前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇化學品的危險特性范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

化學品的危險特性范文第1篇

隨著我國現代工業的發展，危險化學品的運輸量逐年增多，由此引發的危險化學品公路運輸事故也日益增多。現階段每年發生的各類危險化學品公路運輸事故已多達上百起，給國家財產和人民生命安全造成了極大的威脅，帶來巨大的損失。公安機關對危險化學品的管理負有公共安全監管職責，其監管的目的是維護公共安全。因此，如何有效預防危險化學品在公路運輸中發生事故或在事故發生時采取有效措施使損失和災害程度降至最低，對保障人民生命和財產的安全具有十分重要的意義，亦是公安機關義不容辭的責任。

二、危險化學品安全運輸存在的不足之處

由于我國從事危險化學品安全運輸的研究剛剛起步，相關領域的理論知識和實踐經驗尚處于空白狀態，大部分危險化學品的運輸模式只能沿用甚至直接套用普通貨物的運輸操作，致使運輸事故不斷發生。具體表現在以下幾方面：

（一）安全運輸管理體系不完善

目前，我國危險化學品公路安全運輸存在的問題主要是法律法規不健全、監督管理不到位。大量的法律、法規與目前的市場經濟體制不相適應；現行的危險化學品公路運輸法規層次較低，約束力不夠。公安機關也僅是依據《民用爆炸物品安全管理條例》(國務院令第466號)、《煙花爆竹安全管理條例》(國務院令第455號)、《危險化學品安全管理條例》(國務院令第344號)等法律、法規進行管理。

（二）運輸企業安全現狀差

我國現階段大多危險化學品公路運輸企業的規模小、專業化程度低；無證非法營運現象大量存在，危險化學品公路運輸市場秩序較混亂；車輛技術狀況不合格率居高不下，運輸設備、設施落后；從業人員素質參差不齊，缺乏專業技術人員，無證上崗現象嚴重；企業安全管理不到位，沒有落實安全生產責任制。

（三）運輸信息化滯后

目前的危險化學品公路運輸管理大多是依靠經驗進行管理，運輸工作的信息化嚴重滯后，遠遠不能適應形勢發展的需要。運輸工作的信息化帶來的后果是：(1)難以全面、準確掌握危險化學品公路運輸的基本情況；(2)難以為從業人員提供全面、正確的技術支持和應急處理指導；(3)難以全面、準確把握存在的問題，難以適時制定恰當政策、法規推動危險化學品公路運輸業的健康發展。

（四）運輸技術咨詢服務薄弱

隨著危險化學品公路運輸量的增大，各種運輸方式與危險化學品公路運輸要求的不一致性產生的矛盾越來越突出，危險化學品公路運輸的事故也隨之發生。然而，國內至今沒有一個全國性的危險化學品公路運輸咨詢機構及完善的應急資料數據庫。作為對危險化學品的公共安全負有監管職責的公安機關，在大多數情況下也只能是在車輛行駛過程中例行檢查一些明顯、突出的問題，卻難以提供太多的技術咨詢服務。

三、危險化學品安全運輸存在不足之處的原因分析

發生危險化學品公路運輸事故的原因往往十分復雜，總體來說，引發事故的原因主要分為：人為失誤、設備設施原因、管理原因、交通事故原因、外界環境原因等。［1］

（一）人為因素

根據我國目前的危險化學品公路運輸狀況，從事危險化學品公路運輸的人員素質參差不齊，缺乏專業技術人員，且大多數人員文化素質較低，法律意識淡薄，對所裝運危險化學品的性質、注意事項、應急處置方法等知之甚少，從而導致思想麻痹，放松警惕，違規操作。因此，他們的任何失誤都可能導致危險化學品公路運輸事故的發生。

（二）設備設施原因

裝運危險化學品的車輛安全狀況是決定危險化學品能否安全運輸的一個重要因素，是危險化學品安全運輸的基礎。如果車況不好，不符合有關安全要求，會嚴重影響行車安全，導致事故發生。設備設施的缺陷一般可分為3類，即車上的危險化學品容器或危險化學品包裝固定的缺陷；車下的公路設施的缺陷；車本體(主要包括制動系統、轉向系統、行駛系統、發動機系統等)的缺陷。

（三）管理原因

公安機關及安全生產管理部門對運輸危險化學品的監管不力、資質認定不嚴，致使部分不具備危險化學品公路運輸資質的運輸單位和個人參與危險化學品公路運輸，導致事故發生。另一方面，危險化學品公路運輸企業的自律性缺失，如：把危險化學品等同一般貨物運輸；危險化學品的包裝、裝載不合格；選擇運輸路線不當；車輛日常維護不力，存在安全隱患；沒有制定相應應急措施等。

（四）交通事故原因

根據對危險化學品公路運輸事故的統計分析，有一半以上的運輸事故是由交通事故引發的。運輸危險化學品的車輛一旦發生交通事故，往往會引發危險化學品泄漏，甚至引發大規模的火災、爆炸事故。

（五）外界環境原因

危險化學品公路運輸事故的發生，很多時候與道路狀況、天氣狀況有直接或間接的關系。在山道、彎道較多的路段容易發生打滑、失控等而引發事故；道路路況較差時，汽車顛簸，危險品相互間容易發生碰撞，從而引發危險化學品公路運輸事故。

