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風景旅游區規劃設計范文第1篇

關鍵詞：功能定位；交通量預測；景觀設計

Abstract: The scenic road is traffic, landscape, recreation and protection combine multiple functions such as special landscape road, its planning and design elements with the general road is different. First, the transport occurs mainly due to the scenic tourists out of life, based on OD data traffic forecasts four-stage method is easy to distortion of the results obtained, this article will explore the area based on the number of visitors traffic prediction based prediction methods. Secondly, scenic road landscape requirements, pay more attention to the integration of the area, this article will explore how the design of road landscape with scenic natural history, culture, ecological conditions echo each other, side by side.

Keywords: functional orientation; traffic forecasts; landscape design

中圖分類號：U412.1+3 文獻標識碼：A文章編號：

金壇市地處江蘇省南部，古跡眾多，風光秀美，尤其是西部的茅山，峰巒起伏，綿延百里，是聞名世界的道教圣地，史譽“秦漢神仙府，梁唐宰相家”。金壇茅山風景旅游區位于茅山東麓，規劃總面積約108平方公里，以茅山風景名勝區、茅東旅游度假區和方山森林公園為中心，打造一個集生態游憩、宗教觀光、康體養生為一體的休閑度假樂園（圖1）。

為配合景區開發建設，金壇茅山風景區規劃建成以“五橫三縱”為主骨架的風景旅游道路網，輻射各旅游景點，服務景區內各居民安置點。（五橫：白乾公路、直茅公路、金沙公路、張常溧公路、金竹公路；三縱：茅山——方山旅游路、新浮路、花茅——薛茅公路）

1、道路功能定位

金壇茅山風景旅游區內部道路系統，在 圖1

滿足各功能區基本要求和組織景觀的前提下，分為主要道路、次要道路和其他道路三個等級（圖1）。主要道路是旅游景區與周邊道路相銜接、景區內部各功能單元之間相相銜接的主要道路，構成旅游區的路網骨架，以機動交通為主，如金沙公路、新浮公路。次要道路是景區內各功能單元內部、與主要道路之間聯系的道路，通向或連接主要景點，以人行和機動車為主，如致和公路。其他道路是景區各功能單元內各游賞景點的聯系道路，是旅游景區深入每個景點的游覽線，以人行為主，部分路段考慮游覽車和消防車通行。

2、交通量預測

金壇茅山風景旅游區由于歷史、地方經濟發展水平等客觀因素的制約，景區開發比較滯后，現有景點少，景區內道路基本以三級公路以下的鄉村公路為主。若采用一般公路交通量預測常用的以現狀OD資料為基礎的四階段法，由于相關小區和路網資料的缺乏，將導致預測結果失真。

考慮到作為景區內的風景旅游道路，未來的交通流量很大程度上取決于未來的游客人數和周邊旅游景點的開發 圖2

強度，因此采用未來游客人數結合沿線景點開發的方法進行預測（圖2）：把金壇茅山風景區作為一個整體進行考慮，根據未來特征年景區的預測游客總人次，以景區未來的路網規劃和主要景點的區位確定游客在風景旅游區中交通出行的主要路徑和分布，參照類似景區的經驗數據確定游客出行中某一道路的占有率，結合該道路沿線居民的出行數量，最終確定其未來各年的交通量。

以新浮公路為例，計劃于2012年建成通車，交通量按15年預測，遠景年為2027年，各特征年定位2015年、2020年和2025年。

（1）旅游交通出行

① 游客人數預測

根據《金壇茅山風景旅游區總體規劃》，茅山風景旅游區到2012年，接待游客規模約為250萬人，2020年游客接待規模約為520萬人，根據插值法和考慮未來的游客增長率，確定未來2025年和2027年的游客人數分別為680萬人次和730萬人次。考慮到未來日游客人數與本項目的日均交通量密切相關，而風景旅游區旺季和淡季的游客人數變化較大，完全按照旺季或者淡季來計算日游客人數會造成投資的浪費或降低道路的運行的質量，參照一般風景旅游區的經驗，全年可游天數（日）按200天計算，具體數據如下表：

