安全施工合同
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安全施工合同范文第1篇
施工單位： (以下簡稱乙方)
為了加強本工程建設項目的安全、文明施工管理，創建文明施工工地，防止人員傷亡、火災、治安、及重大經濟損失事故的發生，經雙方協商簽訂本協議書。
第一條：甲、乙雙方嚴格按照經省人大批準的《河南省建設工程項目施工安全監督管理辦法》和市政府關于安全、文明施工的要求，明確各自的職責，加強對施工現場的管理。
第二條：乙方應服從管理和監督，做好現場安全、文明施工的各項工作。
第三條：乙方應主動做好以下工作：
一、施工現場辦公及生活臨設大門和圍墻等重要設施須按甲方要求設置，現場布局合理整潔，無雜物、積水、異味，并保證安全、美觀;安全文明設施標志、標志牌應設置在明顯位置;各種材料應堆放整齊，施工垃圾須定點堆放，及時清運，嚴禁在施工現場以外堆放材料、垃圾。
二、施工現場布局及工序安排應考慮噪聲、照明控制，嚴格按照成都市有關規定執行，避免擾民;施工現場必須派專人管理，嚴禁隨意大小便;生活、生產廢水及施工降水未處理合格，不得排入城市下水管道;不得破壞工地周圍樹木、綠地;土方外運過程，嚴格按程序操作，不得在工地外道路上遺灑，同時應嚴格出場車輛的輪胎清洗避免塵土帶到城市道路上。
三、外地施工人員必須辦理相關證件，禁止非施工單位人員在工地留宿，施工現場禁止聚眾打牌、飲酒鬧事、傳閱物品;禁止打架斗毆。
四、施工車輛進出工地時注意工地交通安全，必須減速行駛;設置明顯警示標志。
五、施工現場臨時用電包括施工用電和生活用電必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》，配電箱應設置圍欄并有明顯的安全警示標志，嚴禁非專業人員接拆電線，防止發生觸電事故，嚴禁使用電爐子等妨礙現場安全的用電設備。
六、現場消火栓及其他消防器材配電安全、位置合理，應有明顯的警示標志，嚴禁挪用，保證消防通道暢通;施工現場嚴禁吸煙，易燃易爆物品及施工動火必須有專人負責管理。
七、現場施工人員須統一佩帶胸卡，嚴禁閑雜人員進行施工現場;嚴禁工人酒后上崗。
八、各種施工機械的合格證、檢測證及安全防護裝置齊全，杜絕發生土方坍塌等一切施工安全事故。
九、工人食堂必須干凈，無蠅無鼠，認真執行食品衛生安全的有關規定，嚴防工人食物中毒;施工人員宿舍要求衛生整潔，嚴禁隨意拉扯電線，冬季取曖可統一安裝空調。
十、施工單位現場應有專門負責安全、文明施工的管理人員，定期檢查，發現問題及時整改;同時每天應派安全、文明施工值日佩帶明顯袖套在工地巡視，對甲方以及建管、監督部門提出的其他有關安全、文明施工等方面要求必須積極配合，認真履行。
第四條：安全文件施工措施費的使用按施工合同執行;凡發生事故造成人員傷亡、財產損失，全部費用及法律責任均由乙方自行負責，市、縣主管部門針對該項目因文明施工措施不力受到批評和處罰一律均由乙方負責。
第五條：本協議自雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全文明施工合同范文2 為確保活動房安裝項目順利進行，保證施工過程中工人的人身安全及健康，保證公司良好形象，明確甲、乙雙方的權益和義務，經甲乙雙方協商一致，特簽訂本協議共同遵守：
1、 安全措施
1.1甲乙雙方必須認真貫徹執行國家、建設部、北京市政府、市建委等頒發的有關安全生產法令、法規、規章制度。
1.2要建立建全安全管理、定期檢查制度，乙方要設立專職或兼職安全員。甲乙雙方要定期進行安全檢查，及時發現施工中的安全隱患，對所發現的隱患責令及時改正，對于限期內不整改的甲方有權停止乙方的作業(耽誤工期由乙方負責)并做出相應處罰，待險情確實排除后方可恢復正常施工。
1.3甲方對乙方承擔的每個安裝工程，要先對乙方進行安全技術交底。乙方對作業人員在操作前進行書面和口頭交底，所有作業人員均應按交底和安全操作規程操作。
1.4乙方要對其所有安裝工人上意外保險，并把保險單據復印件交于甲方