四、危險化學品安全運輸的控制對策

為降低危險化學品的運輸風險，杜絕或減少危險化學品公路運輸事故的發生，必須加強危險化學品公路運輸的安全管理，選擇優化的運輸路徑和操作方式。結合公安機關所負有的監管職責及目前我國危險化學品公路運輸的現狀和國外危險化學品公路運輸的安全管理經驗，建議采取以下控制對策和措施：

（一）采取預防性措施

采取預先的防范措施應符合相關法律、法規的規定，并從運輸企業、車輛、從業人員三個方面入手。［2］［3］

1.運輸企業

首先，安全生產管理部門必須嚴把市場準入關，公安機關嚴格執行危險化學品的購買、使用、運輸許可證的審查核發工作以及公路運輸的各項安全檢查工作；其次，作為運輸企業自身也要合法營運，決不運輸營運許可范圍之外的危險化學品。同時，運輸企業在運輸危險物品時，其運輸的時間、路線應事先報請當地公安部門批準并按公安部門指定的時間、路線行駛，不得擅自改變行駛的時間、路線。與此同時，公安機關應協同其它部門加強對從事危險化學品公路運輸單位的檢查，可采取定期與不定期相結合的檢查方式，考核其是否具備從事危險化學品公路運輸的資格以及是否嚴格按照相關的法律、法規進行各項操作；各項制度是否健全、日常安全管理是否到位，是否具有應急預案和演練記錄等。對不具備從業資格的單位要堅決取締，對在從事危險化學品公路運輸操作過程中違規的單位予以嚴懲。

2.車輛

公安機關必須嚴格執行車輛安全達標才能發放危險化學品公路運輸許可證的規定，并要求運輸單位保持其安全狀態。經營單位必須對已獲得運輸許可證的車輛進行經常性的維護和保養，安裝必需的安全裝備并進行定期和不定期檢查。同時，公安機關應積極推行危險化學品車輛上路必須按照相關規定設置明顯的危險化學品標識，以警示其它車輛和行人。

3.從業人員

從業人員必須接受專業知識的培訓，具備與其從事的職業相關的基本素質，具有強烈的安全責任感，遵章守紀，通過相關部門的崗位培訓并考試合格，持有交通主管部門核發的《操作證》或從業資格證書，方可上崗作業。通過對從業人員的崗前安全培訓，增強從業人員的安全意識，掌握一般危險化學品的理化特性和消防常識及處置突發事故的應變技能。

（二）建立危險化學品的計算機管理體系

1.建立安全技術數據庫

危險化學品安全技術數據庫可根據國際標準“ISO11014SafetyDataSheetforChemicalProducts”規定的數據模式建立，［4］［5］其中每種物質數據分大項16項，小項72項，內容包括：標識、危險特性、防護、理化特性、活性反應、燃爆特性、毒理學資料、環保資料、運輸及儲存以及相關法律等信息。該數據庫的建立可參考化學工業出版社出版的《危險化學品安全技術全書》和《化工產品理化特性檢驗與檢測手冊》等。

2.建立安全運輸數據庫檔案

每一個危險化學品公路運輸單位都應建立計算機安全管理檔案，對所有的危險化學品都有詳細的記錄，并由專人管理。使所有危險化學品的進出、流向等信息都記錄在計算機中，從而可隨時查看各危險化學品的分布、流向和進出等情況。當前，為加強危險化學品的運輸安全管理，公安機關應協同危險化學品儲運單位，搞好危險化學品的統計工作，依據危險化學品的分類分項標準編注，進行數據庫管理，把危險性大、易發生事故的儲運場所編制到若干軟件中；把企業自防自救措施、存儲的易發事故點以及各單位的管理制度和可能出現的災害隱患存儲于計算機管理軟件中，以便于檢查和監督相關單位的整改落實情況。

（三）建立安全運輸的風險預警機制

在危險化學品識別和監控體系的基礎上，在共性技術的支持下，開發多介質的風險現場模擬系統，確立預測、預警指標體系，對相關技術進行集成，構建預警技術平臺。［6］根據危險化學品的理化特性，設計危險化學品風險預警系統，包括前端預警和末端預警，分別對應危險化學品公路運輸事件發生前及發生后的風險預測，檢測出危險化學品公路運輸事件發生的早期“信號”并及時預報，從而指導潛在風險承受者采取科學的風險控制對策。前端預警系統在事故出現之前提供警告信息，以便采取措施阻止事故的發生，有助于決策者選擇適宜的應急控制對策，并使應急系統進入戒備狀態；也可為危險化學品的安全運輸等提供科學的決策依據。末端預警系統在事故發生時以最佳應急方案和最快的處理速度對危險化學品事故進行處理，從而對事故進行有效控制，及時切斷風險源，減少受害范圍，使危險化學品公路運輸事故危害最小化。

（四）制定安全運輸行業制度和標準

參考國外危險化學品公路運輸的技術及管理經驗，［7］可以從以下幾方面制定適合我國國情的行業標準：(1)對不同危險化學品從運輸操作的角度進行分類，給出不同類別的危險化學品適宜操作的環境，不同危險化學品的包裝規范、運輸設備要求等，以降低危險化學品在運輸過程中的風險系數；(2)對從事危險化學品操作的從業人員根據其工作性質進行有針對性的培訓并進行定期考核，以檢驗其是否具備從業資格；(3)建立健全各項安全運輸制度，如安全運輸責任制度和獎懲制度，安全運輸監督檢查制度等。