金壇茅山風景旅游區可以分為南北兩片（圖3），南片主要是方山森林公園游賞區，北部片區主要為茅山風景名勝區、茅東旅游度假區和觀光農業康體體驗區。北部片區的縱向道路主要有新浮公路、花茅公路和茅山旅游路：新浮公路位于路網中間，沿線主要為生態觀光園、休閑度假村；花茅公路位于東側，其東側為揚溧高速，西側主要為觀光農業區；茅山旅游路位于西側，沿線主要為茅山風景名勝區。

根據《金壇茅山風景旅游區總體規劃》，結合景區內四個主要游覽區和規劃路網，確定四個游覽區游客吸引量。圖3

未來年各主要游覽區游客總量預測表（萬人）

按游客在旅游區平均每天出行次數為2.5，計算各主要游覽區各特征年出行次數：

根據新浮公路沿線景點規劃、與對外公路的銜接狀況，結合相關調查數據，確定新浮公路分擔的游客出行次數為觀光農業康體體驗區和茅東旅游度假區出行次數總量的50%，各特征年出行次數見下表。

未來各年新浮公路出行次數預測表

② 車型比例預測

新浮公路主要服務于旅游區游客，客運占主要比例。因此，進行旅游區游客交通量預測時將車型比例分為小客車、中客及大客四類，符合新浮公路旅游道路的出行特點。

根據項目區域路網歷年交通構成分析，車種的比例變化與GDP有著良好的相關性。車型預測采用指數模型，與GDP回歸預測，同時參照類似景區的經驗數據（如杭州龍井山等相關景區），對預測結果進行適當修正。

式中：Y：交通量； X：GDP；α、β：回歸參數。

車型比例預測結果

③ 游客交通量

根據車型比例預測，按小客車平均載客3人，中巴為15人，大巴為30人考慮，計算出未來各年由景區游客產生的客車出行數量。

未來各年游客交通量預測結果

（2）沿線內部交通出行

新浮公路向南直接聯系薛埠鎮區，沿線兼有致和安置點，具有服務沿線和鎮區居民出行的功能，貨車主要服務于沿線度假區、休閑社區以及生態農業基地的物資運輸，具有一定的比例，參考一般經驗數值，沿線內部交通量取游客交通量的25％。

（3）路段流量預測結果

綜合以上分析，新浮公路未來路段流量見下表：

未來年流量增長主要集中在2012至2020年，一是由于景區景點和基礎設施的逐漸完善，二是由于生活水平的提高帶動了居民的旅游需求，同時小汽車的普及也會不斷增加景區的游客人數，進而使本項目在這一階段的流量激增；2020年之后，景區發展趨于平緩，增長率逐漸降低，流量穩步提升。

3、道路景觀設計

風景旅游道路景觀設計既要使道路本身成為可供游覽的景觀，又要讓道路融入整個景區，成分景區的組成部分，不能對景區產生明顯的分隔作用。金壇茅山風景旅游區道路景觀設計以整個茅山道教悠久的歷史文化為主線，通過對道教文化的提取、概括，結合不同道路沿線銜接的不同景點，既融合道教文化的精髓，又營造各自的氛圍。

以茅山旅游公路和金沙公路為例，茅山旅游公路沿線主要經過乾元觀坤道文化保護區、仙姑文化旅游村、道教文化博覽區（元陽觀、崇壽觀）等富有盛名的道教觀宇，因而將其定位為人文景觀路，旨在讓游客感受 “天人合一”的道家思想。考慮在道路交叉口或局部開闊地設置道教文化景墻、三清道尊像等元素與植物結合在一起，通過道教文化符號詮釋其景觀特色，凸顯道教文化特點（圖4）。金沙公路沿線主要經過旅游度假村、民族風情度假園、茶園、苗圃等生態農業觀光園區，因而將其定位為生態景觀路，通過節點設置景石圖騰柱、景石與花卉組合詮釋其景觀特色，營造路在景中的氛圍（圖4）。

在此基礎上，道路各專業設計注重細節設計，配合景觀總體設計要求，主要體現在：

（1）線位布設順應丘陵區的地形走勢，不改變區域固有的地勢特點。盡量繞避生態敏感區（植被茂盛區、物種分布連續區以及獨特珍惜物種分布區），盡量減少破環和切斷生態鏈。路線布設把握與景觀的空間關系：對于規模宏大的景觀，路線布設適當遠離，給觀賞者提供足夠的視野；對于點式景觀，線位適當靠近，便于游覽。

