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施工工地安全標(biāo)語(yǔ)范文第1篇

關(guān)鍵詞：地鐵施工；安全風(fēng)險(xiǎn)；指標(biāo)篩選；區(qū)間估計(jì)

中圖分類號(hào)：TU72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5192(2012)02-0062-05

Study on Index System of Safety Risk Evaluation for Subway Construction

Based on Interval Estimation

LIU Ren-hui, YU Bo, JIN Zhen

（School of Management, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China）

Abstract:Establishment of index system is key to safety risk evaluation for subway construction, whether the selection of indexes is reasonable directly determines the accuracy of evaluation. This paper studies the usual methods of selecting indexes for evaluation and analyzes their applicability. Based on analytic hierarchy process interval estimation, the theory model of index selection for safety risk evaluation for subway construction is set up. Given the types of accidents happened during last 10 years in China, original index system of safety risk evaluation is established mainly according to sources of safety risks in accidents. At last, this paper takes the sixth part of Harbin Subway Line NO.1 as an example and selects the indexes for its safety risk evaluation, which provides a new method for construction company managers to evaluate safety risk during construction and to improve their ability of safety management.

Key words:subway construction; safety risk; index selection; interval estimation method

1 引言

近年來為了緩解城市交通擁堵的壓力，中國(guó)許多大中城市紛紛加入了修建地鐵的行列。城市地鐵工程建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的高風(fēng)險(xiǎn)性系統(tǒng)工程，建設(shè)過程中存在著很大不確定性，尤其是在地鐵施工過程中，具有隱蔽性、復(fù)雜性和突發(fā)性等諸多突出的特點(diǎn)［1］，這些特點(diǎn)，必然會(huì)對(duì)地鐵施工的安全管理造成不可預(yù)見的影響，如果控制不當(dāng)，極易造成重大安全事故，帶來極為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問題。

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立是對(duì)地鐵施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，通過評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，可以進(jìn)行全面評(píng)價(jià)、合理地估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的影響程度及范圍，也是對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行控制、制定對(duì)策的前提條件。只有科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，才有可能得出科學(xué)的評(píng)價(jià)結(jié)論，在構(gòu)建評(píng)價(jià)體系框架時(shí)，初選的評(píng)價(jià)指標(biāo)盡可能要體現(xiàn)全面性。在評(píng)價(jià)指標(biāo)體系優(yōu)化時(shí)，則需要考慮指標(biāo)體系的獨(dú)立性、科學(xué)性、層次性、可操作性、目的性等。當(dāng)指標(biāo)太多時(shí)，就會(huì)有很多重復(fù)指標(biāo)，相互干擾，這就需要正確的、科學(xué)的方法進(jìn)行指標(biāo)篩選。

在目前的研究中對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)通常依靠建立一些指標(biāo)來進(jìn)行的［2~4］，如果單從全面性的角度來選取指標(biāo)，則會(huì)出現(xiàn)指標(biāo)數(shù)量太多而造成的大量的冗余信息，增加了分析與計(jì)算的難度， 同時(shí)評(píng)價(jià)結(jié)果也不一定準(zhǔn)確。如果指標(biāo)太少會(huì)使信息量不足而影響分析與評(píng)價(jià)結(jié)果。一般要在初步建立指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，對(duì)指標(biāo)進(jìn)行進(jìn)一步篩選使指標(biāo)有較好的實(shí)用性。對(duì)于這方面的研究，按方法和性質(zhì)可以分為定性指標(biāo)篩選方法、定量指標(biāo)篩選方法、綜合指標(biāo)篩選方法等。

定性指標(biāo)篩選方法上最常用而具有代表性的是理論分析法和專家咨詢法。理論分析法篩選指標(biāo)時(shí)可以把初始指標(biāo)之間的關(guān)系分為因果關(guān)系指標(biāo)、等價(jià)關(guān)系指標(biāo)、過程關(guān)系指標(biāo)3種，通過這3種關(guān)系可以將存在因果關(guān)系、等價(jià)關(guān)系、過程銜接關(guān)系的指標(biāo)剔除掉，從而把邏輯上存在重復(fù)關(guān)系的指標(biāo)篩選出來［5］。專家咨詢法中的專家的選擇雖然具有主觀性，但通過專家進(jìn)行指標(biāo)篩選可以集成多數(shù)專家的意見，化主觀為客觀［6］。

通過理論分析法篩選指標(biāo)得到的結(jié)果較為精確無(wú)誤，但此方法一般是在指標(biāo)間能通過某種關(guān)系推導(dǎo)出來時(shí)的條件下，才能發(fā)揮較理想的效果，而在地鐵安全事故風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)篩選時(shí)則發(fā)揮不了其優(yōu)勢(shì)。當(dāng)難以借助精確的數(shù)據(jù)分析技術(shù)時(shí)，可采用專家分析法，以理論研究為基礎(chǔ)，通過邏輯分析和經(jīng)驗(yàn)判斷解決指標(biāo)篩選的問題。該方法操作簡(jiǎn)單易行，適用于項(xiàng)目早期分析項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)，但這種方法易受專業(yè)領(lǐng)域的影響，從而片面地理解問題，并且耗費(fèi)時(shí)間，成本較高。

在定量指標(biāo)篩選方法方面，常用的是統(tǒng)計(jì)分析法［7］和灰色關(guān)聯(lián)分析法［8］等。統(tǒng)計(jì)分析法和灰色關(guān)聯(lián)分析法在篩選指標(biāo)時(shí)需要大量樣本，當(dāng)有大量數(shù)據(jù)支撐時(shí)，用這兩種方法進(jìn)行指標(biāo)篩選有一定的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于存在大量定性指標(biāo)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系來說，尋找大量的數(shù)據(jù)樣本是不現(xiàn)實(shí)的。

定性和定量方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此有必要研究定性和定量相結(jié)合的方法。層次分析方法經(jīng)過多年發(fā)展，吸收并結(jié)合了一些理論，又衍生出了改進(jìn)的層次分析法、模糊層次分析法、可拓模糊層次分析法和灰色層次分析法等。層次分析法還可用在指標(biāo)篩選的研究中，該方法認(rèn)為只有對(duì)決策目標(biāo)有貢獻(xiàn)的指標(biāo)才能作為衡量備選方案的準(zhǔn)則［9］，也就是說如果某個(gè)指標(biāo)的重要程度足夠小，該指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重就有可能會(huì)被判斷矩陣的誤差所淹沒，而將此類弱權(quán)重指標(biāo)包含到層次分析中并不能為決策帶來實(shí)質(zhì)的貢獻(xiàn)，反而會(huì)增大決策者在判斷過程的誤差，增加系統(tǒng)評(píng)價(jià)的工作量，因此，此類弱權(quán)重指標(biāo)應(yīng)該剔除。

