，波音、空客先后推出復(fù)合材料占結(jié)構(gòu)比例50%的主力型號(hào)，這意味著大型客機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以復(fù)合材料為主要材料的時(shí)代已經(jīng)拉開序幕。波音787等新一代復(fù)合材料飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)的性能提升，并不僅僅是依靠低密度材料減重得來。實(shí)際上復(fù)合材料在工藝、結(jié)構(gòu)力學(xué)設(shè)計(jì)上，都有著傳統(tǒng)金屬材料所完全無法比擬的優(yōu)勢(shì)，比如復(fù)合材料可以做出超大尺寸的整體結(jié)構(gòu)部件，而且尺寸大小不會(huì)隨著溫度高低而產(chǎn)生變化。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在復(fù)合材料的應(yīng)用上還比較保守，公開的報(bào)道顯示，復(fù)合材料的使用量約占C919飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的20%。飛機(jī)上使用的復(fù)合材料主要是碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料，它們具有高耐腐蝕、質(zhì)量輕等特點(diǎn)，在這些性能上的確要超過一般的金屬材料。通常復(fù)合材料的價(jià)格大約是常規(guī)鋁合金材料的幾十倍，即便是我們看起來已經(jīng)很金貴的鋁鋰合金材料，其價(jià)格也比復(fù)合材料低得多，所以C919僅為波音737價(jià)格的1/2左右。

4.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

對(duì)于航空領(lǐng)域，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造而言，高性能系統(tǒng)所需的輕質(zhì)和耐高溫等特性越來越重要。航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)是指渦扇/渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)以及航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的集研發(fā)、生產(chǎn)、維修保障服務(wù)于一體化產(chǎn)業(yè)集群。新的材料和工藝不斷研發(fā)以應(yīng)對(duì)新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，尤其是先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用，GE-AEBG公司、惠普公司在制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件時(shí)都采用了先進(jìn)復(fù)合材料，主要包括風(fēng)扇出風(fēng)道導(dǎo)流片、風(fēng)扇罩、推力反向器等部位。先進(jìn)復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

4.3.1 陶瓷基復(fù)合材料的應(yīng)用。陶瓷基復(fù)合材料是將碳化硅陶瓷纖維與碳化硅基底材料復(fù)合后，再涂覆一層專用涂層提升其性能，密度僅為金屬材料的三分之一。由于陶瓷基復(fù)合材料具有的耐高溫屬性，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)流道中使用空氣代替，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫區(qū)只需要較少甚至不需要冷卻氣體，渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)大幅減重，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和高推重比。F-35戰(zhàn)斗機(jī)使用的F135發(fā)動(dòng)機(jī)是有史以來戰(zhàn)斗機(jī)上安裝過的推力最大的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)135使用了陶瓷基復(fù)合材料（CMC），主要用在F135-PW-600噴管的外側(cè)部分。

以GE航空集團(tuán)為例，陶瓷基復(fù)合材料在GE航空集團(tuán)的技術(shù)路線圖上是一條關(guān)鍵路徑。通用電氣航空集團(tuán)將于2016年新建兩個(gè)復(fù)合材料制造廠，用于碳化硅和陶瓷基復(fù)合材料的批量制造，這兩種復(fù)合材料都是制造噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的必備材料。GE公司是所有廠商中第一個(gè)決定使用CMC制造旋轉(zhuǎn)葉片的，通過把陶瓷基復(fù)合材料葉片安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上試車，它們已經(jīng)證明了旋轉(zhuǎn)CMC葉片的性能，這是一個(gè)重要的里程碑。

4.3.2 樹脂基復(fù)合材料的應(yīng)用。樹脂基復(fù)合材料具有降噪能力強(qiáng)、耐腐蝕性強(qiáng)、耐疲勞能力好、比模量高、強(qiáng)度高等眾多優(yōu)點(diǎn)。通過將樹脂基復(fù)合材料應(yīng)用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的冷端結(jié)構(gòu)、反推力裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)短艙等結(jié)構(gòu)上，不僅能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的耐腐蝕性、抗疲勞性以及強(qiáng)度等。例如，JTAGG驗(yàn)證機(jī)的進(jìn)氣機(jī)匣利用PMR15樹脂基復(fù)合材料，該種先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用比傳統(tǒng)鋁合金進(jìn)氣機(jī)匣的重量降低了25%。

4.4 新型驗(yàn)證機(jī)及無人機(jī)上的應(yīng)用

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)理念的改變，使無人機(jī)倍受青睞，無人戰(zhàn)斗機(jī)是未來航空武器的一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。無人機(jī)除在情報(bào)、監(jiān)視、偵察等信息化作戰(zhàn)中的特殊作用外，還能在突防、核戰(zhàn)、化學(xué)和生物武器戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮有人軍機(jī)無法替代的作用。無人機(jī)的發(fā)展方向是飛行更高、更遠(yuǎn)、更長(zhǎng)，隱身性能更好，制造更加簡(jiǎn)便快捷，成本更低等，其中關(guān)鍵技術(shù)之一就是大量采用復(fù)合材料，超輕超大復(fù)合材料結(jié)構(gòu)技術(shù)是提高其續(xù)航能力、生存能力、可靠性和有效載荷能力的關(guān)鍵。和傳統(tǒng)的鋁合金混合結(jié)構(gòu)相比，以復(fù)合材料為結(jié)構(gòu)的無人機(jī)，例如“全球鷹”“捕食者”等無人機(jī)都采用先進(jìn)復(fù)合材料。以“全球鷹”為例，該種無人機(jī)的機(jī)翼、尾翼都采用石墨/環(huán)氧復(fù)合材料，采用該種復(fù)合材料制造的無人機(jī)，和傳統(tǒng)鋁合金混合結(jié)構(gòu)的重量相比降低了65%。再如，諾斯羅普?格魯門公司研發(fā)的X-47無人戰(zhàn)斗機(jī)，為了滿足生存力、機(jī)動(dòng)性、隱身性能等特殊要求，該無人機(jī)除了接頭部位采用了少量的鋁合金外，幾乎整個(gè)機(jī)體都采用先進(jìn)復(fù)合材料。依靠復(fù)合材料，設(shè)計(jì)師還可以做出傳統(tǒng)金屬材料所無法達(dá)成的氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，比如超聲速飛行的前掠翼飛機(jī)。