1.5如果乙方作業人員因未按照安全生產有關規定施工造成的傷、殘、亡事故，由乙方自行負責，并承擔相關法律責任。
1.6乙方施工人員必須經過安全培訓、考核后方可準予上崗，未經培訓、考核上崗發生的工傷事故，其責任和費用由乙方負責。
1.7乙方需按國家及相關法律規范規定安排專職施工現場消防及安全管理人員，對本工地消防安全事宜負責。
1.8乙方自行負責施工現場清潔衛生、食堂飲食、職工生活的管理，并做好防火防漏氣防漏電等工作。
1.9電動工具要使用電纜盤，要有漏電保護器或接地措施，并按規定定期檢測。
1.10定期為登高作業人員體檢，有不宜登高作業病史者應禁止登高作業。
1.11經常檢查電動工具，電纜，電線有無破皮漏電現象，發現問題及時處理。
1.12高處作業時應配戴工具袋，防止構件墜落傷人。
1.13登高用腳手架應搭設合理，牢靠，不搖不晃。
1.14一般工種不得頂替特殊工種作業，起重工、電工、電焊工要持特殊工種操作證上崗。
1.15每天出工前，班長組織召開班前會講安全，講質量，講進度要求，并做好記錄，主管應定期參加會議。
1.16每天工完料凈，場地清，滅絕火源，切斷電源。
2、文明施工
2.1工人進場后要服從業主和現場管理人員的管理，不能野蠻作業，不能用語言或用其他方式頂撞業主和其他管理人員。
2.2進入施工現場員工應穿著統一規定的工作服和勞保用品，配戴安全帽，高空作業配戴安全帶。不要隨意大小便，穿戴要整潔，不要赤身露臂，在施工現場更不能穿拖鞋。
2.3帳蓬，配電箱，材料等擺放位置應符合施工作業總平面圖要求。
2.4施工作業總平面圖的確定，應先與甲方溝通，再行確定，一經確定應認真執行，不再改動。
2.5員工使用的生活用品，行李擺放要統一、合理。
2.6材料進場后，應按規格、型號分類存放，并且應用木方或其他物品墊起100mm以上，碼放整齊。嚴禁亂堆、亂放，嚴禁與腐蝕性物質接觸，并有防雨措施。
2.7人字架、一字梁、鋼梁鋼柱、檁條、復合板應按照與板房長度方向相垂直的方向擺放整齊，做到一條線、一頭齊。
2.8構件堆放應符合其設計受力情況，如屋架，窗、門要豎立堆放。
2.9木夾板、窗、門等物件應用苫布蓋好，防止雨淋。
2.10五金件、玻璃膠、小型工器具不得亂扔，亂放，應分類存放在小件箱中，并且有防雨措施。
2.11施工垃圾(如聚苯乙烯碎屑，彩板廢料等)，每天完工清理干凈，統一堆放到指定位置。
2.12完工后退場前，將剩余材料按退貨管理規定清理退庫。 本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全文明施工合同范文3 發包方： （以下簡稱甲方）
承包方：（以下簡稱乙方）
為貫徹落實安全第一，預防為主的安全生產方針、確保病房樓施工現場安全、進一步明確雙方的安全責任，經雙方協商制定本合同：
1. 承包方的安全責任：
1.1. 建立建全安全生產組織體系，建立各級、各部門、各系統安全生產責任制，明確各級、各類人員在施工活動中應承但的安全職責。
1.2. 建立安全保證體系和安全監察體系，健全各級安全監察機構和安全網絡，超過30人的二級機構施工隊伍設專職安全員，30人以下的設兼職安全員。
1.3. 有能滿足工程需要、保證安全施工的機械設備，合格的安全工具及安全防護設施，而且不超過檢驗周期。
1.4. 非凡工種(電焊工、架子工、起重工、電工等)資質具備且上崗證齊全，證件合格項目與所從事工種相符。
1.5. 嚴格高處作業安全控制措施、嚴格施工用電安全控制措施。
1.6. 配足、配齊合格的勞動防護和勞動保護用品，且能正確佩帶。
1.7. 所有施工人員名單及身份證復印件應交甲方驗證并存檔，經常對施工人員進行必要的安全教育，對外聘臨時工必須進行針對性的安全教育和安全培訓、并考試合格。
1.8. 嚴禁使用未成年人和不適應現場要求的老、弱、病、殘人員進行施工。
1.9. 嚴格執行發包方的安全治理制度及文明生產治理等制度。
1.10. 接受發包方安全專職人員的安全監督、治理。對發包方安監人員提出的意見能夠及時安排整改。
1.11. 施工人員不得超越施工場地進入非施工區域，由此產生的后果自負，如造成發包方生產設備損壞或造成事故均由承包方賠償。
