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施工組織范文第1篇

【關(guān)鍵詞】巖石 巖巷施工 斜井施工 井巷工程施工組織設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

1 井巷工程中巖石的性質(zhì)及其工程特點

1.1巖石的特點和力學(xué)性質(zhì)

巖塊是指從地殼的巖層中分離出來的小型塊體，巖體是指工程中大范圍的自然地質(zhì)體，巖石則是部分巖塊和巖體的總稱。由于存在弱面，巖體強度通常小于巖塊強度。在研究巖石的力學(xué)性質(zhì)時，一定要敏銳的發(fā)覺巖塊是非均勻，各向異性的和不連續(xù)的一系列問題。但巖塊是不包含有顯著弱面的巖石塊體，相對巖體而言，可以把巖塊近似地視為均質(zhì)、各向同性的連續(xù)介質(zhì)來處理，但是巖體不能以同樣的情況來處理，除了少數(shù)巖體外，一般巖體均屬于非均質(zhì)、各向異性的不連續(xù)介質(zhì)。

1.2影響巖石性質(zhì)的因素

礦物質(zhì)的組成對巖石的性質(zhì)有很大的影響，一般來說，巖塊中含硬度大的片狀礦物如云母、綠泥石、滑石、蒙脫石及高嶺石等愈多，這樣的巖塊強度比較小。巖石的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造對巖石的性質(zhì)也有重要影響。巖石的結(jié)構(gòu)說明巖石的微觀組織特征，是指巖石中礦物的結(jié)晶程度、顆粒大小、形狀和顆粒之間的聯(lián)系方式。巖石結(jié)構(gòu)不同，其性質(zhì)也各異。巖石的構(gòu)造則說明巖石的宏觀組織特征。

1.3解釋巖石碎脹性的意義和表示方式

巖石破碎以后的體積將比整體狀態(tài)下增大，這種性質(zhì)成為巖石的碎脹性。巖石的碎脹性可用巖石破碎后處于松散狀態(tài)下的體積與巖石破碎前處于整體狀態(tài)下的體積之比來衡量，該值稱為碎脹系數(shù)。

1.4巖石的變形和強度特征

巖石的變形主要是在三向壓力的作用下形成的，其特點主要是。（1）彈性段與單軸壓縮下基本相同。這一點有著很重要的意義，可以通過單軸試驗確定復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的彈性常數(shù)。（2）巖石表現(xiàn)出明顯的塑性變形。（3）極限、強度峰值和殘余強度都與圍壓大小成正變關(guān)系。（4）巖石在一定的臨界圍壓下出現(xiàn)屈服平臺，呈現(xiàn)塑性流動現(xiàn)象。（5）達(dá)到臨界圍壓以后繼續(xù)提高圍壓，不再出現(xiàn)峰值，應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系呈單調(diào)增長趨勢。在大多數(shù)情況下，巖石表現(xiàn)為脆性破壞。同一種巖石的強度并非常數(shù)。還有在不同受力狀態(tài)下，巖石的極限強度相差懸殊。

1.5巖石可鉆性和可爆性

巖石可鉆性和可爆性用來表示鉆眼或爆破巖石的難易程度，是巖石物理力學(xué)性質(zhì)在鉆眼或爆破的具體條件下的綜合反映。巖石的可鉆性和可爆性，常用工藝性指標(biāo)來表示。

2巖巷施工的掏槽模式

2.1斜眼掏槽

對于不同種類的巖層都適用，對自由面的利用比較大，并且逐步擴大爆破面積；掏槽面積適用于較大斷面的巷道。但因炮眼傾斜，掏槽眼深度受到巷道寬度的限制。碎石拋擲距離較大，支護(hù)和設(shè)備容易受到損傷，當(dāng)角度大時損傷尤為明顯。

2.2直眼掏槽

各炮眼之間應(yīng)該保持平行狀態(tài)，炮眼深度不應(yīng)該受到巷道斷面的限制，同時也便于使用高效鑿巖機和鑿巖臺車打眼，直眼掏槽炮眼的間距較近，其中每一個裝炮眼的爆炸，都可以破壞兩個炮眼之間的巖石；另外直眼掏槽一般都有不裝藥的空眼，它起著附加自由面的作用。當(dāng)然這種技術(shù)也有一定的缺點，鑿巖工作量比較大，對鉆眼技術(shù)要求高，雷管數(shù)的需求比較多。

2.3混合式掏槽法

其特點是了加強了直眼掏槽的拋碴能力和利用率，形成了一種優(yōu)勢更明顯的混合式掏槽。斜眼布置成垂直楔形，與工作面的夾角為80度左右。裝藥系數(shù)一般為0.5為宜。安排在所有垂直槽眼起爆之后起爆，來發(fā)揮其拋碴擴槽主要作用。

3 斜井施工的特點

3.1斜井破巖

斜井一般從上向下進(jìn)行，與平巷施工相比，在破巖、提升、排水和安全等方面都有一定的優(yōu)勢。斜井破巖可以縮短工期，加快速度，這是提高斜井掘進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的 重要途徑，而破巖工作又是加快掘進(jìn)速度保證工程質(zhì)量的 關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要提高工程的速度加速循環(huán)，對光面爆破進(jìn)行有效的防治措施。

3.2斜井提升

斜井掘進(jìn)時，為了排除殲石、下放材料，一般可用礦車 或箕斗提升，但是由于每次提升的礦車數(shù)目不能太多，礦車的容量有限，每次提升的矸石量不大；礦車的摘掛鉤、調(diào)車、提升的休止時間次數(shù)多而長，每提升一個循環(huán)的時間也長。另外，礦車發(fā)生事故的概率較高容易影響產(chǎn)量。用箕斗提升就能克服這些缺點，正因為這樣，我 國多數(shù)斜井施工都采用箕斗提升。

3.3斜井排水

斜井掘進(jìn)時，井筒中的涌水多集中到工作面，工作面有水就會嚴(yán)重影響到鑿巖爆破和裝巖工作，使井筒的掘進(jìn)速度顯著下降。因此，在確定斜井位置時，應(yīng)盡可能避開含水巖層，如果不可避免地穿過含水層時，應(yīng)及時地排出工作面的積水，確?？梢约涌旃こ趟俣群唾|(zhì)量。

3.4斜井安全

斜井采用石材支護(hù)時，其施工方法與平巷類似。當(dāng)使用錨噴支護(hù)時與平巷不同的是，噴射混凝土施工設(shè)備常采取集中與固定式布置，從而形成遠(yuǎn)距離管路輸料系統(tǒng)。