5 先進(jìn)復(fù)合材料在航天領(lǐng)域的應(yīng)用

5.1 衛(wèi)星和宇航器結(jié)構(gòu)材料

衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的質(zhì)量會(huì)影響對(duì)運(yùn)載火箭的要求以及衛(wèi)星功能，衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的輕型化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為衛(wèi)星結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢(shì)之一。國(guó)際通訊衛(wèi)星中心的推力桶采用先進(jìn)復(fù)合材料，該種推力桶質(zhì)量比傳統(tǒng)鋁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量降低了30%左右，降低的重量可以增加460條電話線路，同時(shí)還能夠有效地降低衛(wèi)星的發(fā)射費(fèi)用。歐美國(guó)家衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的質(zhì)量為總質(zhì)量的1/10，其原因就是大量的應(yīng)用了先進(jìn)復(fù)合材料。現(xiàn)階段，我國(guó)神州系列飛船、風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星等都采用碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料，有效地降低了總體重量，同時(shí)發(fā)射成本也顯著降低。

5.2 導(dǎo)彈用結(jié)構(gòu)材料

現(xiàn)階段，美國(guó)已經(jīng)將先進(jìn)復(fù)合材料作為導(dǎo)彈彈頭結(jié)構(gòu)殼體、級(jí)間段、儀器艙等部件的主要材料，洛克希德導(dǎo)彈與宇航公司指出，采用碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料制造的導(dǎo)彈比傳統(tǒng)鋁結(jié)構(gòu)導(dǎo)彈的重量減輕40%。現(xiàn)階段，采用先進(jìn)復(fù)合材料的導(dǎo)彈發(fā)射筒也被國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用在戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略型號(hào)上，例如，俄羅斯的“白楊M”導(dǎo)彈、美國(guó)的“MX”導(dǎo)彈都采用復(fù)合材料發(fā)射筒。因?yàn)橄冗M(jìn)復(fù)合材料導(dǎo)彈發(fā)射筒和傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)相比，其結(jié)構(gòu)質(zhì)量顯著降低，能有效地提高戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的靈活性。在戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈領(lǐng)域，先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的導(dǎo)彈發(fā)射筒更加靈活、應(yīng)用范圍更加廣泛。現(xiàn)階段，我國(guó)也研發(fā)了先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈和導(dǎo)彈發(fā)射筒，還研發(fā)了先進(jìn)復(fù)合材料儀器艙，有效地提高了戰(zhàn)略導(dǎo)彈的靈活性和機(jī)動(dòng)性，應(yīng)用效果良好。

5.3 運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)材料

國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家于20世紀(jì)50年代開始應(yīng)用纖維纏繞成型的玻璃鋼殼體代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼殼，例如，美國(guó)的“北極星A-3”潛地導(dǎo)彈，采用纖維纏繞成型的玻璃鋼殼體，其重量比采用傳統(tǒng)鋼殼的“A-1”輕了55%左右，隨后研發(fā)的“MX”“三叉戟1”的三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，全部都采用芳綸/環(huán)氧復(fù)合材料，該種結(jié)構(gòu)形式的殼體質(zhì)量比纖維纏繞成型玻璃體殼體的重量減輕了50%左右。隨著先進(jìn)復(fù)合材料的發(fā)展，其在運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)越來越明顯，并且先進(jìn)復(fù)合材料被應(yīng)用在三叉戟Ⅱ、德爾塔Ⅱ-7925運(yùn)載火箭等型號(hào)中。現(xiàn)階段，我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體制造業(yè)逐漸的開始應(yīng)用先進(jìn)復(fù)合材料，雖然起步較晚，但是經(jīng)過40多年的發(fā)展獲得了巨大的進(jìn)步，經(jīng)過多年的研發(fā)，已經(jīng)成功地將芳綸/環(huán)氧復(fù)合材料、玻璃纖維/環(huán)氧復(fù)合材料應(yīng)用在運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體中。先進(jìn)復(fù)合材料在運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，有效地降低了運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，同時(shí)提高了運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

6 復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展前景

先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用已經(jīng)成為評(píng)價(jià)航空航天器水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是提高航空航天器結(jié)構(gòu)先進(jìn)性的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和先導(dǎo)技術(shù)。由于我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用水平和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家還存在一定的差距，但是我國(guó)已經(jīng)進(jìn)行大量投入來強(qiáng)化先進(jìn)復(fù)合材料方面的研究，其發(fā)展前景良好。未來先進(jìn)復(fù)合材料的發(fā)展主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

6.1 智能化

智能型先進(jìn)復(fù)合材料和結(jié)構(gòu)的研究，能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，智能型先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天器外表的應(yīng)用：在未來航空器表面增加各種傳感器，能夠?qū)χ車h(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)、全面、智能的檢測(cè)，同時(shí)為通訊系統(tǒng)、電子戰(zhàn)以及雷達(dá)系統(tǒng)提供瞬時(shí)模態(tài)，以此保證航空器能夠安全、穩(wěn)定地飛行。

6.2 多功能化

在減小航空航天器體積的基礎(chǔ)上，為了提高航空航天器的突防能力，許多結(jié)構(gòu)部件需要具備多種功能，多功能先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用能夠賦予航空航天器新的功能，現(xiàn)階段，多功能先進(jìn)復(fù)合材料的研究已經(jīng)從雙功能型向三功能型方向轉(zhuǎn)變。

6.3 質(zhì)量輕、性能高

目前，我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料能夠減輕航空航天器的質(zhì)量占總重的20%左右，和國(guó)外25%以上的減重效率還存在一定的差距。導(dǎo)致該種現(xiàn)狀的原因是我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料的整體性能較低，并且結(jié)構(gòu)的整體性相對(duì)較差。因此，在未來的發(fā)展過程中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)復(fù)合材料強(qiáng)度、韌性以及整體性等方面的研究，研發(fā)整體性好、強(qiáng)度高和韌性高的先進(jìn)復(fù)合材料，同時(shí)使復(fù)合材料的減重率超過25%。

6.4 低成本

成本較高是限制先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用和發(fā)展的主要原因之一，為了解決該問題，應(yīng)該對(duì)先進(jìn)復(fù)合材料的制造工藝進(jìn)行研究，采用科學(xué)的制造工藝進(jìn)行先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、尺寸以及形狀的加工和制造，同時(shí)采用先進(jìn)的質(zhì)量控制技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)械化技術(shù)等，提高先進(jìn)復(fù)合材料的生產(chǎn)效率，提高其成品率，以此降低先進(jìn)復(fù)合材料的成本。

7 結(jié)語

綜上所述，經(jīng)過40多年的發(fā)展，我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料工業(yè)逐漸形成了一個(gè)完整的體系，并且部分先進(jìn)復(fù)合材料已經(jīng)成功地應(yīng)用在航空航天器生產(chǎn)實(shí)踐中，獲得了良好的效果。但是，從整體上來說我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)水平和發(fā)達(dá)國(guó)家還存在一定的差距。因此，我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料研究、研發(fā)人員和生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該加快先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝等方面的研究，同時(shí)借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，解決我國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的各種難題，以此提高我國(guó)航空航天器的各種性能，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)航空航天領(lǐng)域的全面、高速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 王衡.先進(jìn)復(fù)合材料在軍用固定翼飛機(jī)上的發(fā)展歷程

及前景展望[J].纖維復(fù)合材料，2014，（4）.

