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摘要:當前,高校應用型人才培養要求學生具有扎實的理論基礎和較強的實際應用能力。要想實現此目標,需要做到加強學校和學生的重視程度;教師要充分把握教學內容,進行有深度的教學;利用項目式教學等方式改進現今的教學銜接和關聯方式,加強應用型教學;對具體的課堂教學進行改進,增加認識、練習等方式促進實踐教學。通過對問題的分析和建議,以期改進新工科目標下土木工程專業實踐教學課程的教學效果,以培養合格乃至卓越的工程技術人員。
關鍵詞:土木工程專業;實踐教學體系;教學改革;課程銜接設置
作為新工科體系的重要組成部分,也是國家進行新基建、智能建造和全新產業改革的重點專業之一的土木工程專業,如何能順利地緊隨新工科中建設目標,結合應用型本科院校的特點,對課程進行進一步優化,讓學生學有所得適應未來工作要求,一直是廣大教育工作者和土木工程從業者所關心的問題。本文主要探討新工科目標下武昌工學院城市建設學院土木工程實踐教學體系“三平臺、兩技能、一訓練”的構建,研究如何培養學生從事施工、設計、管理和初步應用等技能,并研究如何將學生培養成具備創新創業能力的應用型工程技術人員,能夠從事土木工程專業前沿工作。
1現階段土木專業實踐教學體系存在的主要問題
目前,武昌工學院城市建設學院的土木工程專業主要以傳統的實踐教學體系為主,其內容的設置及完成形式方面存在諸多不協調之處,主要表現如下。首先,現階段的課程銜接不夠合理。例如,現階段在學習結構設計類課程時,一般將其與建筑設計類課程的建筑識圖、房屋建筑學等割裂開來,容易導致學生在認識建筑構造、房屋結構和后期的具體設計的關聯分割。其次,武昌工學院城市建設學院土木工程專業的實踐教學主要包括課堂實驗、動手訓練、課程設計、認知實習、畢業實習等。實驗多為驗證性實驗,主要是師生按照既定的實驗流程完成實驗的示范操作。整個實踐教學體系多為教師講、學生聽,師生間的互動環節偏少,完成方式較單一,與工程實踐關聯少。最后,校內實踐教學開展的過程中,部分綜合性、設計性、創新性和開放性的實驗受到教學場所和教學條件的限制而無法正常開展。校外的實踐教學主要包括認識實習、畢業實習。畢業實習主要是以學生自主實習為主,無法對學生進行統一管理,實習效果無法達到預期,從而難以達到學校對于實習內容和目標的要求。綜上所述,現行的實踐教學體系已無法滿足高等教育特別是卓越工程師教育人才培養的要求,需要在現行的基礎上進行改革與創新。構建高校土木專業科學合理的實踐教學體系,培養高質量的工程應用技術型人才已升級為高校亟待解決的突出問題。
2土木工程專業實踐教學體系教學方式的改革和改進初探
摘要:以人才需求為目標,人才知識結構、能力結構為主線,結合專業建設實踐,以突出學生就業服務對象、突出學生工程實踐能力和職業能力的培養、突出實踐環節教學的地位作為制定教學計劃的依據和辦出特色的基礎,構建土木工程專業實踐環節教學體系,以培養應用型人才。
土木工程專業具有很強的實踐性、社會性、綜合性、創新性和群體性[1],因而其培養目標是“培養適應社會主義現代化建設需要,德智體全面發展,掌握土木工程學科的基本理論和基本知識,獲得工程師基本訓練并具有創新精神的高級專門人才。”[2]目前,我院正在深入地進行教學改革,以適應社會和用人單位對人才的要求,適應我院2002年升本后本科教育的要求,以體現我院辦學指導思想和辦學特點[3]。我院土木工程專業自2003年招收第一屆本科學生以來,一直在進行培養模式的研究和教學計劃的修訂。筆者結合幾年來專業建設工作,介紹我院2006級土木工程專業實踐環節教學計劃修訂情況。
1土木工程專業教學計劃的修訂與課程體系的整體優化