1.12 乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案;如果發生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持三不放過的原則，嚴肅處理相關責任人。
2.發包方的安全責任
2.1. 審核承包方的非凡工種(電焊工、架子工、起重工、電工等)是否資質具備且上崗證齊全，證件合格項目與所從事工種相符。
2.2. 向承包方具體交包方所制定的各項安全治理制度，并要求嚴格執行。
2.3. 對承包方施工現場有安全監督的責任，對施工現場及發包方院區范圍內的所有違章有權制止、糾章、對嚴重違章有權對其停止工作令其整頓。
3. 工程開工前，承包方向發包方繳納貳萬元安全生產保證金，發生人身死亡事故、扣除全部保證金，違約金按工程造價的3%從工程款中扣除，并對死亡人員家屬承擔賠償責任和其他責任。發生人身重傷事故、扣除50%預留保證金，違約金按工程造價的0.5%從工程款中扣除，承擔對傷者的救治費用、賠償責任和其他責任。違反發包方有關安全治理制度規定時，將按有關制度的規定給予經濟處罰。
4. 安全、文明獎懲細則
4.1 承包人有下列情況的，每次處以50500元的違約賠償，并責令整改：
4.1.2 進入現場未戴安全帽，未佩帶工作卡的;
4.1.3 現場隨意高空拋物;
4.2 有下列情況的，每次處以5005000元的違約賠償，并責令整改：
4.2.1 現場材料、機具亂堆亂放，影響場容場貌的;
4.2.2 食堂、宿舍、廁所等現場衛生管理制度未制定、落實或現場衛生情況差的;
4.2.3 現場(含辦公區)有未成年人進出的;
4.2.4 沒有建立健全安全生產責任制和定期安全檢查制度的或未予真正實施的。
4.3 承包人有下列情況的每次處以200010000元的違約賠償，并責令改正：
4.3.1 現場操作人員違反安全操作規程，但未造成安全事故的;
4.3.2 施工用電不規范，亂接亂拉電纜線，安全保護裝置形同虛設;
4.3.3 現場安全措施未到位，有嚴重安全隱患的。
5.施工期間不得影響病人休息，如在工程施工中因環保、噪聲等產生的問題，一切后果由承包人承擔，并不得以此為借口耽誤工期，因此致使的工期延誤，由承包人承擔。
6. 承包人綜合治理不力，有打架、盜竊、賭博、等事件發生的，第一次處以5000元的違約賠償，第二次處以10000元的違約賠償，以此類推。若有管理人員參與，罰款加倍，且清退該管理人員。情節嚴重的，送當地公安機關處理。
7.監理、發包人針對存在的問題已用書面通知形式提出整改意見，仍然整改不及時，或未能從根本上予以改正，同樣或類似問題一再發生，項目總監有權下達停工令進行整改，因此造成的延誤工期由承包人承擔。
8. 本合同作為徐州市東方人民醫院建設工程施工合同附件，與工程施工合同具有同等的法律效力，經合同雙方簽署后立即生效。
未盡事宜雙方協商解決。
8. 本合同發包方、承包方各兩份，共四份。
9. 本合同自簽訂之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
安全施工合同范文第2篇
（xx路生命安全防護工程）
甲 方：
乙 方：
簽訂時間： 年 月 日
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規之規定，遵循平等、自愿、公平的原則。結合本工程實際情況，經雙方協商簽訂本合同。
一、工程名稱：2017年 xxx路生命安全防護工程
二、施工范圍與內容：
xxx路段，道路安全標牌、標志、道口標注、警示樁、標線、振動標線的施工與安裝。
三、工程工期：乙方按甲方要求在規定時間內完成施工項目工程。
四、合同價款：大寫：
小寫：
附：工程單、總價明細：
本合同為固定單價。本工程按日照市規劃建筑設計院設計圖為依據，工程量以實際為準。
五、結算與付款方式：
合同簽訂并施工完畢后，甲方需以電匯方式付款給乙方合同價款80%，余款20%半年內付清。
