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樁基工程應(yīng)急預(yù)案范文第1篇

【關(guān)鍵詞】建筑工程；應(yīng)急照明；供電方式；特點(diǎn)；控制

應(yīng)急照明是各種建筑物中的重要安全設(shè)施，一旦發(fā)生了事故電源中斷，應(yīng)急照明對人員安全疏散、消防救援等起到重要作用。應(yīng)急照明主要包括疏散照明、安全照明和備用照明。

1應(yīng)急照明的分類

應(yīng)急照明包括安全照明、疏散照明和備用照明幾種主要方式。安全照明一般是在正常電源發(fā)生故障時(shí)而啟用的應(yīng)急照明部分；疏散照明是正常電源發(fā)生故障時(shí)而確保人員安全撤離時(shí)而設(shè)置的照明；備用照明正常電源發(fā)生故障時(shí)為保證正常活動(dòng)的進(jìn)行而采取的應(yīng)急措施。

2應(yīng)急照明供電控制

是由設(shè)計(jì)人員根據(jù)工程項(xiàng)目本身的供配電條件且符合規(guī)范規(guī)定，選擇適當(dāng)?shù)墓╇姺椒ㄩ_展設(shè)計(jì)。應(yīng)急照明的控制一般有兩種形式：其一是平時(shí)處于光源常閉狀態(tài)，只在正常照明回故失電時(shí)，才自動(dòng)點(diǎn)亮；其二是作為正常照明的一部分并與此同時(shí)使用，當(dāng)正常照明因故失電時(shí)，無論應(yīng)急照明的控制開關(guān)處于何種狀態(tài)（開、閉），都應(yīng)自動(dòng)點(diǎn)亮。

3建筑電氣照明的特點(diǎn)

3.1電氣照明設(shè)計(jì)的專業(yè)性在進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)視覺要求、作業(yè)性質(zhì)和環(huán)境條件，通過對光源和燈具的選擇和配置，使工作區(qū)或空間具備合理的照度和顯色性，適宜的亮度分布以及舒適的視覺環(huán)境。在確定照明方案時(shí)，應(yīng)考慮不同類型建筑對照明的特殊要求，處理好電氣照明與天然采光的關(guān)系；采用高光效光源、燈具與追求照明效果的關(guān)系；合理使用建設(shè)資金與采用高性能標(biāo)準(zhǔn)光源燈具等技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。

3.2電氣照明種類的多樣性。照明種類可分為：正常照明、應(yīng)急照明、值班照明、警衛(wèi)照明、景觀照明和障礙標(biāo)志燈。

3.3電氣照明供電的系統(tǒng)性應(yīng)根據(jù)照明負(fù)荷中斷供電可能造成的影響及損失，合理地確定負(fù)荷等級(jí)，并應(yīng)正確的選擇供電方案。特別重要的照明負(fù)荷，宜在負(fù)荷末級(jí)配電盤采用自動(dòng)切換電源的方式。工作電源采用分區(qū)樹干式，備用電源也采用分區(qū)樹干式或由首層到頂層垂直干線的方式。電氣照明作為一個(gè)整體具有系統(tǒng)性，不能簡單地按使用要求劃分系統(tǒng)，人為地分割，在當(dāng)代建筑中各種照明種類是緊密結(jié)合在一起的。

4應(yīng)急狀態(tài)下建筑電氣照明控制

4.1建筑火災(zāi)危險(xiǎn)性特點(diǎn)

建筑火災(zāi)危險(xiǎn)性具有火勢蔓延快、疏散困難、撲救難道大、火險(xiǎn)隱患多的特點(diǎn)。

4.2建筑疏散困難的原因

建筑中疏散困難首先是由于層數(shù)多，垂直距離長，疏散到地面或其它安全場所的時(shí)間較長；其次是人員集中；三是發(fā)生火災(zāi)時(shí)由于各種豎井拔氣力大，火勢和煙霧向上蔓延快，增加了疏散的困難。

4.3控制原理

針對建筑的特點(diǎn)，必須做好防火設(shè)計(jì)，其中重點(diǎn)考慮的是人員的安全疏散，從平面走廊到豎向樓梯規(guī)范都作了嚴(yán)格規(guī)定。不僅從建筑設(shè)計(jì)本身，而且對電氣照明提出了明確的要求。建筑公共走廊照明、樓梯間照明作為重要負(fù)荷必須采用雙電源，配電盤末級(jí)自動(dòng)切換供電方式。公共走廊照明包括了平時(shí)的正常照明、火災(zāi)應(yīng)急照明和值班照明。在任何狀態(tài)下，都必須能確保正常工作。正常使用時(shí)，系統(tǒng)由工作電源供電，包括值班照明、應(yīng)急照明等負(fù)荷處于全天24小時(shí)供電狀態(tài)，公共走廊正常照明則根據(jù)使用要求定時(shí)控制，可以控制中心遠(yuǎn)程控制也可配電盤就地定時(shí)控制。當(dāng)公共走廊正常照明退出運(yùn)行，只有值班照明繼續(xù)工作，以保證夜間保安巡視等工作的照明及監(jiān)控要求。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，公共走廊照明由于是雙電源供電，能夠確保公共走廊正常照明工作，滿足疏散要求。如果工作電源發(fā)生故障或退出運(yùn)行，則系統(tǒng)瞬間失電，燈具自帶電源型應(yīng)急燈點(diǎn)亮，經(jīng)過數(shù)秒延時(shí)，備電電源供電，應(yīng)急燈熄滅，公共走廊正常照明繼續(xù)工作。當(dāng)工作和備電電源都退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)急燈點(diǎn)亮，保證工作時(shí)間不小于30min，此時(shí)已是一種極限狀態(tài)。

5建筑應(yīng)急照明設(shè)置場所

5.1疏散照明設(shè)置的場所

建筑疏散樓梯間、防煙樓梯間前室、疏散通道、消防電梯間及其前室、合用前室；高層公共建筑的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、宴會(huì)廳、會(huì)議廳、候車（機(jī)）廳、營業(yè)廳、辦公大廳、和避難層（間）等場所；建筑面積超過1500平米的展廳及歌舞娛樂、放映游藝廳等場所；人員密集且面積超過300平米的地下建筑和面積超過200平米的演播廳等；高層居住建筑疏散樓梯間、長度超過20m的內(nèi)走道、消防電梯間及其前室、合用前室；在上述場所除設(shè)置疏散走道照明外，在各安全出入口和疏散走道應(yīng)設(shè)置安全出入口標(biāo)志和疏散指示標(biāo)志。

5.2安全照明設(shè)置的場所

火災(zāi)時(shí)因正常電源突然中斷將導(dǎo)致人員傷亡的潛在危險(xiǎn)場所應(yīng)設(shè)安全照明。如醫(yī)院內(nèi)的手術(shù)室、急救中心、急診室所有用房、監(jiān)護(hù)病房、產(chǎn)房、嬰兒室等。

6建筑應(yīng)急照明的供電時(shí)間及應(yīng)急電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間

應(yīng)急照明的供電時(shí)間因其功能不同而有所差異。用于消防工作區(qū)域的備用照明其供電時(shí)間應(yīng)保證連續(xù)供電3小時(shí)以上。而用于暫時(shí)工作的備用照明應(yīng)保證連續(xù)供電1小時(shí)以上。疏散照明應(yīng)保證連續(xù)供電不少于30分鐘。應(yīng)急電源起動(dòng)的時(shí)間安全照明應(yīng)保證在0.5秒內(nèi)起動(dòng)，備用照明及疏散照明不應(yīng)超過5秒，用于防盜安全使用的備用照明則應(yīng)在1.5秒內(nèi)起動(dòng)。