（2）邊坡防護以自然植被為底，配以景觀樹種、山體開挖石頭形成景觀小品，削弱道路的獨立存在感，融路于景。利用山體挖方邊坡，篆刻道家經書典籍或反映道家文化的畫作，增添道路的景觀文化。

圖4

（3）道路排水邊溝采用矩形代替梯形，同時減小邊溝寬度、加大深度，以減少圬工敞口面影響景觀視覺。

4、結論

（1）根據風景旅游道路的交通組成特征，提出將風景旅游道路交通量分為因游客產生的流量及因沿線內部出行產生的流量兩大部分，并均以景區未來游客人數預測為基礎的方法。繼而以金壇茅山風景區內的新浮公路為例，驗證該方法的可行性，為風景旅游道路交通量預測方法提供借鑒。

（2）道路景觀設計以金壇茅山風景區的道教文化基礎為背景，結合不同道路沿線人文、生態景觀差異，賦予每條道路不同的景觀設計主旨，做到統而有別、形散而神不散。同時道路路線、排水、防護等各專業設計注重細節，服務于道路景觀要求。

參考文獻：

（1）《金壇茅山風景旅游區總體規劃》（2008-2020），江蘇省城市規劃設計研究院，2009.5；

風景旅游區規劃設計范文第2篇

風景園林專業簡介

風景園林專業與建筑學、城鄉規劃學共同構成三位一體的人居環境設計學科，是建筑學、城市規劃、環境藝術、市政工程設計、動植物學等多學科交叉的綜合學科，其宗旨是綜合利用科學和藝術手段設計美好的室外生活環境。本專業培養基礎扎實，知識面寬，專業素質高，實踐能力強，具備風景園林規劃設計、文化景觀與遺產保護設計、綠地公園規劃設計、園林古建筑設計、城市設計等方面的知識的專業應用型人才。在校期間，學生可獲得園林綠地規劃與設計、風景名勝區規劃、城市景觀規劃設計、園林建筑設計、風景園林工程設計及園林植物種植設計等領域的基本理論和基本知識;受到繪畫技法、制圖方法、風景園林表現技法、規劃設計方法等方面的綜合訓練;具有運用所學藝術理論、設計理論，進行風景園林藝術設計及表達、園林施工與組織管理的基本能力。

風景園林專業就業方向

就業方向主要就業單位包括園林局、設計院、苗圃、園林設計公司、旅游規劃設計公司、風景旅游區、房地產公司、大中專院校教師以及其他建筑與環境工程、市政園林、公用事業、城鄉規劃建設管理等相關的行業、部門機構。本科畢業生也可繼續攻讀園林、景觀、建筑、城市規劃、環境藝術專業類的碩士學位。

從事行業：

畢業后主要在建筑、房地產、廣告等行業工作，大致如下：

1 建筑/建材/工程;

2 房地產;

3 廣告;

4 環保;

5 農/林/牧/漁;

6 專業服務(咨詢、人力資源、財會);

7 其他行業;

8 家居/室內設計/裝潢。

風景園林專業培養德、智、體、美全面發展,政治信念堅定，基礎扎實,知識面寬，專業素質高,實踐能力強，具備風景園林規劃設計、城市規劃與設計、風景名勝區和各類城市綠地的規劃設計等方面的知識,能在城市建設、園林等部門從事規劃設計、施工和管理的應用型人才。

具備的能力：

(1) 掌握風景園林規劃設計、城市規劃與設計、風景名勝區和各類城市綠地的規劃設計等方面的基本知識;并具有較高的圖面表現能力、規劃設計能力和一定的創新能力;

(2) 掌握觀賞植物學、園林樹木、花卉方面的知識，熟練運用園林植物進行植物造景;

(3) 熟悉我國國土資源管理、城市規劃與設計、風景園林規劃與設計、環境保護、城市綠化方面的方針、政策和法規;

(4) 掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力;

(5) 具有較寬廣的相關學科和人文社會科學知識;具有較強的綜合分析能力、語言表達能力和解決實際問題的能力;

(6) 有較強的調查研究與決策、組織與管理、口頭與文字表達能力，具有獨立獲取知識、信息處理和創新的能力;