（五）建立安全運輸信息平臺

建立基于3G技術的安全運輸信息平臺，通過對危險化學品公路運輸車輛、貨物、運輸路線、人員等進行實時監控及事故后果的實時模擬，實現運輸過程中事故的先期預測及預警，從而達到預防和減少惡性危險化學品公路運輸事故發生的目的。在此基礎上，還可以構建相應的事故應急輔助決策系統，動態優化應急資源調度和應急響應方案。

（六）做好安全運輸宣傳工作

危險化學品的安全運輸工作，最重要的是讓廣大群眾具有危險化學品安全運輸的意識，充分理解危險化學品安全運輸的重要性，自覺關注危險化學品的安全運輸工作，積極主動采取各種防護措施，時刻注意消除事故隱患。通過對危險化學品安全運輸的大力宣傳，讓每一個生產、運輸、使用者都認識到危險化學品的危險特性，掌握其使用、存儲、運輸方法，做到遵章守紀，提高其安全意識，把執行規章制度變成自身的自覺行為，變被動為主動，實現從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

（七）建立運輸事故應急系統

近年來，國內外發生了多起危險化學品公路運輸事故，造成了大量人員傷亡和重大財產損失。許多事故是由于處置技術不合理，致使事故規模擴大，導致損失慘重。因此，為了及時控制危險源，搶救受害人員，指導人群防護和組織撤離，消除危害后果，在公安機關的主導下宜采取以下應急措施：

1.成立安全運輸應急技術中心

依據各地實際情況成立相應的危險化學品應急技術中心，中心作為應急技術和信息的支撐單位，為社會各界提供應急技術咨詢服務。其中包括對有毒、有害、易燃、易爆的化學品事故提供相應的應急電話服務，現場應急監測和影響預測等服務。在運輸危險化學品的過程中，若發生泄漏、燃燒、爆炸、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險化學品的性質，按規定要求采取相應的應急措施，防止事態擴大，并及時向危險化學品公路運輸應急技術中心匯報。

2.建立運輸過程風險控制體系

建立危險化學品公路運輸過程風險管理控制體系，可以有效地控制危險化學品公路運輸的內在風險，提高處置事故的應急響應能力，有效避免或減緩事故后果的不利影響。

3.制定應急疏散預案

危險化學品公路運輸事故發生后，影響范圍內的居民和其它人員可能需要大量疏散。為此，必須建立有效的應急疏散預案。應急疏散過程一般為計劃、組織和實施人員安全疏散轉移，即在有限的疏散時間內，優化所有可行公路的最大人員疏散量。

4.集成化應急決策與指揮綜合信息平臺

采用先進的計算機和通訊技術，整合危險化學品公路運輸預警技術系統、應急決策指揮系統和模擬預測演練系統，集成危險化學品公路運輸風險模型庫、案例庫、專家庫、危險化學品數據庫、監測方法庫、應急處置知識庫等，形成應急技術決策管理系統，建立危險化學品公路運輸風險事故技術決策管理系統，打造成為具有信息查詢和管理、模擬評價和預測、決策支持和指揮調度、事后反饋評價等多種功能的應急決策與指揮綜合信息平臺，為科學、快速處理危險化學品公路運輸事件提供技術支持。應急決策與指揮綜合信息平臺的主要功能有：(1)有效減少危險化學品釋放的規模；(2)改變危險化學品的時空分布格局；(3)降低危險化學品的危害程度；(4)對危險化學品風險環境和風險受體進行人為隔離，即在危險化學品風險場形成之后，將危險化學品風險受體撤離該地區。這是危險化學品公路運輸事故應急過程中經常采用的一種回避策略，特別是在前三種功能失效或不能及時發揮作用的情況下，受體回避是十分有效的。(5)對某些受體，特別是靜態受體采取特殊的保護措施。

（八）建立安全運輸咨詢服務中心

組織相關的專家、學者成立危險化學品安全運輸咨詢服務中心，向社會各界提供各種危險化學品的安全運輸咨詢服務，如：日常咨詢服務、開通咨詢服務熱線及建立營運的網絡計算機專家咨詢服務系統等，并面向社會開展一系列的危險化學品安全運輸知識競賽等活動，努力提高社會各界的危險化學品安全運輸知識和技能，從而使危險化學品的安全運輸咨詢服務工作落在實處。

化學品的危險特性范文第2篇

答：危險化學品應用廣泛，與工業生產和人們的日常生活密切相關。由于其具有易燃、易爆、有毒、有害等危險特性，在生產、使用、儲存、運輸等過程中如管理不善，一旦發生事故，后果往往非常嚴重，易造成人員傷亡、環境污染及財產損失。

近年來，全國危險化學品安全生產形勢呈現穩定好轉的發展態勢。由于我國危險化學品企業80％以上是小企業，這些企業大多工藝技術落后，設備設施簡陋，安全生產管理水平較低，從業人員素質不能滿足安全生產需要。我國目前危險化學品安全監管體制機制也需要進一步完善，因而危險化學品較大以上事故還時有發生，危險化學品安全生產形勢依然嚴峻。