7應(yīng)急照明電源兩種供電方式

目前應(yīng)急照明電源多采用蓄電式，蓄電式電源一般供電方式的選擇有兩種，一種獨(dú)立式電源，獨(dú)立式供電應(yīng)急燈本身自帶備用蓄電池；另一種方式是集中式電源。集中式供電應(yīng)急燈本身不帶電源，發(fā)生用電故障時(shí)，由專用集中式應(yīng)急電源供電。應(yīng)急照明電源要考慮應(yīng)急照明用電負(fù)荷的等級(jí)、使用場所、持續(xù)工作時(shí)間、應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)間及工程實(shí)際要求等方方面面的因素。

采用交流電源供電。當(dāng)應(yīng)急照明用電負(fù)荷等級(jí)為一級(jí)時(shí)，要求由兩路獨(dú)立電源供電，確保一路電源故障時(shí)，另一路應(yīng)急電源仍能繼續(xù)工作，并按防火分區(qū)設(shè)置末端自動(dòng)切換應(yīng)急照明配電箱。

樁基工程應(yīng)急預(yù)案范文第2篇

關(guān)鍵詞：建筑安裝；工程預(yù)算；問題；措施

中圖分類號(hào)： TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

建筑安裝工程的預(yù)算是一項(xiàng)比較繁瑣的工作，因?yàn)槠渖婕暗膶I(yè)知識(shí)比較多，其工藝也比較復(fù)雜。作為一名建筑安裝工程的預(yù)算員，首先要做的就是要能做好一份真實(shí)、合理、準(zhǔn)確的建筑安裝工程預(yù)算書，為控制整個(gè)工程的造價(jià)起到依據(jù)的作用。在進(jìn)行預(yù)算的編制過程中會(huì)遇到很多問題，如何注意并解決這些存在的問題，達(dá)到預(yù)期的預(yù)算效果、保障公司的利益，是預(yù)算員的責(zé)任。本文根據(jù)筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn)，從建筑安裝工程預(yù)算的基本情況入手，對建筑安裝工程預(yù)算過程中存在的問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，最后針對存在的問題提出了相應(yīng)的對策。

一、建筑安裝工程預(yù)算內(nèi)容

基本建設(shè)工程的造價(jià)由設(shè)備費(fèi)、建筑安裝費(fèi)以及其他管理費(fèi)構(gòu)成,其中建筑安裝費(fèi)是建設(shè)工程造價(jià)非常重耍的組成部分,如何加強(qiáng)建筑安裝工程投資管理.把建設(shè)資金控制好,最大限度地創(chuàng)造出投資效益是投資管理者孜孜以求的目標(biāo),要加強(qiáng)建筑安裝工程投資管理,必須抓好以下三個(gè)方面的工作：

1、要堅(jiān)定不移地實(shí)行工程招標(biāo)發(fā)包制,因?yàn)閷?shí)行工程招標(biāo)發(fā)包制是鏟除腐敗、節(jié)約投資、擇優(yōu)選擇施工單位的最佳方式。

2、必須抓好從事建筑安裝工程投資管理人員業(yè)務(wù)再教育,制定出一套確實(shí)可行的建筑安裝工程投資管理的規(guī)章制度和管理辦法,因?yàn)榻逃梢灾鹚枷氲赖路谰€.制度可以確保工作正常開展。

3、施工圖預(yù)算編制的取費(fèi)應(yīng)該完全按照工程類別取費(fèi),在簽訂建筑安裝工程承包施工合同時(shí),盡可能將設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證等發(fā)生的費(fèi)用,按預(yù)側(cè)的一定比例系數(shù)計(jì)人標(biāo)價(jià),一次包定,不作調(diào)整,最大限度地控制工程造價(jià)。

二、建筑安裝工程預(yù)算存在的問題

1、建筑安裝工程量計(jì)算上存在的問題

1.1 計(jì)算圖紙比例出現(xiàn)錯(cuò)誤

在涉及到計(jì)算一些管道方面的工程量時(shí)，如果工作人員粗心，容易算錯(cuò)圖紙的比例，如某工程的管道工程把實(shí)際為1:100標(biāo)注1:300。作為預(yù)算員我們一定要認(rèn)真仔細(xì)的工作，看清圖紙，做好核對。

1.2 計(jì)算數(shù)字上的錯(cuò)誤

在閱讀施工圖紙進(jìn)行工程量的計(jì)算時(shí)，一定要注意不要把數(shù)字搞錯(cuò)。比如一些小的工程是采用到現(xiàn)場直接量，量出直線的距離，100m以上的必須要加5%的余量，100m以下的加2%的余量。為了避免在計(jì)算工程量時(shí)發(fā)生重算、漏算情況，導(dǎo)致工程量算錯(cuò)，在計(jì)算工程量時(shí)要把計(jì)算式寫清楚。每一項(xiàng)工程量計(jì)算來自哪張圖紙、什么圖集，應(yīng)更詳細(xì)一些，以便以后查找。

1.3 計(jì)算單位錯(cuò)誤

計(jì)算單位容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，這也是工程量計(jì)算中存在的問題，預(yù)算員往往忽視了這點(diǎn)。比如在云南省，平時(shí)生活中使用的一些計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)同這個(gè)建筑安裝工程中的是有著本質(zhì)量的區(qū)別的，安裝工程預(yù)算定額中計(jì)量單位有的時(shí)候是日常的10倍或是100倍。再如電力定額計(jì)量單位是100m，按圖紙計(jì)算容易把25填與為250，無意中就把這個(gè)安裝工程量算大了10倍。

2、使用計(jì)價(jià)依據(jù)方面的問題

安裝工程定額是編制安裝工程預(yù)算的重要依據(jù)。只有做好定額，預(yù)算員也才能準(zhǔn)確、合理的做好工程的造價(jià)的預(yù)算，這是一名預(yù)算員的基本能力的體現(xiàn)。但是目前，在預(yù)算員使用定額時(shí)，容易存在計(jì)價(jià)依據(jù)上面的問題，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 定額包含的工作內(nèi)容重復(fù)計(jì)價(jià)

定額中的主材、輔材沒有區(qū)分清楚，容易在不同的定額子目中出現(xiàn)，這樣就造成了重復(fù)計(jì)算。舉個(gè)例子，第七冊通風(fēng)空調(diào)安裝定額，其風(fēng)管制作安裝已含管架，風(fēng)帽、罩類制作安裝已含主材等。有的預(yù)算人員往往不注意工作內(nèi)容，憑主觀想象重復(fù)計(jì)價(jià)。

2.2 定額未含的工作內(nèi)容漏項(xiàng)

定額中有一些容易漏項(xiàng)的內(nèi)容，比較常見的有：第一冊中有著安裝上面的內(nèi)容，在設(shè)備主鉤起重量5t以上的時(shí)候，在定額中要增加腳手架費(fèi)用。另外，就是設(shè)備安裝的超高調(diào)整系數(shù)也是容易的漏項(xiàng)。

2.3 在定額換算的過程中易忽視的問題

我們現(xiàn)在使用的定額都是有一定的原則的，都是按目前國內(nèi)大多數(shù)施工企業(yè)采用的施工方法、機(jī)械化裝備程度、合理的工期、施工工藝和勞動(dòng)組織條件制訂的，它使用的是當(dāng)前的一般水平也就是平均水平。我們在做定額時(shí)，要嚴(yán)格按照這個(gè)來做，不能因?yàn)橛猩厦娴囊恍┰騺黼S意調(diào)整或進(jìn)行隨意的換算。做為一名預(yù)算員，一定要有自己的職業(yè)道德，要維護(hù)定額的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，嚴(yán)格執(zhí)行定額說明進(jìn)行換算。