風景旅游區規劃設計范文第3篇

關鍵詞：風景區；游客中心；建筑設計

旅游業的蓬勃發展，帶動了景區游客服務中心的發展，風景區游客中心主要是為來自各個地區的游客提供便利性的服務，它的建立促進了旅游業的穩定化、專業化。隨著人們旅游意識的增強，一到假期，每一處風景名勝人滿為患的情景比比皆是，從這一角度來說，風景區游客中心的建立對景區的有序運行與發展有著重要的意義。風景區的管理人員越來越意識到游客中心的作用及重要性，尤其是在一些著名的景點，游客中心成為景區不可或缺的基礎設施。

1游客中心的功能

主要功能如下：①引導功能。游客中心設立于風景區的中心或者出入口處，發揮著窗口的功能。游客在這里駐足，能夠全面了解整個風景區的布局、路線及旅游各組成要素的分布、組合狀況等；②服務功能。游客中心能夠為游客提供購物、餐飲、休息及住宿等各項服務，從而保證游客順利地完成旅游計劃；③游憩功能。為了給游客提供便捷的服務，風景區通常設立于風景區的附近，所以其自身也融入于美麗的風光中，這樣游客在其中逗留時，既能夠欣賞風景，還可以放松一下疲憊的身體；④解說功能。在游客中心設置各種設施，以此為景區解說提供服務，使來此旅游的人們能夠直觀的了解到景區自然與文化資源的豐富內涵，從而提高游客的興趣，是游客關注關注這些有價值的事物。

2景區游客中心規劃建筑設計存在的問題

2.1規劃模式尚待完善

當前，有的旅游規劃僅是對部分旅游項目或設施做一些必要的市場評估及場地設計，比如酒店的選址等；而有的旅游區規劃按照城市規劃模式依樣畫葫蘆搬的去設計景區游客中心。這樣導致很多旅游區都有著朝著城市化發展的趨勢。此種現象主要表現于兩個方面：風景區的規劃與旅游度假區的規劃。在規劃設計時注重于硬件建設規劃，往往忽視了風景旅游區的定未、目標市場確定、形象策劃等方面的內容，導致風景區的整體規劃像極了一些城鎮化度假區，人工雕琢的痕跡太過明顯化。

2.2游客中心設施規劃脫離旅游實際需求

地區級風景區游客中心進行規劃時，應注意地方立法的限制條件，比如停車設施、建筑高度、風格及密度等。各個功能區的布局應具有協調性，景區的地價不同，游客中心的建設的規格也應隨之不同。其建筑尺度、建筑材料均應和景區風格、自然環境相一致。除此之外，到了旅游旺季怎樣提高賓館的床位利用率是規劃設計面臨的一項重要問題。所以，在做好規模預測的基礎上，應提倡發展一些臨時性的住處，以解決旺季游客需求不足的問題，比如利用附近家庭旅館、野營地、蒙古包等。一般情況下，景區旅游服務設施在旅游開發投資中所占的比重非常大，規劃建設如若不合理，勢必會浪費很多資金，而且還會破壞生態環境，對視覺環境造成不良影響。當景區基礎設施較薄弱時，勢必會和旅游態勢產生沖突。比如，在旅游旺季，景區道路極易發生交通堵塞，停車位嚴重不足，住宿條件和游客需求不符等問題。

3游客中心規劃建筑分析

3.1選址

風景區游客中心的選址首先應考慮到風景區的人容量，因此景區的容量布局具有重要的意義，其對景區的游客數量以何種形式分布起著決定性的作用。通常，景區的入口及出口處的人流量較為密集，因此游客中心可以設立于此，從而為游客提供多方位的服務，比如交通換乘工具、急救設施、充電設施等；其次，選址工作還應考慮到當地景區的交通及設施配備情況，交通的便利是輸送游客工作有序進行的重要保證，同時設施的完善也能提高游客中心的工作效率；最后，選址時，應充分考慮到當地的地理位置及環境條件，保證游客中心遠離地震頻發區，由此減少自然災害發生的概率。

