合同管理精細化
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合同管理精細化范文第1篇
關鍵詞：精細化管理；租賃合同
中圖分類號：F715.4 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）09-00-01
精細化管理最先產生于制造業，豐田公司提出了“管理從生產細化開始”的思想，并在此思想的基礎上不斷完善、細化、改進，從生產的各個環節著手，降低企業的生產成本，創造了精益生產的方式，從而創造了超越歐美汽車行業的神話。中國的海爾公司也同樣秉承這樣的原則，提出“明天的目標比今天更高”，逐步走向世界，成為全球知名的跨國企業。
租賃業在我國作為一個新興行業， 它的興起與發展打破了傳統信貸和金融機構體系的束縛， 使生產企業在技術改造上對金融方式和貿易方式有了新的選擇。它涉及的領域大致可包括：專業設備租賃、交通工具租賃、人才租賃、書籍音像租賃、服裝租賃、玩具租賃、戶外運動用品租賃等，我們所熟知的房屋租賃也包含在內，也是租賃合同中最普遍的一種形式。租賃合同管理是從訂立、履行、變更、解除、終止以及審查、監督、控制等的一系列行為，并都要有跡可循、有跡可查。
精細化管理在租賃合同管理中同樣適用，就是在合同管理中追求“精”、追求“細”。“精”體現在質量上，追求盡善盡美，提供優良有保障的標的物；“細”體現在服務上，企業要提供細致的服務，人性化的服務。在這種以滿足用戶需求為導向、不斷優化企業業務過程的管理理念指導下，企業勢必會擁有良好的客戶滿意度和社會信譽，取得較好的經濟效益，提高市場競爭力，在競爭如此激烈的浪潮中站穩腳跟。
精細化管理作為一種新的理念和管理手段，已被各行各業的管理層所重視，在實踐中取得了明顯成效，面對企業經營管理工作發展的大趨勢，我們應該看到精細化管理的時代已經到來。伴隨著社會分工越來越精細和專業化程度越來越高，實行精細化管理已經成為企業做大做強的根本途徑，精細已經成為企業競爭中最重要的表現形式，精細化管理已經成為決定未來企業競爭成敗的關鍵。
二、租賃合同管理中的求精求細
我國法律對租賃合同有比較明確的規定，租賃合同的內容主要包括租賃物的名稱、數量、用途、租賃期限、租金以及其支付期限和方式、租賃物維修等條款。并規定了出租方和承租方雙方的義務。雖然租賃合同有其簽訂的范本，但是在實施過程中還是有很多我們意想不到的情況發生，一旦解決不好產生租賃合同糾紛就要對簿公堂。正是租賃合同在管理上存在的不完善，一些企業經常會因此而需要派大量人力物力來解決由此而產生的糾紛，浪費了資源、資金、人力，影響了企業的經濟效益，甚至有可能造成對企業信譽的損害。
精細化合同租賃管理就是要以“細”為起點，做到細致入微，對每個租賃事項都建立起相應的流程和規范，實現租賃管理的日臻完善，力爭無死角。有很多企業認為租賃合同就是一紙合同，沒有什么可拓展延伸，也沒必要再深入管理。其實正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”，要想做好租賃，在合同管理中就必須要精益求精、關注細節、細中求精，才能為企業發展提供更長遠的動力支撐。
以房屋租賃業為例，企業主營收入為房屋租賃收入。房屋租賃經營成敗，取決于房屋租賃合同管理。房屋租賃合同的精細化管理就是要在每一個環節上清晰可控、規則細化 、客觀量化，如：
1.登記客戶信息，租賃房屋的地址、房號，房屋面積、場地面積，租賃用途，租賃期限、租賃價格、合同金額、合同押金、租金支付方式等。
2.房屋租金收繳管理及統計。
3.停車費收繳管理及統計。
4.水電費收繳管理及統計。
5.催繳應交未交租金管理。
6.承租戶中途退租管理。
7.承租戶拖欠房款及水電費管理。
8.承租戶合同到期退租退押管理。
9.承租戶要求減免租金等管理。
10.客戶（承租戶）服務管理等。