4井巷工程施工組織設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

4.1井巷工程施工中需要處理的問

（1）周密地研究與優(yōu)選施工方案，施工方法；

（2）施工順序要進(jìn)行合理安排；

（3）加快井巷主要矛盾線的施工速度，縮短建井工程的施工工期；

（4）提出確保施工安全、質(zhì)量的技術(shù)措施；

（5）有效地組織技術(shù)供應(yīng)，安排施工力量，投資和設(shè)備材料的供應(yīng)；

（6）妥善地布置地面工業(yè)場地施工總平面和提出井下巷道總體網(wǎng)絡(luò)綜合布置

4.2井巷施工的編制原則

認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的各項建設(shè)方針，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)政策。在確保安全和工程質(zhì)量前提下，合理安排工程進(jìn)度，努力做到早出礦、早達(dá)產(chǎn)、盡早發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。合理安排施工順序，優(yōu)選施工方案和施工方法，認(rèn)真組織井巷、土建和機電安裝三類工程平行交叉作業(yè)和均衡施工，抓主要矛盾線工程和重點工程的施工。積極合理地采用和推廣國內(nèi)外行之有效的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)經(jīng)驗，選用成套的施工設(shè)備，不斷提高機械化程度，改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。合理安排勞動組織，盡量保持勞動力平衡，確保工程連續(xù)均衡施工。用現(xiàn)有施工設(shè)備，提高機械設(shè)備利用率。根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w條件，因地制宜就地取材，采用積極措施，努力節(jié)約原材料，降低工程成本，節(jié)約國家建設(shè)資金。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳賢振.井巷工程.化學(xué)工業(yè)出版社[M]，2011

施工組織范文第2篇

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，把國家建設(shè)成富裕的小康社會戰(zhàn)略計劃正在實施，小康社會不僅體現(xiàn)人民物質(zhì)生活的極大豐富，它的一個重要標(biāo)志就是一座座現(xiàn)代化的城市拔地而起。市政工程是我國發(fā)展的前哨，靚麗的城市夜景，彎沿曲折的道路、水渠，都是我們市政業(yè)的產(chǎn)物。當(dāng)然對于我們市政業(yè)來說，每建設(shè)一個工程，首先要對工程進(jìn)行策劃，這里策劃，就是我們講的施工組織設(shè)計和方案的編制。因此下面對施工組織設(shè)計編制方法進(jìn)行淺說。

二、編制施工組織設(shè)計的作用及必要性

1、基本宗旨：

市政工程施工組織設(shè)計的基本宗旨是，按照市政工程建設(shè)的基本規(guī)律、施工工藝規(guī)律和經(jīng)營管理規(guī)律，制定科學(xué)合理的組織方案、施工方案，合理安排施工順序和進(jìn)度計劃，有效利用施工場地，優(yōu)化配置和節(jié)約使用人力、物力、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào)各方面的工作，使競爭取勝，經(jīng)營科學(xué)有效，施工有計劃、有節(jié)奏、能夠保證質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。

2、作用：

市政工程施工組織設(shè)計是規(guī)劃、指導(dǎo)市政工程投標(biāo)、簽訂承包合同、施工準(zhǔn)備和施工全過程的全局性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。

首先，市政工程施工組織設(shè)計是根據(jù)市政工程承包組織的需要編制的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。其內(nèi)容既包括技術(shù)的，也包括經(jīng)濟(jì)的；更確切地說是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的文件，既解決技術(shù)問題，又考慮經(jīng)濟(jì)效果。所以，它是一種管理文件，具有組織、規(guī)劃（計劃）和據(jù)以指揮、協(xié)調(diào)、控制的作用。

其次，市政工程施工組織設(shè)計是全局性的文件。“全局性”是指，工程對象是整體的，文件內(nèi)容是全面的，發(fā)揮作用是全方位的（指管理職能的全面性）。

第三，市政工程施工組織設(shè)計是指導(dǎo)承包全過程的，從投標(biāo)開始，到竣工結(jié)束。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，特別應(yīng)當(dāng)發(fā)揮施工組織設(shè)計在投標(biāo)和簽訂承包合同中的作用，使市政工程施工組織設(shè)計不但在管理中發(fā)揮作用，更要在經(jīng)營中發(fā)揮作用。

3、必要性

市政工程施工組織設(shè)計的必要性首先是由市政產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，市政施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，以及市政工程交易活動的特點決定的。建筑產(chǎn)品的特點主要有3點，即固定性、多樣性和龐大性。與市政產(chǎn)品的特點相對應(yīng)，市政施工的特點也有3點，即流動性、單件性和露天性。市政市場交易活動的特點主要也有3點，即市政產(chǎn)品生產(chǎn)活動和交易活動同時進(jìn)行（統(tǒng)一性），市政產(chǎn)品活動的階段性和長期性，交易活動結(jié)算方式的特殊性（預(yù)付款、按月或按階段結(jié)算和竣工后結(jié)算）。這些特點使得市政施工、管理和經(jīng)營活動非常復(fù)雜，必須事前認(rèn)真進(jìn)行施工組織設(shè)計，才能確保成功。例如市政施工的單件性（即一次性），決定了市政工程項目生產(chǎn)活動的不重復(fù)性，不可能有現(xiàn)成的施工組織設(shè)計文件可供使用，必須在施工之前根據(jù)工程施工的需要針對性地進(jìn)行施工組織設(shè)計，以保證成功地進(jìn)行施工。再如，市政產(chǎn)品的龐大性，不僅使露天生產(chǎn)不可避免，而且使生產(chǎn)所需的資源耗量龐大，施工時間長，操作條件差，環(huán)境多乃惡劣，只有通過編制施工組織設(shè)計，才能確保資源優(yōu)化配置，施工進(jìn)度合理，施工工藝適當(dāng)，排除各種干擾。市政工程的特點，決定了承包者要取得施工任務(wù)，必須在市政市場上參加競爭。承包企業(yè)要競爭取勝，就必須進(jìn)行充分籌劃，確定對策，并滿足招標(biāo)方標(biāo)書中有關(guān)組織方面的要求，這就必須編制施工組織設(shè)計。另外，市政工程施工的復(fù)雜的施工工藝，對施工技術(shù)的特殊和高難要求，需要處理好的眾多協(xié)作配合關(guān)系，施工準(zhǔn)備工作的復(fù)雜性、大量性和長時間性，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強相關(guān)性等等，都要求具有科學(xué)、嚴(yán)密、有效的施工組織設(shè)計。

三、市政工程施工組織設(shè)計的種類

根據(jù)市政工程施工組織設(shè)計設(shè)計階段和編制對象的不同，市政工程施工組織設(shè)計可以劃分為兩類：一類是投標(biāo)前編制的施工組織設(shè)計（簡稱標(biāo)前設(shè)計），另一類是簽訂工程承包合同后編制的施工組織設(shè)計（簡稱標(biāo)后設(shè)計），后者又可分為三種：施工組織總設(shè)計、單體工程施工組織設(shè)計和分部工程施工組織設(shè)計。