3.2布局

游客中心要與景區的規劃布局相一致。游客中心建設的布局會對景區總體規劃的實施產生直接影響。根據景區規模大小及資源分布情況，游客中心可以單獨設置，也可分級布置。如四川省九寨溝景區除在主入口設置游客中心外，還設置了次級游客中心——諾日朗游客服務中心。這樣游客在游覽的過程中會有一定的目的性。此外，受景區游客容量布局影響。游客中心按容量布局可以使游客量相對分散或集中，使游客合理地分布在景區內，實現游客中心控制和引導的功能。游客相對集中的地點一般在景區主入口處和內部交通換乘處及重要節點處，所以游客中心一般會設于旅游景區前端或重要節點。這也便于游客購票、咨詢和換乘車輛等活動，同時也便于管理人員進行管理。

3.3建筑規模

游客中心的建筑規模，應結合景區的實際大小去做具體規劃。如果游客中心建筑規模過大，對于玩了一整天勞累的游人來說極其不便，若有什么緊急事情時，也會在里面忙得團團轉，不知所向；如果游客中心的建筑規模過小，基礎類設施的配備就會相對不足，由此不能保證全部游客的需求得到滿足，給游客造成極大不便，甚至會破壞游客的好心情，這樣勢必會對景區的口碑造成不良影響。因此，游客中心的建筑規模應與景區規模保持一致性，然后結合景區的特色，因地制宜，建設各個級別的游客中心。在對游客中心進行具體規劃時，其具所配備的基礎設施也應包含在內，基礎設施的設置應避免走擁擠或空曠這兩個極端，應按照景區的客流量進行設計。此外，游客中心的創建規模應充分考慮到游客集散廣場的大小面積，以此在旅游旺季時便于游人的輸入及輸出，一旦發生緊急狀況或不安全事件時，能最大程度的保證游客的安全。

3.4功能性設施

游客中心的設立首先要保證不會對當地的地理環境產生不良影響，嚴禁在與地理位置完全相悖的環境中進行強制性建設；其次，游客的功能性設施數量應該適宜，只要可以滿足游客的使用需求即可，如果功能性設施建造過多，不但會造成土地資源的浪費，同時還有可能是設施長期處于閑置狀態。功能性設施通常由四大類，即服務設施、管理設施、交通設施及基礎設施。其中的服務設施功能最為重要，其包含了接待、提供信息、醫療、餐飲、住宿等。科學化、合理化的功能性設施可以為游客提供極大的方便，在游客置于美妙的風景時更平添一絲溫馨與舒適。

3.5建筑外觀

游客中心的外觀設計時，在色彩設計上應保持鮮艷醒目的特點，并且此種醒目特點應與當地環境特色保持協調統一性。游客中心的建筑色彩及其風格均應實現與當地環境的有機融合，同時帶有強烈的顯著性，這樣不僅會給人以視覺上的美感，同時使游客能在很遠的地方一目了然。此外，每一個風景區均有著自身的特色，游客中心的建筑外觀應著力體現景區的特色，這樣在游客中心第一次映入眼簾時，游客即可了解景區的建筑特色，由此使景區有了自己的標志性建筑，給游客帶來過目不忘的感覺與印象。

3.6安全設施

游客外出旅游的目的是放松身心，景區應為游客提供一個安全的環境，充分保障游客的人身安全及財產安全。作為風景區客流量最為集中的地方，游客中心應配備相應的安全的設施。比如，規定一個特定的距離，在柱子上面安置一個滅火器，有效防止火帶來的危害；在旅游旺季的時候應該充分考慮到游客安全，設置多個人口疏散點，防治踩踏事件的發生。

4結束語

近些年，我國旅游業的迅猛發展不僅在全民經濟長占據的地位很重要，同時也推動了城市、鄉鎮的良性發展，為各個區域的人們提供了一個沒有障礙的交流平臺。隨著國家鼓勵旅游事業發展的同時，游客中心作為旅游業發展的新生事物，不僅為游客提供著全方位的服務，同時也是游客和景區進行溝通的橋梁。因此，風景區游客中心的規劃建筑設計應因地制宜，站在游客的角度，考慮其最基本的需求，努力建設好各項旅游基礎設施，充分發揮游客中心的功能與作用，使其成為風景區游覽區的一道特殊的風景線。

參考文獻：

[1]趙偉.山岳型風景區游客中心規劃建筑設計研究[D].西安建筑科技大學,2006.

[2]李嘯然.風景旅游區游客中心設計研究[D].華中科技大學,2012.

[3]黃睿.風景名勝區游客中心建筑設計研究[D].西南交通大學,2013.