以上這些工作在實施中，層層落實、層層管理及統計匯總，工作量極其繁瑣，存在重復勞動。應當應用精細化管理方式，細分對象、細分職能和崗位、細化分解每一項具體工作、細化管理制度的各個落實環節。運用現代技術，從量化到信息化，開發租賃合同管理軟件，實現資源共享，設立應交未交租金預警提醒平臺，也便于資產管理責任者及時監控、跟蹤資產運營情況，輔助決策和技術分析。
三、充分發揮租賃合同精細化管理的作用
在租賃合同中應用精細化管理的方法，可以從以下幾方面著手：
首先，運用信息化手段。隨著產業信息化的深入，信息技術已經深刻地改變了各行各業，如果一味遵循傳統的管理手段，企業將會被這股信息化的潮流所淘汰。在我們的租賃合同管理中同樣也不可避免的需要采用這種管理方式。精細化管理要求我們在租賃合同管理中積極推進信息化進程，應用SOA管理模式與云計算結合構建協同辦公平臺，利用各種電子化終端，開發租賃合同管理系統軟件，采用辦公自動化、無紙化等科學管理手段，諸如合同文書的起草、審批、簽發、退租、變更、歸檔、租金計算等運營，都可以通過計算機運作進行。合同的客戶信息及應收實收租金等均可資源共享，既減少重復勞動，節源增效。
其次，管理租賃合同。如果說信息化是外在的技術手段，那么租賃合同的管理和完善才是內核。精細化管理要求在租賃合同中細致更細致，從制定公司制度到業務流程，任何過程都不能放松，做到規范化、細分化和個性化。要規范管理制度，要做到合同條款本身內容詳細、完善，做好可能發生問題的處理措施，提供最佳的解決方案。
合同管理精細化范文第2篇
關鍵詞 黃河通信；精細化管理；運行維護
中圖分類號TN91 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）68-0045-02
精細化管理它是社會分工的精細化以及服務質量的精細化對現代管理的必然要求，它是建立在常規管理的基礎上，并將常規管理引向深入的關鍵一步。現代管理認為，管理有三個層次，一是規范化，二是精細化，三是個性化；它是崗位責任人應用已優化的崗位業務流程，全面、具體地完成崗位責任工作任務。精細化管理就是將管理責任具體化、明確化，它要求每個人都要第一次就把工作做到位，對工作負責，對崗位負責，人人都管理，處處有管理，事事見管理。
河南黃河通信精細化管理的主要工作內容，一是在全局通信職工中貫徹學習精細化管理的核心和靈魂，培育精細文化；二是做好上級下達的目標工作任務的分解，確保全年任務的完成；三是梳理業務流程及工作流程，優化改進核心的以及關鍵節點的流程；四是強化績效管理，提高績效管理水平。
河南黃河通信管理工作實施精細化管理，其實質就是在日常管理工作中，做到“八化”：1）細化。即任務分解要細化；布置工作要細化；制定計劃要細化；指揮、指導要細化；2）量化。即績效衡量標準要量化或行為化；3）流程優化。本著復雜問題簡單化，簡單問題流程化和規范化；4）協同化。即工作流程的上下游、工作單元之間、長途電路全程的銜接配合要協同；5）模板化。即核心業務流程的關鍵節點的操作程序要模板化。包括管理工作的文檔格式、數據格式、內容結構等都要實現模板化；6）標準化。即統一通信管理標準、設備規格技術標準、業務技能操作標準、服務質量標準；7）實證化。即績效評估實證化。以事實為依據，對照目標責任要求和績效標準進行事實結果核對比較，強調日常數據（包括日常管理、設備運行、績效考核等各種記錄）及事實的收集；8）嚴格化。即執行的標準和控制偏差的標準要精細。
根據河南黃河通信的現狀和具體情況，結合精細化常規管理工作的三個層次以及日常管理工作中的“八化”措施，對河南黃河通信系統實施精細化管理，其具體實施步驟是：
1 通信管理及設備運行維護工作
1.1通信網實行統一調度、分級管理
河南黃河通信網的資源和運行管理實行“統一規劃、統一調度、分級管理、下級服從上級、局部服從整體”的原則。在日常的管理工作中，要突出全程全網、聯合作業、協同配合的工作特點。河南黃河通網的調度由河南局信息中心負責統一調度。