層次分析法適用于決策者希望通過借鑒一個(gè)較大的一般指標(biāo)集，建立具體問題的指標(biāo)體系的情形，尤其是在決策過程中需要根據(jù)決策者經(jīng)驗(yàn)感覺進(jìn)行比較的問題，以及那些掌握信息資料并不充分，而希望依靠?jī)蓛杀容^結(jié)果對(duì)判斷做出合乎邏輯的決策問題［10］。這種方法適用于事先風(fēng)險(xiǎn)信息掌握不完全條件下，通過一般指標(biāo)集篩選，并建立接近實(shí)際情況的安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。

2 地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)篩選模型

在現(xiàn)有的安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)研究中，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立是以定性分析方法構(gòu)建的，指標(biāo)的取舍沒有統(tǒng)一嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。這可能會(huì)帶來一些重要指標(biāo)的遺漏，或者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響較小的指標(biāo)和包含信息重復(fù)的指標(biāo)的選入，為克服上述結(jié)果帶來的計(jì)算復(fù)雜化和評(píng)價(jià)結(jié)果不合理情況，首先以滿足全面性的原則下選取初選指標(biāo)。考慮到地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)缺乏較為充分的量化數(shù)據(jù)資料，涉及影響因素較多，需要將定量指標(biāo)和定性指標(biāo)加以整合；并且由于在定性判斷中，專家判斷缺乏一致性，因此將區(qū)間估計(jì)方法引入到層次分析中，利用層次分析區(qū)間估計(jì)指標(biāo)篩選模型來篩選指標(biāo)。

2.1 層次分析區(qū)間估計(jì)

如果對(duì)于某一不一致的成對(duì)比較判斷矩陣A，存在未知的一致矩陣，可以把A視為由發(fā)生微小變動(dòng)而來，那么由導(dǎo)出的權(quán)重向量可以看作是A的理想權(quán)重向量，特征向量法能對(duì)這個(gè)理想權(quán)重向量給出一個(gè)近似的估計(jì)。然而，由于不一致的判斷矩陣A存在偏差和不確定性，蘊(yùn)含A中的權(quán)重向量只能是一個(gè)可能區(qū)間而不會(huì)是一個(gè)確定的向量，所以說，從不一致的判斷矩陣中，我們只能獲得對(duì)模型中各項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重的一個(gè)大致估計(jì)，而不會(huì)是一個(gè)沒有誤差的精確值［11］。

2.2 基于層析分析區(qū)間估計(jì)的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)篩選模型

根據(jù)判斷矩陣不一致情況指標(biāo)篩選應(yīng)分為兩步，當(dāng)?shù)贸龅呐袛嗑仃囈恢聲r(shí)利用基于權(quán)數(shù)指標(biāo)篩選方法；當(dāng)?shù)贸龅呐袛嗑仃嚥灰恢聲r(shí)利用區(qū)間估計(jì)剔除弱權(quán)重方法進(jìn)行篩選指標(biāo)。

(1)建立地鐵安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)初步體系。

3 建立地鐵施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)初始指標(biāo)集

工程項(xiàng)目的單件性決定了每個(gè)地鐵施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)的差異性。這將會(huì)引起對(duì)于不同項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)影響因素是不一樣的，但通過搜集近10年間的中國(guó)地鐵施工安全事故不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，頻發(fā)的安全事故的類型有塌方、地下水、物體打擊、機(jī)械傷害、火災(zāi)、爆炸、觸電、高空墜落等，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表1。

4 基于AHP區(qū)間估計(jì)的指標(biāo)篩選應(yīng)用

以哈爾濱地鐵工程一號(hào)線一期6標(biāo)段為例，對(duì)該工程安全風(fēng)險(xiǎn)采用層次分析區(qū)間估計(jì)方法進(jìn)行指標(biāo)篩選。理論上來說，被識(shí)別出來的地鐵施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)因素都有可能給安全帶來不確定的影響，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。但是，并不是所有因素都會(huì)對(duì)特定項(xiàng)目產(chǎn)生顯著影響，所以在指標(biāo)篩選時(shí)根據(jù)專家或者項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的主觀判斷可以把這些指標(biāo)剔除掉，進(jìn)行指標(biāo)篩選。

4.1 構(gòu)造判斷矩陣

篩選指標(biāo)時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況建立盡可能包含地鐵施工項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)特征的所有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。本文將以圖1作為本工程的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)初始指標(biāo)體系來確定各因素之間的權(quán)重并篩選。利用層次分析法進(jìn)行兩兩比較，建立9標(biāo)度判斷矩陣。考慮文章的篇幅和方法比較簡(jiǎn)單，本文只對(duì)C3、C7的指標(biāo)篩選計(jì)算過程示例。

特征值向量法是從不一致數(shù)據(jù)中獲得排序的方法［12］，所以在判斷矩陣不一致的前提下，特征向量法為權(quán)重向量提供了最優(yōu)點(diǎn)估計(jì)值，而在基于層次分析法的區(qū)間估計(jì)模型中把判斷矩陣視為自由選擇指標(biāo)權(quán)重過程中的一種約束。從表2中可以看出利用特征值向量法得出的值在區(qū)間估計(jì)值的上下限的平均值的微小范圍內(nèi)浮動(dòng)，可以說明該模型方法是有效的。

其他指標(biāo)同樣經(jīng)過以上處理最終篩選掉D4、D12、D16、D21、D26、D30、D31、D33、D37指標(biāo)。評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選完成后，形成了新的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，重新構(gòu)造判別矩陣，確定新指標(biāo)體系的相對(duì)權(quán)重值，最終得到篩選后的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

最終得出的指標(biāo)體系針對(duì)性強(qiáng)、數(shù)量適中，并且在指標(biāo)體系篩選同時(shí)得出的權(quán)重值，能夠在事前做好專項(xiàng)準(zhǔn)備的工作當(dāng)中發(fā)揮出一定作用。通過此模型對(duì)哈爾濱地鐵工程一號(hào)線一期6標(biāo)段日常安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià)工作，在對(duì)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)源及時(shí)防范、降低事故發(fā)生概率、提高施工安全管理能力上發(fā)揮了較好的的指導(dǎo)作用。通過以上分析可知，此模型方法在地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)篩選上有很好的實(shí)用性。