六、維修：
乙方按GB5768—2009“道路交通標志和標線”標準、按規范要求，進行質量自檢并接受甲方的監督檢查，如因產品質量問題造成的損失，由乙方無條件予以維修或更換。如因不可抗力，如自然災害或人為故障造成的損壞，乙方不負責維修。
七、權利與施工要求：
1、甲方有權對乙方工程質量、進度、技術、保障措施等施工內容全程監督檢查，發現問題及時對乙方提出整改意見，乙方應積極采取措施按照甲方和設計要求進行整改。
2、 甲方需向乙方提供施工沿線施工點地下管網、供水、供暖及地下光纜等線路分布圖，因圖紙不詳導致乙方對施工地點地下管網、供水暖及地下光纜等線路造成的損壞，由甲方承擔。
3、 乙方必須嚴格按照甲方設計要求和GB5768—2009“道路交通標志和標線”標準要求制作并施工，確保工程質量。
4、 乙方必須在施工現場設置明顯的施工標志，施工人員必須正確佩帶勞動安全防護用品，防止施工過程中交通事故的發生，正常施工過程中出現的安全事故與甲方無關。
5、 乙方必須合理安排各項工作，保證按期完成施工項目。
八、變更：
1、 因甲方原因而造成合同中所列施工項目在數量、質量、品種、服務上的變化，導致費用的增加，其費用增加部分由甲方支付。
2、 因乙方原因而造成合同中所列施工項目在數量、質量、品種、服務上的變化，導致費用的增加，其費用增加部分由乙方支付。
3、 乙方應按照國標GB5768—2009“道路交通標志和標線”標準要求施工，因乙方未按要求施工而導致的質量及其它相關問題，由乙方承擔。
九、仲裁：
凡有關本合同或執行本合同而發生的一切爭議，應通過協商解決；如不能解決，則可向有關部門提請仲裁，該仲裁委員會作出的仲 裁是最終的，甲、乙雙方均應受其約束，仲裁費用由敗訴方承擔。
十、未盡事宜：
甲、乙雙方本著友好合作的目的，進行協商解決，如因國家政策調整或與國家政策法規不符，以國家政策為準。
十一、相關技術、施工及更改文本均為本合同附件，與本合同具有同等法律效力。
十二、合同生效：
本合同甲、乙雙方代表簽字之日起生效，本合同生效后，甲、乙雙方均有義務嚴格履行本合同規定的各項條款和條件。
十三、本合同一式六份，甲、乙雙方各執一份存查。
甲 方：
法定代表人：
委托人：
電 話：
乙 方：
法定代表人：
委托人：
安全施工合同范文第3篇
乙方：
工程項目：
為加強合作意識，明確責任，本著“安全第一，預防為主”的目的，讓安全隱患消滅在萌芽中，經甲、乙雙方協商，簽訂如下合同：
一、甲方安全責任
1、甲方不得對從事建設活動的勘察、設計、施工、工程監理等單位提出不符合建設工程安全生產法律、法規的要求。
2、甲方不得暗示或明示乙方使用不符合安全法規要求的機械設備、設施等。
3、進場施工作業前對乙方項目負責人進行安全事項交底。
4、指定專人負責監管該項目的安全工作，并配合乙方解決因甲方因素而影響安全施工的問題。
5、在易燃易爆、帶電運行、機械運作的危險區域內作業，事先要求和協助乙方制訂安全措施并監督實施。6、監督檢查乙方的安全施工作業情況，對違法亂紀現象按甲方單位安全檢查考核細則規定進行違規執罰。因乙方嚴重違規施工作業而影響甲方正常生產時，有權停止其施工作業至整改驗收合格為止。
二、乙方安全責任
1方要根據《施工現場安全管理制度》做好各項安全工作。
2方的特種作業人員要依照《特種作業人員持證上崗管理制度》做好安全工作。
3施工中，乙方因操作不當人為造成的事故，由乙方負全責。甲方有權制止乙方的違章指揮和違章作業。乙方如不依照甲方提出的各項安全管理制度具體操作，甲方有權終止合同。
4施工中，如因不可預知或自然災害發生，乙方負責對現場的緊急救險和處理，保護好現場，并立即啟動應急預案。
5乙方要保證定期開展對員工的安全活動及安全檢查工作。
6乙方的施工管理干部，工程技術人員必須熟悉《建筑安裝工程安全技術規程》，凡不了解“規程”的技術人員和未受過安全教育的人員，都不許參加施工。
7乙方要做好現場工種的安全防護用具工作。
8在出現安全隱患時，乙方要及時予以排除。
9乙方對工程施工對象的質量安全終身負責，除不可預知或自然災害發生，乙方要保證建筑不發生傾斜、墻體裂痕、墻皮脫落等質量安全事故發生。