[2] 朱晉生，王卓，歐峰.先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域

的應(yīng)用[J].新技術(shù)新工藝，2012，（9）.

[3] 吳良義.先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用擴(kuò)展：航空、航天和民

用航空先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)和市場(chǎng)預(yù)測(cè)[J].化工新

型材料，2012，40（1）.

[4] 何東曉.先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天的應(yīng)用綜述[J].高

科技纖維與應(yīng)用，2006，31（2）.

[5] 劉強(qiáng).碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用[J].科

技與企業(yè)，2015，（22）.

[6] 高琳.智能復(fù)合材料在航空、航天領(lǐng)域的研究應(yīng)用

[J].纖維復(fù)合材料，2014，（1）.

[7] 徐倩.航空碳纖維復(fù)合材料切削研究[D].北方工業(yè)大

學(xué)，2010.

[8] 施晶晶.航空復(fù)合材料可重入制造過程建模與調(diào)度方

法研究[D].南京航空航天大學(xué)，2014.

[9] 沈軍，謝懷勤.先進(jìn)復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的研發(fā)

與應(yīng)用[J].材料科學(xué)與工藝，2008，16（5）.

[10] 王春凈，代云霏.碳纖維復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)

用[J].機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，2010，23（2）.

[11] Yin-hsuan Lee，Chuei-Tin Chang，David Shan-

Hill Wong，Shi-Shang Jang.Petri-net based

scheduling strategy for semiconductor manufacturing

processes[J].Chemical Engineering Research and

Design，2011，89（3）.

[12] El-Khouly I.A.，El-Kilany，K.S.El-Sayed，

A.E.Modeling and simulation of re-entrant flow

shop scheduling：an application in semiconductor

英語聊天范文第3篇

1 材料與方法

1. 1 試驗(yàn)飼料的制備

整個(gè)試驗(yàn)共設(shè)計(jì) 3 個(gè)組，每組 6 個(gè)重復(fù)，其中每組的 3 個(gè)重復(fù)用于生長(zhǎng)指標(biāo)測(cè)定，另外 3 個(gè)重復(fù)用于期間的免疫指標(biāo)測(cè)定采樣。對(duì)照組投喂基礎(chǔ)飼料，具體組成成分見表 1。試驗(yàn)組是在基礎(chǔ)飼料中分別添加抗菌肽和枯草芽孢桿菌( ＞500 億個(gè)/克) ，制粒，晾干，放入冰箱中保存?zhèn)溆谩煞N添加劑均由廣州成威飼料科技有限公司提供，規(guī)定產(chǎn)品添加劑量分別為 300 mg/kg 和 200 mg/kg。

1. 2 試驗(yàn)魚及飼養(yǎng)管理

選擇當(dāng)年、健康的花鱸魚種，平均體重為150 g左右，試驗(yàn)魚養(yǎng)殖于 1 m3體積的圓形大桶中，養(yǎng)殖水溫( 22 ± 2) ℃，鹽度為 4‰左右，pH( 8. 3 ±0. 2) 。前期用基礎(chǔ)飼料馴養(yǎng) 2 周，每天在8: 30 和 16: 30 各投喂飼料一次，每次喂食前吸除殘餌和糞便，將投喂量控制在魚體重的 2% ～4%，并根據(jù)攝食強(qiáng)度適當(dāng)調(diào)節(jié)。飼養(yǎng) 15 d 時(shí)開始分組試驗(yàn)，每個(gè)重復(fù) 15 尾魚，平均體重為( 154. 47 ±1. 11) g，設(shè) 6 個(gè)重復(fù)( 其中 3 個(gè)重復(fù)進(jìn)行生長(zhǎng)性能測(cè)定，3 個(gè)重復(fù)進(jìn)行階段采樣測(cè)定體液免疫) ，每天換水 30% ～40%，試驗(yàn)周期為 60 d。

1. 3 樣品的采集與處理

分別于試驗(yàn)期 20 d、40 d、60 d 取樣，每組每個(gè)重復(fù)隨即抽取 3 尾魚作為測(cè)定免疫指標(biāo)的材料。用 1 mL 一次性注射器從其尾靜脈取血，待其靜置分層后分離血清， － 40 ℃ 保存?zhèn)溆谩Ｈ⊙筮M(jìn)行解剖，取其肝胰臟、頭腎、脾臟和鰓，準(zhǔn)確稱取試驗(yàn)魚組織樣品，與預(yù)冷的 9 倍質(zhì)量的 0. 9% 生理鹽水按稀釋，勻漿機(jī)勻漿，分別按不同檢測(cè)指標(biāo)及試劑盒所要求的速度和時(shí)間離心，將組織上清樣品立即置于 －80 ℃ 保存。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)測(cè)定各組魚的體重，計(jì)算特定生長(zhǎng)率和存活率。特定生長(zhǎng)率( SGR)的計(jì)算公式為: SGR = 100% × ( lnWt－ lnW0) /t，Wt為試驗(yàn)結(jié)束時(shí)魚的平均體重( g) ，W0為試驗(yàn)結(jié)束時(shí)魚的平均體重( g) ，t 為試驗(yàn)進(jìn)行的時(shí)間( d) 。

1. 4 免疫因子的測(cè)定

1. 4. 1 檢測(cè)指標(biāo)及測(cè)定方法

過氧化氫酶( CAT) 、超氧化物歧化酶( SOD) 、溶菌酶( LSZ) 、血清一氧化氮合酶( NOS) 活性和組織中蛋白質(zhì)含量采用試劑盒測(cè)定，試劑盒購(gòu)自南京建成生物研究所，測(cè)定步驟按說明書進(jìn)行。

1. 5 數(shù)據(jù)處理和分析

試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用平均值 ± 標(biāo)準(zhǔn)誤( mean ± SE) 表示，在單因素方差分析( ANOVA) 基礎(chǔ)上采用 Du-can 多重比較法檢測(cè)組間差異( P = 0. 05) 。所有數(shù)據(jù)均采用 SPSS16. 0 軟件進(jìn)行分析。2 結(jié)果2. 1 不同飼料添加劑對(duì)花鱸存活和生長(zhǎng)的影響在飼料中分別添加常用枯草芽孢桿菌和抗菌肽，試驗(yàn)結(jié)束時(shí)花鱸特定生長(zhǎng)率( SGR) 各添加劑組與對(duì)照組間均不存在顯著性差異( P ＞0. 05) ，并且對(duì)花鱸存活率的提高沒有顯著影響，如表 2 所示。

2. 2 非特異性免疫指標(biāo)