3、取費(fèi)的問題

預(yù)算員在計(jì)算費(fèi)用時(shí)，應(yīng)該按標(biāo)準(zhǔn)，正確確定工程的類別，再算間接費(fèi)、利潤及稅金等費(fèi)用。預(yù)算員一定要弄清楚定額中的材料損耗率與定額中的定額含量的關(guān)系，另外要搞清楚綜合系數(shù)和子目系數(shù)之間的關(guān)系。根據(jù)定額，規(guī)定子目系數(shù)是綜合系數(shù)的計(jì)算基礎(chǔ)。在計(jì)算時(shí)切莫疊加計(jì)算，也不可顛倒順序計(jì)算，上述兩類系數(shù)計(jì)算所得部分即構(gòu)成直接費(fèi)。

三、解決建筑安裝工程預(yù)算存在問題的對策

1、預(yù)算員在計(jì)算工程量時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé)

對于工程量計(jì)算的問題，主要是要預(yù)算員提高自己的工作責(zé)任心，認(rèn)真做好每一件事情。預(yù)算員還需要養(yǎng)成一套比較良好的工作方案，可以避免在工作時(shí)出現(xiàn)計(jì)算問題，提高計(jì)算效率，找出合理的計(jì)算順序。

2、正確使用計(jì)價(jià)依據(jù)，做好定額

對于計(jì)價(jià)依據(jù)的問題，大部分產(chǎn)生原因都是預(yù)算員對定額不清楚，業(yè)務(wù)不熟練，沒有能掌握一定的專業(yè)知識(shí)引起的。對于預(yù)算員來講，首先要熟悉安裝工程的施工圖紙；第二仔細(xì)閱讀定額說明以及分部分項(xiàng)工程的工作內(nèi)容；第三把定額要求和現(xiàn)場實(shí)際相結(jié)合，保障預(yù)算的準(zhǔn)確性。

3、掌握現(xiàn)場情況

在工程中進(jìn)行概預(yù)算必須對施工的現(xiàn)場進(jìn)行全面了解，即對工程項(xiàng)目進(jìn)行全面掌控，這樣才能保證預(yù)算的準(zhǔn)確并切合實(shí)際。在建筑工程中安裝的施工過程十分復(fù)雜且涉及的工程面廣，所以必須現(xiàn)場進(jìn)行全面的了解才能對各種費(fèi)用發(fā)生的狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，以此確定各項(xiàng)費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)從而得出較為科學(xué)的預(yù)算數(shù)據(jù)。

4、注重反饋信息的應(yīng)用與預(yù)算調(diào)適

建筑工程機(jī)電安裝施工預(yù)算編制完成后從理論上確定了所有項(xiàng)目安裝的成本目標(biāo)，但是從實(shí)際來看其成本會(huì)在施工的過程中受到外在因素的影響，所有概預(yù)算完成后管理層應(yīng)重視反饋信息的參考，即利用反饋信息形成客觀的評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)預(yù)算與實(shí)際費(fèi)用之間的差異。

對取費(fèi)時(shí)出現(xiàn)問題的對策 安裝工程預(yù)算的其他費(fèi)用是以直接費(fèi)中的人工費(fèi)為計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)，乘以相應(yīng)的費(fèi)率計(jì)算，而費(fèi)率的取用是依據(jù)工程的規(guī)模和類別以及造價(jià)管理部門頒發(fā)的文件。預(yù)算編制人員在計(jì)算間接費(fèi)、利潤及稅金等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)注意根據(jù)工程的實(shí)際情況，按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，合理的確定工程規(guī)模和類別，所取的各種費(fèi)率是否符合有關(guān)部門頒發(fā)的文件規(guī)定，計(jì)算出正確、合理的其他費(fèi)用，進(jìn)一步確定合理的安裝工程造價(jià)。

結(jié)束語

從事建筑安裝工程，平時(shí)應(yīng)該多去施工現(xiàn)場，多留意施工過程，掌握各種施工技術(shù)觀察現(xiàn)場的施工情況，清楚各種計(jì)價(jià)依據(jù)，學(xué)會(huì)建筑安裝工程量的計(jì)算規(guī)則，積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。平時(shí)要刻意的去培養(yǎng)自己認(rèn)真、踏實(shí)、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，從理論和實(shí)踐二方面提高白己的業(yè)務(wù)水平。這樣就能避免在建筑安裝工程的預(yù)算過程中常見的問題，以便編制出合理準(zhǔn)確的預(yù)算結(jié)果。

參考文獻(xiàn)

樁基工程應(yīng)急預(yù)案范文第3篇

關(guān)鍵詞: 地鐵、裝飾、質(zhì)量、安全、工期、協(xié)調(diào)管理

1. 工程概況

南京地鐵南北線一期工程建設(shè)為國家重點(diǎn)工程，為南京主城區(qū)南北中軸線的快速軌道交通走廊。線路貫穿南京主城區(qū)的中心腹地，把城市中心區(qū)商業(yè)、金融、文化、綜合服務(wù)等繁華區(qū)及對外交通口等客流集散點(diǎn)連接起來，同時(shí)連接南北兩個(gè)工業(yè)區(qū)，其南延伸線穿過主城南部的寧南新區(qū)和東山新市區(qū)，最后至江寧大學(xué)城北端，是一條連接主城中心區(qū)和東山新市區(qū)的南北骨干線路。是南京南北客流走廊的骨干交通線，是南京市有史以來投資最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，它的建設(shè)倍受社會(huì)的矚目。

隨著高鐵南京南站在2011年6月底前投入正式運(yùn)營，巨大人流匯集于此，地鐵南京南站將取代新街口站成為南京最大的“超級(jí)地鐵大站”。

作為南京地鐵1號(hào)線南延線15座車站中“最神秘”的也是最后開通的一站，其建設(shè)中質(zhì)量、安全、工期及協(xié)調(diào)管理也是建設(shè)者們付出最艱辛努力地站點(diǎn)。

2.現(xiàn)場情況及氛圍

對于地鐵一號(hào)線南延線D1S-TB02標(biāo)（南京地鐵南站）裝飾工程，更是作為京滬高鐵南京南站的重要配套工程，且還作為規(guī)劃中3號(hào)線、6號(hào)線和12號(hào)線的換乘站，從公司領(lǐng)導(dǎo)到項(xiàng)目部每一位職工都明確該工程的重要性，發(fā)揮“整體運(yùn)作”的管理優(yōu)勢，實(shí)行“兩個(gè)層面距陣式”管理模式和先進(jìn)的“計(jì)劃管理”，組織實(shí)施和控制建設(shè)和管理成本，并將提出切實(shí)可行的合理化建議，完善設(shè)計(jì)方案，從而達(dá)到節(jié)約成本，降低工程造價(jià)的目標(biāo)。特別是結(jié)合工程特點(diǎn)、工期要求展開討論、學(xué)習(xí)，使全體參建人員明確活動(dòng)目標(biāo)、任務(wù)和完成時(shí)間，激發(fā)職工的愛崗敬業(yè)熱情，正確樹立質(zhì)量、安全文明施工意識(shí)，齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)合作，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，迅速掀起“百日立功競賽”活動(dòng)的，開創(chuàng)南京地鐵建設(shè)的新局面。