現行《危險化學品名錄》中危險化學品品種繁多，有3823種，每種化學品危險特性差異很大，發生事故后的危害和對社會造成的影響也大不一樣。因此，對危險性較大的危險化學品實施重點監管，目前已成為各國化學品安全管理的共識。本著全面加強監管與突出重點監管相結合的原則，我們研究制定并公布了《名錄》，指導各地安監部門和危險化學品企業采取更加有力的措施，突出加強危險性相對較大的危險化學品安全生產管理和監管工作，推動全國危險化學品安全生產形勢的進一步穩定好轉。問：《名錄》中的危險化學品品種是如何確定的，基本情況如何

答：我們組織專門技術力量進行了1年多的專題研究，從現行《危險化學品目錄》的3800余種危險化學品中進行了認真篩選，綜合考慮了化學品的固有危險性、2002年以來國內化學品事故情況、近40年發生重特大事故的危險化學品品種、國內危險化學品生產量的情況、國內外危險化學品重點監管的品種等五個要素，研究了國外相關安全管理名錄，包括美國職業安全健康署《高度危險化學品的工藝安全管理》中的高危化學品名錄，《應急計劃與公眾知情權法》(EPCRA)中的關于危險源設施報告和應急反應制度的極度危險物質名錄及有毒化學品釋放報告管理清單(TRI)，美國環境保護署《清潔空氣法》(CAA)風險管理計劃(RMP)中的特定易燃和有毒化學品名錄，美國國土安全部《化學品設施反恐標準》中的關注化學品名錄，加拿大優先物質名單(PsL)。經有關化學品安全專家多次反復論證，最終確定了《名錄》。重點監管的危險化學品包括列入《名錄》的6。種危險化學品及在溫度20℃和標準大氣壓101.3kPa條件下屬于以下類別的危險化學品：

1.易燃氣體類別1(爆炸下限≤13％或爆炸極限范圍≥12％的氣體)。

2.易燃液體類別1(閉杯閃點

3.自燃液體類別1(與空氣接觸不到5分鐘便燃燒的液體)。

4.自燃固體類別1(與空氣接觸不到5分鐘便燃燒的固體)。

5.遇水放出易燃氣體的物質類別1(在環境溫度下與水劇烈反應所產生的氣體通常顯示自燃的傾向，或釋放易燃氣體的速度等于或大于每公斤物質在任何1分鐘內釋放10升的任何物質或混合物)。

6.三光氣等光氣類化學品。問：貫徹落實《名錄》有什么具體要求

答：生產、儲存、使用、經營重點監管危險化學品的企業，要按照《措施和原則》中提出的安全措施和應急處置原則，完善相關安全生產責任制和安全生產管理規定，切實加強對本企業涉及的《名錄》中的重點監管危險化學品的安全管理。要進一步完善有關安全生產條件：對涉及重點監管危險化學品的化工裝置，要增設和完菩自動化控制系統，增設和完善必要的緊急停車和緊急切斷系統對儲存重點監管危險化學品的設施，要增設和完善自動化監控系統，實現液位、壓力、溫度及泄漏報警等重要數據的連續自動監測和數據遠傳記錄，增設和完菩必要的緊急切斷系統。

地方各級安監部門要按照《國家安全監管總局關于公布首批重點監管的危險化學品名錄的通知》的要求，對涉及重點監管危險化學品的建設項目和有關企業，要突出加強安全生產監督管理：涉及重點監管的危險化學品的生產、儲存和使用重點監管危險化學品用于化工生產的新建、擴建和改建項目，原則上應由具有甲級資質的化工行業設計單位進行設計：在行政許可方面，擬在今年制定、修訂的相關部門規章中明確，對于生產重點監管危險化學品的企業及使用重點危險化學品用于化工生產的企業，省級或設區的市級安監部門不得委托縣級安監部門實施危險化學品安全生產許可或安全使用許可：地方各級安監部門要把涉及重點監管危險化學品的生產、儲存、使用和運輸企業，納入重點監管的企業名單，增加執法檢查的頻次，加大執法檢查的力度，突出加強監管，推動危險化學品安全生產形勢持續穩定好轉。問：《名錄》和《措施和原則》是什么關系

答：為切實提高安全管理水平和本質安全水平，同時為指導地方安監部門增強執法檢查的針對性和有效性，在編制《名錄》時，我們組織有關單位和專家配套編制了《措施和原則》。《措施和原則》從特別警示、理化特性、危害信息、安全措施、應急處置原則等方面，對《名錄》中的危險化學品逐一提出了安全措施和應急處置原則，既涵蓋了化學品的理化性質、燃燒和爆炸危險性、活性反應、健康危害等基本內容，又包括針對性、操作性較強的安全措施和應急處置原則。《措施與原則》目前已經向社會公布。《措施和原則》的公布，為危險化學品的生產、儲存、使用、經營、運輸安全生產提供了指南。可供各級安監部門和危險化學品企業在危險化學品安全監管和安全生產管理工作中參考使用。既可以指導企業加強安全生產工作，又為各地安監部門執法檢查提供參考和指導。

化學品的危險特性范文第3篇

關鍵詞：出口；危險化學品；檢驗；包裝

危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。《危險化學品安全管理條例》（國務院令第591號）已于2011年12月1日起施行。根據《危險化學品安全管理條例》規定，出入境檢驗檢疫機構負責對出口危險化學品及其包裝實施檢驗監管。