2. 2. 1 不同飼料添加劑對(duì)花鱸肝胰臟、頭腎 CAT活性的影響

從圖 1 可以看出，在飼料中分別添加抗菌肽和枯草芽孢桿菌，在養(yǎng)殖試驗(yàn)的 20 d，其肝胰臟 CAT活力較對(duì)照組均顯著升高( P ＜0. 05) ; 在 40 d 時(shí)抗菌肽組呈下降趨勢(shì)，與基礎(chǔ)飼料組差異不顯著( P＞ 0. 05) ，枯草芽孢桿菌組仍顯著高于對(duì)照組( P ＜0. 05) ; 60 d 時(shí)抗菌肽組肝胰臟 CAT 活力顯著高于對(duì)照組( P ＜0. 05) ，枯草芽孢桿菌組與對(duì)照組差異不顯著。圖 2 顯示，在養(yǎng)殖試驗(yàn)的 20 d，抗菌肽組頭腎 CAT 活力顯著高于對(duì)照組( P ＜ 0. 05) ，而在40 d 和 60 d 時(shí)頭腎 CAT 活性抗菌肽組與對(duì)照組間差異不顯著( P ＞0. 05) ; 整個(gè)試驗(yàn)周期枯草芽孢桿菌組頭腎 CAT 活性與對(duì)照組間不存在顯著差異( P ＞0. 05) 。

2. 2. 2 不同飼料添加劑對(duì)花鱸肝胰臟、頭腎和鰓SOD 活性的影響

圖 3、圖 4、圖 5 是魚類主要免疫組織器官中SOD 在養(yǎng)殖周期中的變化趨勢(shì)，從中可以看出，花鱸肝胰臟和鰓在養(yǎng)殖周期的 20 d 時(shí) SOD 活力抗菌肽組和枯草芽孢桿菌組均顯著高于對(duì)照組( P ＜0. 05) ，但到 60 d 時(shí)抗菌肽組和枯草芽孢桿菌組SOD 活力與對(duì)照組之間均不存在顯著差異 ( P ＞0. 05) ; 在頭腎中，20 d 時(shí) SOD 活力抗菌肽組顯著高于對(duì)照組( P ＜0. 05) ，但在后兩個(gè)階段其活力較對(duì)照組顯著下降( P ＜0. 05) ，而枯草芽孢桿菌組與對(duì)照組之間在 20 d 和 40 d 時(shí)均不存在顯著差異( P ＞0. 05) ，但在 60 d 時(shí)較之對(duì)照組顯著下降( P ＜0. 05) ; 脾臟中 SOD 活力在養(yǎng)殖試驗(yàn)的 20 d時(shí)抗菌肽組與對(duì)照組無顯著差異( P ＞0. 05) ，但在40 d 和 60 d 時(shí)抗菌肽組 SOD 活力較對(duì)照組均有顯著升高( P ＜0. 05) ，枯草芽孢桿菌組在 20 d 時(shí)與對(duì)照組無顯著差異，后又經(jīng)歷顯著升高和顯著下降兩種變化趨勢(shì)。

2. 2. 3 不同飼料添加劑對(duì)血清免疫指標(biāo)的影響

圖 6 和圖 7 是對(duì)花鱸血清重要免疫指標(biāo)的測(cè)定結(jié)果。圖 6 顯示: 在養(yǎng)殖試驗(yàn)的 20 d 時(shí)血清 LSZ活力試驗(yàn)組顯著高于對(duì)照組( P ＜0. 05) ，40 天時(shí)試驗(yàn)組較對(duì)照組顯著下降( P ＜0. 05) ，但到 60 d 時(shí)與對(duì)照組間差異不顯著( P ＞0. 05) 。從圖 7 看出，整個(gè)養(yǎng)殖過程中血清 NOS 活力枯草芽孢桿菌組與對(duì)照組間不存在顯著差異( P ＞ 0. 05) ，抗菌肽組在20 d時(shí)顯著高于對(duì)照組( P ＜ 0. 05) ，但在后兩個(gè)階段與對(duì)照組間差異不顯著( P ＞0. 05) 。

3 討論

3. 1 不同飼料添加劑對(duì)花鱸生長(zhǎng)的影響

抗菌肽在畜牧生產(chǎn)上的應(yīng)用顯示其對(duì)養(yǎng)殖對(duì)象的生長(zhǎng)有促進(jìn)作用［8 －10］，但溫劉發(fā)等［9］研究發(fā)現(xiàn)抗菌肽制劑的使用對(duì)斷奶仔豬的增重?zé)o顯著影響，達(dá)到一定劑量甚至影響仔豬生長(zhǎng)。抗菌肽水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用研究也顯示，在一定添加水平范圍內(nèi)，家蠅抗菌肽能顯著提高凡納濱對(duì)蝦( Litopenaeus vannamei)存活率、增重率、特定生長(zhǎng)率等［11］，促進(jìn)羅非魚( Oreochromis niloticus × O. 1aureus) 幼魚生長(zhǎng)［2］。本研究中抗菌肽在飼料中的應(yīng)用對(duì)花鱸生長(zhǎng)和存活率均沒有顯著影響。在對(duì)益生菌的研究中: 華雪銘等［12］、劉波等［13］分別發(fā)現(xiàn)益生菌對(duì)暗紋東方鲀( Takifugu ob-scurus) 幼魚、地衣芽孢桿菌( Bacillus Lichenifonnis)對(duì)異育銀鯽( Carassius auratus gibelio) 的生長(zhǎng)有不同程度的促進(jìn)作用，而江萍等［14］發(fā)現(xiàn)，飼料中添加0. 2% 的芽孢桿菌( Bacillaceae) ，網(wǎng)箱養(yǎng)殖鯉( Cypri-nus carpio) 的增重率和餌料利用率卻下降，其原因可能是該種微生態(tài)制劑不適應(yīng)鯉腸道特定的微生態(tài)條件。本研究亦顯示枯草芽孢桿菌的使用對(duì)花鱸生長(zhǎng)和存活均沒有顯著影響。以上研究結(jié)果的不一致性，說明養(yǎng)殖對(duì)象和種類的差異、益生菌種類的差異、養(yǎng)殖環(huán)境的差異均可能影響芽孢桿菌的應(yīng)用效果。

3. 2 不同飼料添加劑對(duì)花鱸非特異性免疫機(jī)能的影響

英語聊天范文第4篇

關(guān)鍵詞：區(qū)域天氣自動(dòng)站，資料，加工處理與應(yīng)用，影響的因素

 