標(biāo)前設(shè)計是為了滿足編制投標(biāo)書和簽訂工程承包合同的需要而編制的；標(biāo)后設(shè)計是為了滿足施工準(zhǔn)備和施工的需要而編制的。市政施工單位為了使投標(biāo)書具有競爭力以實現(xiàn)中標(biāo)，必須編制標(biāo)前設(shè)計，對標(biāo)書的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃和決策，作為投標(biāo)文件的內(nèi)容之一。標(biāo)前設(shè)計的水平既是能否中標(biāo)的關(guān)鍵因素，又是總包單位招標(biāo)和分包單位編制投標(biāo)書的重要依據(jù)。它還是承包單位進(jìn)行合同談判、提出要約和進(jìn)行承諾的根據(jù)和理由，是擬定合同文件中相關(guān)條款的基礎(chǔ)資料。這兩類施工組織設(shè)計的特點見下表。

種類 服務(wù)范圍 編制時間 編制者 主要特性 追求主要目標(biāo)

標(biāo)前設(shè)計 投標(biāo)與簽約 投標(biāo)書編制前 經(jīng)營管理層 規(guī)劃性 中標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益

標(biāo)后設(shè)計 施工準(zhǔn)備至工程驗收 簽約后開工前 項目管理層 作業(yè)性 施工效率和效益

對于施工難度大、施工技術(shù)復(fù)雜的公共改造工程，在編制單體工程施工組織設(shè)計之后，還應(yīng)編制主要分部工程的施工組織設(shè)計，用來指導(dǎo)各分部工程的施工。如基礎(chǔ)工程、鋼筋混凝土框架工程、鋼筋結(jié)構(gòu)安裝工程、大量土石方工程等等。分部工程施工組織設(shè)計突出作業(yè)性，主要是進(jìn)行施工方案、進(jìn)度計劃和技術(shù)措施設(shè)計。

四、市政工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容

施工組織設(shè)計的內(nèi)容

（1）工程概況

1)工程名稱、代號、地址、總規(guī)模、生產(chǎn)能力、總投資（或總造價）等；

2)工程組成、面積、結(jié)構(gòu)、造價等（可列表說明）；

3)工程特點、地區(qū)特點、場地特點、地質(zhì)水文特點、施工條件、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件、氣候條件、地震裂度等；

4) 設(shè)計單位、設(shè)計進(jìn)度，市政概況、結(jié)構(gòu)概況、設(shè)備安裝概況等；

5)工程承包合同目標(biāo)：工期及進(jìn)度、質(zhì)量、造價、安全、環(huán)境主要材料用量、承包合同中乙方的義務(wù)描述。

（2） 施工管理組織

1）施工項目經(jīng)理部的組織機構(gòu)圖；

2)各職能部門（或職能人員）的職責(zé)分工；

3）擬建立的主要規(guī)章制度；

4）內(nèi)部承包規(guī)劃和合同管理規(guī)劃。

（3）施工部署及主要施工方案

1）分包計劃；

2）勞動力籌集計劃；

3）材料與預(yù)制構(gòu)件供應(yīng)、采購、訂貨規(guī)劃；

4）市政機械設(shè)備選用（自備、購買及租賃）計劃；

5）項目經(jīng)理部內(nèi)部的工作任務(wù)安排；

6）主要單體工程施工方案初步設(shè)計；

7）分期分批施工規(guī)劃。

（4）施工準(zhǔn)備規(guī)劃

（5）施工總進(jìn)度計劃

（6）各種資源需用計劃

（7）施工總平面布置圖

（8）施工項目質(zhì)量體系的設(shè)計

（9）成本目標(biāo)控制規(guī)劃

（10）安全環(huán)境控制目標(biāo)及風(fēng)險管理規(guī)劃

（11）指標(biāo)計算與分析

2、施工組織設(shè)計的重點內(nèi)容

不論是哪一類施工組織設(shè)計，其內(nèi)容都相當(dāng)廣泛，編制任務(wù)量很大。為了使施工組織設(shè)計編制得及時、適用，必須抓住重點，突出“組織”二字，對施工中的人力、物力和方法，時間與空間，需要與可能，局部與整體，階段與全過程，前方和后方等給予周密的安排。

從突出“組織”的角度出發(fā)，在編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)重點編好以下三項內(nèi)容：

第一個重點，在施工組織設(shè)計中是施工部署和施工方案，在單體工程施工組織設(shè)計中是施工方案和施工方法。前者的關(guān)鍵是“安排”，后者的關(guān)鍵是“選擇”。這一部分是解決施工中的組織指導(dǎo)思想和技術(shù)方法問題。在編制中，要努力在“安排”和“選擇”上做到優(yōu)化。

第二個重點，在施工組織設(shè)計中是施工進(jìn)度計劃，在單體工程施工組織設(shè)計中是施工工期計劃。這部分所要解決的問題是順序和時間。“組織”工作的得力，主要看時間是否利用合理，順序是否安排得當(dāng)。巨大的經(jīng)濟(jì)效益寓于時間和順序的組織之中，絕不能稍有忽視。

第三個重點，在施工組織設(shè)計中是施工總平面圖，在單體工程施工組織設(shè)計中是施工平面圖。這一部分是解決空間問題和施工“投資”問題。它的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性都很強，還涉及許多政策和法規(guī)問題，如占地、環(huán)保、安全、消防、用電、交通等。

總之，三個重點突出了施工組織設(shè)計中的技術(shù)、時間和空間三大要素，這三者又是密切相關(guān)的，設(shè)計的順序也不能顛倒。抓住這三個重點，其他方面的設(shè)計內(nèi)容也就好辦了。否則其他內(nèi)容既無法設(shè)計，設(shè)計出來也解決不了根本問題。

五、市政工程施工組織設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

1、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的目的

技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的目的是，論證施工組織設(shè)計在技術(shù)上是否可行，在經(jīng)濟(jì)上是否合算，通過科學(xué)的計算和分析比較，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最佳的方案，為不斷改進(jìn)與提高施工組織設(shè)計水平提供依據(jù)，為尋求增產(chǎn)節(jié)約的途徑和提高經(jīng)濟(jì)效益提供信息。技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析既是施工組織設(shè)計的內(nèi)容之一，也是必要的設(shè)計手段。

2、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的基本要求

（1）全面分析。要對施工的技術(shù)方法、組織方法效果進(jìn)行分析；對需要與可能進(jìn)行分析，對施工的具體環(huán)節(jié)及全過程進(jìn)行分析。