1.2落實通信設備運行維護崗位責任制
河南黃河通信網由多種通信設備、設施構成，為確保通信網可靠的運行，必須對運行的通信設備、設施實行定崗定人。
1）河南局所轄的通信設備（施）由河南局信息中心負責運行維護，責任部門為河南局信息中心通信管理科；
2）局屬各河務局所轄的通信設備（施）由該局信息中心負責運行維護。
1.3對通信設備實行檢測檢修
通信設備（施）的檢修是提高通信質量，確保電路正常運行的重要手段，各責任部門應按通信設備（施）運行管理規程對所轄電路或設備（施）進行檢測；對所轄線路要定期巡視檢查和汛前檢修及雷雨季檢修。
1.4制訂年度防汛通信工作意見
為落實通信為防汛服務是第一要務這一宗旨，保證黃河水、雨、工、險情及防汛信息準確及時傳遞，確保汛期通信暢通，每年4月底前擬《xxxx年汛期通信工作意見》的專題文件，部署全局年度汛期通信工作。
1.5修訂完善各級《黃河防汛通信保障預案》
為確保汛期各級防汛部門《黃河防汛通信保障預案》的實施啟動運作，使其更具有針對性、實用性、可操作性，各單位根據黃河通信網絡、通信設備的現狀以及充分利用地方通信資源的前提下，每年4月底前認真做好《黃河防汛通信保障預案》的修訂完善工作。
1.6加強汛期通信值（帶）班工作
每年6月前擬《關于加強汛期通信值班帶班工作的通知》專題文件，部署汛期全局各級通信值帶班工作，實時了解所轄黃河防汛電路的通阻情況，出現問題及時處理。
1.7落實年終通信考核及標準化通信站復驗工作
每年5月底前，對全局各級通信部門汛前通信設備檢修及檢查初驗收工作進行檢查驗收。
每年12月底前，對各級通信部門落實規章制度情況、通信設備維護、管理和運行情況的考核及標準化通信站的抽查復驗工作。
2 建立健全通信工作管理制度
實施精細化管理，明確細化各部門、各崗位的管理職責和工作流程是規范、創新管理制度的核心。要做到 “凡事有人管、凡事有人監督、凡事有章可循、凡事有據可查”的原則，做到崗位人員管理職責明確、辦事程序清晰、業績便于考核。
2.1建立健全崗位職責制
落實通信為防汛服務是第一要務，保證黃河各種防汛信息準確及時傳遞，確保汛期通信暢通，各級通信部門要于每年6月10前落實并制定《通信人員抗御大洪水全員崗位責任制》。
2.2建立健全機房管理制度
修訂完善程控機房、電源機房、話務機房、監控機房等各項機房管理制度。
2.3建立健全交接班制度
交接班工作是保持電路和設備連續穩定運行的重要手段，交接班工作必須準時、嚴肅、認真、詳細，做到手續清楚、前后銜接、責任分明，防止錯交、漏交。
2.4上崗考核及人員培訓制度
通信管理和運行維護人員均須經上崗前考核合格后方可上崗；通信運行維護及管理人員須具有通信專業理論及業務技能；通信人員的培訓工作應堅持統一規劃、分級負責的原則；對業務技術骨干新技術培訓要保證經常性的培訓。
2.5通信報表制度
1）月報以責任班組為單位編報，主要對運行的通信設備分析為主，統計范圍為責任班組所管轄的通信設備、電路的運行情況；
2）年報以統計為主。內容包括報表目錄、表式、填表說明、有關建議、年終小結及下一年度工作計劃和要點。
老子說的好：“天下難事必做于易，天下大事必做于細”。凡事都是由許多細節組成，我們要提倡扎扎實實做好每一件事的精細作風，只要把細節做好了，把每一件小事做好了，大事也就很容易完成了。
合同管理精細化范文第3篇
關鍵詞：系統性思維；精細化管理；績效考核
一、考核理論基礎
1.系統性思維與績效考核
所謂系統性思維是以系統論為基礎，基于整體觀與全局觀的一種思維方式。系統性思維之下，與考核相聯系的理論方法是全面績效管理與360度績效考核。
全面績效管理將績效管理視為一個系統性的過程，包括績效計劃、績效考核、績效反饋與績效改進。即考核應該是一個目標設定在前，執行考核在中，溝通反饋在后，績效改進為終的全過程管理。
360度考核又稱“全方位績效考核”，是指由員工本人、上司、下屬、平級的同事甚至顧客等全方位的各個角度來評估個人的績效，評估包括考核對象工作的多個方面。