一、出口危險化學品檢驗監管的內容

（一）對出口危險化學品按照相關規定實施檢驗。政府間協議有特殊要求的，還應當按輸入國家或者地區的特殊要求實施檢驗。

（二）受理報檢的出口危險化學品應是我國《危險化學品目錄》中的品種，報檢審核的單據除《出入境檢驗檢疫報檢規定》要求的單據外，還包括下列材料：

1.出口危險化學品生產企業符合性聲明。

2.《出境危險貨物包裝容器性能檢驗結果單》（散裝貨物除外）；

3.危險特性分類鑒別報告；

4.安全數據單、危險公示標簽樣本（如是外文樣本，應當提供對應的中文翻譯件）；

5.對需要添加抑制劑或穩定劑的產品，應提供實際添加抑制劑或穩定劑的名稱、數量等情況說明。

（三）對出口危險化學品按照以下規定實施檢驗：

1.檢驗貨物的主要成分/組分信息、物理及化學特性、危險類別、包裝類別等是否符合相關規定，與報檢時提供的危險特性分類鑒別報告、安全數據單、危險公示標簽是否相一致；

2.檢驗貨物中是否隨附安全數據單、包裝上是否有危險公示標簽；安全數據單、危險公示標簽的內容是否符合相關規定。

（四）對出口危險化學品包裝，按照海運、空運、汽車、鐵路運輸出口危險貨物包裝檢驗管理規定、標準實施性能檢驗、使用鑒定，分別出具《出境危險貨物包裝性能檢驗結果單》、《出境危險貨物包裝使用鑒定結果單》。

二、 出口危險化學品檢驗工作的問題

（一）瞞報、誤報、漏報危險化學品

部分危險化學品常常被當作普通貨物出口，主要由于報檢單位或報檢企業瞞報、誤報或者漏報所導致。另一方面，由于檢驗檢疫人員缺乏一定的專業知識，檢驗監管能力不足，沒有充分考慮到一些物質可能具有的危險性，而將其作為普通出口貨物進行監管。比如鋼屑，其本身很普通，但由于在對其進行加工時添加了屑油，導致油類物質沾在了鋼屑上，進而鋼屑成了危險品。

（二）安全數據單、危險公示標簽樣本的編制質量較低

要求出口企業在報檢時提供安全數據單、危險公示標簽樣本是對出口危險化學品實施檢驗監管的新規定中的一個大變化。當前，企業編制安全數據單和危險公示標簽樣本主要有以下幾種途徑：

一是企業自身組織人員進行編制。但由于大部分企業缺乏掌握GHS及相關文件的工作人員，因而編制不夠規范。

二是企業在檢驗檢疫部門的指導下完成編制。但由于檢驗檢疫部門工作人員的業務水平參差不齊，掌握尺度不盡相同，也造成編制質量不高，同時，各地區編制的樣版也不統一。

三是委托有資質的實驗室進行編制。相對來說，這種編制方式確保了安全數據單、危險公示標簽樣本的編制質量，但花費較高，中小企業一般不愿意采用這種途徑進行編制

因此，企業在現實中使用的安全數據單及危險公示標簽樣本的可信度并不高，而且還經常出現篡改、改項等現象，也就無法將危險化學品的危險公示信息真實的體現出來。

三、 加強出口危險化學品檢驗監管的對策

（一）加強溝通協作，提高責任意識

新修訂的《危險化學品安全管理條例》將出口危險化學品檢驗監管的職責賦予了檢驗檢疫機構，各經營出口危險化學品的企業要加以重視，并依照規定嚴格執行。

首先，企業要不斷學習，自覺遵紀守法。各有關企業要積極學習《危險化學品安全管理條例》及相關的配套規定，并結合企業自身出口產品的實際情況，落實各項檢驗監管要求。其次，檢驗檢疫人員要形成統一的思想認識，切實認識到危險化學品檢驗監管工作的重要性，嚴格遵守《危險化學品安全管理條例》及相關規定，保證危險化學品的順利出口。然后，企業與檢驗檢疫機構要增加相互之間的溝通和配合，確保出口危險化學品符合標準，推動危險化學品檢驗監管工作的順利進行。最后，企業自身要提高責任意識，強化自身的檢驗和控制能力，并積極與國外合作方保持密切聯系，促使他們提出符合我國法律法規的標準和要求。

（二）對標準法規體系進行完善

在出臺新的《危險化學品安全管理條例》后，有關部門，如質檢、交通等部門也制定了相應的規律法規，但這些法律法規并沒有覆蓋所有的產業鏈環節，各個環節之間存在著或多或少的問題，這些問題為企業創造了違法的機會，也給某些企業的貫徹執行造成了困難。因而要及時發現問題，解決問題，及時修改和完善相關的法律法規，促使產業的發展更加健康。

（三）加強實驗室能力建設，切實提升檢測技術

首先，要重視化學品的分類鑒別和評估，加大對這方面的投入，促使企業或檢測機構依據TDG以及GHS的標準對危險化學品進行嚴格的分類定級檢測，同時還可以進行危險化學品必須的理化項目檢測。其次，要對檢測方法進行深入研究，組織骨干技術人員對檢測技術進行攻關，開發檢測方法，實現對我國大宗進出口危險化學品的檢測鑒定。再次，要探索快速檢測的手段，既要保證檢測質量，又要縮短檢測周期，提高出口危險化學品通關效率。然后，要加強對進出口危險化學品企業的技術指導，促使企業的檢測實驗室充分發揮作用。最后，還要加強國際間的交流合作，確保出口危險化學品符合國際標準。

四、 結語

出口危險化學品及其包裝的檢驗監管工作維護了我國人民的生命財產安全，確保了出口國的安全，樹立了我國對危險化學品及其包裝實施嚴格檢驗監管的良好形象。因此，無論是出口危險化學品經營企業，還是相關檢驗監管部門，都要提高認識，加強監管，促進產業健康可持續發展。

參考文獻

[1]對進出口危險化學品及其包裝實施檢驗監管有關問題的通知（質檢檢函〔2012〕16 號）

[2] 潘建新，朱真新.創建危化品網上監管系統提高監管水平 [J]. 中國工商管理研究，2009（07）.