（2）進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析時抓住施工方案、施工進(jìn)度計劃和施工平面圖三大重點，并據(jù)此建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo)體系。

（3）在進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析時，要靈活運用定性方法并有針對性地應(yīng)用定量方法。在進(jìn)行定量分析時，應(yīng)對主要指標(biāo)、輔助指標(biāo)和綜合指標(biāo)區(qū)別對待。

（4）技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析應(yīng)以設(shè)計方案的要求、有關(guān)的國家規(guī)定及工程的實際需要為依據(jù)。

3、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的指標(biāo)體系

施工組織設(shè)計中技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)包括：施工周期、勞動生產(chǎn)率、工

程質(zhì)量、降低成本、安全指標(biāo)、機械化施工程序、施工機械完好率、工廠化施工程度、臨時工程投資比例、臨時工程費用比例以及節(jié)約三大材料百分比。單位工程施工組織設(shè)計中技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)包括：工期指標(biāo)、勞動生產(chǎn)率指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、安全指標(biāo)、降低成本率、主要工程工種機械化程度以及三大材料節(jié)約指標(biāo)。這些指標(biāo)應(yīng)在施工組織設(shè)計基本完成后進(jìn)行計算，并反映在施工組織設(shè)計的文件中，作為考核的依據(jù)。

施工組織設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo)可在圖表所列的指標(biāo)體系中選用。其中，主要的指標(biāo)應(yīng)是：總工期、單方用工、質(zhì)量優(yōu)良率、主要材料節(jié)約和節(jié)約率，大型機械耗用臺班數(shù)以及單方大型機械費、降低成本額和降低成本率。

4、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的重點

技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析應(yīng)圍繞質(zhì)量、工期、成本、安全、環(huán)境、五個主要方面。選用某一方案的原則是，在質(zhì)量能達(dá)到合格（或優(yōu)良）的前提下，工期合理，成本較低。例如：

（1）基礎(chǔ)工程應(yīng)以土方工程、現(xiàn)澆混凝土、打樁、排水和防水、運輸進(jìn)度與工期為重點。

（2）結(jié)構(gòu)工程應(yīng)以垂直運輸機械選擇、流水段劃分、勞動組織、現(xiàn)澆鋼筋混凝土支模、澆灌及運輸、腳手架選擇、特殊分項工程施工方案、各項技術(shù)組織措施為重點。

（3）裝修階段應(yīng)以施工順序、質(zhì)量保證措施、勞動組織、分工協(xié)作配合、節(jié)約材料、技術(shù)組織措施為重點。

單體工程施工組織設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析重點是：工期、質(zhì)量、安全，成本，勞動力使用，場地占用和利用，臨時設(shè)施，協(xié)作配合，材料節(jié)約，新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的采用、環(huán)境保護(hù)。施工組織設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析重點是：施工周期，大流水作業(yè)，施工準(zhǔn)備，臨時設(shè)施，勞動力均衡使用與均衡施工，總分包協(xié)作，成本，質(zhì)量，安全，節(jié)約，占地和土地利用，社會效益，開拓性措施。

施工組織范文第3篇

關(guān)鍵詞：煤礦巷道；掘進(jìn)施工組織；鉆眼爆破法；水平煤巷；半煤巖巷

中圖分類號：TD263 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）07-0135-03

一、概述

為了開發(fā)地下的煤炭資源，必須要掘進(jìn)一系列地下巷道。掘進(jìn)即是在煤巖體中，采用一定的手段把煤、巖體破碎下來，行成巷道空間，并對空間進(jìn)行有效的支護(hù)。巷道掘進(jìn)是一個系統(tǒng)工程，包含員工素質(zhì)、管理理念、技術(shù)裝備、生產(chǎn)技術(shù)以及管理、安全、技術(shù)革新的影響等諸多因素，科學(xué)高效的施工組織與實施，是確保巷道掘進(jìn)進(jìn)度與安全，提升煤礦生產(chǎn)效益的重要途徑之一。煤巷施工具有與其它巷道施工不同的特點：煤層巷道沿煤層或在煤層附近的巖層內(nèi)掘進(jìn)，易受瓦斯威脅；施工穿過的煤層或巖層一般強度較小，掘進(jìn)容易，多采用掘進(jìn)機掘進(jìn)；但巷道穩(wěn)定性較差，同時受采動影響；施工過程中，遠(yuǎn)離井底車場，工作面多且分散，工程量大，運輸、通風(fēng)距離長；由于煤層褶皺起伏大且有各種斷層存在，施工中必須做好定向工作，避免無效進(jìn)尺；由于破碎煤層容易，但裝運工作占用時間較多。加強生產(chǎn)礦井煤巷巖巷掘進(jìn)施工工藝、組織方法、技術(shù)要求，以及注意事項的研究與探討，對于提高煤巷掘進(jìn)施工質(zhì)量，確保煤礦安全生產(chǎn)，促進(jìn)煤礦可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義。

二、全煤巷道掘進(jìn)施工方法

全煤巷道掘進(jìn)施工方法主要有：鉆眼爆破法掘進(jìn)煤巷、掘進(jìn)機掘進(jìn)煤巷、連續(xù)采煤機掘進(jìn)煤巷以及其它掘進(jìn)方式等。

（一）鉆眼爆破法掘進(jìn)煤巷

鉆眼爆破。鉆眼一般采用2～3臺煤電鉆同時作業(yè)。炮眼深度應(yīng)考慮施工組織、技術(shù)和圍巖性質(zhì)一般為1.5～2m，炮眼間距視煤層硬度，一般為0.6～1.2m。炮眼的布置。炮眼布置的原則與巖巷基本相同。由于煤質(zhì)軟，掏槽容易，多采用單向掏槽(如扇形掏槽、半楔形掏槽)，當(dāng)炮眼較深、斷面較小時，可用復(fù)式掏槽，若斷面中有軟煤夾層時，掏槽眼應(yīng)布置在軟煤帶中。掏槽眼一般為3～4個，傾斜角度為70°～80°。斷面較小時，可不設(shè)輔助眼。

裝煤。煤巷施工，裝煤是一項費時的主要工序，目前主要采用ZMZ-17型裝煤機、耙斗裝巖機和轉(zhuǎn)載機。該型裝煤機用履帶行走，機動靈活，適應(yīng)性強，能連續(xù)裝載，效率高。適用于掘進(jìn)斷面8m2以上，凈高1.6m以上及坡度10°以下的煤巷。它由蟹爪、可彎曲鏈板輸送機和履帶等組成。轉(zhuǎn)載機是安裝在平板車上的膠帶輸送機，其裝載效率為人工直接裝車的5倍以上。如果與裝煤機配合可使裝運連續(xù)作業(yè)，效率更高。在煤巷和半煤巖巷斷面能滿足裝載要求時，同樣也可以采用耙斗裝載機進(jìn)行裝載。為滿足小斷面煤巷裝車的需要，各礦可自制一些小型裝煤轉(zhuǎn)載機械。