贛南區(qū)域天氣自動(dòng)站網(wǎng)始建于2005年底，分三年時(shí)間建成，現(xiàn)有區(qū)域天氣自動(dòng)站300個(gè)，其中6要素站3個(gè)，4要素站244個(gè)，2要素站53個(gè)，分布于全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，另有大氣監(jiān)測(cè)自動(dòng)站18個(gè)，平均網(wǎng)格約為11km*11km，基本滿足監(jiān)測(cè)中β尺度天氣系統(tǒng)布點(diǎn)（10km*10km）要求。因此，區(qū)域天氣自動(dòng)站網(wǎng)監(jiān)測(cè)資料對(duì)于中尺度天氣系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)有著十分廣泛的應(yīng)用。如贛州在20060726上猶五指峰特大暴雨、20090703崇義聶都特大暴雨等歷次氣象及其次生災(zāi)害的預(yù)警服務(wù)和防災(zāi)抗災(zāi)決策中起到至關(guān)重要的作用。。

1.區(qū)域天氣自動(dòng)站資料的加工處理

通過對(duì)區(qū)域天氣自動(dòng)站資料的收集整理，統(tǒng)計(jì)出某一時(shí)刻或某段時(shí)間內(nèi)氣象要素分布狀況、平均狀況和極值，并繪制離散離分布圖、格點(diǎn)分布圖。資料的讀取和加工處理均可通過編程來實(shí)現(xiàn)。繪制分布圖時(shí)應(yīng)疊加鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至村級(jí)區(qū)域圖。實(shí)踐中常用溫度和降水資料，而風(fēng)、壓、濕等因站點(diǎn)少、代表性差等原因很少進(jìn)行分析和應(yīng)用。

1.1統(tǒng)計(jì)表格

根據(jù)需要以表格的形式列出某時(shí)刻或某時(shí)段內(nèi)某區(qū)域內(nèi)站點(diǎn)氣象要素實(shí)測(cè)值、平均值、極值。這是一種比較原始的應(yīng)用方式。只是簡(jiǎn)單地進(jìn)行了一些加工，直觀性差，是一種離散性的表達(dá)。

1.2離散點(diǎn)分布圖

根據(jù)需要將某時(shí)刻或某時(shí)段內(nèi)某區(qū)域內(nèi)站點(diǎn)氣象要素實(shí)測(cè)值或平均值或累計(jì)值在地圖上相應(yīng)位置上標(biāo)注出來，分析勾勒分析出等值線，以不同顏色的線條表示不同數(shù)值，并標(biāo)注極值。等值線值可以根據(jù)需要取值，溫度值可取偶數(shù)值等間隔值，降水可以按照1、5、10、20、50、100、250毫米取值。這是一種圖形化應(yīng)用方式，直觀性比較好。

MICAPS系統(tǒng)的相應(yīng)功能可以實(shí)現(xiàn)離散點(diǎn)分布圖的繪制，資料以第三類格式數(shù)據(jù)存放。

在實(shí)踐中可以通過編程來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、地理信息的定時(shí)自動(dòng)取值，并自動(dòng)調(diào)用MICAPS生成、保存不同時(shí)次、不同時(shí)間段的氣象要素值或累計(jì)量分布圖，再通過web方式供不同的用戶使用。

1.3格點(diǎn)分布圖

根據(jù)需要將某時(shí)刻或某時(shí)段內(nèi)某區(qū)域內(nèi)站點(diǎn)氣象要素實(shí)測(cè)值或平均值或累計(jì)值與站點(diǎn)地理信息，建立統(tǒng)計(jì)學(xué)平面分布模型：對(duì)于某次過去的天氣過程的影響來說，某地的氣象要素值是確定的，且其分布也具有一定的規(guī)律性，即可用W(x,y)=F(x,y,z)來描述氣象要素沿地表的分布狀態(tài)。由于地表的不平坦性，模型中需要引入z坐標(biāo)，表明氣象要素也受地表海拔高度變化影響，但z受x和y約束，即z=z(x,y)，這樣，更能客觀地反映氣象要素沿地表的分布狀態(tài)。以此來計(jì)算格點(diǎn)處氣象要素值，標(biāo)注在地圖相應(yīng)位置上，分析勾勒出等值線，以不同顏色的線條表示不同數(shù)值，標(biāo)注極值。網(wǎng)格點(diǎn)可取1km、2km、5km、或10km，等值線值可以根據(jù)需要取值，溫度值可取偶數(shù)值等間隔值，降水可以按照1、5、10、20、50、100、250毫米取值。這是一種精細(xì)化圖形應(yīng)用方式，直觀性非常好，更能表達(dá)氣象要素的實(shí)際分布狀況。

MICAPS系統(tǒng)的相應(yīng)功能可以實(shí)現(xiàn)格點(diǎn)分布圖的繪制，并可用色標(biāo)來表達(dá)氣象要素的具體分布。資料以第四類格式數(shù)據(jù)存放。。

在實(shí)踐中需要建立格點(diǎn)處地理信息，通過編程來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、地理信息的定時(shí)自動(dòng)取值，并自動(dòng)調(diào)用MICAPS生成、保存不同時(shí)次、不同時(shí)間段的氣象要素值或累計(jì)量分布圖，再通過web方式供不同的用戶使用。

由于氣象要素沿地表分布的復(fù)雜性，真正的分布函數(shù)難以找到。因此，可以采用有限次冪多項(xiàng)式來模擬，即W(x,y)’＝F(x,y,z)’=A+B1*X+B2*Y+B3*Z+C1*(X^2)+C2*(Y^2)+C3*(Z^2)+C4*(X*Y)

+ C5*(X*Z)+C6*(Y*Z)+D1*(X^3)+D2*(Y^3)+D3*(Z^3)+D4*(X^2*Y)+D5*(X^2*Z)+D6*(X*Y^2)+

D7*(X*Z^2)+D8*(Y^2*Z)+D9*(Y*Z^2)+……。

以最小二乘法的方法求解方程。確定最高次冪可以從低階到高階計(jì)算樣本殘差平方和與樣本方差的比值來確定，當(dāng)比值<=5%時(shí)可以認(rèn)為該次冪模擬函數(shù)能夠描述氣象要素的分布狀態(tài)，不再繼續(xù)更高次冪函數(shù)的求解。

1.4色標(biāo)分布圖

建立全境范圍內(nèi)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)前述方式建立氣象要素模擬分布函數(shù)，并規(guī)定不同區(qū)段要素值狀態(tài)用不同的顏色來表示（即色標(biāo)），以此來繪制分布圖，這樣可以相對(duì)連續(xù)地表達(dá)境內(nèi)各點(diǎn)的氣象要素分布。

實(shí)踐中由于要獲取全境內(nèi)地理信息十分困難，可以利用前述計(jì)算出的格點(diǎn)資料建立一個(gè)氣象要素的二維有限次冪多項(xiàng)式來模擬氣象要素的二維分布，即W(x,y)’=F(x,y)’=A+B1*X+B2*Y+B3*Z+