5 結(jié)束語(yǔ)

本文是從指標(biāo)篩選的角度探討了施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)建立的問題，對(duì)于帶有諸多不確定性的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選問題，僅對(duì)各指標(biāo)的重要性提供一個(gè)點(diǎn)估計(jì)是不符合實(shí)際情況的，并有可能引起一個(gè)錯(cuò)誤的指標(biāo)間的排序，同時(shí)也掩蓋了各權(quán)重向量存在不確定性這一事實(shí)。運(yùn)用基于層次分析區(qū)間估計(jì)的方法篩選地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)與其他方法相比更為合理。與定量篩選方法相比該方法最大的優(yōu)勢(shì)是不必搜集地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這與當(dāng)前我國(guó)地鐵施工行業(yè)缺少相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)，而且指標(biāo)量化困難等客觀環(huán)境相符。與定性篩選方法相比，如專家咨詢法的專家必須要求是具有豐富的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的人員，但這些人員僅是某一方面的專家，不可能懂得全部風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的知識(shí)，不太適合復(fù)雜大系統(tǒng)指標(biāo)的篩選，而且專家篩選過程要費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。而基于層次分析區(qū)間估計(jì)指標(biāo)篩選方法只需要找一些對(duì)項(xiàng)目比較了解的內(nèi)部人員就可以很快解決，通過此方法還可以直接得出各指標(biāo)間的權(quán)重。

參 考 文 獻(xiàn)：

［1］侯艷娟，張頂立，飛.北京地鐵施工安全事故分析及防治對(duì)策［J］.北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2009，33(3)：52-59.

［2］劉仁輝，翟鳳勇.建設(shè)項(xiàng)目安全事故應(yīng)急能力評(píng)價(jià)［J］.中國(guó)管理科學(xué)，2009，17(s)：498-502.

［3］郭軍華，李幫義.基于FC和VPRS的信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究［J］.預(yù)測(cè)，2009，28（5）：32-37.

［4］范中啟，曹明.能源-經(jīng)濟(jì)-環(huán)境系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展協(xié)調(diào)狀態(tài)的測(cè)度與評(píng)價(jià)［J］.預(yù)測(cè)，2006，25（4）：66-70.

［5］姜瑞忠,等.指標(biāo)綜合篩選方法在高含水油田開發(fā)效果評(píng)價(jià)中的應(yīng)用［J］.油氣地質(zhì)與采收率，2008，15(2)：99-101.

［6］范柏乃，單世濤，陸長(zhǎng)生.城市技術(shù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)篩選方法研究［J］.科學(xué)學(xué)研究，2002，20(6)：663-668.

［7］陸寧，姜麗寧.西安市房地產(chǎn)市場(chǎng)景氣指標(biāo)篩選研究［J］.長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)，2007,9(3)：57-60.

［8］沈珍瑤，楊志峰.灰關(guān)聯(lián)分析方法用于指標(biāo)體系的篩選［J］.數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)，2002，32(5)：728-732.

［9］高杰，孫林巖，李滿圓.區(qū)間估計(jì)：AHP指標(biāo)篩選的一種方法［J］.系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2005，25(10)：73-77.

［10］Saaty T L.層次分析法［M］.許樹柏譯.北京：煤炭工業(yè)出版社,1988.

施工工地安全標(biāo)語(yǔ)范文第2篇

小編為大家搜羅了涵蓋職業(yè)道德、安全、質(zhì)量、管理、三優(yōu)文明等多個(gè)角度的工地標(biāo)語(yǔ)，整整217條，都在這里了，大家趕快收藏起來，并分享給身邊的小伙伴吧~

一、工地標(biāo)語(yǔ) 職業(yè)道德篇

1.勇于跨越 追求卓越（小編最愛這條了，這可是我們中國(guó)中鐵的企業(yè)精神呀！）

2.求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新、誠(chéng)信守法、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)

3.發(fā)展為本、效益至上、回饋員工、奉獻(xiàn)社會(huì)

4.局興我榮、局衰我恥、局強(qiáng)我勝、局弱我敗

5.敬業(yè)愛崗、遵章守紀(jì)、誠(chéng)實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

6.齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)、眾志成城、共創(chuàng)輝煌

7.以人為本 建優(yōu)秀企業(yè)文化 與時(shí)俱進(jìn) 創(chuàng)中國(guó)中鐵輝煌

8.重合同 守信用 維護(hù)企業(yè)好名譽(yù) 精管理 講科學(xué) 塑造集團(tuán)新形象

9.干一項(xiàng)工程 建一座豐碑 播一片美名 交一方朋友

10.愛我公司 興我企業(yè)

11.團(tuán)結(jié)拼搏 振興企業(yè)

12.創(chuàng)優(yōu)質(zhì) 守信譽(yù) 為企業(yè)爭(zhēng)光 精管理　出效益　為企業(yè)添彩

13.尊重業(yè)主 方便用戶

14.愛崗敬業(yè) 爭(zhēng)做貢獻(xiàn)

15.誰(shuí)英雄誰(shuí)好漢 勞動(dòng)競(jìng)賽比比看

16.筑路工人英雄膽 豪情滿懷闖難關(guān)

17.創(chuàng)建文明工地 展示窗口工程

18.企業(yè)是我家，發(fā)展靠大家

19.有位須有為，無(wú)為則失位

20.企興我榮，企衰我恥

21.樹良好企業(yè)形象，創(chuàng)一流精品工程

22.建設(shè)形象工程，提升企業(yè)品牌

23.依靠員工辦企業(yè)　辦好企業(yè)為員工

24.人盡其才　才盡其用 各盡所能　共同發(fā)展

二、工地標(biāo)語(yǔ) 安全篇

25.安全高于一切 責(zé)任重于泰山

26.安全好 企業(yè)興 我富我榮 安全差 企業(yè)虧 我貧我恥

27.聰明的人以血的教訓(xùn)珍愛生命 愚蠢的人以生命換取血的教訓(xùn)