3.抓好質(zhì)量、安全、進(jìn)度的原因分析

3.1開展勞動(dòng)競賽，分階段，抓工期，落實(shí)管理步調(diào)，把好質(zhì)量關(guān)。

根據(jù)地鐵裝飾施工過程中我們發(fā)現(xiàn)，本工程建筑構(gòu)造特殊（為地下兩層平行雙島站臺(tái)車站），占地面積大（建筑總面積達(dá)到了52996m2），地面建筑分散（七個(gè)出入口、四組風(fēng)道及風(fēng)亭、一部無障礙電梯），后期工期緊，建筑裝飾標(biāo)準(zhǔn)要求高。所以施工管理人員必須要都有當(dāng)家做主的思想概念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，加強(qiáng)管理，提高效率，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，充實(shí)力量、狠抓節(jié)點(diǎn)，才能確保工期、節(jié)點(diǎn)的完成。

3.2抓安全、促進(jìn)文明施工

堅(jiān)持安全施工預(yù)防為主的原則，堅(jiān)定不移地落實(shí)各項(xiàng)安全措施，把安全教育落在實(shí)處，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

而文明施工、現(xiàn)場CI是建筑施工形象窗口，環(huán)境保護(hù)，文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化以及現(xiàn)場切實(shí)可行的保衛(wèi)及防盜工作，是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，貫穿于項(xiàng)目施工管理的始終。

另外，地鐵的特點(diǎn)決定了成品保護(hù)在文明施工期中和期后的重要因素，只有制定合理的成品保護(hù)方案，認(rèn)真組織實(shí)施，才能確保將工程完好地交付給業(yè)主。

4協(xié)調(diào)管理的成果與體會(huì)

協(xié)調(diào)管理包括內(nèi)部協(xié)調(diào)管理和外部協(xié)調(diào)管理。而管理又包含科學(xué)化管理、程序化管理和協(xié)作管理基礎(chǔ)上的人性化管理。我們在管理過程中分析得失因果，作到發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題。

良好的協(xié)調(diào)管理對節(jié)約費(fèi)用和降低工程成本起著重要而又特殊的作用。比如：合理布置施工平面圖，能減少臨時(shí)設(shè)施和避免材料二次搬運(yùn)，并能節(jié)約施工用地；合理劃分流水段，可實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，降低成本。

4.1內(nèi)部協(xié)調(diào)管理

現(xiàn)場構(gòu)筑物布局分散，使得機(jī)械、設(shè)備及人工工作效率降低，場內(nèi)材料運(yùn)輸困難，從而影響到整個(gè)項(xiàng)目的形象進(jìn)度，針對這種特點(diǎn)，施組著意于施工區(qū)段及分部分項(xiàng)的劃分，做到統(tǒng)一作業(yè)部署，合理安排各分項(xiàng)的施工先后順序，提供前期機(jī)械、人員、駐地等作業(yè)部署的基本脈絡(luò)，明確施工各個(gè)班組及各職能部門職責(zé)，抓好重點(diǎn)、難點(diǎn)（外幕墻下料、搪瓷鋼板安裝等）的施工組織和施工方法、方案的編制。

如：有蓋出入口主要特點(diǎn)為造型新穎美觀，是整個(gè)建筑物由內(nèi)向外的延伸，造型復(fù)雜，曲線多，標(biāo)高交錯(cuò)，高低跨施工交叉作業(yè)頻繁，給外裝鋁板幕墻、玻璃幕墻和內(nèi)裝接口施工帶來很大難度，就需要我們施工技術(shù)組織措施要全面詳細(xì)，要貫穿整個(gè)施工過程的每個(gè)環(huán)節(jié)，這樣才能很好的組織內(nèi)部協(xié)調(diào)關(guān)系。

同時(shí)針對這些難點(diǎn)，施組采取的主要措施有：

（1）室內(nèi)裝飾根據(jù)平面布置原則，組織各區(qū)段內(nèi)的流水施工。

（2）樓梯部位裝飾施工在主體施工完成后插入交叉施工。

（3）外墻裝修在內(nèi)外墻土建粉刷后插入施工。

4.2外部協(xié)調(diào)管理

項(xiàng)目全面推行項(xiàng)目管理，同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、風(fēng)水電設(shè)備安裝單位及其它系統(tǒng)接口施工單位等進(jìn)行緊密配合，對工程施工進(jìn)行全面計(jì)劃、組織，使技術(shù)、質(zhì)量、材料統(tǒng)一組織管理，從而協(xié)調(diào)各種施工關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)公司各種優(yōu)勢，保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。

比如在施工交叉最多的吊頂部位，我們通過業(yè)主、監(jiān)理的多次協(xié)調(diào)，明確了綜合布線的方案，避免了施工的不合理現(xiàn)象。

（1）盡量在吊頂內(nèi)平行分布，如有交叉重疊出，約定為：各種水管在下層，線槽在上層，線管在中層（或在橫梁空翻過交叉點(diǎn)）

（2）所有線管、線槽縱向分布（沿軌道方向），如橫向走時(shí)要求平直。

（3）所有線管、線槽（AFC除外），盡量不走或少走地面，應(yīng)沿墻面以最短路徑到達(dá)頂部后連接再設(shè)備、設(shè)施。

（4）有造型的吊頂內(nèi)線槽線管理離土建已完成墻面應(yīng)大于80厘米。

5、由協(xié)調(diào)管理而產(chǎn)生的合理化建議

5.1新材料、新工藝、新技術(shù)的引進(jìn)

由于原土建設(shè)計(jì)及施工外墻預(yù)埋件（鋼板）面積不能滿足現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)的焊接寬度及高度（即現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)面積遠(yuǎn)大于原鋼板），造成新鋼結(jié)構(gòu)需增加中間焊接板，使得結(jié)構(gòu)外露，影響美觀。我們在通過計(jì)算及結(jié)構(gòu)安全認(rèn)證后建議采用局部粘鋼技術(shù)，粘結(jié)劑為環(huán)氧類或結(jié)構(gòu)膠類材料，這主要是由于該類材料力學(xué)性能指標(biāo)可滿足使用要求，且受力性能較好，便于施工。粘貼鋼板后約束了鋼結(jié)構(gòu)的橫向變形，從而即可提高鋼結(jié)構(gòu)的軸向承載力（即減少端部剪力），也可提高鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的整體工作性能。

表1為武漢大學(xué)建筑科技有限公司生產(chǎn)粘結(jié)膠的力學(xué)性能指標(biāo)（MPa):

5.2設(shè)計(jì)施工方案變更后的優(yōu)化

由于南京地鐵南站特殊性，施工現(xiàn)場墻面多為多孔磚，膨脹螺栓不能起到固定作用，因此我們經(jīng)過現(xiàn)場勘查，建議采用鋼筋網(wǎng)掛貼，固定采用穿墻螺栓與鋼筋網(wǎng)焊接，這樣即解決了多孔磚上膨脹螺栓強(qiáng)度不夠的問題，也保證了鋼筋網(wǎng)有足夠的承載力。

此外，由于已開通的線路部分站點(diǎn)廣告燈箱出現(xiàn)燈箱亮燈效果一般，甚至可看到燈管之間有明暗條紋。我們在配合安裝工程中利用自己的經(jīng)驗(yàn)，針對公共區(qū)站廳、站臺(tái)12封燈箱光源原為T8燈管，我們還建議調(diào)整為T5燈管,且10支燈管減少至8支，通過提高反光板的質(zhì)量要求來保證燈箱光線明亮均勻，仍然保證無明顯明暗條紋或光暈，公共區(qū)燈箱表面平均照度（白底）2000Lux～3000Lux，軌行區(qū)燈箱表面平均照度（白底）3000Lux～4000Lux，最亮點(diǎn)與最暗點(diǎn)照度差不超過25%。這樣我們既實(shí)現(xiàn)了成本的降低，還符合建筑節(jié)能環(huán)保的國家策略。