[4]楊琬瑩.秦嶺北坡旅游風景區游客服務中心景觀規劃設計[D].西安建筑科技大學,2013.

風景旅游區規劃設計范文第4篇

廣西生態旅游評價起初的研究主要是對生態旅游開發資源環境條件評價，隨著廣西生態旅游發展的不斷深入，廣泛開展了不同類型生態旅游評價研究，主要是從生態適宜度評價、生態風險評價、生態足跡評價、生態承載力評價、生態旅游區績效評價等方面進行研究。如蒙可泉等(2004)在分析廣西大瑤山自然保護區主要自然景觀和景點的基礎上，對保護區的體驗性美感質量、單因子的技術性、旅游環境生態質量、景觀質量等進行評價［5］;根據中國森林公園風景資源質量等級評定標準(GB/T18005－1999)，分析和評價廣西黃猄洞天坑國家森林公園的風景資源［6］。廉同輝等(2010)以廣西貓兒山國家級自然保護區為具體研究對象，在綜合分析相關評價模型的基礎上，采用德爾菲法確定了自然保護區生態旅游開發潛力評價體系，通過對專家問卷采用層次分析法計算出評價指標體系各層指標的權重，構建了生態旅游開發潛力評價模型，并制定了生態旅游開發潛力評價的總體評價等級［7］。生態旅游適宜性的研究可以為生態旅游資源的規劃設計、合理利用及合理功能分區提供科學依據，為科學管理決策提供參考。馮磊(2010)從產品的競爭力、資源條件、市場需求與定位、開發效益、外部協調性等幾個方面對廣西貓兒山自然保護區的適宜度進行了實證評價［8］。謝雨萍等(2008)應用旅游生態足跡的理論與方法，構建生態農業旅游可持續發展狀態評價模型，定量評價廣西恭城瑤族自治縣紅巖村2004年和2006年旅游生態足跡和生態承載力［9］。

生態旅游開發研究

廣西生態旅游開發的研究，主要是從生態旅游資源特點分析、開發條件研究、開發策略探討、開發模式探討、開發可行性研究、社區參與影響等方面進行探討。如廖鐘迪(2011)通過分析龍虎山低碳旅游開發的資源優勢，指出低碳化發展是打造廣西第一低碳旅游區、實現產品轉型升級、保護環境，促進可持續發展的必然選擇，并對于如何實施提出一些具體開發措施和對策［10］。覃杰鳳等(2010)通過SWOT分析的方法，對廣西生態旅游開發的優勢(Strengths)、劣勢(Weakness)、發展機遇(Opportunities)和面臨的威脅(Threats)等內外部因素進行了綜合分析［11］。區路基(2010)在研究廣西橫縣茉莉花生態旅游開發背景和條件的基礎上，探討茉莉花特色生態旅游開發的思路，并提出了開發的對策和措施［12］。社區參與是生態旅游開發中的主要內容之一，文軍等(2009)采用問卷調查和訪談的方式，對廣西大明山周邊6個村(屯)的居民進行隨機抽樣調查，研究大明山周邊社區居民對參與生態旅游的看法，針對存在的問題，提出相應的對策［13］。陳道品等(2009)在對廣西千家洞自然保護區旅游開發存在的問題和發展生態旅游可行性進行分析的基礎上，提出以保護區自然資源為背景，生態保護為前提，瑤文化旅游資源為突破口，樹立鮮明旅游形象，創新旅游產品，抓住時代機遇，加快基礎設施建設，實現區域旅游聯動，打造西南瑤族文化旅游圈，以促進千家洞自然保護區旅游的可持續發展［14］。范新宇(2007)以廣西花坪自然保護區為例，研究自然保護區科普旅游開發模式［15］。結合廣西花坪國家級自然保護區豐富的植物資源、動物資源以及湖泊、瀑布等旅游資源，確定其可開發的科普旅游產品有植物科普、動物科普、氣象科普、地質科普、天象科普、生態科普、水文科普、民俗科普等。馬宗福(2006)以廣西百色古龍山峽谷漂流為例，探討生態旅游資源開發過程如何針對其自身的特點制定相應的營銷策略［16］。