10盡事宜，雙方協商解決。
三、該合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。簽字之日起生效，工程終止后本協議即告終止。
甲方：
安全施工合同范文第4篇
（揚州市交通工程安全質量監督站，揚州 225009）
（Yangzhou Traffic Engineering Safety Quality Surveillance，Yangzhou 225009，China）
摘要： 近年來，在國家交通運輸產業政策的引導下，各地公路通車里程都呈現出較高的增長態勢，與此同時公路交通的安全狀況也逐步引起了人們更多的關注。當前，提高公路交通安全水平，降低事故率成為公路交通安全的首要問題。在公路交通系統中，交通安全受“路”因素的影響和制約較突出，尤其是公路的線形組合，直接影響著公路交通的安全狀況。
Abstract: In recent years, with the guidance of the national transportation industry policy, the traffic mileage of various regions is showing a high growth momentum, at the same time, people pay more attention to the highway traffic safety situation. At this present, the most important things of the highway traffic safety are improving the level of the highway traffic safety and reducing the accident rate. In the highway traffic system, the transportation safety is eminently influenced and restricted by the factors of the road, especially the linear combination of highway, it directly influences the highway traffic safety situation.
關鍵詞 ： 公路交通；線形組合；交通安全
Key words: highway traffic；linear combination；transportation safety
中圖分類號：U412.36 文獻標識碼：A
文章編號：1006-4311（2015）02-0082-02
0 引言
由于受視距降低、公路復雜幾何線形條件等因素的影響，駕駛員的工作負荷會出現不同程度的增加。當平曲線與凸形豎曲線相互結合時，由于視距的降低及汽車在三維空間的行駛，使得駕駛員的疲勞感大大增加，并隨著道路兩側平交道口的不斷增多會進一步增加其工作負荷，進而在一定程度上引發駕駛員采取不安全的操作行為，使得道路安全水平大大降低。這種情況下，道路平縱線形組合的合理性，將直接影響駕駛員行車操控的安全性。為此，公路線形設計時，必須考慮下列情形：
1 平豎曲線的適宜組合原則
1.1 平豎曲線相互對應
在對平曲線與豎曲線進行組合時，通常情況下需要將豎曲線包含在平曲線內，與豎曲線相比，平曲線要稍長一些，這種線形布置方式稱之為平曲線與豎曲線的對應。通過將平曲線與豎曲線進行對應，一定程度上保證了視覺的連續性，從而增強了駕駛員視覺的順暢感。如果在平曲線的起點上設置豎曲線的頂點，這種方式將不能正確地引導駕駛員的視線，使得公路看起來好像斷了似的，容易導致駕駛員產生錯覺，并且這種組合方式會增加豎曲線縱斷面凹部底點處排水的難度；如果將幾個豎曲線設置在一個平曲線中，易使駕駛員感覺公路好象被分成了幾段，這種現象通常是由于平曲線與豎曲線對應不當造成的。因此，公路線形設計時，應在平曲線兩頭的緩和曲線上分別設置豎曲線的起訖點，在緩和曲線以外的直線段上及圓弧內都不應設置豎曲線的起訖點。對于平豎曲線而言，如果半徑較大，這種情況下，平豎曲線的位置則不受上述限制。如果平豎曲線不能較好地配合，并且與某一限度相比，兩者的半徑較小時，這種情況下需要拉開平豎曲線之間的距離，同時使豎曲線位于直線上。