2.精細化管理與績效考核
精細化管理既是一種管理理念，又是一種管理方法。 其內涵是企業在規范化和標準化的基礎上，對其生產流程、管理流程進行科學細化和合理優化的過程，要求把每一項工作都抓細、量化，有利于落實到行動中，這就要求考核要注重定性與定量的結合，又要注重規范化與標準化的操作。
3.SMART原則與績效考核
正如前面所講，績效管理是一個目標設定在前的全過程管理，因此考核指標的確定至關重要。在考核指標的確定時，可以參照SMART原則。SMART的定義如下：
績效指標必須是具體的（Specific）
績效考核要切定的工作指標，不能籠統；
績效指標必須是可以衡量的（Measurable）
績效指標是數量化或者行為化的，驗證這些績效指標的數據或者信息是可以獲得的；
績效指標必須是可以達到的（Attainable）
績效指標在付出努力的情況下可以實現，避免設立過高或過低的目標；
績效指標要與其他目標具有一定的相關性（Relevant）
績效指標是實實在在的，可以證明和觀察；績效指標是與本職工作相關聯的；
績效指標必須具有明確的截止期限（Time-bound）
上述理論依據，對我們的考核給予了啟示，對于考核過程、考核體系、考核指標以及考核方法都有一定的指導意義。
二、考核操作過程
1.系統的考核過程
根據全面績效管理的思路，在企業實際操作過程中，真正做到了績效考核目標的提前確立，在過程中對這些目標進行考核，并將考核結果以及考核意見與建議進行匯總，進行績效考核結果的反饋，從而幫助部門與個人進行針對性的績效改進，全面提升組織績效。
2.全面的考核體系
根據360度績效考核的原理，充分重視各個考核主體的作用。充分考慮到主管領導、兄弟部門或同事、下屬的考核維度，并根據各部門和員工的實際情況，設置不同的權重，讓考核更有針對性與說服力。如結合單位的實際，在員工考核時，班組的考核占據了一定權重。
3.清晰的考核指標
根據SMART原則，在考核指標選定時更加注重目標的具體性、可衡量、可實現、實際性以及時效性。既考慮到日常工作中的工作表現，又涉及到專項工作的開展，目標具體可衡量；同時考核又分為季度和年度，針對不同的考核周期有不同的目標，考核指標時效性強。
4.精細的考核方法
根據精細化管理的理念，特別是精、準、細、嚴的核心理念，以及細化、量化、規范化、流程化、標準化的要求，在考核過程中充分重視定性考核與定量考核的結合，注重考核的規范化與標準化。諸如財務等定量指標與日常工作表現等定性指標的確定、考核委員會等考核機構的設立、考核申訴制度的建立無不體現了精細化的考核方法與思路。
三、考核實際效果
1.考核結果為薪酬分配與培訓改進提供了依據
通過全面系統以及精細化的考核，所得出的考核結果很大程度上反映了部門以及員工個人的績效水平以及工作中的問題，一方面可以將結果運用到員工的薪酬分配上面，加大對績效顯著員工的傾斜力度，另一方面可以通過績效考核所反映的部門以及員工存在的問題，進行針對性的培訓。
2.考核為提升員工能力與改進員工績效創造了條件
通過考核目標的設立，特別是考核指標的確定，可以起到牽引的作用，引導員工不斷完善自身的能力；同時通過績效反饋特別是績效溝通，針對員工的不足進行及時的溝通反饋，進而幫助員工改進提升，對員工的成長有很大的意義。
3.考核為實現組織目標并促進組織發展奠定了基礎
績效考核更多的是將組織的戰略目標進行分解，在考核指標體系中進行體現。通過考核在激勵并牽引員工完成自身工作目標并實現績效改進的同時，間接的為實現組織目標奠定了基礎，從而能夠更好的促進組織發展。
綜上所述，基于系統性思維與精細化管理的績效考核，依據于全面績效考核與360度考核的核心理念，堅持SMART原則，通過精細化的管理思路和操作方法，充分實現了考核的激勵作用，從而更好的實現組織戰略目標與員工個人發展。
參考文獻：
[1] 趙亞玲：《績效考核精細化 實現企業與員工雙贏》[J]，《時代報告》2012年6月（上）.