目前,我國高校分為三類:重點高校、一般高校和高等專科學校。我國土木工程專業人才的需求和培養可分為三個層次:第一層次是高級研究型人才,主要由名牌大學和重點大學培養;第二層次是高級設計、施工管理人才,主要由一般本科院校培養;第三層次是生產一線技術應用型人才,主要由高職專科學校培養[4]。邵陽學院2002年升為一般本科院校,土木工程專業2003年興辦,辦學歷史短,教學經驗積累少,無論從師資隊伍、辦學條件、科研能力,還是學生生源,都不具備培養高級研究型人才的條件;同時也不具備與辦學歷史較長的一般本科院校競爭的實力。根據土木工程專業在湖南省和全國所處的地位,將專業培養目標定位在培養懂設計、會施工、懂管理的高級技術應用型人才。據此,對我院土木工程專業課程體系進行整體優化,制定了2006級教學計劃:⑴設置2個專業方向:建筑工程和道路與橋梁工程方向,制定“2.5+1+0.5”人才培養模式,即進行5個學期的專業通識(公共基礎課和專業基礎課)教育,2個學期的專業方向課教育,1個土木工程專業實踐環節教學計劃的研究文暢平(邵陽學院城市建設系湖南邵陽422000)摘要:以人才需求為目標,人才知識結構、能力結構為主線,結合專業建設實踐,以突出學生就業服務對象、突出學生工程實踐能力和職業能力的培養、突出實踐環節教學的地位作為制定教學計劃的依據和辦出特色的基礎,構建土木工程專業實踐環節教學體系,以培養應用型人才。關鍵詞:土木工程教學計劃培養目標實踐環節應用型人才學期的畢業實習和畢業設計(論文)。⑵拓寬專業基礎,建立土木工程專業“大平臺”課程體系。⑶建立“模塊”課程體系,實現課程整體優化。
2以人才需求為目標,以人才知識結構、能力結構為主線,構建土木工程專業實踐環節教學體系
土木工程專業是最古老的工程類專業,在世界上已有上百年的歷史,在社會發展的各個時期,都需要土木工程類專業人才。我國不少高校中的土木工程專業辦學歷史較長,辦學條件好,辦學經驗豐富,生源素質較高。我院土木工程專業2003年興辦,辦學歷史短,教學經驗積累少,競爭實力弱。我們應正視自己的差距,找準自己的位置,揚長避短,辦出自己的特色。⑴土木工程專業人才需求現狀和人才知識、能力結構要求第一,人才需求呈多樣化趨勢。應用技術科技含量隨科技發展而增加,用人單位對人才的需求更加務實,更有針對性,也更加迫切,既需要研究型人才,更需要應用型人才,人才的需求呈明顯的多樣化趨勢。我院土木工程專業應順應這樣趨勢,建立以培養崗位能力為中心,注重學生的技術能力培養的辦學思路,在整個教學過程中始終以適應崗位需要為目的,使學生畢業后能很快適應土木工程各技術崗位工作的需要。第二,人才的專業知識面要寬。應用型人才服務的對象主要是基層企事業單位,這些單位的工作專業劃分不太細,且比較綜合,他們需要的不是研究型人才,而是工程一線技術把關的技術人才,要懂設計,會管理,這就要求技術人員知識面要寬。第三,土木工程實踐性、社會性、綜合性很強,是一個綜合性的系統,培養的專業人才除了要有本專業各領域的技術知識外,還要有相應的管理和經濟知識、人文社會科學理論知識和素養,以及較強的計算機應用能力等。⑵構建土木工程專業實踐環節教學體系的思路社會和用人單位的人才需求和對人才知識、能力結構以及素質要求,是我們構建實踐環節教學體系的依據,也是我們教學培養方向。為此,我們強調三個突出:①突出學生就業服務對象。服務對象的需求就是我們的教學培養方向,體現在課程體系上,就是要突出施工類、管理類課程的地位。②突出學生工程實踐能力、職業能力的培養。土木工程專業的特點決定了人才的知識結構,更需要實踐經驗的積累和創造力。當然,經驗的培養和積累不是一朝一夕之事。所以,我們在制定教學計劃時,切實保證了各類課程實驗、實習、課程設計等工程訓練的時間,把計算機應用能力、管理和經濟知識貫串其中。在實踐環節教學中,注意把工程教育和工程訓練統一起來。③突出實踐環節教學的地位。