28.安全連著你我他 更連親人和全家

29.一人把關(guān)一處安 眾人把關(guān)穩(wěn)如山

30.時(shí)時(shí)注意 處處留神 安全常在 馬馬虎虎 松松垮垮 事故就來

31.增效千條計(jì) 安全數(shù)第一

32.保證安全一秒鐘 創(chuàng)造財(cái)富數(shù)不清

33.一人不安全 人人心不安 人人保安全 效益往

34.安全是最大的效益 事故是最大的浪費(fèi)

35.重視安全結(jié)碩果 忽視安全招禍害

36.快刀不磨要生銹 安全不抓出紕漏

37.效益多與少 全靠安全保 安全好與壞 關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)帶

38.不講衛(wèi)生要生病 忘記安全要送命

39.時(shí)時(shí)警惕安全在 沾沾自喜事故來

40.寧煩十次保安全 不圖省事去冒險(xiǎn)

41.與其上班前向父母道個(gè)早安 不如下班后向父母報(bào)個(gè)平安

42.明責(zé)任、服管理、高標(biāo)準(zhǔn)、保安全

43.雪怕太陽(yáng)草怕霜 安全生產(chǎn)怕違章

44.制度松條縫 事故就鉆空

45.寧走百步遠(yuǎn) 不搶一步險(xiǎn)

46.憑僥幸 耍大膽 出了事故后悔晚

47.自控互控與他控 不抓安全會(huì)失控

48.與其事后痛哭流涕 不如事前遵章守紀(jì)

49.安全是顆螺絲釘 一時(shí)一刻不能松

50.一人有限力量小 安全要靠互控保

51.人人把關(guān)安全好 處處設(shè)防漏洞少

52.上有老 下有小 出了事故不得了

53.安全靠規(guī)章 上崗不能忘

54.要想合家歡樂 牢記安全操作

55.松為事故之源 嚴(yán)為安全之本

56.牢記安全操碎心 不讓事故害人民

57.違章違紀(jì)不狠抓 害人害己害國(guó)家

58.工地不戴安全帽 是與死神開玩笑

59.為了親人的微笑，請(qǐng)注意安全

60.無(wú)視安全規(guī)章就是無(wú)視生命

61.事故出于麻痹，安全來于警惕。

62.質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。

63.無(wú)知加大意必危險(xiǎn)，防護(hù)加警惕保安全。

64.安全是生命之本，違章是事故之源。

65.保安全千日不足，出事故一日有余。

66.安全和效益結(jié)伴而行，事故與損失同時(shí)發(fā)生。

67.企業(yè)效益最重要，防火安全第一條。

68.安全就是節(jié)約，安全就是生命。

69.安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。

70.驕傲自滿是事故的導(dǎo)火索，謙虛謹(jǐn)慎是安全的鋪路石。

71.安全編織幸福的花環(huán)，違章釀成悔恨的苦酒。

72.安全警句千條萬(wàn)條，安全生產(chǎn)第一條。千計(jì)萬(wàn)計(jì)，安全教育第一計(jì)。

73.多看一眼，安全保險(xiǎn)。多防一步，少出事故。

74.安全不離口，規(guī)章不離手。安不可忘危，治不可忘亂。

75.安全法規(guī)血寫成，違章害己害親人。

76.安全是幸福家庭的保證，事故是人生悲劇的禍根。

77.安全生產(chǎn)勿僥幸，違章蠻干要人命。

78.安全人人抓，幸福千萬(wàn)家。安全兩天敵，違章和麻痹。

79.安全來于警惕，事故處于麻痹。巧干帶來安全，蠻干招來禍端。

80.安全生產(chǎn)你管我管，大家管才平安。事故隱患你查我查，人人查方安全。

81.冒險(xiǎn)是事故之友，謹(jǐn)慎為安全之本。

82.安全不能指望事后諸葛，為了安全須三思而后行。

83.容忍危險(xiǎn)等于作法自斃，謹(jǐn)慎行事才能安然無(wú)恙。

84.安全是職工的生命線，職工是安全的負(fù)責(zé)人。

85.防火須不放過一點(diǎn)火種，防事故須勿存半點(diǎn)僥幸。

86.安全措施訂得細(xì)，事故預(yù)防有保證，寧為安全操碎心，不讓事故害人民。

87.你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。無(wú)情于違章懲處，有情于幸福家庭。

88.出門無(wú)牽掛，先把火源查。火災(zāi)不難防，重在守規(guī)章。

89.造高樓靠打基礎(chǔ)，保安全靠抓班組。制度嚴(yán)格漏洞少，措施得力安全好。

90.不怕千日緊，只怕一時(shí)松。疾病從口入，事故由松出。

91.安全要講，事故要防，安不忘危，樂不忘憂。

92.安全生產(chǎn)掛嘴上，不如現(xiàn)場(chǎng)跑幾趟。安全生產(chǎn)月幾園，違章蠻干缺半邊。

93.安全管理完善求精，人身事故實(shí)現(xiàn)為零。安全來自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。

94.寧可千日不松無(wú)事，不可一日不防釀禍。抓基礎(chǔ)從大處著眼，防隱患從小處著手。

95.小心無(wú)大錯(cuò)，粗心鑄大過。生產(chǎn)秩序亂，事故到處有。

96.人最寶貴，安全第一。我要安全，安全為我。

97.互讓半步，處處通途。步步小心，平安是金。

98.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故。

三、工地標(biāo)語(yǔ) 質(zhì)量篇

99.以誠(chéng)信和智慧傾情鑄造高質(zhì)量、富有情感的建筑精品

100.以質(zhì)量求生存 憑信譽(yù)謀發(fā)展

101.抓管理，保安全生產(chǎn)樹形象 勤奉獻(xiàn)，鑄精品工程美名傳

102.以質(zhì)興企 以優(yōu)取勝

103.恪守承諾 打造精品

104.譽(yù)從信中來 名因優(yōu)而揚(yáng)

105.質(zhì)量立業(yè) 安全創(chuàng)業(yè) 管理興業(yè) 科技強(qiáng)業(yè)

106.傾心打造精品工程 努力提升企業(yè)品牌

107.以文明工地樹立企業(yè)形象 以精品工程贏得業(yè)主信任

108.信守合同 牢記承諾 確保優(yōu)質(zhì)

109.安全是保障 質(zhì)量是形象 速度是風(fēng)貌 效益是目標(biāo)