（二）掘進(jìn)機掘進(jìn)煤巷

煤巷掘進(jìn)機能夠破煤、裝煤并能將煤轉(zhuǎn)載到運輸設(shè)備上。掘進(jìn)機的工作原理基本上相同，它具有工序少、進(jìn)度快，效率高，質(zhì)量好、施工安全、勞動強度小等優(yōu)點。掘進(jìn)施工煤巷是我國煤巷施工的發(fā)展方向。煤巷施工中采用掘進(jìn)機掘進(jìn)，再加上與之相適應(yīng)的機械運輸設(shè)備與其配套形成一條機械化作業(yè)線，是加快煤巷掘進(jìn)速度和提高勞動生產(chǎn)率的根本途徑，目前常用的配套方式有以下幾種：一是掘進(jìn)機―鏈板輸送機機械化作業(yè)線；二是掘進(jìn)機―膠帶轉(zhuǎn)載機―鏈板輸送機機械化作業(yè)線此機械化作業(yè)線；三是掘進(jìn)機―膠帶轉(zhuǎn)載機―可伸縮雙向膠帶輸送機機械化作業(yè)線；四是煤巷掘進(jìn)機―倉式列車機械化作業(yè)線。

（三）連續(xù)采煤機掘進(jìn)煤巷

連續(xù)采煤機和掘進(jìn)機在結(jié)構(gòu)上的不同之處在于它的切割機構(gòu)為橫軸式，寬度較大，可以一次掘出寬3m左右的巷道。連續(xù)采煤機包括截割系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)載系統(tǒng)等。連續(xù)采煤機是房柱式采煤的主要設(shè)備，在美國和南非，井下煤產(chǎn)量的60%是用連續(xù)采煤機開采的。

連續(xù)采煤機的主要優(yōu)點：一是設(shè)備投資小而效益高；二是連續(xù)采煤機能夠?qū)崿F(xiàn)回采和掘進(jìn)合一，礦井建設(shè)期短，出煤快；連續(xù)采煤機可用于房柱式采煤法，連續(xù)采煤機設(shè)備多采用履帶或膠輪行走機構(gòu)，移動十分方便；連續(xù)采煤機可用于巷道掘進(jìn)，掘進(jìn)速度快、效率高。

影響連續(xù)采煤機在正常使用的主要因素有：連續(xù)采煤機及其配套設(shè)備體積大、噸位高，且有些設(shè)備(如梭車)不能解體，因此，設(shè)備下井困難。在我國現(xiàn)有煤礦使用的連續(xù)采煤機，大多數(shù)都涉及到設(shè)備下井路線和生產(chǎn)系統(tǒng)的改造問題；缺乏支護(hù)、清道、除塵等方面的配套設(shè)備，生產(chǎn)能力受到一定限制；引進(jìn)連續(xù)采煤機設(shè)備在電氣防爆性能上與我國防爆標(biāo)準(zhǔn)的要求不相一致，使用前需報有關(guān)部門審批；設(shè)備主要部件或零件損壞時，在國內(nèi)買不到配件，同時，引進(jìn)設(shè)備價格昂貴，許多十分適合采用連續(xù)采煤機的地方，購機資金受限。

連續(xù)采煤機用于回采，煤層應(yīng)具備以下條件：埋藏深度小于300m；煤層傾角一般小于10°，最大不超過12°；煤層頂板要求中等穩(wěn)定以上，具有良好的自控性和可錨性，即能在較長時間內(nèi)不冒落，頂板允許懸露面積30～50m2；底板平整、無積水、抗壓強度不能太低；低瓦斯礦井。

三、巷道掘進(jìn)施工應(yīng)當(dāng)注意的安全事項

巷道掘進(jìn)施工技術(shù)主要有兩種，即爆破掘進(jìn)和掘進(jìn)機掘進(jìn)。由于煤礦巷道施工作業(yè)環(huán)境惡劣，對安全要求較高，因此，應(yīng)當(dāng)高度重視掘進(jìn)施工的安全問題。

（一）水平煤巷施工應(yīng)當(dāng)注意的安全事項

施工中應(yīng)依不同破巖方法做好頂板管理工作。在瓦斯煤層中掘進(jìn)，應(yīng)采用毫秒延期電雷管，實行全斷面一次爆破，總延期時間不超過130ms。在頂板破碎，煤質(zhì)松軟，層理、節(jié)理發(fā)育或瓦斯降不到允許爆破的情況時，應(yīng)采用風(fēng)鎬、手鎬破碎，禁止爆破。掘進(jìn)機施工時，應(yīng)嚴(yán)格控制空頂距，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

（二）半煤巖巷施工應(yīng)當(dāng)注意的安全事項

依實際情況選擇適當(dāng)?shù)南锏谰蜻M(jìn)位置，即破底、挑頂或挑頂兼破底。盡可能實行全斷面一次開掘，煤、巖分裝分運。在巷幫設(shè)水溝排水，創(chuàng)造較好的行人、運輸工作。

（三）上山下山掘進(jìn)施工應(yīng)當(dāng)注意的安全事項

上山掘進(jìn)施工過程中，由于瓦斯輕，易上漂，上山掘進(jìn)必須加強通風(fēng)，以防工作面瓦斯積聚；提升、運輸一般采用倒拉牛絞車，應(yīng)注意絞車、滑輪的固定，以防跑車事故的發(fā)生。下山掘進(jìn)施工過程中，在坡頂設(shè)阻車器和防跑車裝置，并實行“行車不行人，行人不行車”的制度，每40m設(shè)一個躲避硐；還要設(shè)水窩排水，因CO2密度大易在下部積聚，所以要加強CO2檢測，以防CO2超限。

四、巷道掘進(jìn)施工組織與實施

（一）正規(guī)循環(huán)作業(yè)

循環(huán)作業(yè)，在巷道掘進(jìn)過程中，包括主要工序和輔助工序，為了組織施工，循環(huán)作業(yè)要以循環(huán)圖表的形式表示出來。即是將一個循環(huán)中各工序的工作持續(xù)時間，先后順序以及相互銜接的關(guān)系，周密地用圖表形式固定下來，使全體施工人員心中有數(shù)，一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行操作。在規(guī)定的循環(huán)時間內(nèi)，按作業(yè)規(guī)程、爆破圖表和循環(huán)圖表的規(guī)定，完成全部工序和工作量，取得預(yù)期的進(jìn)度。