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[3] （美）彼得·德魯克：《管理的實踐》[M]，齊若蘭譯，機械工業出版社，2009年9月版.
合同管理精細化范文第4篇
關鍵詞：車內VOC；VOC環境合規系統；信息化
前言
隨著車內揮發性有機污染物（VOC）的投訴不斷增多，社會機構及媒體的調查曝光使車內空氣質量問題引發了全社會的廣泛關注。該類污染物質在人體具有累積性和持久性，大量苯分子經過長時間積累，通過呼吸和皮膚接觸進入人體侵入骨髓，使造血干細胞染色體斷裂、移位，導致癌細胞基因表達，干擾并抑制正常血紅細胞和血小板的生成。若不及時采取有效管控手段，VOC將持續危害人體健康。
1 國內外車內VOC管控現狀
1.1 國外車內VOC管控現狀
2002年9月，歐盟出資477萬歐元啟動了為期三年的“清潔車廂工程”，旨在研發出一種有效的、可量化的車內空氣質量檢測管理系統。通過消除車內VOC等氣態污染物及可吸入的有害細微顆粒，從而為駕駛員及乘客提供一個健康、舒適及安全的車內環境。
2005年，日本汽車工業協會（JAMA）了《小轎車車內空氣污染治理指南》，旨在引導日本主要汽車公司減少車內空氣污染。次年，JAMA啟動“汽車車廂VOC自我減排措施”，對車內VOC揮況及最優檢測方法等幾方面開展了研究，制定出了《降低汽車內VOC的自主舉措》，規定從2007年開始所銷售的新車車內VOC濃度必須滿足厚生勞動省指定的13種物質濃度限值。
2007年6月5日，韓國政府建設部頒布《新規制作汽車的室內空氣質量管理標準》，于2013年進行了完善修訂。該標準確立了定期抽檢公示制度，委托韓國汽車檢測研究院（KATRI）開展相關評價工作，并及時公布檢測結果。雖然韓國車內空氣質量管理起步較晚，但成效顯著。2013年車內空氣質量相比于2006年，甲醛、甲苯減少70%以上，乙苯、二甲苯減少90%，苯乙烯減少95%以上，苯更是減少超過99%。
1.2 我國車內VOC管控情況
通過統計我國161款在售車型VOC檢測結果，按照《乘用車內空氣質量評價指南》中整車VOC限值標準進行評判，得到如下結果：整車產品完全達標率不足50%，其中乙醛達標率最低，僅為50.9%。其余七種物質達標率分別為甲苯90.7%、甲醛92.5%、二甲苯95.7%、苯96.3%、苯乙烯96.7%、乙苯96.9%、丙烯醛100%。雖然抽樣汽車產品VOC平均水平優于國家標準，但不同車型測試結果兩極分化現象嚴重，形勢不容樂觀。
在標準體系建設方面，環保部正在組織行業開展《乘用車內空氣質量評價指南》強制性國家標準修訂工作，并有望于2015年年底推行，為各企業開展VOC治理樹立目標。
在政府管理體系構建方面，2014年，工業和信息化部開展了《車內揮發性有機污染物（VOC）控制技術政策》的研究制定工作，旨在形成材料、零部件、整車企業全產業鏈協同合作良好管控格局。下一步，工信部將采取源頭控制與過程管理綜合防治相結合的管控措施，深入推進VOC管理制度研究工作，為強標落地實施保駕護航。
2 我國汽車企業VOC信息化管理建議
2.1 加強全產業鏈數據采集，強化源頭控制
車內VOC管控涉及汽車、零部件、材料等多個領域，鏈條長、覆蓋面廣、復雜度高。因此，汽車生產企業需基于全產業鏈開展全過程、集成化管理。充分依托行業信息化平臺，不斷加強內飾零部件、材料基本信息及VOC檢測數據的采集，提高問題追溯能力。同時，通過逐級傳遞產品VOC控制要求、嚴格監督上游供應商等措施，強化相關各方責任意識，確保各級供應商具備持續、穩定提供合規產品的能力，從源頭降低整車VOC散發量。
