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摘要：近年來，我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使跨境電子商務物流成為促進我國經(jīng)濟發(fā)展的新動力。“一帶一路”的實施使得我國的跨境電商實現(xiàn)了突破性的增長?？缇畴娚涛锪饕鹆藝液蜆I(yè)界的極大重視，這使得物流服務于跨境電商產(chǎn)業(yè)成為了“一帶一路”的重要組成部分。本文總結(jié)了我國跨境電商的物流模式存在的問題，針對目前跨境電商物流出現(xiàn)的問題提出策略。

關鍵詞：跨境電商；物流模式；問題；對策

1.引言

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)時代，跨境電商物流成為國民經(jīng)濟增長的新亮點。同時，跨境電商物流作為重要一環(huán)節(jié)，其發(fā)展狀況影響這整個跨境電商的發(fā)展，因此引起了國家和業(yè)界的重視。然而在跨境電商迅猛發(fā)展的同時也涌現(xiàn)出了一些問題。本文針對跨境電商物流模式存在的問題，提出了采用物流外包模式降低成本、完善法律機制、物流模式多元化發(fā)展以及培養(yǎng)跨境電商專業(yè)人才的策略，以此使我國跨境電子商務得到長遠的發(fā)展。

2.跨境電商物流模式存在的問題

2.1物流配送成本高、效率低

目前，我國的跨境電商的物流模式主要有國際郵政（B2C）和傳統(tǒng)集裝箱海運（B2B）兩種模式，只有少部分實力雄厚的物流企業(yè)設置了海外的物流節(jié)點，通常需要7至21天才能將貨物送達，配送水平仍有待提高。目前，大約有70%的電子商務貨物是由郵政小包來出口的，并且由于多次轉(zhuǎn)運的原因，存在運輸速度慢，丟件率高的缺點。此外，郵政小包對商品的大小和重量等的限制也是十分嚴苛的。為了提高時效性，可以采用大型國際快遞公司來運輸貨物，但是由于運輸價格對商品價值的有很高的敏感性，所以不適合大規(guī)模使用。另外，雖然海外倉庫的建立有助于縮短跨境物流配送時間，降低配送成本，但占用大量資金以及庫存積壓所帶來的風險是巨大的[1]。

2.2國內(nèi)、國際和目的國物流未協(xié)同發(fā)展

跨境電子商務物流主要由國內(nèi)物流、國際物流和目的國物流三大模塊組成，各個環(huán)節(jié)需要做到銜接緊密、有效協(xié)同，才能形成完整的跨國物流網(wǎng)絡[2]。雖然不同物流模塊之間可通過互補、合作來完成運輸任務，但是缺乏應有的協(xié)調(diào)性。我國物流業(yè)的起步晚，發(fā)展模式不健全，發(fā)展規(guī)模不健全，物流企業(yè)中多數(shù)是中小企業(yè)。并且，中小企業(yè)的資金實力落后，在支撐國外物流基礎設施的建設方面還存在難題。此外，三大模塊在協(xié)作運輸期間，物流信息的透明性、可追溯性的缺失，使得消費者在物流信息查詢方面受到限制。

2.3貿(mào)易壁壘的限制

網(wǎng)上購物不但給各國人民均帶來了便利，同時電子商務領域的友好貿(mào)易關系也拉動了世界范圍的經(jīng)濟增長。但是由于不同國家不同地區(qū)的貿(mào)易政策的約束，我國的對外貿(mào)易受到限制，貿(mào)易保護和地區(qū)保護主義阻礙。目前我國針對跨境電子商務制定的一系列政策和法規(guī)對于跨境物流的扶持作用并不顯著，且未根據(jù)貿(mào)易對象海關和商檢方法的不同進行適當調(diào)整，很大程度上限制了跨境物流企業(yè)的發(fā)展[3]。

2.4專業(yè)人才的缺失

跨境電子商務屬于國際貿(mào)易的新領域，跨境物流的發(fā)展更離不開掌握專業(yè)物流技術的人才。國內(nèi)對于物流技術人才培養(yǎng)的不重視，造成供給和需求之間的矛盾：先進物流技術和物流人才不配套，專業(yè)技術人員難以適應信息網(wǎng)絡時代的要求。同時，隨著物流企業(yè)對于信息的收集和信息分析處理能力需求的提高，專業(yè)的信息處理人才緊缺，無法為企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標和可持續(xù)發(fā)展提供技術支持。