110.創(chuàng)一流企業(yè) 建名牌工程

111.創(chuàng)建精品工程 向業(yè)主交滿意答卷

112.樹樣板 創(chuàng)全優(yōu) 奪金牌

113.創(chuàng)建精品工程 展示七局風(fēng)采

114.精心構(gòu)筑名牌工程 打造七局品牌企業(yè)

115.質(zhì)量是立足之本 信譽(yù)是企業(yè)生命

116.真抓實(shí)干 百折不撓 創(chuàng)建精品 矢志不移

117.樹立安全意識(shí) 創(chuàng)建精品工程

118.創(chuàng)精品工程 樹企業(yè)形象

119.今天的質(zhì)量 明天的市場(chǎng)

120.精心施工每項(xiàng)工程 傾心打造七局品牌

121.建精品工程 留無(wú)憾豐碑

122.質(zhì)量展示職工素質(zhì) 精品鑄就企業(yè)品牌

123.一絲不茍鑄精品 細(xì)微之處見精神

124.精心施工創(chuàng)優(yōu)質(zhì) 認(rèn)真操作求質(zhì)量

125.用我們的承諾和智慧雕塑時(shí)代的精品

四、工地標(biāo)語(yǔ) 管理篇

126.以人為本，科技興企，與時(shí)俱進(jìn)，敢為人先

127.攜手并進(jìn)，爭(zhēng)創(chuàng)企業(yè)佳績(jī)；同心同德，共創(chuàng)美好未來

128.科學(xué)管理，銳意創(chuàng)新，開拓奉獻(xiàn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流

129.熱愛工作，珍惜崗位，誠(chéng)信立足，銳意進(jìn)取

130.嚴(yán)謹(jǐn) 創(chuàng)新 高效 求實(shí) 合作 友誼 團(tuán)結(jié) 奮進(jìn)

131.團(tuán)結(jié) 奮進(jìn) 求實(shí) 創(chuàng)新 互尊 互敬 互助 互利

132.建優(yōu)美環(huán)境，創(chuàng)優(yōu)良業(yè)績(jī)，做優(yōu)秀員工

133.信譽(yù)是企業(yè)的生命

134.與時(shí)俱進(jìn) 開拓創(chuàng)新

135.謀發(fā)展、強(qiáng)企業(yè)、齊心協(xié)力 重科技、嚴(yán)管理、開創(chuàng)未來

136.開拓進(jìn)取 銳意改革 致力發(fā)展 扎實(shí)工作

137.建名牌工程、樹企業(yè)形象

138.營(yíng)造和諧友愛、甘于奉獻(xiàn)的企業(yè)文化 建立科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、效率優(yōu)先的管理機(jī)制

139.爭(zhēng)創(chuàng)業(yè)績(jī)輝煌、信譽(yù)第一的名牌企業(yè)

140.以人為本、創(chuàng)一流企業(yè)

141.說實(shí)話、想實(shí)招、辦實(shí)事

142.求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新、誠(chéng)信守法、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)

143.勤奮學(xué)習(xí)、與時(shí)俱進(jìn)；銳意改革、勇于創(chuàng)新

144.以人為本、管理創(chuàng)新；產(chǎn)品一流、用戶放心

145.以人為本群策群力，德才兼?zhèn)淙稳宋ㄙt

146.誠(chéng)信守法求信譽(yù)，管理創(chuàng)新謀發(fā)展

147.敢為人先 爭(zhēng)創(chuàng)一流

148.建一流企業(yè) 爭(zhēng)行業(yè)第一

149.服從監(jiān)理 尊重業(yè)主 科學(xué)管理 精心施工

150.為業(yè)主著想 讓用戶滿意

151.依靠科技進(jìn)步 加快企業(yè)發(fā)展

五、工地標(biāo)語(yǔ) 三優(yōu)文明篇

152.創(chuàng)文明工地 建精品工程

153.創(chuàng)省級(jí)文明工地 建綠色花園現(xiàn)場(chǎng)

154.創(chuàng)建一流企業(yè) 展示國(guó)企風(fēng)采

155.創(chuàng)文明杯 拿魯班獎(jiǎng)

156.創(chuàng)優(yōu)保安 取信社會(huì)

157.安全文明 優(yōu)質(zhì)高效

158.建筑盡顯人類文明 工程美化自然環(huán)境

159.此施工 如果給您帶來不便 請(qǐng)多諒解

160.搶抓西部開發(fā)機(jī)遇 再造山川秀美工程

161.傾情奉獻(xiàn)創(chuàng)名牌 我為山川添秀美

162.一個(gè)黨員就是一面旗幟

163.施工生產(chǎn)當(dāng)先鋒 管理創(chuàng)新當(dāng)尖兵

164.求真務(wù)實(shí)做表率 勤政廉潔做模范

165.爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)

166.熱愛生活、美化環(huán)境；保護(hù)家園，人人有責(zé)

167.愛護(hù)公共環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)一流企業(yè)

168.以公司為榮，愛公司如家

169.時(shí)時(shí)保持敬業(yè)精神，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流企業(yè)

170.追求卓越樹企業(yè)信譽(yù)，勇于跨越展工總風(fēng)采

171.創(chuàng)優(yōu)意識(shí)在我心中 精品工程在我手中

172.樹精品意識(shí)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程

173.講文明施工， 建標(biāo)準(zhǔn)工地

174.走進(jìn)工地，遵章守紀(jì)

六、工地標(biāo)語(yǔ) 綜合篇

175.安全第一　預(yù)防為主

176.安全生產(chǎn)　質(zhì)量第一

177.落實(shí)責(zé)任　保障安全

178.防微杜漸　警鐘長(zhǎng)鳴

179.百年大計(jì)　質(zhì)量第一

180.安全生產(chǎn)　文明施工

181.一人安全　全家幸福

182.創(chuàng)文明工地　建一流工程

183.創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境

184.嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律遵守操作規(guī)程

185.反違章 除隱患 保安全 促生產(chǎn)

186.時(shí)時(shí)注意安全　處處預(yù)防事

187.嚴(yán)格規(guī)章制度　確保施工安全

188.發(fā)揚(yáng)拼搏精神　創(chuàng)建一流工程

189.為了你和他人的幸福請(qǐng)注意安全

190.以防為主　防消結(jié)合

191.安全生產(chǎn)　人人有責(zé)