[3] 崔路，丹陽.歐盟REACH法規的延續――歐盟《物質和混合物分類、標簽和包裝的法規》的影響和應對 [J]. WTO經濟導刊，2008（10）.

[4] “日本REACH”襲，我國出口再遇考驗 [J]. 國內外香化信息，2009（03）.

化學品的危險特性范文第4篇

簡述了加強紡織品檢測實驗室危險化學品管理的意義，對當前危化品管理的相關法律法規標準進行了歸納，通過對紡織品檢測實驗室常用化學試劑及其物化性質進行梳理歸納，并根據紡織品檢測實驗室的實際，從危化品的貯存、出入庫、消防和廢棄物處理以及人員培訓方面提出了加強危險化學品安全管理的具體措施。

關鍵詞：危化品；紡織品檢測；安全管理

近年來，危險化學品事故常有發生，2015年8月12日，位于天津濱海新區塘沽開發區的天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發生爆炸，造成了巨大的人員傷亡和經濟損失，也給危化品的使用單位敲響了警鐘。危險化學品（簡稱危化品）是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等物質，在運輸裝卸和儲存保管過程中易造成人員傷亡和財產損毀而需要特別保護的物品。在紡織品檢驗實驗室中，成分定量化學分析、甲醛、偶氮檢測需要用諸如硫酸、乙醚、乙醇等易燃易爆或具有強腐蝕性的化學品。因此，了解當前危化品管理的相關法律法規標準，熟悉各危化品的物化性質，加強危化品的儲存、化學危險品出入庫管理、消防措施、廢棄物處理以及人員培訓十分必要。

1 我國危化品安全管理的制度體系

目前，隨著工業化進程的不斷推進，我國已成為世界危化品生產和應用大國之一。我國在危化品安全管理制度方面也一直在不斷推進，為了加強安全生產工作，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟社會持續健康發展，制定了《中華人民共和國安全生產法》，2005年11月1日起實施的《易制毒化學品管理條例》（國務院令第445號）， 2011年12月1日起執行的《危險化學品安全管理條例》（國務院令第591號），2015年2月更新的《危險化學品名錄》（2015版）等，其中《危險化學品安全管理條例》是一部針對危險化學品安全管理而頒布的專門條例。危險化學品安全管理的相關國家標準主要有GB 13690 《化學品分類和危險性公示 通則》、GB 15603《常用化學危險品貯存通則》、GB 6944《危險貨物分類和品名編號》、GB 16483《危險化學品安全技術說明書編寫規定》等。這些法律法規條例和標準構成了當前我國危化品安全管理的基本制度體系。

2 紡織檢測實驗室危化品的種類及相關物化性質

根據GB 13690規定，常用危險化學品按其主要危險特性分為8類：爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有、放射性物品、腐蝕品[1]。紡織品檢測實驗室常用的危化品見表1。

從表中可以看出，紡織品檢測實驗室主要有易燃液體、腐蝕品、壓縮氣體和液化氣體、有等幾類。雖然種類較少，但很多化學試劑都具有雙重或多重危險特性。

3 紡織實驗室危化品的管理[1-2]

3.1 危化品的貯存管理

危化品的貯存必須遵照國家法律、法規和其他有關的規定。主要依據國標 GB 15603 《常用化學危險品貯存通則》規定的要求實施，藥品倉庫總體要求陰涼通風、采用防爆型照明、通風設施，禁止使用易產生火花的機械設備和工具，儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料，保證符合安全運行要求。要制度性地巡視監控藥品倉庫，檢查貯存環境條件和藥品存放狀態，及時排除安全隱患。化學試劑大多數具有一定的毒性和危險性，化學試劑的管理應根據實際的毒性、易燃性、腐蝕性和潮解性等不同的特點，以不同的方式妥善貯存。

如：（1）易燃液體類。易燃類液體易揮發成氣體，遇明火燃燒，如乙醇、乙醚、丙酮、石油醚等。這類化學品應要求單獨存放于陰涼通風處，遠離電路，熱源，不得與氧化劑混合貯存。（2）腐蝕品。把對人的皮膚、呼吸道、眼睛和物品等有強腐蝕性的液體和固體（包括氣體）這類物質歸類強腐蝕性物質。這些藥品存放要求陰涼通風，保持容器密封，并與其他藥品隔離放置，切忌混儲。遠離火種、熱源。選用抗腐蝕性的材料（如聚丙烯材料）制成架子來放置這些藥品。最好放在低處，以保證存放安全。（3）壓縮氣體和液化氣體。如氮氣，避免與熱源接觸，低溫貯存，應與腐蝕性液體分開貯存，以防腐蝕鋼瓶。（4）毒害品和感染性物品。這類物質有毒物品應貯存在陰涼、通風、干燥的場所，并與酸隔開，如氯化鋅，有毒，且容易潮解變質失效。（5）易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品。如保險粉，易吸潮，應密封，防止泄漏。且不得與氧化劑混合貯存。（6）強氧化劑類。如高錳酸鉀、重鉻酸鉀、濃硫酸等，要與易燃藥品、可燃藥品或易被氧化物等隔離。