3.完善跨境電商物流模式的對策

3.1采用物流外包模式降低成本

資金短缺和運營成本高是我國中小企業(yè)發(fā)展跨境電商面臨的主要問題，其中運營成本高所占比重較大。而我國跨境物流多采用第三方物流模式，原因在于開發(fā)自己的物流體系較緩慢，缺少專業(yè)跨境物流分析能力，且需要大量的資金支持。因此嘗試物流外包的模式，有助于提高資源的利用率，發(fā)揮第四方的有效價值，并幫助信息化平臺的搭建。采用物流外包模式可以根據(jù)第四方物流整理出的物流運輸信息選出運輸?shù)淖罴崖窂?，從而結(jié)合企業(yè)情況制定出適合該企業(yè)的運輸方案，改變運輸路線等成本因素，降低在流通領域的成本，維持企業(yè)利潤的穩(wěn)定。

3.2完善跨境電商物流法律機制

良好的法制環(huán)境對我國跨境電商及其物流的發(fā)展有極大的促進作用，同時也有利于提高跨境電子商務物流的運作效率。法律具有保障作用，能對物流企業(yè)、消費者以及跨境電商企業(yè)起到保障作用，從而促進跨境電商物流這一行業(yè)健康發(fā)展。例如，可以制定相應的獎懲機制，對于一些經(jīng)營狀況良好，按時交納稅收的企業(yè)予以一定的政府補助或者政策扶持，促進其積極健康的發(fā)展；同時，對那些有不良行為的跨境電商進行嚴格的教育或采取法律措施。

3.3物流模式多元化發(fā)展

由于跨境貿(mào)易交易量大且分散，貨物性質(zhì)、目的地等具有顯著差異，對于物流配送的要求也各不相同。因此，想要保證物流運輸?shù)馁|(zhì)量，必須將多種物流模式相結(jié)合，根據(jù)貨物的具體運輸要求，結(jié)合配送方式的特點，靈活采用各種運輸模式，縮短配送時間，保障貨物質(zhì)量[4]。

3.4培養(yǎng)跨境電商專業(yè)人才

隨著跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展，有關跨境電商行業(yè)的專業(yè)型人才被多數(shù)從事跨境電商的企業(yè)所需求。從事跨境電商行業(yè)的從業(yè)人員需要具備多方面的知識技能，如國際貿(mào)易相關知識、管理能力相關技能、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、進出口通關知識等，僅具備單一技能的人才并不能勝任跨境電商行業(yè)，因此需要政府和社會的共同關注[5]。國家和政府應該加大重視度，從資金和政策上強化跨境電子商務人才的培養(yǎng)；跨境電子商務企業(yè)也應通過自身的渠道，培養(yǎng)大量的專業(yè)性人才，積極開展自身的企業(yè)文化培訓，提高員工的整體素質(zhì)，為企業(yè)創(chuàng)造價值，進而減少不必要的資金投入。

4.小結(jié)

本文以我國主要的跨境電子商務的物流模式為出發(fā)點，針對電商物流模式存在的配送成本高且效率低、國內(nèi)國際和目的國物流未協(xié)同發(fā)展、貿(mào)易壁壘的限制、專業(yè)人才的短缺問題，提出了提出了采用物流外包模式、完善法律機制、物流模式多元化發(fā)展以及培養(yǎng)跨境電商專業(yè)人才的策略，為我國的跨境電商得到長遠的發(fā)展提出建議。

參考文獻

[1]李雨欣.跨境電商物流發(fā)展研究[J].電子商務,2020.04.015

[2]馬銘悅,叢俊日,王瀚等.中國跨境電子商務的現(xiàn)狀分析與未來發(fā)展策略[J].速讀（上旬）,2019,(3):16

[3]莫黎.跨境電商物流模式創(chuàng)新芻議[J].合作經(jīng)濟與科技,2020.10.037

[4]謝泗薪,尹冰潔.中美貿(mào)易摩擦下跨境電商物流聯(lián)盟風險預判與戰(zhàn)略突圍[J].中國流通經(jīng)濟,2019,33(2):73-82

[5]崔巖,李清華.我國中小企業(yè)在跨境電商中面臨的跨境物流困境與對策[J].物流平臺,2020.05.018.

作者：曹凡  單位：北京物資學院