類似的合理化建議我們在南京地鐵指揮部的鼓勵(lì)下，大膽地且切實(shí)際地提出很多，目的是把我們在實(shí)踐中更多的經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過研發(fā)轉(zhuǎn)化為新技術(shù)新工藝。

樁基工程應(yīng)急預(yù)案范文第4篇

關(guān)鍵詞： 鐵路跨線橋；營業(yè)線施工；安全技術(shù)

1 工程概況

新建津秦鐵路客運(yùn)專線下塢薊運(yùn)河特大橋跨津山鐵路，7孔16m連續(xù)梁均采用門式墩結(jié)構(gòu)，總長115.92m，中心里程DK73+170.67（既有津山線里程K211+580.32）。設(shè)計(jì)與津山鐵路相交在圓曲線上，交角僅12度，設(shè)計(jì)為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基承臺(tái)基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，圓端型實(shí)體橋墩及門式橋墩，均臨近既有線，門式墩上跨既有津山鐵路，既有津山鐵路路基寬15.04m，雙線，上、下行線間距4.6m，路肩寬2m，路基填高約1.5m。上部結(jié)構(gòu)為7-16m現(xiàn)澆箱梁，施工時(shí)威脅既有線行車安全，必須采取防護(hù)措施以保證既有線行車安全。

本段共計(jì)？準(zhǔn)1.25m鉆孔樁94根，樁長平均50m；承臺(tái)13個(gè)，均分上、下兩層；圓端實(shí)體墩2個(gè)，門式墩6個(gè)，墩高為13.5～15.5m，分別位于既有線路兩側(cè)；16m現(xiàn)澆梁7孔。津秦鐵路客運(yùn)專線與津山鐵路平面位置關(guān)系見圖1。

2 工程主要安全風(fēng)險(xiǎn)和安全施工特點(diǎn)

①鐵路路堤外側(cè)埋有管線或國防光纜，在施工鉆孔樁和承臺(tái)時(shí)存在潛在挖斷風(fēng)險(xiǎn)。②鄰近鐵路線基坑開挖及施工過程中，防止基坑坍塌影響到鐵路路基穩(wěn)定。③大橋跨越京山鐵路交通干線，施工場地毗鄰營業(yè)鐵路，一旦組織協(xié)調(diào)不力，會(huì)引發(fā)安全事故，影響既有線路安全行車。④搭設(shè)和拆除防護(hù)棚及預(yù)制梁頂推均屬鐵路營業(yè)線Ⅰ級(jí)施工，多次跨線吊裝，安全責(zé)任重大。⑤施工結(jié)構(gòu)在電氣化鐵路接觸網(wǎng)上方，高壓線多，距離極近，高壓觸電風(fēng)險(xiǎn)極大。⑥混凝土預(yù)制梁重量2981噸，頂推重量相對較大，需要較大頂推力，在頂推過程中，需要考慮高空作業(yè)人員安全，機(jī)械設(shè)備對鐵路線的影響及橋墩結(jié)構(gòu)安全。

3 跨線施工所采取的主要安全技術(shù)措施

3.1 鉆孔樁施工安全防護(hù)措施 在施工鉆孔樁前，必須先挖探溝，確認(rèn)所施工墩位沒有管線后方可進(jìn)行作業(yè)。在吊裝鋼筋籠時(shí)一定要整體吊裝，起吊時(shí)使用繩索將鋼筋籠系住，防止鋼筋籠倒向既有線一邊。鋼筋筋籠分節(jié)宜短不宜長，鉆孔樁施工過程中，每臺(tái)鉆機(jī)均設(shè)專人指揮監(jiān)護(hù)。

3.2 承臺(tái)基坑開挖施工安全措施 ①基坑開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，加固坑壁的措施有：擋板支撐、砼護(hù)壁、鋼板樁、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)墻。②在設(shè)置模板前應(yīng)按前述做好承臺(tái)底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，做好喇叭口。③工地應(yīng)配備足夠的搶險(xiǎn)用具，如砂袋、鐵鍬、支撐型鋼及施工機(jī)械。

3.3 橋墩施工安全措施 橋墩施工時(shí)，拼裝好的模板、鋼筋骨架，四邊設(shè)斜撐，斜撐與地面接觸一定要堅(jiān)固，并在四周拉設(shè)纜風(fēng)，墩身施工平臺(tái)實(shí)行全封閉安全防護(hù)措施。平臺(tái)頂四周的欄桿高度不小于1.2m，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個(gè)平臺(tái)吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。

3.4 框架門式墩施工安全防護(hù)措施 ①由于門式框架墩橫跨鐵路線，必須在施工前搭設(shè)防護(hù)棚架。②因?yàn)榉雷o(hù)棚架底部距離接觸網(wǎng)距離很小，為了防止觸電，必須在棚架底部噴涂絕緣材料。③框架門式墩的橫梁施工，必須實(shí)行工作崗牌制，只有經(jīng)過專門培訓(xùn)持有上崗證的人員方能在營業(yè)線上空進(jìn)行作業(yè)。④框架門式墩不午在夜間作業(yè)，遇有大霧、大風(fēng)、大雨等惡劣天氣也不得作業(yè)。

3.5 鋼筋工程安全防護(hù)措施 制造鉆孔樁鋼筋籠時(shí)，必須保證其剛度符合施工要求。先安裝防護(hù)支架，再進(jìn)行橋墩鋼筋部分的施工。在現(xiàn)場施工中，指派專人指揮吊車作業(yè)，固定好橋墩主筋和支架，起到臨時(shí)防護(hù)作用，防止被大風(fēng)刮到，或者因鋼筋自身剛度不夠而倒塌，侵入鐵路限界或者影響既有線路行車安全。

3.6 預(yù)制梁頂推過程安全防護(hù)措施 ①頂推過程中，要密切關(guān)注千斤頂油表讀數(shù)，及時(shí)與設(shè)計(jì)推力上限相對照，防止推力過大，影響作為推力墩橋墩的結(jié)構(gòu)安全。②當(dāng)預(yù)制梁被頂推到鐵路上方時(shí)，要嚴(yán)格控制工人所使用的各種材料工具，防止材料工具掉落鐵路線。③頂推施工原則上不得夜間進(jìn)行作業(yè)，在大風(fēng)大雨及其它天氣惡劣條件下嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。

3.7 吊裝安全技術(shù)措施 在進(jìn)行防護(hù)棚架大梁起吊時(shí)，需要用到兩臺(tái)大噸位的吊機(jī)進(jìn)行抬吊，這兩臺(tái)吊機(jī)必須為一個(gè)企業(yè)的設(shè)備，必須事先制定好吊裝方案并進(jìn)行預(yù)演，防止兩臺(tái)吊機(jī)配合不當(dāng)發(fā)生吊機(jī)傾覆；夜間施工必須有充足的照明，遇有暴雨、大風(fēng)、地面下沉等情況時(shí)，停止施工。

3.8 提前辦理鐵路營業(yè)線施工手續(xù) 提前辦理鐵路營業(yè)線施工手續(xù)，熟悉施工程序，與相關(guān)單位提前溝通，簽訂安全管理協(xié)議，每個(gè)月7日前要上報(bào)下個(gè)月的計(jì)劃，按鐵路計(jì)劃管理部門要求準(zhǔn)時(shí)參加計(jì)劃會(huì)，如遇特殊情況未能按時(shí)上報(bào)，要及時(shí)與鐵路計(jì)劃部門溝通，可以辦理增補(bǔ)計(jì)劃。