生態規劃研究

生態旅游的可持續發展離不開行之有效的生態旅游規劃，因此，生態旅游規劃一直受到生態旅游研究者和開發者重視。廣西對生態旅游規劃研究主要集中在生態理念在規劃中的體現、景觀規劃、功能分區等方面。如鄭文俊(2008)以廣西貓兒山國家級自然保護區生態旅游規劃為例，從規劃范圍、性質定位、功能分區、旅游產品體系、旅游項目設計、資源保護、公眾生態教育、生態旅游管理等多方面探討生態理念在自然保護區旅游規劃中的具體體現［17］。周志紅(2011)以廣西大明山風景旅游區總體規劃為例，通過“一帶八區”的功能區劃定，以及道路交通與游覽設施規劃、土地利用協調規劃、風景游賞規劃、典型景觀規劃和生態環境保護規劃的編制與特色旅游項目的策劃，在探索山地風景旅游區規劃設計方面進行了實踐［18］。李川(2008)以廣西三江程陽八寨為例，研究民族村寨旅游景觀規劃，提出民族村寨旅游景觀規劃應在景觀生態學、景觀規劃學的基礎上，貫徹保護文化多樣性的理念，從民俗學的角度，給予旅游景觀更多的文化內涵［19］。王婕純(2008)以黃嶺村的旅游規劃為例，針對當前鄉村生態農業旅游發展初級階段所面臨的問題，從資源整合、市場開發、制度保障等方面提出對策［20］。

風景旅游區規劃設計范文第5篇

關鍵詞：景陽岡；景區規劃；研究

中圖分類號：F590文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2014）16-0252-02

引言

陽谷縣旅游資源豐厚，經濟增長強勢，力創“經濟強縣，文化強縣”，打造“東夷之都、千年古城、武松故鄉”文化品牌，為陽谷縣發展旅游業奠定了良好的基礎。同時，也面臨著旅游開發資金短缺和旅游大環境的約束，征地和舊城改造困難，省“水滸”旅游線、“古運河”旅游線魯西段因經濟欠發達而發展緩慢。本文根據景陽岡現有旅游資源對這兩條線路進行具體的規劃，希望其能夠打造自己特有的旅游品牌線路，促使旅游業更好更快地發展。

一、景陽岡景區簡介

景陽岡風景名勝區景觀資源類型多樣，既有像龍山文化城遺址這樣具有典型特征的古文化遺址，又有像蚩尤冢這樣在國內外有較大影響力的始祖文化，還有像運河三鎮這樣集中了大批古運河遺跡的運河文化景觀資源，但是總體來說，對風景區的后續發展具有典型價值的是兩種景觀資源：一是以武松打虎故事的發生地景陽岡為代表的水滸文化景觀。二是以萬畝櫻桃園、萬畝荷園等為代表的魯西平原農業景觀。這些景觀資源的開發利用雖然現在還處于起步階段，但由于已經有了相當的基礎，并且面積較大，所以風景區的另一個發展方向應該是依托景陽岡的優勢大力發展生態休閑農業旅游。

除了以上總結的風景區的典型景觀資源價值以外，風景區的景觀資源分布還有一些特征。一是景陽岡是不可替代的核心景區，二是沿運河分布了大量的能展現古運河繁盛時期特征的文化景觀。

景陽岡風景區的景觀資源（見表1）。

二、景陽岡風景區規劃研究

陽谷是山東旅游的西大門，山東旅游業的發展和江北水城的崛起，旅游大環境給陽谷縣旅游帶來發展機遇。而景陽岡風景區旅游經營的成敗對于陽谷縣的旅游業影響深遠。

景陽岡景區規劃：

陽谷縣內的旅游發展格局可以用“兩點一線”來表述，兩點為陽谷縣城、十五里園鎮，一線為以“張秋、阿城、七級”三個古鎮為代表的古運河旅游線。目前，基本已形成陽谷舊城旅游區（包括獅子樓、紫石街、陽谷文廟）、蚩尤冢旅游區、十五里家園鄉村旅游區、海會寺景區、中國民俗文化村閻莊等旅游（景）區。

景陽岡的景觀特征可以概括為三個特點：（1）景陽岡是風景區獨一無二的核心景觀資源，風景區的風景游賞必須緊緊依靠這一核心資源展開。（2）景陽岡周邊的農業景觀占據了風景區的相當一部分面積，在景陽岡面積較小，不足以統領整個風景區的情況下，風景區在今后的發展中將著力培育生態農業景觀資源，這些景區也將吸引和容納大部分進入風景區的游人，豐富風景區的游覽內容。（3）運河三鎮被運河串聯成一條游覽線。