192.遵守紀(jì)律　保障安全

193.生產(chǎn)再忙　安全不忘

194.質(zhì)量是企業(yè)立足之本

195.安全人人抓　幸福千萬(wàn)家

196.火災(zāi)不留情　警鐘要長(zhǎng)鳴

197.安全靠規(guī)章　嚴(yán)守不可忘

198.安全來自警惕　事故出于麻痹

199.質(zhì)量與安全是企業(yè)永恒的命題

200.以質(zhì)量求生存以品種求發(fā)展向管理求效益

201.配電重地　閑人莫入

202.消防安全責(zé)任大有法必究執(zhí)法必嚴(yán)

203.筑精品工程報(bào)達(dá)黃城人民厚愛

204.質(zhì)量重于生命　責(zé)任重于泰山

205.精益求精筑優(yōu)質(zhì)工程　團(tuán)結(jié)協(xié)作樹名牌形象

206.戰(zhàn)嚴(yán)寒斗酷暑?yuàn)^勇爭(zhēng)光　重質(zhì)量求效益爭(zhēng)創(chuàng)一流

207.創(chuàng)名牌工程為企業(yè)爭(zhēng)光　筑優(yōu)質(zhì)道路為社會(huì)負(fù)責(zé)

208.學(xué)先進(jìn)　抓管理　提高戰(zhàn)斗力搶工期　重質(zhì)量　 創(chuàng)造高效益

209.百年大計(jì)　質(zhì)量第一

210.安全第一　質(zhì)量至上

211.嚴(yán)格要求　精心組織

212.科學(xué)管理　文明施工

213.精心組織　科學(xué)施工

214.集思廣益　攻堅(jiān)破難

215.群策群力　團(tuán)結(jié)協(xié)作

施工工地安全標(biāo)語(yǔ)范文第3篇

“三個(gè)統(tǒng)一”打造亮點(diǎn)

統(tǒng)一策劃。中鐵五局五公司針對(duì)新開發(fā)項(xiàng)目和在建項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一指導(dǎo)、統(tǒng)一策劃。近年來，公司先后赴渝利鐵路、貴廣鐵路等30多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目文化建設(shè)策劃；在項(xiàng)目部、各架子隊(duì)辦公室、生活區(qū)域內(nèi)合理布設(shè)“七圖一牌”，對(duì)企業(yè)理念、企業(yè)精神、項(xiàng)目精神等宣傳欄、標(biāo)示牌、引導(dǎo)牌進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)和制作；對(duì)模板樣式、背景設(shè)計(jì)、字體顏色進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范。這些都由企業(yè)文化部結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制訂具體方案，征求項(xiàng)目意見，進(jìn)行定點(diǎn)制作。尤其是都亭山隧道、高興隧道、壁板坡隧道等重難點(diǎn)工程的有形化建設(shè)取得了良好成效。

統(tǒng)一格調(diào)。中鐵五局五公司以工地標(biāo)示、工地設(shè)施、工地標(biāo)語(yǔ)、工地服裝“四個(gè)統(tǒng)一”為抓手，堅(jiān)持統(tǒng)一格調(diào)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范動(dòng)作。公司不斷豐富“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，以“鑄魂、育人、塑形”為主線注重有形化建設(shè)。公司編發(fā)的宣傳冊(cè)和管理辦法要求各項(xiàng)目“統(tǒng)一主調(diào)顏色、統(tǒng)一頁(yè)面模板、統(tǒng)一形象外觀”。在行為文化建設(shè)中，五公司抓好管理制度、崗位職責(zé)、行為準(zhǔn)則、獎(jiǎng)罰措施等方面工作，確保員工服務(wù)態(tài)度、技術(shù)要求、操作流程、目標(biāo)責(zé)任、職業(yè)道德等行為規(guī)范，形成令行禁止、步調(diào)一致、文明和諧的行為文化。

統(tǒng)一布置。中鐵五局五公司在項(xiàng)目文化建設(shè)中始終把加強(qiáng)項(xiàng)目文化建設(shè)納入施工生產(chǎn)和項(xiàng)目管理全過程，堅(jiān)持做到與項(xiàng)目黨建融合、與項(xiàng)目管理融合、與三工建設(shè)融合。在駐地建設(shè)上，統(tǒng)一采用藍(lán)頂白墻的活動(dòng)板房；在品牌形象上，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照中國(guó)中鐵股份公司VI手冊(cè)實(shí)施；生活區(qū)內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)刷上中鐵標(biāo)識(shí)；在辦公區(qū)和生活區(qū)，中國(guó)中鐵、中鐵五局旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)，辦公室窗明幾凈，各種圖牌制作規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)，中國(guó)中鐵和五局的企業(yè)理念、工程品牌被制作成宣傳牌集中展示；在施工區(qū)內(nèi)，臨時(shí)道路寬敞整潔，各類物資堆碼整齊，安全通道規(guī)范便捷。

“三個(gè)突出”彰顯特色

突出“隧”文化。中鐵五局五公司累計(jì)完成隧道成洞超過200公里，長(zhǎng)期的隧道施工形成了具有深厚底蘊(yùn)的“隧”文化。每到一個(gè)隧道口，隧道上方統(tǒng)一的紅底白字——中國(guó)中鐵五局承建××隧道的大標(biāo)牌引人注目，隧道口進(jìn)洞人員顯示牌、九牌一圖、安全質(zhì)量講評(píng)臺(tái)整齊劃一。隧道內(nèi)整潔干凈，襯砌質(zhì)量外美內(nèi)實(shí)，每隔100米掛一個(gè)燈箱，燈箱上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化管理、安全質(zhì)量、企業(yè)理念等宣傳標(biāo)語(yǔ)，既美化了隧道環(huán)境，又進(jìn)一步擴(kuò)大了“隧”文化的影響力。同時(shí)，五公司還制作了隧道工程宣傳畫冊(cè)和隧道工程宣傳片，展示了隧道施工的雄厚實(shí)力和“隧”文化的深厚內(nèi)涵。