C1*(X^2)+C2*(Y^2)+C3*(X*Y)+D1*(X^3)+D2*(Y^3)+D3*(X^2*Y)+D4*(X*Y^2)+……。

方程求解和確定最高次冪的方法同前。

另外，還可用arcview來實(shí)現(xiàn)色標(biāo)分布圖的繪制。

1.5格點(diǎn)流場(chǎng)圖

將站點(diǎn)風(fēng)資料分解成U、V方向分量，再按1.3方法分別建立分布模型，計(jì)算格點(diǎn)U、V分量值，調(diào)用MICAPS系統(tǒng)的相應(yīng)功能實(shí)現(xiàn)流場(chǎng)分析，資料以第十一類數(shù)據(jù)格式存放。

2.區(qū)域天氣自動(dòng)站資料的應(yīng)用

區(qū)域天氣自動(dòng)站資料在中小尺度天氣監(jiān)測(cè)、短時(shí)臨近預(yù)報(bào)預(yù)警、決策氣象服務(wù)、災(zāi)害評(píng)估、人工增雨效果檢驗(yàn)等方面具有廣泛的應(yīng)用。

2.1中小尺度天氣的監(jiān)測(cè)

贛南暴雨洪澇、地質(zhì)災(zāi)害具有突發(fā)性強(qiáng)、局部性明顯的特征，是典型的中小尺度天氣系統(tǒng)造成的。區(qū)域天氣自動(dòng)站布點(diǎn)廣泛，網(wǎng)格大小達(dá)到了11km*11km，資料獲取時(shí)間間隔達(dá)到了每5分鐘一次，從空間和時(shí)間尺度上基本具備了對(duì)中小尺度天氣系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)能力，由于區(qū)域天氣自動(dòng)站網(wǎng)資料的實(shí)時(shí)性和圖形化，可以較為直觀地鎖定中小尺度天氣系統(tǒng)的空間位置及強(qiáng)度，通過不同時(shí)次的探測(cè)資料，全程監(jiān)測(cè)中小尺度天氣系統(tǒng)的演變。

2.2短時(shí)臨近預(yù)報(bào)預(yù)警

根據(jù)不同時(shí)次、不同時(shí)間段氣象要素值或累計(jì)值的分布特點(diǎn)及流場(chǎng)特征，判斷中小尺度天氣系統(tǒng)的位置、移動(dòng)、范圍及強(qiáng)度變化，以此預(yù)測(cè)未來系統(tǒng)演變的趨勢(shì)，并作出較為精細(xì)化的短時(shí)臨近預(yù)報(bào)，對(duì)于較強(qiáng)烈的天氣可以及時(shí)就影響時(shí)間、影響范圍、影響強(qiáng)度作出預(yù)警。在實(shí)踐中可以通過對(duì)不同時(shí)次、不同時(shí)段的氣象要素值或累計(jì)值（主要是降水）分布的比較，結(jié)合雷達(dá)回波、衛(wèi)星云圖資料，來判定生成、發(fā)展、移動(dòng)及消亡趨勢(shì)。

2.3精細(xì)化天氣預(yù)報(bào)

可以象天氣圖一樣在精細(xì)化業(yè)務(wù)中應(yīng)用區(qū)域天氣自動(dòng)站資料。利用氣象要素值或累計(jì)值分布圖為依據(jù)，制作區(qū)域內(nèi)任何點(diǎn)未來某一時(shí)段內(nèi)氣象要素值或累計(jì)值預(yù)報(bào)，并根據(jù)未來時(shí)間段資料對(duì)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。實(shí)踐中必須在充分考慮天氣圖、數(shù)值預(yù)報(bào)、衛(wèi)星云圖等資料的前提下，作出總體的天氣趨勢(shì)預(yù)報(bào)，再結(jié)合區(qū)域天氣自動(dòng)站資料進(jìn)行空間點(diǎn)上的精細(xì)化預(yù)報(bào)。

2.4公共氣象服務(wù)

利用區(qū)域天氣自動(dòng)站資料的分布圖，可以直觀地了解各地氣象要素值或累計(jì)值的分布，結(jié)合暴雨型地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、山塘水庫(kù)隱患點(diǎn)、江（堤）防隱患點(diǎn)、農(nóng)作物種植分布區(qū)域、人員密集場(chǎng)所分布就可以提出具有針對(duì)性的防范措施和建議，供政府決策參考，聯(lián)合相關(guān)部門開展有針對(duì)性的暴雨型地質(zhì)災(zāi)害、山洪災(zāi)害、作物凍害、電（通信）網(wǎng)冰災(zāi)等預(yù)警業(yè)務(wù)。如強(qiáng)降水區(qū)與暴雨型地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、山塘水庫(kù)隱患點(diǎn)、江（堤）防隱患點(diǎn)重合，則可能需要對(duì)隱患點(diǎn)進(jìn)行搶險(xiǎn)、救災(zāi)，并疏散轉(zhuǎn)移群眾；組織轉(zhuǎn)移強(qiáng)降水下游區(qū)域群眾，并對(duì)隱患點(diǎn)進(jìn)行加固、除險(xiǎn)。如強(qiáng)降溫區(qū)或低溫區(qū)與某作物種植區(qū)重合，則該種植區(qū)應(yīng)當(dāng)采取增溫保溫或其他救災(zāi)措施。由此制作而成的決策氣象服務(wù)材料也更具直觀性和觀賞性。

2.5氣象災(zāi)害評(píng)估

利用區(qū)域天氣自動(dòng)站資料分布圖，結(jié)合暴雨型地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、山塘水庫(kù)隱患點(diǎn)、江（堤）防隱患點(diǎn)、農(nóng)作物種植分布區(qū)域、人員密集場(chǎng)所分布等資料，可以確定氣象災(zāi)害的地點(diǎn)、區(qū)域、范圍和強(qiáng)度，并對(duì)可能造成或已經(jīng)造成的災(zāi)害進(jìn)行評(píng)估。

2.6人工增雨作業(yè)效益評(píng)估

人工增雨作業(yè)效益的評(píng)估，需要確定兩個(gè)數(shù)據(jù)，一個(gè)是人工增雨作業(yè)的影響區(qū)域，一個(gè)是人工增雨作業(yè)影響區(qū)的自然降水。根據(jù)有關(guān)研究，一次火箭或高炮地面作業(yè)影響范圍約為300平方公里、兩頭為半圓、中間為矩形的區(qū)域，走向?yàn)橐龑?dǎo)氣流的方向。我們可以利用該次人工增雨作業(yè)影響區(qū)域外的站點(diǎn)建立降水分布模型，以此計(jì)算出該區(qū)域內(nèi)降水為自然降水，再與該區(qū)域內(nèi)實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較后，計(jì)算出區(qū)域內(nèi)增雨量和直接經(jīng)濟(jì)效益。。當(dāng)然也可以分別用全境內(nèi)站點(diǎn)資料、不含人工增雨作業(yè)影響區(qū)站點(diǎn)資料建立降水分布模型，分別計(jì)算區(qū)域內(nèi)實(shí)測(cè)降水和自然降水，比較后計(jì)算出區(qū)域內(nèi)增雨量和直接經(jīng)濟(jì)效益。