4 突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案

4.1 坍塌應(yīng)急預(yù)案：坍塌是指建筑物、構(gòu)筑物、堆置物倒塌以及土石方塌方引起的事故。

應(yīng)急措施如下：首先對調(diào)集機(jī)械車輛、人員對倒塌物進(jìn)行清理，清理時(shí)注意保護(hù)受傷人，受傷人搶救出來后對受傷者進(jìn)行現(xiàn)場緊急搶救，同時(shí)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對事故情況向項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。小組領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急方案，組織人、物、財(cái)、車等進(jìn)行合理配置，積極搶救事故受害者。同時(shí)組織人力在滑塌處碼放編織袋，并配合鐵路相關(guān)部門組織道路搶修，盡快恢復(fù)正常通車。同時(shí)安排專人保護(hù)現(xiàn)場，為事故的調(diào)查做好準(zhǔn)備。

4.2 高處墜落應(yīng)急預(yù)案：高處墜落是指由于危險(xiǎn)重力勢能差引起的傷害事故。具體表現(xiàn)為：在腳手架、平臺(tái)、陡壁等高于地面2米以上的墜落。由地面踏空失足墜入洞、坑、溝、升降口、漏斗等。對此突發(fā)性事故，采取的應(yīng)急預(yù)案如下：首先對受傷者進(jìn)行現(xiàn)場緊急搶救，同時(shí)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對事故情況向項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。小組領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急方案，組織人、物、財(cái)、車等進(jìn)行合理配置，積極搶救事故受害者。同時(shí)安排專人保護(hù)現(xiàn)場，為事故的調(diào)查做好準(zhǔn)備。

4.3 既有線事故應(yīng)急預(yù)案：由于起重機(jī)械或其它設(shè)備工具墜落或侵限造成的營業(yè)線事故。具體表現(xiàn)為：損壞接觸網(wǎng)、擦刮列車、列車因施工原因停車。

對此突發(fā)性事故，采取的應(yīng)急預(yù)案如下：

首先立即與司機(jī)溝通，在不影響列車運(yùn)行安全的前提下，盡可能快的讓列車駛走，減少列車在此停駛時(shí)間，降低事故等級(jí)。如果設(shè)備損壞，要立即聯(lián)系設(shè)備單位進(jìn)行爭分奪秒搶修并積極配合提供力所能及幫助。事故發(fā)生后要根據(jù)事故等級(jí)立即根據(jù)規(guī)定進(jìn)行上報(bào)，并積極與相關(guān)上級(jí)部門進(jìn)行溝通，盡可能多的獲得幫助。小組領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急方案，組織人、物、財(cái)、車等進(jìn)行合理配置，積極搶救事故受害者。同時(shí)安排專人保護(hù)現(xiàn)場，為事故的調(diào)查做好準(zhǔn)備。中鐵大橋局項(xiàng)目部從方案、組織、監(jiān)控和要點(diǎn)等方面嚴(yán)格把控，安全順利實(shí)現(xiàn)主墩承臺(tái)基坑開挖、鐵路防護(hù)棚安裝及拆除、墩身及墩身施工、預(yù)制梁頂推施工、等，各工序均安全高效地完成了施工項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)：

[1]鐵道部令第29號(hào)，鐵路技術(shù)管理規(guī)程[S].

[2]79鐵機(jī)字654號(hào)，電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則[S].

樁基工程應(yīng)急預(yù)案范文第5篇

關(guān)鍵詞: 電力建設(shè)施工管理質(zhì)量控制

面對電力體制改革的不斷深化,面對施工企業(yè)的激烈競爭,如何加強(qiáng)對電力建設(shè)施工現(xiàn)場的安全管理,從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長周期和常態(tài)機(jī)制是致關(guān)重要的;如何做好電力建設(shè)施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制,直接影響著電力工程建設(shè)的正常發(fā)展,影響著電網(wǎng)技術(shù)裝備水平和節(jié)能降耗水平的提高。

1.電力建設(shè)施工現(xiàn)場的安全管理

1.1建立健全施工現(xiàn)場安全保障體系

電建施工現(xiàn)場作為一個(gè)多工種作業(yè)的群體,健全完善施工現(xiàn)場安全保護(hù)體系是搞好施工安全的基礎(chǔ)和保障。安全生產(chǎn)保障體系的管理思想應(yīng)該是:職責(zé)分明、預(yù)防為主、把握重點(diǎn)、有始有終、封閉管理。即指導(dǎo)施工單位在生產(chǎn)過程中貫徹各種安全法律、法規(guī),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的管理,從項(xiàng)目經(jīng)理到操作人員都明確安全生產(chǎn)保障體系的職能,強(qiáng)化各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,同時(shí)要改變在安全生產(chǎn)中只注重物資的投入,轉(zhuǎn)變?yōu)樵诠芾碣Y源開發(fā)上投入,通過安全策劃,從人、財(cái)、物、機(jī)、法、料、環(huán)方面制定預(yù)防措施,由事后處理改變?yōu)槭虑翱刂?真正體現(xiàn)以預(yù)防為主的指導(dǎo)思想,合理分配和明確各級(jí)部門、人員的權(quán)限,制訂出各個(gè)節(jié)點(diǎn)的控制。制定危險(xiǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)的安保計(jì)劃,從根本上改變施工組織設(shè)計(jì)中安全措施缺乏針對性的局面,從源頭上抓,實(shí)施封閉管理。

項(xiàng)目法人(指業(yè)主方)在工程安全管理方面的主導(dǎo)作用同樣不可忽視,必須樹立“管工程必須管安全的思想”,加大項(xiàng)目法人對項(xiàng)目安全的管理責(zé)任,要徹底改變安全生產(chǎn)僅由施工單位管理的傳統(tǒng)觀念,可由項(xiàng)目法人牽頭組織成立由施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同組成的工程安全委員會(huì)的安全監(jiān)督機(jī)構(gòu),對工程的安全管理、文明施工進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一監(jiān)督,及時(shí)解決工程建設(shè)中的安全問題,為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的大環(huán)境。

1.2應(yīng)急預(yù)案的建立

在施工現(xiàn)場編制預(yù)案的目的,是為了預(yù)防和控制在施工作業(yè)過程中發(fā)生意外情況時(shí),對施工人員的傷害能夠迅速得到響應(yīng),最大限度地減小人員的傷害程度,并在最短時(shí)間內(nèi)得到有組織的緊急救治在電建施工現(xiàn)場中,制定的主要預(yù)案應(yīng)該包括:①火災(zāi)事故處置應(yīng)急預(yù)案;②化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)急預(yù)案;③機(jī)械設(shè)備應(yīng)急預(yù)案;④射線事故應(yīng)急預(yù)案;⑤食品中毒應(yīng)急預(yù)案;⑥防臺(tái)風(fēng)、防汛應(yīng)急預(yù)案;⑦傷亡事故應(yīng)急預(yù)案等。

應(yīng)急預(yù)案的編寫內(nèi)容和格式力求規(guī)范(包括安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,有關(guān)程序文件、危險(xiǎn)源清單、環(huán)境因素清單等),保證應(yīng)急預(yù)案編寫的科學(xué)性、針對性、有效性、可操作性。建立應(yīng)急救援體系,并成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,組織有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)急預(yù)案編制完成后,有關(guān)部門對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行專業(yè)審核,并在審核各簽字頁處簽字。

應(yīng)該指出的是,應(yīng)急預(yù)案是針對具體事故進(jìn)行組織搶險(xiǎn)救援行動(dòng)的指南。所以,對制定的應(yīng)急預(yù)案要有演習(xí)計(jì)劃,定期組織演習(xí),驗(yàn)證應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)的有效性。