突出“看板”文化。中鐵五局五公司“看板”文化的由來始于渝利鐵路五總隊(duì)，為了讓一線員工了解掌握指導(dǎo)施工作業(yè)規(guī)程，五總隊(duì)將“安全操作規(guī)程卡片”制作成看板擺放在施工現(xiàn)場(chǎng)，讓參建員工每天上下班都可以看到安全操作規(guī)程，達(dá)到“看看板、學(xué)看板、會(huì)看板、用看板”、“看了看板長(zhǎng)心記、長(zhǎng)了心記提水平”的良好效果。橋梁施工看板也別具特色，通過設(shè)置固定式鐵架看板，使基坑、橋礅、連續(xù)梁施工過程中每一道工序的操作規(guī)程、安全卡控要點(diǎn)一目了然，讓現(xiàn)場(chǎng)管理人員熟練進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，促進(jìn)了質(zhì)量安全平穩(wěn)可控。

突出“質(zhì)量安全”文化。中鐵五局五公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，在長(zhǎng)期的施工過程中逐漸提煉出“以人為本、預(yù)防為主、文明施工、共益發(fā)展”的項(xiàng)目安全文化之“魂”。各項(xiàng)目認(rèn)真抓好安全質(zhì)量文化建設(shè)，注重崗前和施工過程的安全培訓(xùn)，堅(jiān)持三級(jí)教育，在隧道口、橋墩上、路基邊、操作臺(tái)等施工區(qū)懸掛各種質(zhì)量安全標(biāo)語(yǔ)標(biāo)識(shí)、設(shè)立安全警示標(biāo)志、制作安全質(zhì)量知識(shí)宣傳長(zhǎng)廊，在駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)張貼安全質(zhì)量漫畫，生動(dòng)地進(jìn)行安全質(zhì)量教育，營(yíng)造濃厚的質(zhì)量安全文化氛圍。公司還大力開展“安全質(zhì)量萬(wàn)人行”活動(dòng)，利用宣傳欄、班組學(xué)習(xí)等途徑和方式，向廣大職工宣傳“萬(wàn)人行”活動(dòng)的目的和重要意義，讓每位職工充分認(rèn)識(shí)和了解“萬(wàn)人行”活動(dòng)的內(nèi)容和目標(biāo)要求。各項(xiàng)目還在職工中選拔安全生產(chǎn)監(jiān)督員，設(shè)立安全質(zhì)量講評(píng)臺(tái)，堅(jiān)持班前5分鐘安全質(zhì)量講話、技術(shù)交底和班中安全質(zhì)量檢查、班后安全質(zhì)量考核制度，以強(qiáng)化安全質(zhì)量監(jiān)控。

“三個(gè)選擇”樹立標(biāo)桿

選擇重點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中鐵五局五公司適時(shí)有選擇地對(duì)各項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目文化打造。按照“建出特色，建成標(biāo)桿”的項(xiàng)目文化建設(shè)思路，在重點(diǎn)隧道、橋梁、路基施工現(xiàn)場(chǎng)制作大型企業(yè)形象宣傳廣告牌。公司積極倡導(dǎo)“黨旗紅 爭(zhēng)先鋒”的紅色文化理念，堅(jiān)持把項(xiàng)目文化建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)化管理工作相融合、與“練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)管理”的中心工作相結(jié)合、與“為民服務(wù)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的服務(wù)理念相結(jié)合、與質(zhì)量安全過程控制相結(jié)合，切實(shí)融入項(xiàng)目施工生產(chǎn)和管理的全過程，做到組織有力、重點(diǎn)突出、落實(shí)到點(diǎn)。貴廣鐵路高興隧道進(jìn)出口工地先后被貴廣公司列為全線觀摩學(xué)習(xí)點(diǎn)，并授予高興隧道出口“標(biāo)準(zhǔn)化工地”稱號(hào)；元紅項(xiàng)目部多次獲紅河州元紅公路建設(shè)指揮部施工進(jìn)度和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)，累計(jì)獲獎(jiǎng)金近50萬(wàn)元，項(xiàng)目部在公路建設(shè)工程安全質(zhì)量管理信譽(yù)等級(jí)考核中被紅河州交通運(yùn)輸局評(píng)為“AA施工單位”稱號(hào)。

選擇時(shí)機(jī)，著力打造。中鐵五局五公司傾全力指導(dǎo)幫助項(xiàng)目在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)打造獨(dú)具特色的項(xiàng)目文化，在大型檢查活動(dòng)和觀摩推進(jìn)會(huì)上全力推出，彰顯項(xiàng)目文化軟實(shí)力。渝利五總隊(duì)抓住2009年在都亭山隧道召開渝利鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)的機(jī)會(huì)，重點(diǎn)策劃，以管理標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位、現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位、過程控制落實(shí)到位，充分展示了“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先、勇爭(zhēng)第一”的項(xiàng)目精神。滬昆客專云南段項(xiàng)目部堅(jiān)持項(xiàng)目文化工作與施工生產(chǎn)工作同起點(diǎn)謀劃，高質(zhì)量建設(shè)，重點(diǎn)以壁板坡隧道為展示窗口，提出了精品滬昆、人本滬昆、綠色滬昆、和諧滬昆、廉潔滬昆的“五個(gè)滬昆工程”項(xiàng)目文化建設(shè)目標(biāo)。滬昆客專江西段項(xiàng)目部弘揚(yáng)“亮劍滬昆，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，奮進(jìn)五局，鑄造精品”的五局滬昆精神，在2011年4月份，以路基試驗(yàn)段的良好形象，成為了滬昆客專江西段的觀摩點(diǎn)，受到業(yè)主單位和兄弟單位好評(píng)。

施工工地安全標(biāo)語(yǔ)范文第4篇

為切實(shí)做好城市揚(yáng)塵治理工作，全面打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，現(xiàn)將今年城市揚(yáng)塵污染治理工作情況匯報(bào)如下：

一、工作開展情況

為切實(shí)將我縣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)有關(guān)目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處，嚴(yán)格按照“六必須”、“六不準(zhǔn)”“六個(gè)百分百”工作要求做好揚(yáng)塵治理工作，深入推進(jìn)揚(yáng)塵治理工作取得實(shí)效：