（二）多工序平行作業(yè)

為了使一個循環(huán)內(nèi)的時間得到充分利用，將每個循環(huán)所耗用的時間壓縮到最低限度。凡一個循環(huán)內(nèi)能同時施工的工序，應(yīng)盡量安排使其同時進(jìn)行，實現(xiàn)多工序平行作業(yè)。

（三）循環(huán)圖表的編制

煤礦宜采用“三八”作業(yè)制、“四八交叉”作業(yè)、“四六”作業(yè)制，有的礦井實行按工作量分班的“滾刀制”。確定循環(huán)方式和循環(huán)進(jìn)度。循環(huán)方式一般條件下可采用每班一個循環(huán)或多循環(huán)，主要取決于巷道斷面大小和施工技術(shù)裝備。每班的循環(huán)次數(shù)應(yīng)為整數(shù)，即一個循環(huán)不要跨(班)日完成。巷道施工中，每個循環(huán)使巷道向前推進(jìn)的距離稱為循環(huán)進(jìn)度，有稱循環(huán)進(jìn)尺。循環(huán)進(jìn)尺取決于炮眼深度和爆破效率。循環(huán)進(jìn)尺確定后，每個循環(huán)各工序的工作量也就確定了，根據(jù)施工定額、工作制度使可求出每循環(huán)所需的時間和每班的循環(huán)次數(shù)。

（四）掘進(jìn)隊的組織

通常采用綜合掘進(jìn)隊和專業(yè)掘進(jìn)隊兩種組織形式。綜合掘進(jìn)隊是將巷道施工所需要的主要工種，以及輔助工種組織在―個掘進(jìn)隊內(nèi)。綜合掘進(jìn)隊的特點是指揮統(tǒng)一，各工種密切配合協(xié)作，有利于培養(yǎng)工人一專多能。在施工中根據(jù)不同工序的需要，靈活調(diào)配勞力，使工時得到充分利用，提高工作效率。專業(yè)掘進(jìn)隊只有主要工序的工種，輔助工另設(shè)工作隊，并服務(wù)于若干個專業(yè)掘進(jìn)隊。專業(yè)掘進(jìn)隊任務(wù)單一，管理比較簡單，但輔助工種的配合不如綜合隊及時。專業(yè)掘進(jìn)隊受輔助工影響較大，工時利用率低，一般

少采用。

參考文獻(xiàn)

施工組織范文第4篇

1.1管理

加強材料管理。施工中的材料可以通過對主要材料（如鋼材、水泥、地材）和用量大的輔材（如土工布、土工格柵、柴油）進(jìn)行甲供、甲控管理，對材料的采購方式、計劃、訂購、保管、使用進(jìn)行一系列組織和管理活動。一方面應(yīng)保證適時、適地、按質(zhì)、按量、成套齊備地供應(yīng)；另一方面應(yīng)加速材料的周轉(zhuǎn)、監(jiān)督和促進(jìn)材料的合理節(jié)約使用,以降低材料成本。施工過程也就是材料消耗的過程,材料價約占工程總造價的50-70%。因此加強材料管理對控制成本非常重要。

機械成本控制。土方工程施工時，根據(jù)施工組織設(shè)計中土方開挖方式、開挖機械的型號、噸位，直接套用定額可算出費用。在定額中，不同容量的挖掘機，配備不同的自卸汽車，單價不相同，這就要結(jié)合施工組織設(shè)計提供的哪種方案經(jīng)濟(jì)合理，再結(jié)合施工企業(yè)機械設(shè)備裝備情況,以提高機械的效率為目的選定最優(yōu)的土方開挖施工方案。以本工程路基土方開挖為例，經(jīng)分析，容量相同的挖掘機配不同噸位的自卸汽車運土,噸位大的自卸汽車土方單價高；噸位相同的自卸汽車配不同容量的挖掘機運土，容量大的挖掘機土方單價低。施工組織設(shè)計根據(jù)工期要求、施工現(xiàn)場條件來配備施工機械；工程成本的計算又為優(yōu)化施工組織設(shè)計提供可靠依據(jù)。隨著工程機械化施工程度的不斷提高,機械使用費在工程成本中的比重日益增長。因此,加強施工機械成本管理和核算,努力控制機械費用,對降低工程成本有著重要的意義。

采用“四新”技術(shù)。應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,既可以提高生產(chǎn)力,又可以控制成本。比如:大體積混凝土通倉澆筑、碾壓混凝土筑壩及用土工布代替土石壩反濾料等新技術(shù)、新材料、新工藝,即可加快施工進(jìn)度,節(jié)省材料消耗,減少設(shè)備數(shù)量,又可降低工程造價。

1.2優(yōu)化施工組織設(shè)計要點

優(yōu)化施工組織設(shè)計是對施工活動實行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。它體現(xiàn)了實現(xiàn)基本建設(shè)計劃和設(shè)計的要求，提供了各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，協(xié)調(diào)施工過程中各施工單位、各施工工種、各項資源之間的相互關(guān)系。施工組織設(shè)計與成本控制同等重要，二者并非想互獨立的，二者是密切聯(lián)系，相互確定的關(guān)系；工程成本的高低除了與預(yù)算知識有關(guān)外,其實很大程度上取決于施工組織、施工方案的先進(jìn)與否,不同的施工組織、施工方案所反映的成本是不一樣的。從本次研究的兩個實例中就可以看出，對于施工組織設(shè)計來說，施工方案和人、材、機管理都對施工成本有足夠的控制能力。施工組織編制質(zhì)量是控制成本的關(guān)鍵；優(yōu)化施工組織是控制成本的基礎(chǔ)；采用新技術(shù)、新工藝是控制成本的主要手段。從這些方面考慮就必須對施工組織設(shè)計中施工方案、人工（費）、材料（費）（單價，采購材料形式）、機械（費）等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計控制。

2. 施工組織設(shè)計控制工程成本的策略

2.1合理選擇施工方案

施工方案的選擇是決定整個工程全局的關(guān)鍵，施工方案一經(jīng)選定，整個施工的進(jìn)程、現(xiàn)場狀況、人員及機具的需要量及布置情況也就基本確定，施工方案的合理性，經(jīng)濟(jì)性，直接影響著概預(yù)算的高低和定額的查用，施工方案由與相應(yīng)的設(shè)計階段配套的施工組織設(shè)計文件提供，重點對施工方案進(jìn)行認(rèn)真分析，服從工期、質(zhì)量、技術(shù)要求，降低成本，選擇合理的施工方法、施工機械、施工順序，進(jìn)行流水施工的組織。預(yù)算編制人員要依據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確地計算出與設(shè)計圖紙相對應(yīng)的工程量。當(dāng)設(shè)計圖紙深度有限時,還需要編制人員對設(shè)計進(jìn)行延伸和細(xì)化,也就是說,不但要把圖紙上的項目計算出來,還要計算出圖紙中雖未做交待但實際會發(fā)生的項目。例如:采用腳手架類型,各種施工機械的性能與特性,以及建筑工程本身特點及施工中的特殊要求等。另外，對于材料成本的控制，鑒于建筑產(chǎn)品的特點和建筑工程概算的種類,施工設(shè)計這應(yīng)該根據(jù)由大到小,由整體到局部的原則對工程項目進(jìn)行多層次的分解和劃細(xì),相反計算造價時先求出每一基本構(gòu)成要素的工料機消耗量和價值,然后根據(jù)設(shè)計文件等,匯總計算出整個建設(shè)項目的造價。