2.2 搭建信息化平臺，提升數據管理能力
VOC檢測數據量龐大，實現整車、零部件、材料VOC設計、整改、抽檢數據的存儲與整合，是企業提升信息化管理水平的當務之急。通過搭建涵蓋汽車研發、生產、采購、儲運等各階段的VOC信息化管理平臺，逐步形成智能化、一體化的VOC數據管理體系，幫助企業實現對歷史數據的電子化管理、增強數據的可視化、快速統計與分析汽車相關產品的VOC合規、超標情況，提升企業數據管理水平。
2.3 深入挖掘數據價值，提高數據利用水平
強化對數據的“深加工、精加工”，提高在多樣或大量VOC數據中快速獲取有效信息、深入挖掘數據價值的能力。通過計算機處理、神經網絡模擬、交叉驗證等手段，提升對VOC數據的綜合分析與處理能力，用于預測新車型車內空氣質量水平、評估管控方案可行性、推算企業產品VOC合格率等，支撐企業總體規劃、管控措施、技術方案等重要決策的制定與，讓數據更好地服務于企業的技術需求。
2.4 VOC信息化管理平臺―VOC環境合規系統
VOC環境合規系統是為滿足企業VOC信息化管理需求而開發的數據整合與分析平臺，如圖1所示。該系統的開發及應用將徹底改變我國汽車企業現有的VOC數據管理模式，實現VOC、氣味性測試數據統一，為信息化管理提供解決方案，助推我國車內空氣質量管控提質增效。
圖1 VOC環境合規系統模塊設計及功能
VOC環境合規系統是以“數據采集、統計分析、模擬預估”為核心的三位一體的VOC數據管理平臺。借助該系統，企業可以實現：
（1）整車、零部件、材料VOC和氣味數據管理，并可與CAMDS系統實現無縫對接，將CAMDS系統中各級供應商填報的VOC數據同步到本地客戶端進行管理、分析。
（2）不同車型間VOC、氣味對比分析，幫助企業了解競品車型VOC合規信息。
（3）兼具合規性自動判斷、自動生成高危部件清單、單個物質內飾件貢獻度分析、整改抽檢效果圖、同一產品不同供應商VOC對比分析等功能，改善企業VOC、氣味性數據管理模式。
（4）在車型正向開發階段，通過收集材料、零部件的散發、加工等數據，使用計算機輔助設計CAE模擬方法，實現整車VOC數據的模擬預估，并可實現內飾件限值的逆推。
（5）檢測報告自動解析，幫助用戶快速輸入檢測數據，節約時間、人力成本，同時減少人為錯誤出現幾率。
（6）針對企業的保密需求，通過帳號分類、權限區分，保障企業VOC、氣味性數據的信息安全。
3 結束語
當前，我國正在積極推動信息化和工業化深度融合，以破解發展瓶頸。同樣，實現企業內部信息的有效流通，不斷強化VOC管控的網絡化、集成化、一體化，是提升企業VOC信息化管理水平、提高產品競爭力與綜合實力的必由之路。汽車企業應抓住時機，強化與信息技術企業的合作，通過聯合開發定制化、個性化的信息技術產品，并充分依托VOC環境合規系統，提高企業VOC管控效率，實現信息技術應用、企業發展與VOC管控升級融合互動、協調發展，高效應對VOC強標的與大數據時代的來臨。
參考文獻
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[3]袁旭東.轎車車內空氣污染源的分析及其空氣品質的評價方法[J].汽車工程，2005，27（3）：289-291.