2.7氣候區(qū)劃和氣象災(zāi)害評(píng)估

針對(duì)某種需要（作物種植、資源利用、災(zāi)害防御等），利用arcview將地理信息與區(qū)域天氣自動(dòng)站歷史資料結(jié)合起來，進(jìn)行氣候區(qū)劃和氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

3.影響區(qū)域天氣自動(dòng)站資料使用的因素

由于區(qū)域天氣自動(dòng)站遠(yuǎn)離臺(tái)站的客觀，決定了有許多影響區(qū)域天氣自動(dòng)站資料使用的因素存在。

3.1供電

電源是區(qū)域天氣自動(dòng)站運(yùn)行的基礎(chǔ)前提。我市所有區(qū)域天氣自動(dòng)站均為太陽(yáng)能電源，當(dāng)遇有長(zhǎng)時(shí)間的連陰雨天氣時(shí)，太陽(yáng)能采集器不能吸收太陽(yáng)能，蓄電池儲(chǔ)能不足以保證對(duì)數(shù)據(jù)的采集和傳輸。

解決供電問題的方法有：一是將單一太陽(yáng)能電源改為太陽(yáng)能電源加市電供電，優(yōu)先采用太陽(yáng)能供電，當(dāng)蓄電池電壓不足時(shí)，自動(dòng)啟用市電供電；二是儲(chǔ)備一定數(shù)量蓄電池，規(guī)定連陰雨達(dá)多天后及時(shí)更換蓄電池，保證在用設(shè)備蓄電池電量充足。

3.2數(shù)據(jù)傳輸

數(shù)據(jù)傳輸是區(qū)域天氣自動(dòng)站資料匯集的關(guān)鍵。我市區(qū)域天氣自動(dòng)站均通過gprs/gsm方式將區(qū)域天氣自動(dòng)站采集的資料傳輸?shù)街行恼尽．?dāng)區(qū)域天氣自動(dòng)站處于比較偏遠(yuǎn)的山區(qū)時(shí)，gprs/gsm信號(hào)可能覆蓋不到或者信號(hào)強(qiáng)度比較弱，影響數(shù)據(jù)的傳輸。另外，當(dāng)未及時(shí)繳納通信費(fèi)時(shí)，通信企業(yè)將關(guān)停未繳費(fèi)站點(diǎn)的通信功能，造成數(shù)據(jù)傳輸中斷。

解決數(shù)據(jù)傳輸問題的方法有：一是把站點(diǎn)調(diào)整到gprs/gsm信號(hào)能夠覆蓋的地區(qū)，或者請(qǐng)求通信企業(yè)加強(qiáng)某些方向的gprs/gsm信號(hào)，二是及時(shí)繳納通信費(fèi)用。

3.3數(shù)據(jù)的精度

區(qū)域天氣自動(dòng)站在自身性能上與大監(jiān)站有一定差距，主要表現(xiàn)在傳感器的分辨能力與穩(wěn)定性上。在業(yè)務(wù)運(yùn)行中，也沒有對(duì)在用區(qū)域天氣自動(dòng)站進(jìn)行強(qiáng)制性檢定的規(guī)定，器差得不到訂正；區(qū)域天氣自動(dòng)站遠(yuǎn)離臺(tái)站，日常維護(hù)不到位，影響了傳感器的靈敏度，特別是降水，誤差更大；另外，設(shè)備安裝不規(guī)范，也造成探測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的問題。這些都是造成區(qū)域天氣自動(dòng)站探測(cè)資料的系統(tǒng)性誤差的原因，導(dǎo)致區(qū)域天氣自動(dòng)站探測(cè)資料的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性、可靠性得不到保證。

解決數(shù)據(jù)精度問題，可以從以下幾方面入手，來消除資料的系統(tǒng)性和隨機(jī)性誤差：一是從設(shè)備選型上，要選用經(jīng)過認(rèn)證和實(shí)踐證明，具有高可靠性、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性產(chǎn)品；二是對(duì)在線區(qū)域天氣自動(dòng)站進(jìn)行強(qiáng)制性檢定，規(guī)定每?jī)赡甓ㄆ跈z定一次；三是規(guī)范日常維護(hù)制度，要求每月至少進(jìn)行一次區(qū)域天氣自動(dòng)站的巡查維護(hù)；四是規(guī)范區(qū)域天氣自動(dòng)站點(diǎn)的選定和安裝。

3.4站點(diǎn)的設(shè)置

區(qū)域天氣自動(dòng)站多選擇在鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地，站點(diǎn)網(wǎng)格不規(guī)則，在人煙稀少的山區(qū)網(wǎng)格間距過大，特別是在高海拔大山缺少站點(diǎn)，使得資料不能完整、真實(shí)地反映氣象要素沿地表的分布狀態(tài)，氣象要素沿高山的分布規(guī)律也難以總結(jié)。

為增強(qiáng)對(duì)中尺度暴雨天氣和高山小氣候監(jiān)測(cè)能力，今后在新增站點(diǎn)布設(shè)時(shí)盡量考慮網(wǎng)格的規(guī)則性，在西部、南部和東北部三個(gè)暴雨天氣敏感區(qū)加密布設(shè)，并選擇若干高山每200米海拔高度間隔布設(shè)站點(diǎn)。

英語聊天范文第5篇

【關(guān)鍵詞】金屬材料；航天領(lǐng)域；熱處理；應(yīng)用

1前言

航天技術(shù)的發(fā)展不僅帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而且還提高人民生活質(zhì)量，增強(qiáng)我國(guó)國(guó)防力量，當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化，信息交往、各地之間業(yè)務(wù)往來，通信、交通等等都離不開航天技術(shù)所帶來的科技成果。金屬材料是我國(guó)航天領(lǐng)域發(fā)展不可或缺的材料，它比其他分子材料硬度高，耐熱性能好，與無機(jī)非金屬材料相比，金屬材料有具有很好的韌性，因此在我國(guó)航天領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，為了更加了解用于航天技術(shù)的金屬材料，本文選擇了幾種常見的金屬進(jìn)行講述其在航天領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用以及相應(yīng)的熱處理工藝。

2鋁合金

2．1鋁合金在航天領(lǐng)域的應(yīng)用

鋁合金材料是航天領(lǐng)域用量最大的金屬材料，隨著科技的發(fā)展，各種復(fù)合材料都在不斷的發(fā)展，其性能也是優(yōu)越與一般金屬材料，雖然如此，但在航天領(lǐng)域鋁合金的使用依然占有很大比例，鋁合金具有優(yōu)越的耐磨性以及良好的抗撞擊性能總體性能優(yōu)越于一般金屬材料，，并且價(jià)格便宜，一般在航天領(lǐng)域的承載結(jié)構(gòu)中都使用鋁合金比如一些承載壁板，艙體結(jié)構(gòu)等。所以在航天領(lǐng)域具有很大的用處。