1.2 均衡平豎曲線的大小
在對線形進行設計時，如果平豎曲線在一起，這種情況下需要對技術指標之間的大小進行均衡處理，避免出現大而緩、小而急的情形。對于一個較長的平曲線而言，如果內部豎曲線數量超過兩個，或者一個豎曲線內的平曲線超過兩個，視覺上會感覺別扭。對此，國外相關研究資料顯示：在半徑方面，如果平曲線半徑小于1000m，豎曲線半徑約為平曲線半徑的10～20倍，在這種情況下便可達到均衡的目的。其協調關系如表1所示。
1.3 線形應連續、統一
對于直線或者大平曲線上縱斷面線形來說，通常情況下不得存在暗凹、駝峰、跳躍等情形，由于視線的不連續，易使駕駛員的視線發生中斷或產生忽上忽下的感覺，并且由于受豎向離心力等因素的影響，駕駛員的心理易產生不適，甚至產生操作失控而引發交通事故。在線形設計過程中，駕駛員的視域內應避免出現反復變化的線形，以防止駕駛員出現緊張感，從而影響行車的安全。
1.4 線形與道路景觀相協調
對于現代公路而言，其景觀設計十分重要。良好的景觀設計，通常情況下可以使公路與其周圍的自然景觀融為一體、相得益彰，進而給駕乘人員一種協調感和美感。
2 設計平豎線形組合時的注意事項
2.1 避免豎曲線的頂、底部插入小半徑的平曲線
對于凸形豎曲線而言，如果頂部存在小半徑的平曲線，一方面不能對視線進行正確引導，另一方面急轉方向容易影響行車的安全。對于凹形豎曲線而言，如果底部存在小半徑的平曲線，容易導致汽車加速并急轉彎，危及行車安全。
2.2 豎曲線頂、底部避免與反向平曲線的拐點出現重合
這類組合通常情況下會不同程度地扭曲外觀，并且豎曲線頂部與反向平曲線拐點重合將不能對視線進行正確的引導；豎曲線底部與反向平曲線拐點重合將會影響路面排水的通暢性。
2.3 長直線上避免設置陡坡或曲線長度短、半徑小的凹形豎曲線
汽車長時間在長直線路面上行駛時，駕駛員容易超速行駛，危及行車安全；汽車在長度短、半徑小的凹形豎曲線路面上行駛易使駕駛員產生錯覺，對坡底道路易造成誤判，高速行駛中的緊急制動操作對行車安全將構成嚴重影響。
2.4 避免小半徑的豎曲線與緩和曲線的重合
在線形設計過程中，這種組合方式對于凸形豎曲線而言視覺誘導性差；對于凹形豎曲線而言增加了路面排水的難度，將直接影響到行車的安全性。
3 易使駕駛員產生錯覺的公路線形
3.1 線形錯覺
在設計公路線形時，如果在同向曲線之間插入較短的直線段，對于駕駛員而言，容易在視覺上將直線和兩端連接的曲線看成反向曲線，甚至會把兩個曲線看作一個曲線，進而在一定程度上導致駕駛員出現操作的失誤。
3.2 彎道錯覺
車輛在實際行駛過程中，如果彎道可見部分比較小，那么就會增加駕駛員估算其曲率的難度[2]。當車輛在實際道路上行駛時，對于不超過半圓的圓弧線形而言，通常情況下總覺得它的彎度比實際彎度小；對于曲率半徑相同的彎道來說，當前方視野較為開闊時，也會產生彎度小的錯覺。這種情形，容易導致駕駛員誤判而盲目高速行駛，從而危及行車安全。
3.3 坡道錯覺
當車輛下坡行駛到坡度較緩的路段時，隨著路面傾斜度的降低，易使駕駛員覺得下坡已完，倘若在坡道兩旁設有交通標志，根據交通標志，駕駛員可以克服這種錯覺。否則，駕駛員容易提速沖坡。同樣，上坡過程中隨著中途坡度變緩，易使駕駛員誤認為上坡已結束而盲目換檔。這些錯誤操作都會誘發交通事故。
4 小結
綜上所述，公路線形組合直接影響著公路交通的安全性。科學合理的公路線形，一方面可以保證道路與周圍環境的協調性、司駕人員視覺和心理方面的連續性、舒適性[3]，另一方面可以有效提高行車的安全性[4]。所以，公路線形組合的合理性對于交通安全行車具有重要的意義。
參考文獻：
[1]鄒健．淺談道路線形設計對交通安全的影響及改善措施[J]．公路，2006（6）：6.