[4]田瑛澤，等.汽車內空氣化學污染狀況調查研究[J].山東化工，2009（1）：18-21.
合同管理精細化范文第5篇
房地產企業推行財務精細化管理，主要基于以下考慮：1．適應政府宏觀調控的需要。在政府的限購、限價、限貸大環境下，土地紅利降低，資產負債率升高。中央層面房地產調控的主基調未有放松跡象，行業利潤逐步壓縮。為了提升企業的市場競爭力，企業只能將更多的精力、資金投入到調整產品結構、做好營銷創新和成本控制上去。2．適應企業穩健持續發展的需要。近十年來房地產開發企業得到了快速發展。但是，隨著規模增加、項目增多、激進擴張，企業面臨巨大的經營壓力。同時，規模發展、周轉速度和品質利潤也出現前所未有的矛盾。房地產企業在一二線城市發展所遭遇的瓶頸也正向三四線城市擴展，企業發展面臨激烈的競爭。3．提高管理層決策質量的需要。受經驗、能力限制，企業決策層必須在全面了解財務狀況、競爭情況、剩余市場、重要趨勢的基礎上才能對市場做出準確判斷。通過財務精細化管理，可以幫助職業經理人、策劃、營銷等專業人員加強企業基礎管理、成本管理，便于設立責任制和開展績效考核。4．應對企業現金流危機的需要。如果銷售做得不好、資金回籠慢，受信貸緊張、籌資困難、信托公司違約等因素的影響，加上企業管理水平低下、資金使用效率不高、成本費用控制不好房地產企業很容易出現現金流危機。為降低現金流中斷的風險，客觀要求企業加強財務精細化管理，靈活融資，布置好產品結構、做好營銷創新和成本控制。對于資金寬裕的企業，在合適的時點可以進行套利性并購；對于資金比較緊張的企業，應積極實施以利潤率換周轉率的價格策略；對于資金更緊張的一些企業，可以考慮土地層面的轉換，甚至是股權層面的出讓。
二、房地產企業財務精細化管理的內容及流程
房地產企業財務精細化管理主要包括：財務預算精細化、投資融資精細化、會計核算精細化、稅務管理精細化、財務報告精細化和內部控制精細化。為了做好各環節精細化管理，需建立一套財務精細化管理的工作制度和流程，具體包括：（1）建立和健全經營業務的財務管理流程；（2）根據流程特征制訂管理規范和制度；（3）確定具體實施方案和步驟，設計具體的賬表并且提出要求和規范；（4）進行精細化管理工作的具體分工，同時建立責任制，通過過程的組織協調和結果的考核等等措施切實加以落實。總之，通過財務精細化管理，改變房地產企業對資金的過度依賴，形成更加穩健的財務戰略，推動回款加速、銷售目標的達成，提高資金使用效率。同時，建立預警機制，通過經營分析做好全程稅務籌劃加強成本控制，進而提升房地企業的盈利水平。
三、房地產企業財務精細化管理的具體舉措
推進房地產企業財務精細化管理，可從以下方面著手：1．對每一項經營活動做好預算與分析。具體表現為：完善預算流程、設計管理工具，改變過高的估值水平，對現金流和收益模式重新組合；為獲得長期、穩定收益，商業地產可采取以售養租、鼓勵銀行等其他機構長期持有物業等方式；定期分析會計與預算執行差異，協調改變外部考核模式。其次，企業內部要重視財務數據，強化科學決策和考核落實，注重改善經營的激勵；做好團購預測、調價測算、建立年度回款測算模型；做好意向客戶分析，如限購措施、受限購、社保、公積金、分期情況影響的分析；審核營銷推廣方案、對比市場情況，及時調整每月回款、簽約和責任制預測；對已簽約折扣進行分析；跟蹤已簽約回款情況、分析按揭異常情況；分析按揭政策、分期政策；年度推廣合同管理，注重評估實際效果；做好開盤籌備和支持，開發售樓軟件報表，提高執行率；全程跟蹤招標談價人員，事前控制費用支出；通過付款審查，補充方案和流程，徹底解決隱藏的真實問題；協調物業配合費用結算，合并不必要崗位減少開支，尾盤清理可移交物業公司，提出提高去貨率為導向的考核指標等。