作為教學型高校,應以教學為中心,而我院土木工程專業應突出實踐環節教學的中心地位,既以技術基礎課的教學和實踐能力的培養為重點。在這方面我們有優勢,第一,具有副高以上職稱的專業課教師基本上來自設計、施工、行業管理等部門,他們實踐經驗豐富,事業心強,工作責任高;第二,這些教師能為實踐環節教學提供適宜的教學工地;第三,能夠較好地解決理論與實踐脫節的問題。⑶土木工程專業實踐環節課程體系土木工程專業實踐環節課程體系包括:①課程實驗類;②實習類;③課程設計類;④畢業設計(論文);⑤計算機應用類,包括貫串于實習、課程設計和畢業設計(論文)的計算機應用。超級秘書網
一、存在問題分析
(一)設計模式缺乏多樣性
一直以來,交通土建專業畢業設計主要內容分為一般設計、專題、翻譯三個部分。其中專題和翻譯部分的要求土木工程各專業方向基本相同,差異主要表現在一般部分的內容。交通土建專業的一般部分畢業設計主要分為道路工程和橋梁工程兩個設計方向。工程設計一般需要基于一定的原始條件(自然環境、地形地物、荷載條件等),原始條件不同,則技術方案就不同。因此,相對來說,進行道路工程方向設計的每個學生原始條件都不同,技術方案差異就較大,學生個人的專業思想和技術素質可以得到鍛煉和體現。但橋梁工程設計方向的原始條件較為單一,又受到計算工作量限制,因此學生的技術方案變化就很少。另外,除了公路、橋梁兩個傳統專業設計方向,由于目前就業市場環境需要,近年來逐漸出現畢業生在市政道路、隧道工程、地鐵工程等單位就業的現象,而這些也都與交通土建密切相關,但目前這些方向的畢業設計內容缺乏。所以,從整體上來說,目前的交通土建專業畢業設計內容組成模式缺乏多樣性。
(二)組織模式缺乏靈活性
目前,交通土建專業畢業設計實踐教學工作的組織開展模式仍是采用先學生選題后分組指導的方式。這種模式的問題首先出現在選題的方法上,目前采用的方法是從教師出的專題論文題目中進行選擇,選擇了哪個教師出的題目就跟哪個教師的小組做一般部分設計。教師出的專題題目往往和學生人數相等或者稍微多一些,這樣以來,選題就不可避免地出現了重復(多人選一題),盡管后來采用了“增加志愿”的辦法進行協調,但效果仍不好,無法從根本上解決這個問題。再加上由于將設計方向和選題掛鉤,就容易造成“選擇方向”和志愿從事的設計方向不相符,使得學生更加無所適從。因此,這是一種被動的選題,失去了原有的選題意義。應該鼓勵學生自主選題,不是從老師給定的題目中選,而是自己擬定題目后與老師溝通、討論后確定,這才是真正的選題。目前這種被動的選題方法常常導致學生勉強接收、被動應付。還有就是沒有經過合理的控制分配,造成分組后常常是各組學生的素質差別太大,給指導工作帶來極大不便。從整體上說,需要對目前交通土建專業畢業設計的組織模式進行調整,采用較為靈活的模式來滿足實際現狀的需要。
(三)指導模式缺乏高效性
[摘要]實踐教學對于以培養高素質的應用型人才為己任,以適應社會需求為導向的獨立學院而言具有舉足輕重的地位。可以根據土木工程專業應用型人才的社會需求現狀,通過對多家土建企業的調研,明確用人單位所看重的專業素質,針對當前實踐教學的狀況以及存在的問題,對構建以培養工程實踐能力為核心的專業實踐教學體系提出相關建議。
[關鍵詞]應用型人才;實踐教學;社會需求;獨立學院;土木工程
近年來,隨著市場經濟的不斷完善和科技文化的快速發展,我國高等教育呈現多樣化的趨勢。根據教育部發展研究中心馬陸亭對高等院校的分類[1],獨立學院所屬的范疇應為以教學為主的應用型本科院校,其辦學目標是培養社會需要的應用型人才。何為應用型人才?本科應用型人才是指面向社會基層和相對具體的專業崗位,具有較扎實的專業理論基礎,較強的運用專業理論解決實際問題的能力,以及能夠隨著專業工作要求的變化和專業理論的發展而持續更新專業知識和提高專業工作能力的專門人才。這里強調的是將理論轉化為實際工作能力或者運用理論解決實際工作問題的能力,既要求理論知識有一定的完整性,達到本科人才的基本要求,又要注重本專業的技術知識及靈活運用,突出技術系統設計能力、技術構思能力、技術問題診斷能力。因此,獨立學院培養的人才既不同于強調理論知識的研究型人才,又與高職院校培養的注重實際操作技能的應用型人才有著本質的區別。