1.3優(yōu)化危害因素辨識(shí)程序

加強(qiáng)電建施工現(xiàn)場的危害辨識(shí),加強(qiáng)施工現(xiàn)場職業(yè)安全和環(huán)境保護(hù)因素,評(píng)價(jià)其風(fēng)險(xiǎn)程度,判定一般危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源,確定主要危險(xiǎn)源和主要環(huán)境因素,從而為作業(yè)人員的安全提供科學(xué)依據(jù),并能夠得到有效控制。電建施工現(xiàn)場的危害辨識(shí)應(yīng)包括:①常規(guī)和非常規(guī)的活動(dòng);②作業(yè)場內(nèi)所有人員的活動(dòng);③作業(yè)場內(nèi)所有的設(shè)施、設(shè)備等。職業(yè)安全衛(wèi)生危害辨識(shí)、環(huán)境因素識(shí)別的原則主要依據(jù)“輸入-輸出”的原則(見圖1),根據(jù)施工過程中原輔材料、能源及機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施的投入來判別企業(yè)活動(dòng)、產(chǎn)品或服務(wù)中能與環(huán)境相互作用或產(chǎn)生安全隱患的要素。

圖1施工現(xiàn)場各類材料、設(shè)備和設(shè)施的“輸入-輸出”流程

工程安全環(huán)保部門會(huì)同各有關(guān)部門依據(jù)職業(yè)安全衛(wèi)生和環(huán)境法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對照施工項(xiàng)目的特點(diǎn),對可能造成施工現(xiàn)場的人員傷亡、設(shè)備損壞、環(huán)境污染及資源浪費(fèi)等產(chǎn)生影響的所有危害進(jìn)行對照分析,按《危險(xiǎn)源調(diào)查表》、《環(huán)境因素排查表》辨識(shí)、確認(rèn)其危害。工程安全等相關(guān)部門在此基礎(chǔ)上,編制《危險(xiǎn)源清單》、《環(huán)境因素清單》,并根據(jù)各作業(yè)層的情況將《危險(xiǎn)源清單》、《環(huán)境因素清單》遞交各相關(guān)部門確認(rèn)。在實(shí)施過程中,根據(jù)作業(yè)節(jié)點(diǎn),不定期危險(xiǎn)源清單及對策。

1.4安全技術(shù)措施的編制

安全施工技術(shù)措施是為了在施工過程中貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,運(yùn)用技術(shù)手段,改善勞動(dòng)條件,避免失誤,清除事故隱患,確保安全施工的重要保證。一份完整的技術(shù)措施是保證安全有效管理的前提,因此在編制技術(shù)措施之前,要根據(jù)電廠的不同機(jī)型、地理位置等,加強(qiáng)技術(shù)措施的可行性及有效性方面的研究,編制切實(shí)可行的施工方案,嚴(yán)格做到工程項(xiàng)目從措施的編制、審核、批準(zhǔn)、布置、交底、實(shí)施和監(jiān)督的程序化和規(guī)范化,使作業(yè)層便于操作履行,減少施工過程中的隨意性。

安全施工技術(shù)措施是項(xiàng)目施工技術(shù)措施不可分割的重要內(nèi)容,應(yīng)做到同時(shí)編制、同時(shí)審核、同時(shí)批準(zhǔn)、同時(shí)執(zhí)行。對于特殊的工程項(xiàng)目必須編制單項(xiàng)的安全施工技術(shù)措施。安全施工技術(shù)措施的編制原則上誰組織施工誰編制,但涉及到專業(yè)性較強(qiáng)的配合工種,應(yīng)由專業(yè)配合的工種提出單項(xiàng)安全施工技術(shù)措施。

編制安全施工技術(shù)措施的人員必須熟悉所編制的施工項(xiàng)目情況,深入施工現(xiàn)場掌握實(shí)際情況,進(jìn)行系統(tǒng)分析評(píng)價(jià),找出危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)點(diǎn),使判定的安全施工技術(shù)措施針對性強(qiáng),具體明確,確保安全施工。安全施工技術(shù)措施編制好后,由工種專職工程師審核,送上一級(jí)會(huì)審,然后由項(xiàng)目部總工批準(zhǔn)。如果在實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)停止實(shí)施,修改需按原審批程序批準(zhǔn)。

1.5大型機(jī)械設(shè)施的管理

機(jī)械設(shè)備的安全是電建施工現(xiàn)場安全管理的一個(gè)重要組成部分,它貫穿于機(jī)械使用壽命的全過程,管理上稍有不慎,往往會(huì)造成群死群傷的后果,負(fù)面影響大。從近年事故看,主要原因是機(jī)械質(zhì)量不過關(guān)、審批把關(guān)不嚴(yán)、吊裝方案不完善、安全措施不具體、不落實(shí)、違規(guī)指揮等原因造成各類慘劇。因此大型機(jī)械的安裝、拆卸、維護(hù)、使用、操作、保養(yǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)都要貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,采取一切有效措施,消除一切可能使機(jī)械受到損壞,人身安全受到威脅的因素和現(xiàn)象。根據(jù)機(jī)械設(shè)備管理好的電力施工企業(yè)經(jīng)驗(yàn),應(yīng)做好以下幾點(diǎn):①為確保機(jī)械的完好率,財(cái)政保障機(jī)械的保養(yǎng)和修理;②財(cái)政保障機(jī)械安全保護(hù)設(shè)施齊全、可靠,用電、接地符合安全規(guī)程要求,確保安全使用;③對機(jī)械操作、指揮管理人員進(jìn)行充分的培訓(xùn);④加強(qiáng)單機(jī)安全技術(shù)檔案,搞好狀態(tài)識(shí)別和標(biāo)識(shí),定期檢驗(yàn)鑒定做好相關(guān)記錄;⑤補(bǔ)充、完善機(jī)械保養(yǎng)、修理的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范,堅(jiān)持有計(jì)劃、有針對性地對機(jī)械進(jìn)行定期保養(yǎng)和故障檢修,確保機(jī)械設(shè)備良好的技術(shù)性能和安全狀況。

2.電力建設(shè)的質(zhì)量控制

2.1施工方面存在的問題

具有電力施工資質(zhì)的企業(yè)不多,市場缺乏競爭。部分企業(yè)由于自身素質(zhì)與能力較低,甚至根本就無力完成作業(yè),就分包給別的單位,坐收管理費(fèi),但在實(shí)際上又失于管理,造成了很多不應(yīng)有的失誤。例如直線塔基礎(chǔ)面不平導(dǎo)致直線塔傾斜的,轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)沒有預(yù)偏導(dǎo)致鐵塔向內(nèi)角傾斜的,灌注樁基礎(chǔ)斷樁的,導(dǎo)線液壓不及格的,不按圖紙施工導(dǎo)致導(dǎo)線對地距離不夠的,鐵塔螺栓未緊好就緊線導(dǎo)致鐵塔彎曲的,不打反方向?qū)ο€緊線導(dǎo)致鐵塔橫擔(dān)變形的,等等,各種工程質(zhì)量問題令人擔(dān)憂。

監(jiān)理、施工混為一體,基本問題很難及時(shí)掌握,給工程管理增加很大工作量。有很多問題,應(yīng)當(dāng)在監(jiān)理處理的卻推到業(yè)主發(fā)現(xiàn)才解決,例如原材料設(shè)備把關(guān)不嚴(yán),不履行手續(xù),監(jiān)理不看,供應(yīng)部門無人進(jìn)場,只有廠家與施工單位,甚至是拖運(yùn)人員代交貨物,給部分劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場提供了可乘之機(jī)。