3.2 化學危險品出入庫管理

紡織檢測實驗室有必要建立完善的化學品入庫和領用登記管理制度，一般藥品會統一購買，應根據倉庫的環境情況，控制危化品購買的數量。入庫時應點清藥品數量，檢查藥品包裝有無破損，有無泄漏，有無危險標志。檢驗員基本上每天都要從藥品室領取藥品，領取種類多，領用頻繁。包括危化品的數量、種類，領用人，領用時間都要詳細記錄；搬運化學危險品時應選擇恰當的轉運器材，做到輕裝輕卸，避免高舉高抬，嚴禁摔碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動，操作人員應根據危險性穿戴相應的防護用品。

3.3 消防措施、廢棄物處理

紡織實驗室應建立相應的危化品消防應急管理預案，根據危險品特性和倉庫條件配備相應的消防設備設施和滅火藥劑，避免發生“二次事故”，配備相應的噴淋裝置及應急醫用藥品。該類實驗室的化學品大多數作為化學溶劑使用，一般都是過量的，形成廢液后不但具有原來的物化性質，還會產生一些衍生有害物質，因此使用后的試劑應按化學危險品特性用化學的或物理的方法分類處理廢棄物品，然后交由專業的化學廢棄物處理公司進行進一步的處理。

3.4 人員培訓

化學品的采購、貯存、使用、消防、廢棄物處理等離不開相關人員的參與，人是安全管理的核心，紡織檢測實驗室部分人員不是化學相關專業，化學知識有所欠缺。因此加強危化品的安全管理，應定期對實驗室危險品保管人員和試驗人員進行培訓，讓其熟悉了解崗位職責、各危化品的物化性質、安全管理制度、安全操作規程、作業場所危險因素、事故處理程序和方法，增強安全技能和意識。

4 總結

危險化學品管理直接關系到社會和人民群眾的切身利益。雖然紡織檢測實驗室涉及到的危化品較少，但危險等級較高，一旦掉以輕心就會造成難以挽回的后果。實驗室應結合國家法律法規和標準，根據自身實際，制定危化品管理程序和制度，明確危化品安全管理主體責任，進一步嚴格實驗室的危化品管理操作程序，加強危化品安全宣傳教育培訓工作，增強全體人員的安全意識和防范能力，全員參與，層層把關，做到防范于未然。

參考文獻：

[1] GB 13690―2009 化學品分類和危險性公示 通則[S].

化學品的危險特性范文第5篇

【關鍵詞】危險化學品；儲運安全；管理措施

1.危險化學品造成化學事故主要特性

1.1易燃易爆性

在常溫常壓下，若有摩擦、撞擊、火源、熱源等條件存在，易燃易爆化學品可能發生自燃、劇烈燃燒甚至爆炸。易燃易爆化學品的結構和物質組成以及當時的環境條件決定了其燃燒爆炸的能力。

1.2毒害性

化學物質分為脂溶性和水溶性兩種，無論是哪一種，有毒的化學物質都能滲入機體并影響機體的正常功能。

1.3突發性

危險化學品事故經常在很短時間內甚至是瞬間發生，時間短，威力大，沒有先兆，猝不及防的事故會加重對人員和財產的傷害。

1.4擴散性

有害化學物質溢出之后，會向周圍環境中擴散，密度比空氣小的可燃性氣體在空氣中擴散非常迅速，其與空氣形成的混合物，隨著氣流飄蕩各處，會使危害蔓延擴大。比空氣密度大的物質一般聚集在地表、溝河、角落等地勢低洼處，如果長時間積聚不擴散，會存在潛在危險，比如遲發性燃燒、爆炸和人員中毒等。

2.危險化學品儲運安全管理的現狀

2.1我國危險化學品儲運現狀分析

中國當前貯存危險化學品庫房主要有平房庫房存儲、儲罐式儲存、立體庫房儲存、貨場露天存儲和貨棚存儲五種庫型，其間平房庫房占60%以上的比例，而且我國還規定危險化學品倉儲禁止采用樓房庫房。目前我國大型國有危險化學品企業儲運管理水平相對比較高，大多數符合現代化規范，實現了機械化、科學化、自動化作業水平，倉儲管理人員的作業素質和責任意識較高，安全作業保證較好。而民營和個體倉儲公司一般規劃不大，管理水平一般，危險化學品行業人員安全管理意識、管理人員業務水平和管理經驗較差。

2.2我國危險化學品運輸現狀分析

我國危險化學品的運送每年重大事端頻發，安全管理狀況不佳，造成了國家財產和人民生命的嚴重損失，其間絕大部分是短少資質的個體運送戶和非專業從事危險化學品運送的企業。剖析形成危險化學品運輸事故的主要原因：首要駕駛人員違規操作，對危險化學品安全知識掌握較少，對事故的應急處置不當，違背危險化學品運送管理規定，行車過程中亂停亂放、超速、超載行車；其次駕駛人員未經專業安全培訓，缺少專業運送常識，預防認識不足，險情發生時的應急處置能力差。

