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一路基路面壓實過程中存在的質(zhì)量隱患
在進行路基施工的時候,因為選擇的填筑材料不同,這些材料之間又會存在差異性,在路基密實性處理之后,就會造成路基出現(xiàn)分布不均勻的情況。這種情況下,當(dāng)公路投入使用之后,路基就會因為出現(xiàn)受力不均影響路面的平整度。這種情況的典型代表就是軟土路基的不均勻沉降,軟土中存在著大量水分,本身就有抗剪性和承載能力不足的情況,或者是施工周期過短,軟土路基經(jīng)過處理之后尚沒有完全凝結(jié)變鋪設(shè)了路面,最終造成路面沉降、坍塌或者是滑陷的質(zhì)量問題;除了上面的原因會造成路基路面出現(xiàn)質(zhì)量問題,邊坡防護不到位也是產(chǎn)生這種問題的原因;同樣的當(dāng)路面整體密實性不過關(guān)的時候,也會出現(xiàn)路基路面沉降。路面施工的時候大多數(shù)采用的是混凝土或者瀝青,當(dāng)攤平或者是攪拌施工中的均勻平整性會影響到路面的密實性。
1路基進行壓實施工
路基在正式施工前,為了保證施工順利進行,可以做一段路基試驗段,這樣可以獲得路基壓實所需要的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。路基壓實施工開始的時候,必須確保每層填土壓實度都可以達(dá)到相應(yīng)的力學(xué)規(guī)定;在進行路堤分層填土施工時,壓實施工必須在確保全部鋪設(shè)面積都被一層填土覆蓋之后進行。開始進行分層壓實時,保證每層壓實厚度為2dm之后在進行壓實。在進行路堤壓實施工時需要特別注意壓實的順序:卸土———平土———灑水———晾曬———壓路機碾壓———壓實度檢測。
2路面混合料壓實施工
施工開始前先確定瀝青混料的松鋪系數(shù)可以幫助確定路面的瀝青厚度。通過相關(guān)的研究發(fā)現(xiàn),松浦高度合理均勻的時候,可以保障混合料攤鋪的平整度以及密實度;對路基路面進行碾壓處理的時候,需要確定碾壓機械的碾壓速度,一般在進行公路施工時,為了保證施工的質(zhì)量,碾壓速度應(yīng)該處在1~2m/min的范圍內(nèi)。實際進行碾壓的過程中,對于碾壓速度要進行合理控制,速度要均勻且不能太快。路面初壓的時候,首先需要使用鋼輪壓路機在靜壓狀態(tài)下碾壓兩遍左右,碾壓的時候需要注意,鋼輪壓路機的驅(qū)動輪必須面對著攤鋪機,從路側(cè)想著路中心碾壓,超高階段需要由低向高進行碾壓;復(fù)壓的時候,碾壓機械應(yīng)該在初壓機械后面緊跟著進行碾壓,整個過程不能隨意停車和掉頭,不然會對路面造成碾壓損傷,對路基造成破壞。
3控制路基路面壓實含水量
路基路面施工過程中最主要的就是控制土的含水量,大多數(shù)時候控制土的水含量標(biāo)準(zhǔn)是參考土的夯擊試驗數(shù)據(jù)予以確定。土的壓實度會受到土的實際含水量的影響,并且這種影響的程度還極為嚴(yán)重。所以,在進行實際施工的時候,應(yīng)該嚴(yán)格控制土的水含量,保證其和最適宜含水量之間不會出現(xiàn)±2%的偏差,保證好這點就可以進一步確保壓實效果的良好性。
4路基路面材料配比控制
路基路面進行鋪筑的時候,應(yīng)該嚴(yán)格控制材料配比的均勻性。這樣做的目的是為了避免當(dāng)設(shè)計和外摻料含量之間存在差異的時候,比如石灰土,壓實后的混合料密度會隨著土含量的增長而增加。所以在外摻料的時候,根據(jù)施工現(xiàn)場的具體要求,最為重要的就是繪制出和不同外拆料計量相對應(yīng)的最大干密度曲線。
5壓實時壓實機具的選擇
路基施工的時候,需要選擇重型壓實機具,原因很簡單,路基壓實會建立起一個密度升高。含水量降低進而提高路基回彈模量的循環(huán)。我們都知道路基每一層的壓實狀態(tài)通過路基壓實度展現(xiàn)出來,而路基上部的整體強度則通過彎沉值反映出來,只有這兩個都符和要求的時候,才能保證路基的質(zhì)量符合設(shè)計要求,可以達(dá)到預(yù)期的使用壽命。其實路基施工的技術(shù)含量并不高,之所以還會出現(xiàn)各種問題,就是因為施工過程中沒有按照規(guī)定進行,只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定施工,道路質(zhì)量是一定可以得到保證的。
6強化管理質(zhì)檢機構(gòu)
對于質(zhì)檢機構(gòu)的管理進行強化,并完善質(zhì)量管理的相應(yīng)法律法規(guī);國家行政部門要對質(zhì)檢機構(gòu)進行嚴(yán)格考核與審批,定時或者不定時對其進行檢查考核,保證來自于這些質(zhì)檢機構(gòu)的相關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實,避免不合格工程的交付使用;對于質(zhì)檢機構(gòu)違規(guī)操作以及投機倒把的,要堅決予以處理打擊,凈化質(zhì)檢機構(gòu)的行業(yè)風(fēng)氣,加強質(zhì)檢人員職業(yè)操守。
三結(jié)束語
道路橋梁施工過程中軟土地基是經(jīng)常遇到的問題,如果急于施工,沒有及時或者是完全解決掉,會對道路橋梁的質(zhì)量造成影響,對其穩(wěn)固性也會產(chǎn)生影響。因此做好軟土地基的施工處理,是非常有必要的。
作者:彭澤偉單位:新疆銀通建設(shè)監(jiān)理有限公司
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