[2]佘艷華，蘇華友．公路線形設計因素對交通安全的影響分析[J]．華東科技，2006（10）：5.
安全施工合同范文第5篇
甲方：_________(已建單位)
地址：_________
法定代表人：_________
授權代表人：_________
乙方：_________(后建單位)
地址：_________
法定代表人：_________
授權代表人：_________
根據《中華人民共和國電信條例》、《電信建設管理辦法》規定、《本地電話網用戶線路工程設計規范》等相關法律、法規的規定，甲乙雙方在同路由隔距不夠的情況下，經協商一致，簽訂本協議。
第一條 甲乙雙方在施工過程中必須遵守有關通信建設安全的法律、法規，建立安全建設責任制度，完善安全建設條件，確保線路建設過程中的安全施工。
第二條 根據業務發展需求乙方需進行如下施工：
1、施工地址：_________
2、與甲方線路的距離：_________
3、施工長度：_________
第三條 在以上施工過程中乙方必須采取如下安全措施來保證甲方線路的安全。
1、架空電纜、光纜與原有線路跨越的，與原有線路的交越隔距必須達到0.6m的最小凈距，不達標的必須整改;
2、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準，同時必須加裝安全保護設施。
第四條 責任劃分
甲乙雙方線路在同路由或交越的情況下，發生下述情況由責任方承擔責任。
1、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準。同時必須加裝安全保護設施，新建一方線路和電力線路交越時因沒有進行安全保護，發生強電侵入，導致原有桿路出現線路故障及經濟損失，由新建方承擔責任;
2、新建方桿路與原有桿路隔距不符合國家規定標準的，若發生倒桿等現象，造成已建桿路損壞電路中斷的，新建方負責賠償損失;若原有桿路發生倒桿等現象，造成新建桿路損壞的，雙方各自承擔損失費用。
第五條 雙方義務
甲乙雙方在發現對方的線路發生問題時具有告知對方的義務。
第六條 雙方權利
甲乙雙方對由于對方的責任造成的損失均有要求賠償的權利。
第七條 不可抗力
因不可抗力導致甲乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本協議項下有關義務時，雙方相互不承擔違約責任。但遇不可抗力的一方，應于不可抗力發生后5個工作日內將不可抗力情況告知對方，并提供有關部門的證明。在不可抗力影響消除后的合理時間內，一方或雙方應當繼續履行協議。
第八條 法律適用和爭議解決
本協議適用中華人民共和國機關法律、法規。雙方因本協議的履行而發生的爭議，應由雙方友好協商解決。協商不成，任何一方均可將爭議提交_________省通信管理局進行協調，_________省局要依據國家法律法規做出行政決定，涉及技術性的問題，要邀請相關專家論證，并做出仲裁。以上決定對雙方均有約束力。
除爭議事項外，雙方將繼續執行本協議未涉爭議及仲裁的其它部分。
第九條 附則
1、如果本協議的任何條款在任何時候變成不合法、無效或不可強制執行而不從根本上影響本協議的效力時，本協議的其它條款不受影響。
2、未經甲乙雙方書面確認，任何一方不得自行變更或修改本協議。
3、本協議一式4份，甲乙雙方各執2份。本協議附件是本協議不可分割的組成部分，與本協議具有同等法律效力。
4、甲乙雙方因執行本協議或與本協議有關的一切的通知都必須按照本協議中的地址，以書面信函形式或甲乙雙方確認的傳真或類似的通訊方式進行。如使用傳真或類似的通訊方式，通知日期即為通訊發出日期，如使用特快專遞，通知日期即為郵件寄出日期并以郵戳為準。
5、本協議于甲乙雙方簽字并加蓋公章后生效。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