旅游目標市場定位：

陽谷縣要堅持以省內的聊城本地、濟南、泰安、菏澤、德州等，周邊省份的邯鄲、濮陽為基礎客源市場；以主要交通干線連接的環渤海地區的京津、長三角地區的江蘇、浙江、上海為二級外延客源市場；以境外為開拓市場、帶動境內外旅游市場全面發展的總體定位，全力打造旅游目的地。瞄準國內外旅游市場新變化新趨勢，強化休閑度假理念，推動文化與旅游結合，設計大型旅游產品，培育高端旅游產業，構建多層次、差異化的旅游市場大格局，打造具有世界品質的知名旅游目的地城市。

三、景陽岡景區未來主要發展策略

（一）加強旅游宣傳促銷，揚名陽谷旅游品牌

在大力開發陽谷旅游資源、加快景區點建設步伐的同時，切實加強旅游市場開發工作。一是加強對旅游整體形象的策劃包裝，實施“東夷之都、千年古城、武松故鄉”旅游形象塑造工程，在媒體宣傳、產品促銷時，打出“東夷之都、千年古城、武松故鄉”品牌，使這一品牌不僅成為陽谷旅游的形象，而且成為陽谷的城市名片。二是利用各種宣傳途徑，加大對陽谷旅游形象的宣傳和產品的促銷力度，本著立足周邊市場，開拓國內市場，努力爭取國際市場的原則，利用各種媒體、旅游促銷會、旅游大蓬車等方式，全方位宣傳陽谷。同時，加快建設陽谷旅游信息網，推進旅游信息化工作，發揮現代信息技術在宣傳促銷中的作用。三是加強區域旅游合作，進一步開展多種形式的旅游合作，特別是加強與梁山、東平、鄆城在資源開發、產品組合和市場促銷方面的合作，使水滸旅游線形成一個整體，真正做到資源共享、市場共享、互利雙贏。“十二五”期間，投入旅游促銷費300萬元。

（二）加大對旅游行業的管理力度

一是加強旅游執法檢查和治理，整頓旅游市場秩序，從嚴查處黑導、黑社等損害旅游消費者的行為，規范旅游企業的經營行為，保護旅游者的合法權益。二是全面推行國家旅游標準，加快推進我縣旅游星級酒店和旅游區（點）質量等級評定工作。三是強化對旅游從業人員的崗位培訓，提高旅游管理人員和服務人員的整體素質。四是抓好旅游安全管理工作，進一步完善落實旅游安全工作制度，加強旅游設施設備的安全檢查，建立健全旅游安全責任制，杜絕重大旅游事故的發生。

（三）大力開發旅游紀念品

我們將在現有旅游商品的基礎上，不斷加大開發力度，將產品與陽谷民俗、自然風光及歷史故事有機結合，開發出極具陽谷地方特色的旅游精品，并加以策劃、包裝，使其成為高知名度的具有較強市場競爭力的陽谷名牌商品。

（四）完善多元化旅游投資機制加快景區開發建設

解放思想，轉換觀念，制定有利于旅游業加大開發建設，實現超常規發展的對外開放和投資、融資政策。堅持“國家、集體、地方、部門、個人一齊上”的方針和“誰投資、誰經營、誰受益”的原則，不斷加大招商引資工作力度，激活各類投資主體，多渠道籌措旅游投資資金，盡快形成政府主導下的多元化的旅游投資機制。

結論

聊城市旅游業近年來取得了突破性發展，在省內旅游界的知名度不斷提升。2010年接待國內游客872.37萬人次，比上年增長18.9%；實現國內旅游收入50.20億元，增長24.8%。景陽岡是武松打虎故事的發生地，在國內外具有較高知名度。該地區依托這一獨特的資源優勢，把縣域內的景觀資源統籌起來，形成了一定的風景名勝景區群。相信定位于生態、休閑、度假的景陽岡旅游區必然能在市場競爭中占有一席之地。希望通本文提出的過這些措施，能夠較好地解決風景區面臨的主要問題，化零為整、變分散為集中，幫助景陽岡風景區更好更快地發展。

參考文獻：

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