（一）加大揚(yáng)塵宣傳引導(dǎo)，鼓勵(lì)公眾參與監(jiān)督。

加大宣傳報(bào)道力度，積極通過微信公眾號(hào)、工作群、以及下工地現(xiàn)場(chǎng)召開建筑施工安全生產(chǎn)工作會(huì)議的時(shí)機(jī)宣傳《XX縣建筑工地?fù)P塵治理專項(xiàng)實(shí)施方案》要求，以建設(shè)相關(guān)單位第一責(zé)任人為紐帶，切實(shí)將揚(yáng)塵污染防治思想宣貫到工地每個(gè)從業(yè)人員；加強(qiáng)城市建筑工地?fù)P塵治理宣傳教育，以公眾號(hào)、電視、新聞網(wǎng)站、安全生產(chǎn)咨詢?nèi)盏榷喾N形式進(jìn)行宣傳，提高公眾的城市建筑工地?fù)P塵污染防治意識(shí)。公布舉報(bào)和投訴電話、保障公民和其他組織獲取信息、參與監(jiān)督的權(quán)利。從而讓工地高度重視抓好揚(yáng)塵治理工作，推進(jìn)縣建筑工地?fù)P塵治理水平不斷提高。

（二）加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，倒逼企業(yè)履職盡責(zé)。

以春節(jié)復(fù)工、第一、第二季度質(zhì)量安全大檢查、揚(yáng)塵治理專項(xiàng)檢查、建筑施工安全生產(chǎn)“每月一治”專項(xiàng)檢查為契機(jī)，結(jié)合夜間巡查、工地日常監(jiān)督管理，對(duì)照揚(yáng)塵治理的工作要求，對(duì)中心城區(qū)、工業(yè)園區(qū)所有項(xiàng)目進(jìn)行檢查全覆蓋，將揚(yáng)塵治理工作內(nèi)容作為重點(diǎn)檢查督查內(nèi)容，對(duì)未落實(shí)揚(yáng)塵治理工作的項(xiàng)目下發(fā)整改通知書，要求工地限期整改，確保揚(yáng)塵治理要求落到實(shí)處，對(duì)未進(jìn)行整改或未落實(shí)整改的項(xiàng)目，我局采取停工“約談”或按照《大氣污染防治法》進(jìn)行聯(lián)合懲戒等方式，倒逼項(xiàng)目企業(yè)履行揚(yáng)塵防治職責(zé)；

（三）加強(qiáng)信息化管理，實(shí)施揚(yáng)塵視頻在線監(jiān)測(cè)。

不斷推進(jìn)揚(yáng)塵工作的信息化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)工地?fù)P塵污染監(jiān)管，下發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)城區(qū)在建工地實(shí)施揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)及視頻監(jiān)控的通知》，要求企業(yè)項(xiàng)目購(gòu)買揚(yáng)塵監(jiān)控設(shè)備，應(yīng)用信息化技術(shù)手段，通過實(shí)時(shí)采集PM10、PM2.5、噪聲等數(shù)據(jù)加強(qiáng)施工過程揚(yáng)塵監(jiān)管，同時(shí)通過實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)管，抓好工地安全管理、揚(yáng)塵治理工作。

（四）現(xiàn)場(chǎng)觀摩示范引領(lǐng)，推進(jìn)揚(yáng)塵治理工作。

以6月份全國(guó)“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，借鑒觀摩贛州建筑工地標(biāo)化現(xiàn)場(chǎng)治理?yè)P(yáng)塵的有益經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際，取長(zhǎng)補(bǔ)短，已建筑工程施工安全專業(yè)委員會(huì)名義在財(cái)富港二期舉辦2020年XX縣建筑施工領(lǐng)域安全質(zhì)量標(biāo)化工地暨揚(yáng)塵治理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，全縣在建項(xiàng)目建設(shè)、施工、監(jiān)理單位共計(jì)310余人參加活動(dòng)，通過揚(yáng)塵標(biāo)準(zhǔn)化示范引領(lǐng)，為我縣建筑安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)、揚(yáng)塵污染防治形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、下一步工作

（一）對(duì)標(biāo)對(duì)表，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)揚(yáng)塵治理的文件精神，大力推進(jìn)“六個(gè)百分百”：施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋率100%、主要便道硬化率100%、駛出車輛沖洗率100%、防塵抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、暫不用地綠化（固化）率100%），全面提升我市建設(shè)工程揚(yáng)塵管控水平，為創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生城市做出積極貢獻(xiàn)。

（二）督促工程參建各責(zé)任主體，特別是建設(shè)、施工、監(jiān)理單位落實(shí)施工揚(yáng)塵管理主體責(zé)任，建設(shè)單位對(duì)建筑工地?fù)P塵治理施工管理負(fù)總責(zé)，要保證安全文明措施費(fèi)的足額投入；

施工單位對(duì)建筑工地標(biāo)準(zhǔn)化施工負(fù)直接責(zé)任，開工前應(yīng)編寫標(biāo)準(zhǔn)化施工專項(xiàng)方案，制定安全文明施工費(fèi)使用計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，掛設(shè)安全警示標(biāo)志和揚(yáng)塵治理宣傳標(biāo)語(yǔ)；監(jiān)理單位對(duì)建筑工地標(biāo)準(zhǔn)化施工負(fù)監(jiān)理責(zé)任，督促施工單位各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工措施的落實(shí)。

施工工地安全標(biāo)語(yǔ)范文第5篇

1、科學(xué)管理、精心施工

2、嚴(yán)格質(zhì)量、優(yōu)良出品

3、科學(xué)管理、施工規(guī)范

4、百年大計(jì)質(zhì)量先、安全生產(chǎn)記心間

5、以百分之百的細(xì)致、創(chuàng)百分之百的優(yōu)良

6、學(xué)習(xí)文化打基礎(chǔ)、技術(shù)能力勤鉆研

7、樹立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識(shí)

8、以管理保質(zhì)量、以質(zhì)量保進(jìn)度、以進(jìn)度求效益

9、百年大計(jì)、質(zhì)量第一

10、加強(qiáng)質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識(shí)

11、遵守規(guī)程不違章、由上而下有順序

12、接地接零裝置好、搬運(yùn)斷電帶手套

13、生命是個(gè)寶、健康最重要

14、質(zhì)量是企業(yè)的生命線

15、為己為家為國(guó)、安全必須牢記

16、精心組織、科學(xué)施工、爭(zhēng)創(chuàng)一流

17、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里

18、樹名牌意識(shí)、創(chuàng)精品工程

19、尊紀(jì)守法好公民、做到“七不”講文明

20、工地小型機(jī)械多、要安漏電保護(hù)器

21、加大質(zhì)量管理力度、提高全員質(zhì)量意識(shí)

22、正確使用它、事故就少了

23、完善質(zhì)量體系、強(qiáng)化工程質(zhì)量

24、安全第一、質(zhì)量為本

25、質(zhì)量重于泰山