2.2解決問題的方案

(1)加強(qiáng)行業(yè)管理,早日健全競爭有序的電力建設(shè)市場,全過程實(shí)行招投標(biāo)制,促進(jìn)公平競爭,技術(shù)進(jìn)步,選取優(yōu)秀的設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位,并將其名單、資質(zhì)、參與過的重大或主要工程名稱在媒體及有關(guān)部門予以公示。同時(shí),加大設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位黑名單的曝光力度。

減少行政干預(yù),加強(qiáng)合同管理,以合同管理為核心,明確各方責(zé)權(quán)利,并在合同管理方面做好以下工作:督促落實(shí),承包合同的簽訂。任何一項(xiàng)工程,不管它的資金流量有多少,都要有具體的經(jīng)濟(jì)合同來約束。沒有合同的簽訂,任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系都不具備法律效力。過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的上下級(jí)關(guān)系,長官意識(shí),一言堂,那是人治而不是現(xiàn)代管理模式。社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)是以供需合同為主體的經(jīng)濟(jì)關(guān)系必須有合同,即共同認(rèn)可的供需目標(biāo)來約束供需雙方的行為,而且安全地提供服務(wù),也是合同首要的條款。對于同級(jí)管理單位之間是一種協(xié)助關(guān)系,沒有任何合同可以約束,必須以單位的各種相關(guān)規(guī)定制度為行為準(zhǔn)則,工作中多溝通、多交流。協(xié)商溝通為主,協(xié)助完成各項(xiàng)任務(wù),以保證工程建設(shè)的安全正常進(jìn)行。對于物資采購、技術(shù)協(xié)議,不僅要有設(shè)計(jì)單位的材料清冊和技術(shù)要求,還要有相關(guān)生技部門的技術(shù)協(xié)議及物資供應(yīng)部門的商務(wù)合同,只有過了這一關(guān)才能進(jìn)行下一道工序。根據(jù)工程的進(jìn)度計(jì)劃,為物資部門提供相應(yīng)材料的供貨時(shí)間段,以保證物資的充沛供應(yīng),又能節(jié)省材料的裝卸、搬運(yùn)費(fèi)用,節(jié)約物資材料倉儲(chǔ)空間,按照要求確定各種驗(yàn)收制度,以規(guī)范供應(yīng)行為,達(dá)到安全保質(zhì)保量的目的。

(2)強(qiáng)調(diào)落實(shí)制度,使制度由文字變?yōu)榫唧w的行動(dòng)。

各種制度已經(jīng)制訂,各種合同已經(jīng)簽訂,就要把它落實(shí)到工作中。施工中落實(shí)各種規(guī)章制度,以檢查督促落實(shí),分級(jí)管理,不越級(jí)指揮,責(zé)任分清。在建設(shè)管理上從以往的人治轉(zhuǎn)到法制的軌道上來,這些規(guī)章制度是我們行事的準(zhǔn)則。

嚴(yán)格按照基建程序辦事,從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收必須按要求一一落實(shí),每道程序都不放松。對監(jiān)理單位的項(xiàng)目部人員到位情況,監(jiān)理大綱編制情況,人員基本素質(zhì)及責(zé)任心問題,都要逐一落實(shí)。

施工單位、材料器具、施工組織設(shè)計(jì)、人員安全培訓(xùn)、持證上崗狀態(tài),人員到位情況是否受控,還是形同虛設(shè),是以分包代管還是完全不管,這些都直接關(guān)系到工程質(zhì)量的保障能力。

進(jìn)入施工工地的人員必須進(jìn)行安全知識(shí)教育,考試合格后,考卷歸檔,人員方可進(jìn)入工地。特殊作業(yè)持證上崗。

工程中所使用的設(shè)備工器具,必須有權(quán)威單位檢驗(yàn)的合格報(bào)告才準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。

檢查措施落實(shí)情況,以事實(shí)說話。方針制度一旦確定,實(shí)際的執(zhí)行就顯得尤為重要,再好的制度沒人遵守,那就如同虛設(shè)。因此要著重檢查工作的執(zhí)行力度,三大措施編寫的都不錯(cuò),執(zhí)行得又怎么樣呢?三措不是要掛在墻上,寫在紙上,讓大家欣賞,而是要變?yōu)榇蠹业男袆?dòng)。所以我們必須始終如一堅(jiān)持原則,照章辦事,形成這樣一個(gè)常效、常態(tài)機(jī)制。時(shí)刻掌握施工動(dòng)態(tài),使施工處在受控、可控、在控狀態(tài),對于違章、違紀(jì)的事隨查、隨糾,讓大家感到罰得公正,獎(jiǎng)得痛快,做到罰有理獎(jiǎng)有據(jù),一切以事實(shí)說話。

(3)嚴(yán)格設(shè)計(jì)審批(審查)制度,設(shè)計(jì)審批是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。其一,工程設(shè)計(jì)審查是貫徹“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀、環(huán)保”建設(shè)方針的重要措施,也是基本建設(shè)管理的重要環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)是否科學(xué)、合理、完整,關(guān)系到整個(gè)工程能否滿足使用要求,工藝技術(shù)是否可靠先進(jìn),結(jié)構(gòu)、消防是否安全可靠,投資、環(huán)保能否保證可持續(xù)發(fā)展等大事。其二,工程設(shè)計(jì)審查是保證設(shè)計(jì)質(zhì)量,促進(jìn)設(shè)計(jì)水平提高的重要措施。通過審批,一方面可及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的問題,采取措施,消除隱患。另一方面,鼓勵(lì)設(shè)計(jì)人員創(chuàng)優(yōu)秀設(shè)計(jì),把壓力變動(dòng)力,促進(jìn)設(shè)計(jì)質(zhì)量的不斷提高,通過審查,確定設(shè)計(jì)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),使設(shè)計(jì)成果與經(jīng)濟(jì)效益真正掛上鉤,體現(xiàn)腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)的區(qū)別。

完善設(shè)計(jì)變更手續(xù),嚴(yán)肅設(shè)計(jì)變更流程。設(shè)計(jì)變更內(nèi)容必須有人提出,總監(jiān)理師認(rèn)可,主管部門同意,設(shè)計(jì)單位才能進(jìn)行變更方案設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的調(diào)整。

只有經(jīng)過有關(guān)人員會(huì)審簽字通過,總工程師或主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可交監(jiān)理和施工單位實(shí)施,不斷提高設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工人員的素質(zhì),加強(qiáng)各專業(yè)人員的傳幫帶,在工作中還要不斷提高業(yè)務(wù)水平,加強(qiáng)各專業(yè)之間的交流與溝通,特別是設(shè)計(jì)人員,更應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)之間的配合,使設(shè)計(jì)成為一個(gè)有機(jī)的整體。

(4)加強(qiáng)施工過程的管理,完善施工日志,增加安全技術(shù)交底及施工人員接受交底的簽字項(xiàng)目欄,使工程項(xiàng)目時(shí)刻處于可控、在控、受控狀態(tài),有人管、有人問、有人落實(shí)、有人監(jiān)督,有人負(fù)責(zé)。嚴(yán)把工程交接關(guān)。從工程開工到竣工若干道工序,只要到了轉(zhuǎn)序階段都要組織有關(guān)人員,現(xiàn)場檢查驗(yàn)收,交接負(fù)責(zé)人當(dāng)場簽字,特別是隱蔽工程,請生技、安監(jiān)有關(guān)人員現(xiàn)場檢查、驗(yàn)收。材料進(jìn)場必須交齊管理制度規(guī)定的所有內(nèi)容,且監(jiān)理、物資、接收各單位現(xiàn)場驗(yàn)收、合格簽字后方可進(jìn)入施工工地。

3.結(jié)語