2．提高每個細節的資金使用效率。具體表現為：投入人力、物力促進回款；應收賬款催收；把控分期政策、預測回款進度；做好銷售配合、執行好供應商購房扣款；測算好資金占用、機會成本；分析融資成本、拓展新的銀行、按揭和融資渠道；定期召開會議檢討計劃與支付差異（包括資金成本結構、支付利息計劃、營運利潤）；推進動態現金流預測與管理；推進降成本、減少各類付款；參與降成本工作，做好預測；尋求供應商諒解，談判、溝通延期還債；培養招標談價的職業殺手；做好工程合同、營銷推廣合同管理；定時清理備用金及借款；清理閑置資產、推進工程物資再利用等。3．為每項經營活動細節提供稅務籌劃支持。具體表現為：利用稅務籌劃手段設置銷售方案，將籌劃收益回饋給購買客戶，擴大公司銷售渠道；改“買房送車”、“買房送空調”為贈送現金，或直接將相應價值款項作為折扣沖抵房款，這樣既達到宣傳效果，又減少了車、空調視同銷售繳納增值稅的可能，減少過戶手續，最終降低了房地產企業的相關銷售稅金支出；明確營銷合同報價稅金，降低營銷費用支出；合理利用自產自銷并安裝材料不用繳納營業稅的稅收政策；規范涉外設計合同簽訂，改不含稅合同改為含稅合同，避免公司代付的稅金無法稅前列支等。4．加快財務各模塊的融合。具體表現為：（1）加快信息化建設、成本管理和資金管理的融合。目前有相當部分房地產企業成本管理水平低下，尚未成體系；在每個環節缺少有效管理方法，舊項目成本對新項目指導意義不大；欠缺有設計、造價、營銷、財務等綜合能力的成本管理人員；成本控制不透明、不規范；財務要定期清查、核對、補錄成本系統。鑒于此，需明確目標成本是項目成本控制的上限，應以市場為導向，確保項目目標利潤的實現；制定成本拆分與歸集原則的制度指引，通過拆分與歸集，得到已發生成本；定期對存在異常成本進行調整，最終得到項目的動態成本；財務應跟蹤分析，哪些成本發生了異常以及造成異常的原因，使成本控制透明化、規范化。（2）加強合同管理，控制合同變更。主要因為：大合同簽訂跨分期、跨科目，成本拆分難且易出錯；變更難以及時測算；變更做了成本就增大，不做工期就可能會延遲；付款周期長，內部付款計劃和節奏有問題。同時，為避免合同變更，需對前期設計缺陷、施工現場條件變化、產品定位變化等原因進行深入分析。（3）加強合同結算監督。結算可委托造價咨詢機構進行施工圖造價審定，咨詢費采用造價核減額的方式計取，測算出來的造價金額與承包單位上報的偏差值來計算咨詢費用的金額方式，以此相互監督。5．強化資金管理。主要因為：很多公司只有成本測算，沒有資金測算，或者測算很粗，無法起到參考作用。當進度計劃發生調整，就無法滾動修訂資金計劃。因此，財務部門需參與降低成本的工作，做好財務費用預測、盈利預測；加強應付進度款審核、減少合同付款比例，保證施工順利的同時避免資金占用負擔高額利息；做好月度資金計劃，匯總各部門、各項目的資金計劃，在各項目間平衡后再由總部統一調配；利用系統建立現金流模型；將合同管理與銷售系統、成本系統有機結合，實現預算與執行保持高度一致，加強業務系統中的流程控制，保證數據準確、及時。