2.2合理進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計

工程進(jìn)入施工階段必須對細(xì)節(jié)的施工過程進(jìn)行合理地規(guī)劃，首先要規(guī)劃施工的設(shè)備、人員。對于人員的控制首先要進(jìn)行人員的動員和安排布署。組建項目經(jīng)理部，與業(yè)主或監(jiān)理取得聯(lián)系，開展息息相關(guān)業(yè)務(wù)工作；前期施工人員10天內(nèi)到達(dá)施工指定地點，著手臨建和施工準(zhǔn)備工作；首批投入施工的機械設(shè)備15日內(nèi)到達(dá)施工地點，保養(yǎng)維修，做好施工前的準(zhǔn)備工作。人員的準(zhǔn)備有利于縮短施工工期，進(jìn)行合理化的人工控制，避免出現(xiàn)高薪緊急聘任的情況，并由此引發(fā)人員成本的增長。而對于設(shè)備的控制則要以就近就便的方式進(jìn)行材料設(shè)備的運輸，然后對施工設(shè)備進(jìn)行合理地控制保養(yǎng)，以此來降低施工成本。例如：人員就近采用汽車、火車運送至現(xiàn)場；設(shè)備就近由汽車、火車、船運送至現(xiàn)場。

2.3合理進(jìn)行技術(shù)控制

一般來說，加強施工技術(shù)管理、實現(xiàn)利潤最大化通常有優(yōu)化技術(shù)方案、推動應(yīng)用新材料、新工藝、積極開展合理化建議活動等途徑。主要是由于在投標(biāo)階段由于時間倉促，技術(shù)方案的深入程度或合理性均有不同程度的欠缺，在實施階段，技術(shù)人員如能充分結(jié)合現(xiàn)場實際情況，施工技術(shù)方案大有潛力可挖，只要肯鉆研，一定能通過優(yōu)化技術(shù)方案而獲得數(shù)量可觀的利潤。例如：在本次的小區(qū)施工實例中，其實還采用了“木制定型模板”的先進(jìn)工藝，柱截面最大尺寸600mm×600mm，配模時采取大面壓小面，柱與梁接口處，采取柱模開槽，梁底及側(cè)模與槽邊相接，拼縫嚴(yán)密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，對拉螺栓加固，每500mm一道。圓柱采用定型鋼模板，40×4扁鋼抱箍，間距500mm，抱箍采用螺栓調(diào)節(jié)。這種技術(shù)使得模板的拆卸更為方便，以此縮短工期；防水處理更為安全，避免了工程破壞；保證了施工材料的重復(fù)利用，減少了施工材料費用。

施工組織范文第5篇

關(guān)鍵詞：施工總平面;大件運輸;施工方案

中圖分類號：TU191+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）36-0170-01

1 施工組織設(shè)計概述

施工組織設(shè)計可參照《火力發(fā)電廠施工組織大綱設(shè)計規(guī)定》的設(shè)計深度編寫和設(shè)計，同時要繪制施工組織設(shè)計總布置圖。根據(jù)火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計導(dǎo)則中根據(jù)電廠規(guī)劃容量選擇施工場地及施工生活福利區(qū)占地面積。

設(shè)計依據(jù)包含設(shè)計合同，審查意見，可行性研究報告、初步設(shè)計報告及圖紙，設(shè)計采用原始資料，業(yè)主提供的地形測量圖，與廠家簽定的主機技術(shù)協(xié)議，現(xiàn)行的國家及部頒行業(yè)有關(guān)規(guī)程，規(guī)定和規(guī)范。

首先，開展施工組織工作前期需收集所建工程資料，主要有電廠的建設(shè)規(guī)模，工程性質(zhì)，總體規(guī)劃，總平面布置方案等詳細(xì)資料和圖紙。其次，還需收集廠址自然條件包含廠址地理位置、地形條件、廠址土地狀況等詳細(xì)資料，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，可研階段《巖土工程勘察報告書》和《水文氣象勘察報告書》。再次，當(dāng)?shù)厥┕l件包含地方建材，當(dāng)?shù)赜械氖?、砂等地方材料，以及附近具有一定能力的磚、瓦加工廠，當(dāng)?shù)丶庸づ渲颇芰Υ笮蜋C具供應(yīng)情況及可供所建工程使用的建構(gòu)筑物，電廠所處地區(qū)的加工配制能力不能滿足電廠建設(shè)需要，需在現(xiàn)場布置加工配制設(shè)施。本地區(qū)若無大型施工機具可供使用，需施工單位自行解決。

設(shè)計范圍：廠區(qū)圍墻內(nèi)所有生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)及附屬生產(chǎn)設(shè)施的建筑和安裝工程。施工組織附圖包括（施工總平面布置規(guī)劃圖、主廠房吊裝方案平面圖、主廠房吊裝方案剖面、施工輪廓進(jìn)度圖）。

設(shè)計概況：電廠主要工藝系統(tǒng)主要有熱力系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、燃料運輸系統(tǒng)、除灰渣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、鍋爐補給水處理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。了解和分析各個系統(tǒng)具體設(shè)計要求及工藝設(shè)備要求。電廠主要建筑工程有主廠房、煙囪、冷卻塔、其它附屬（輔助）建筑構(gòu)（筑）物。電廠設(shè)備安裝工程有鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、變壓器等，收集選定的設(shè)計生產(chǎn)廠家、尺寸、功率、電壓等詳細(xì)設(shè)計參數(shù)。主要工程量建筑工程包括混凝土及鋼筋混凝土、鋼材、木材水泥等工程量。設(shè)備安裝工程包括設(shè)備總重、材料總重、保溫材料等工程量。

施工單位應(yīng)具備的技術(shù)條件：工程的建筑及安裝施工單位將通過招標(biāo)確定。根據(jù)工程施工條件，為確保工程質(zhì)量，要求承建本工程的施工單位必須是國家一級或二級企業(yè)，具備較強的施工力量，具備現(xiàn)代化管理水平和質(zhì)量保證體系，有經(jīng)驗有資質(zhì)的隊伍施工。