華南理工大學廣州學院(以下簡稱廣州學院)自創辦之初即將學校的人才培養目標定位為:以區域經濟和社會發展的需求為導向,以培養具有較高實踐能力的應用型人才為己任。土木工程專業作為該校的熱門專業之一,又是其母體學校華南理工大學的傳統優勢學科專業,因此在人才培養過程中依托母體學校的管理和教學資源,能穩定而快速地發展起來。但由于兩校的人才培養定位不同,母體學校側重于培養行業精英,廣州學院則側重于培養適應社會需求的技術應用型人才,屬于大眾化的教育,在專業建設過程中若完全照搬母體學校的專業辦學模式顯然不適應廣州學院對人才培養的定位。相關研究成果表明,近年來,從事土木工程領域80%左右的本科畢業生在施工、監理、開發、管理等部門就業。應用型土木工程人才培養高校的畢業生在施工管理、工程監理企業就業的比例更高,已達90%。南京師范大學中北學院的吳金林教授認為[3],一個以民營機制來運作的獨立學院,其人才培養必然要適應市場,服務地方經濟。然而,廣州學院依托母體學校,其理論教學體系已相對成熟,但實踐教學體系需要有自己的特色,且實踐教學是直接關乎人才培養特色以及畢業生的就業優勢的,因此,探索適應社會需求的獨立學院土木工程專業實踐教學體系具有重要的現實意義。
一、實踐教學
(一)實踐教學的含義實踐教學是相對于理論教學而言的。理論教學側重于對理論知識的傳授,傳授內容是前人概括和總結的概念、理論、規律等,傳授方式以課堂教學為主,教學方法以講授為主。而實踐教學則是根據專業培養目標的要求,組織和引導學生參與各種實踐環節并培養其綜合素質的一類教學活動[4],譬如各類實習、課程設計、畢業論文(設計)、社會實踐活動、課外研究計劃(SRP)、科技競賽等。一般來說,實踐教學不是在課堂上進行的,動手實踐是其主要特征。
由中國工程院土木水利建筑學部發起,并會同國家安全生產監督管理局、國家工業建筑診斷與改造工程技術中心、國家自然科學基金委員會工程與材料學部共同主辦,清華大學結構工程與振動教育部重點實驗室承辦的“土建結構工程的安全性與耐久性”科技論壇,于2001年11月17~18日在清華大學舉行。論壇的宗旨是:分析我國土建結構工程的安全性與耐久性現狀,交流近年來這一領域的研究成果,探討亟待解決的重大問題與應對途徑,并積極提出建議為政府有關部門制定或修訂相關的技術政策或技術標準提供參考依據,以期土建工程結構的安全性與耐久性能夠更好地適應我國現代化建設的需求,適應我國經濟轉型后面向市場經濟的需求。
????會議收到論文報告58篇并印發了文集,有140人參加會議,在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告,另外還安排了半天時間進行自由發言和討論。會議氣氛熱烈,取得了預期的效果,不同觀點之間也進行了較為充分的交流。
??鑒于這一會議的論壇性質,以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納,提交與會專家考慮并審議。
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??一、土建結構工程的安全性
??結構安全性是結構防止破壞倒塌的能力,是結構工程最重要的質量指標。結構工程的安全性主要決定于結構的設計與施工水準,也與結構的正確使用(維護、檢測)有關,而這些又與土建工程法規和技術標準(規范、規程、條例等)的合理設置及運用相關聯。