2．2鋁合金的熱處理工藝

在我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的前提下，航天技術(shù)對(duì)鋁合金的要求越來越嚴(yán)格，如何提高鋁合金的綜合性能是非常重要的任務(wù)之一，在研究過程中一方面是設(shè)計(jì)新型合金，一方面是對(duì)其熱處理的更新，利用先進(jìn)技術(shù)通過對(duì)鋁合金加熱處理，使得在高溫環(huán)境下變形，在經(jīng)過擠壓，使得鋁合金內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)更加緊密化，內(nèi)部的結(jié)晶程度更高，從而使得鋁合金在應(yīng)用中綜合性能更加優(yōu)秀。

3鈦合金

3．1鈦合金在航天領(lǐng)域的應(yīng)用

鈦合金在航天領(lǐng)域中具有很多用處，他與一般金屬相比，具有耐高溫、耐磨性能強(qiáng)，抗疲勞性能等優(yōu)點(diǎn)，一般在航天領(lǐng)域中，鈦合金運(yùn)用于機(jī)艙的主承力結(jié)構(gòu)，壓氣機(jī)葉片等等，在鈦合金的試用下，無論是高溫環(huán)境，還是超低溫環(huán)境都能保證長(zhǎng)時(shí)間持久的工作。因此隨著航天領(lǐng)域科技的不斷發(fā)展，鈦合金的使用量也是逐漸增多，是具有前景的一種金屬材料。

3．2鈦合金的熱處理工藝

鈦合金的熱處理工藝十分復(fù)雜，根據(jù)航天領(lǐng)域的不同需求，鈦合金的熱處理工藝也就不同，比如普通退火會(huì)使得鈦合金內(nèi)部的可塑性變高但與此同時(shí)也使得其強(qiáng)度變小，一般適用于一些飛行機(jī)器的零件，再比如雙重退火，其工藝應(yīng)用相比較而言稍微麻煩，處理之后的鈦合金硬度會(huì)升高，但其可塑性相對(duì)降低，適用于需求較高的飛行零件。鈦合金的熱處理工藝還包括等溫退火和固溶時(shí)效，根據(jù)航天領(lǐng)域不同需求以及應(yīng)用的不同領(lǐng)域，來選擇不同的熱處理工藝。

4超高強(qiáng)度鋼

4．1超高強(qiáng)度鋼在航天領(lǐng)域的應(yīng)用

超高強(qiáng)度鋼具有很強(qiáng)的硬度及韌性，正因?yàn)槠湫阅芤彩沟迷摻饘僭诤教祛I(lǐng)域的應(yīng)用量保持持續(xù)上升，一般該金屬適用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體，飛行裝備的推動(dòng)器等所需高硬度的地方，正因如此對(duì)于在這種高壓強(qiáng)度下的金屬材料，其耐腐蝕性成為審核金屬實(shí)用性的一項(xiàng)重大指標(biāo)，如何提高超高強(qiáng)度鋼的韌性是當(dāng)前研究金屬工藝的重要課題。

4．2超高強(qiáng)度鋼的熱處理工藝

一般超高強(qiáng)度鋼都應(yīng)保持其高強(qiáng)度的特性，針對(duì)該金屬材料進(jìn)行熱處理時(shí)一般先進(jìn)行淬火，在960度左右的高溫下進(jìn)行淬取，使其內(nèi)部的含碳量降至最低，然后進(jìn)行低溫回火，提高材料的強(qiáng)度，隨著科技的發(fā)展，在高強(qiáng)度鋼的熱處理工藝中也有先進(jìn)的技術(shù)提高金屬的性能，比如奧氏體加工、馬氏加工，誘發(fā)相變等等。在經(jīng)過熱處理后的金屬一般適用于機(jī)器的整體構(gòu)架，高強(qiáng)度的零件等等。

5鎂合金

5．1鎂金屬材料在航天領(lǐng)域的應(yīng)用

鎂金屬材料在航天領(lǐng)域具有自身獨(dú)特的性能良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能以及對(duì)電磁的屏蔽性能使得鎂金屬在眾多金屬材料中脫穎而出，但鎂金屬卻又一定的缺陷，那就是不耐腐蝕，也正是因?yàn)樵撊秉c(diǎn)使得鎂金屬在應(yīng)用當(dāng)中，一些領(lǐng)域不能涉及當(dāng)中，比如產(chǎn)品的儲(chǔ)存、產(chǎn)品出制造都會(huì)帶來影響，鎂金屬適用于工藝復(fù)雜的大型鑄件，是我國(guó)金屬材料航天領(lǐng)域非常重要的文件，比如通信衛(wèi)星所使用的天線等等。

5．2鎂金屬材料的熱處理工藝

鎂金屬材料的處理工藝非常復(fù)雜，根據(jù)所需性能的不同其熱處理的加工工藝也就不同。一般鎂金屬的處理分為退火和固溶時(shí)效兩大類。在實(shí)際應(yīng)用中不同的淬火能力會(huì)使鎂金屬的性能得到不同程度的增減，從而應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。

6結(jié)語

我國(guó)航天技術(shù)的飛速發(fā)展，使得我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平并不斷提高，人民生活水平得到翻天覆地的變化，軍事力量也躋身進(jìn)入世界前列，是我國(guó)國(guó)防實(shí)力的一大利器，由此可見航天技術(shù)的重要性，本文講述了關(guān)于航天領(lǐng)域的幾種金屬，以及其性能，作用等等，隨著科技的發(fā)展，航天技術(shù)的不斷提高，我們應(yīng)研發(fā)更加適合航天技術(shù)的金屬材料，比如金屬間化合物、高溫合金等等，使得我國(guó)真正成為航天大國(guó)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)的偉大復(fù)興。

參考文獻(xiàn):

［1］姚瑤．智能機(jī)器人在航天領(lǐng)域中的應(yīng)用［J］．中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2017(08):79～82．

［2］吳國(guó)華，陳玉獅，丁文江．鎂合金在航空航天領(lǐng)域研究應(yīng)用現(xiàn)狀與展望［J］．載人航天，2016(03):281～292．

［3］張成，楊海成，韓冬，王曉君，莫蓉，陸小蕊，龔軍善．鈦合金旋壓技術(shù)在國(guó)內(nèi)航天領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展［J］．固體火箭技術(shù)，2013(01):127～132．

［4］邱惠中．納米材料及其在航天領(lǐng)域中的應(yīng)用［J］．宇航材料工藝，1996(02):7～10．