2 施工總平面布置

①施工總平面布置原則：節(jié)約用地，根據(jù)工程規(guī)劃容量，施工場地按建設(shè)機組設(shè)計。根據(jù)工程的具體情況，提出節(jié)約用地的措施。合理的分區(qū)，考慮土建工程地方材料汽車運輸?shù)臈l件，土建施工區(qū)靠近施工干道側(cè)布置，安裝工程設(shè)備及材料堆放場庫房靠近主廠房布置，主廠房擴建端設(shè)有土建及安裝交叉區(qū)。

②施工總平面布置：建筑工程施工區(qū)較集中的一般布置在二期預(yù)留場地或圍墻以外。布置有小型混凝土攪拌站及砂石堆放場、水泥庫區(qū)、木工區(qū)、鋼筋加工場、機具停放場、周轉(zhuǎn)材料堆放場、土建現(xiàn)場施工臨建、預(yù)制場。煙囪利用預(yù)留脫硫脫銷場地施工。汽機房屋架利用配電裝置場地拼裝。其它系統(tǒng)的單體建筑均考慮就地施工。安裝施工區(qū)布置在主廠房擴建端場地。安裝施工區(qū)布置有保溫材料堆放場、安裝現(xiàn)場臨建區(qū)、電除塵設(shè)備堆放及組合場、鍋爐設(shè)備堆放及組合場、鋼材堆放場及鉚焊加工場、鍋爐設(shè)備堆放及組合場。其它附屬、輔助系統(tǒng)的設(shè)備就地安裝。建筑施工區(qū)總占地及安裝施工區(qū)總用地（可利用廠內(nèi)空地，不足可廠外租地）。施工生活區(qū)布置于進(jìn)廠道路附近或圍墻外，也可因地制宜，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r布置。

③施工生產(chǎn)、生活區(qū)豎向布置：廠內(nèi)施工場地按廠區(qū)豎向設(shè)計進(jìn)行平整，廠外施工場地及施工生活區(qū)場地就地找平。

④施工交通：施工鐵路根據(jù)工程設(shè)計要求進(jìn)行。施工道路，廠外施工進(jìn)場道路利用已建進(jìn)廠道路及規(guī)劃運煤運灰道路。施工區(qū)內(nèi)道路要求，縱橫交錯，使廠區(qū)、施工區(qū)道路相通成網(wǎng)。施工道路寬結(jié)構(gòu)，可利用永久道路，先修路基，施工結(jié)束后，再做路面，以達(dá)到永臨結(jié)合。

⑤施工力能供應(yīng)：施工用水利用已有供水系統(tǒng)，從生活水母管上接引。施工用電利用附近已有電源引出，施工現(xiàn)場可設(shè)降壓變壓器，分別給各施工區(qū)供電。施工通信利用已有的通信線路，或施工單位連接附近通信線路，滿足其通信要求。氧氣、乙炔、氬氣一般采用瓶裝供應(yīng)，壓縮空氣由現(xiàn)場設(shè)置的空壓機室，通過管路向各用戶供氣。

3 主要施工方案與大型機具配備

3.1 主要施工方案

①建筑工程：場地平整及土方平衡，基礎(chǔ)、主廠房、煙囪、冷卻塔施工方案及施工方法，特殊季節(jié)施工做好冬季、雨季、風(fēng)季的施工準(zhǔn)備和措施。②設(shè)備安裝工程：鍋爐、汽輪機、發(fā)電機、凝汽器、電除塵器、除氧器、變壓器等，明確設(shè)備生產(chǎn)廠家、尺寸、重量。詳細(xì)敘述吊裝方案和設(shè)備安裝方案。

3.2 大型機具配備

為完成所建工程建設(shè)任務(wù)，施工單位自行配備或租賃以下大型起重運輸機具（一般電廠所需：10～30 t塔吊、DBQ-3000塔吊、150 t履帶吊、30～50 t汽車吊、30～50 t履帶吊、30 t/40 m龍門吊、8～40 t汽車、180 m井架、罐泵車、自升折臂塔吊及曲線電梯、其它常規(guī)機械不單獨列出）。

4 施工輪廓控制進(jìn)度

所建工程以主要施工單位工程項目為對象編制施工進(jìn)度，表示方法為施工控制法。

工程的關(guān)鍵施工進(jìn)度安排：主廠房基礎(chǔ)及回填，主廠房土建工程，安裝開始至點火吹管，調(diào)試至并網(wǎng)發(fā)電。

本網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵路徑：施工準(zhǔn)備――主廠房開挖及地基處理――主廠房及鍋爐基礎(chǔ)施工――鍋爐鋼架吊裝――鍋爐受熱面吊裝――水壓――風(fēng)壓――保溫――酸洗――沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)――整套啟動運行。

5 交通運輸條件和大件設(shè)備運輸

交通運輸條件是了解所建工程附近的鐵路、公路及現(xiàn)有道路狀況，選擇制定大件設(shè)備運輸路徑方案。

大件設(shè)備運輸是明確大件設(shè)備參考數(shù)據(jù)，主要有鍋爐汽包、鍋爐汽包、發(fā)電機內(nèi)定子、除氧器水箱、主變壓器等尺寸和重量等。運輸方案是所建工程三大主機經(jīng)招標(biāo)，由中標(biāo)單位，根據(jù)業(yè)主與廠商所簽合同及廠址附近的交通運輸條件，大件設(shè)備運輸方式一般采用鐵路、公路聯(lián)合運輸，由生產(chǎn)廠商負(fù)責(zé)將其所負(fù)責(zé)供應(yīng)的設(shè)備運輸至施工現(xiàn)場交貨。大件設(shè)備也在其列，費用包干。

6 結(jié) 語

電廠施工組織部分是電廠設(shè)計方案能否實施的必要條件，施工總平面的任務(wù)在于確定施工場地的劃分原則。減少施工中的相互干擾、往返拆遷、重復(fù)運輸?shù)痊F(xiàn)象發(fā)生。使現(xiàn)場的臨時建筑布置、設(shè)備材料的堆放、大型施工機具的位置，交通運輸與能力干線的布置及防洪、排水設(shè)施等施工用臨時設(shè)施和建筑物、布置要緊湊合理，方便使用。施工方案明確了各建（構(gòu)）筑物的實施方法及所需配備大型機具。施工組織編寫為施工單位施工進(jìn)度提供依據(jù)，使工程更合理、有序地完成。交通運輸方案保證大件設(shè)備快捷、經(jīng)濟(jì)的運輸?shù)綇S址。

參考文獻(xiàn)：