3.危險化學品儲存與運輸的安全管理措施

3.1危險化學儲存的安全管理措施

3.1.1危險化學品倉庫選址

在挑選危險化學品倉庫建造地時，應當在遠離城市供水源、人群密集的居民區、城市主要路網和交通干線、江河湖海、農田等地進行選址，易燃易爆的危險化學品放置在地勢低洼處，桶裝易燃夜體放在庫內，而炸藥和爆破物品貯存于專用的地下設備和防爆防熱設備倉庫以內，依據危險化學品的特性和城市總體規劃，挑選距人口密集地較遠的空位選址。

3.1.2危險化學品庫內安全管理

我國對危險化學品管理的法律法規和辦理部門的具體要求，明確指出了相關企業應當實行掛號和報告的責任，要嚴格實行出入庫準則，健全完善的安全防控規章辦理程序，依據危險化學品的性質和特色，嚴格落實危險化學品分區貯存，分庫貯存，分類貯存與養護的管理準則。在危險化學品入庫時，倉庫管理人員要嚴格控制倉庫進出人員，細心核對進出人員和車輛的證件，核查危險化學品品名、標準、用處、包裝、標志、數量等信息，在斷定無誤后做好掛號作業，值班人員做好交接作業。

3.1.3裝卸作業安全管理

在裝卸工作過程中，必須嚴格遵守危險化學品裝卸工作的操作規章制度，要做到文明裝卸工作，防止碰擊、碰擦、震晃和跑、冒、滴、漏等清況。裝卸轉移危險化學品宜選在白天進行，在戶外應盡量防止日曬。夏天宜在早晚進行，避開高溫時段，如必須在夜間進行的危化品裝卸車工作，應保證現場足夠的照明，在冰雪惡劣氣候時，應落實現場的防滑措施。各種裝卸工具要注意每年定時檢修和年審，保證滿足的安全系數，每個器械須事前進行消除發生火花的辦法。裝卸操作人員應一致規范著裝，穿帶防護服裝防止靜電。

3.2危險化學品運輸安全管理措施

依據國務院的《危險化學品安全管理條例》，對從事專業裝運危險化學品的公司、單位和個人，必須依法從事運營，保證運送安全。運送危險化學物品要事前了解貨品的性能和消防、環保等應急處理辦法，對包裝容器、物品和防護設備要仔細檢查，禁止危險化學品漏、散和車輛帶病運轉。禁止將有理化特性沖突的危險化學品混裝在同一輛車運送，各種機動車進入危險化學品庫區、場所時，必須在消聲器上安裝阻火器后，方能進入。危險化學品運送的車輛，應對槽車罐體及安全附件進行定期的檢查，確保完好備用，要及時進行清潔、消毒處理，在清潔、消毒時，應主意危險物品的性質，掌握清潔、消毒辦法常識，避免污染或引起中毒等事故。

3.3建立安全監管體系

我國在危險化學用品的管理上應當充分的吸收國外的先進管理方式，化學品安全監管部門應建立協調機制，加強彼此間的溝通和合作。傳遞和共享各種安全管理信息源，建立監管部門之間的常態合作協調機制，整合我國危險化學品安全監管網絡。結合我國的實際情況，制定并完善在危險化學用品管理上的法律，確保從業單位有法可依，執法部門在執法過程中執法必嚴。制定的法規一定要有長遠眼光，法規應當具有較強的實用性和可操作性，同時依據變化應當及時的對法規做出調整。

3.4對安全監管進行全程監控

要從法律上強調危險化學用品登記的重要性，利用法律制度強制企業對危險化學用品進行登記，將危險化學用品登記作為企業生產和進入市場的必須條件，生產條件不符的企業無法通過審計審核，相關部門可取消該企業生產、運出、存儲危險化學用品的資格。危險化學藥品涉及的行業多、環節多、部門多，因此監管過程繁瑣，政府部門要對所有的危險化學藥品登記，建立危險化學藥品數據庫，對管轄區域內的危險化學藥品的生產、運輸、運用、廢棄處理等實施實時的監管。

3.5建立急救應急體系

事故應急救援工作是政府的責任，政府應當進一步的對預案體系進行完善，對可能存在的風險進行詳細的分析，圍繞危險化學用品引發的事故建立急救應急體系，并不定期的進行急救演練，全面提高對危險化學用品引發事故的急救水平。國家應當加大在應急救援上的投資，確保社會的穩定發展。在應急救援過程中，相關的部門應當相互合作、分工明確、降低內耗。在我國的諸多城市已經成立了化學危險品事故應急救援中心，加強了我國在危險化學品引起發事故上的應急救援工作，提高了對危險化學品的管理水平。

4.結束語

社會的發展需要在安全的情況下進行，對危險化學品的安全管理是我國當前安全管理的重要內容，必須依據我國的實際情況對危險化學品進行有效的管理，才能達到社會穩定發展的要求。雖然目前對危險化學品的安全管理還存在一些問題，但相信隨著國家各部門的高度重視和各級工作人員的努力，我國危險化學品的安全管理一定會得到完善。 [科]

【參考文獻】

[1]王歡慶.危險化學品的安全生產管理現狀及對策分析[J].黑龍江科技信息，2014，27：288.