【內(nèi)容摘要】在社會經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)濟全球化的帶動下，我國的物流經(jīng)濟發(fā)展也越來越快。尤其是在信息化技術(shù)的影響下，我國的物流經(jīng)濟得到了進一步的創(chuàng)新。作為物流企業(yè)最重要的組成部分，物流經(jīng)濟管理模式的發(fā)展則受到了更大的關(guān)注。而不同的物流企業(yè)采取的管理模式自然也不相同，這就需要企業(yè)根據(jù)自身的實際情況，實施有效的經(jīng)濟管理模式，才能積極促進企業(yè)的快速發(fā)展。因此，本文對我國物流企業(yè)的經(jīng)濟管理模式及其中存在的主要問題進行了闡述分析，并提出相應(yīng)的物流經(jīng)濟管理模式發(fā)展策略，以期能夠為我國物流行業(yè)的發(fā)展提供幫助。

【關(guān)鍵詞】物流經(jīng)濟;管理模式;電子商務(wù)

近年來，在科學(xué)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的雙重作用下，人們的生活質(zhì)量得到了很好的提升，并且社會的發(fā)展也越來越快。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速更新，使得電子商務(wù)也隨之發(fā)展起來，其不僅為人們的生活提供了便捷性，節(jié)省了更多的實踐，還促進了我國物流行業(yè)的出現(xiàn)和進步發(fā)展。尤其是交通方式的逐漸多元化，更是為我國物流行業(yè)的發(fā)展提供了有力的基礎(chǔ)。人們在網(wǎng)絡(luò)上達成交易，購買產(chǎn)品，然后通過物流收取貨物，從而促進我國物流企業(yè)的發(fā)展。電子商務(wù)不但更新了傳統(tǒng)的購物方式，推動了我國經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，還有效促成了物流行業(yè)的更新和進步。

一、物流經(jīng)濟管理的模式

網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)和快速發(fā)展，不僅促進了經(jīng)濟的變化發(fā)展，也使得人們的生活方式發(fā)生了改變。然而網(wǎng)絡(luò)并非是全能的，有許多事情網(wǎng)絡(luò)并不能幫我們完成，我們更需要的反而是物流。現(xiàn)在的社會市場經(jīng)濟發(fā)展更新特別快，從而誘發(fā)了物流經(jīng)濟管理模式的多變性。

(一)電子商務(wù)管理模式。

摘要：本文首先從物流學(xué)學(xué)科發(fā)展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學(xué)學(xué)科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建進行了設(shè)計，并對物流管理、物流工程和物流經(jīng)濟三個子學(xué)科分別進行了闡述，最后提出了物流學(xué)學(xué)科建設(shè)的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：物流學(xué)學(xué)科物流管理物流工程物流經(jīng)濟

1引言

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經(jīng)濟增長點。隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進入了一個高級階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發(fā)展，需要對物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展的要求、適應(yīng)我國物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達市場經(jīng)濟國家的一個重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實，物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個沒有進行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個學(xué)科是否有必要？是否可能？這個學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

前言

在國民經(jīng)濟體系中，運輸業(yè)是一項重要的組成部分，作為連接各行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的樞紐，交通物流運輸行業(yè)要發(fā)揮出自身的智能，促進國民經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展。在新時代市場經(jīng)濟條件下，交通物流運輸企業(yè)要充分了解市場中潛在性因素，在整合各種資源的前提下，針對不同類型的潛在性因素進行具體分析，制定出相對應(yīng)的解決對策，提升企業(yè)的發(fā)展速度。而且交通物流運輸行業(yè)還要全面了解市場經(jīng)濟需求，以此為基礎(chǔ)制定出完善的經(jīng)濟管理體系，讓交通物流運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理水平得到顯著提高，實現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)濟管理效果。

一、新時代市場經(jīng)濟條件下實現(xiàn)交通物流運輸經(jīng)濟管理的作用

在新時代市場經(jīng)濟條件下，交通物流運輸行業(yè)發(fā)展迎來了新的機遇與挑戰(zhàn)，以此來滿足社會對本行業(yè)的需求。并且新時代市場經(jīng)濟體系是我國當(dāng)前主流經(jīng)濟發(fā)展形勢，交通物流運輸行業(yè)作為國民經(jīng)濟一項重要組成部門，在經(jīng)濟管理過程中要遵守國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律。在實際經(jīng)濟管理過程中，要緊隨時展趨勢，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的交通物流運輸經(jīng)濟管理模式，運用新時代市場經(jīng)濟條件下的管理理念和模式，這樣不僅有效提升交通物流運輸經(jīng)濟管理能力，也是新時代市場經(jīng)濟條件下對此行業(yè)的實際需求。在新時代市場經(jīng)濟體制指導(dǎo)下，交通物流運輸行業(yè)要意識到實施經(jīng)濟管理改革和升級對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要性。因為，國民經(jīng)濟的發(fā)展實建立在交通物流運輸行業(yè)的暢通無阻基礎(chǔ)上，所以，交通物流運輸行業(yè)在實施經(jīng)濟管理改革過程中，不要僅局限在自身管理方面，還要考慮新時代市場經(jīng)濟的各種經(jīng)濟理念來對行業(yè)經(jīng)濟管理的作用。以此，我們可以認為交通物流運輸經(jīng)濟管理與市場經(jīng)濟是一種祥和影響的關(guān)系，要想提高交通物流運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理能力，就需要緊隨時代市場經(jīng)濟發(fā)展理念，以此來增強行業(yè)經(jīng)濟管理水平。

二、交通物流運輸經(jīng)濟管理實行市場化改革的必然性

（一）新時代社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需求

摘要：本文首先從物流學(xué)學(xué)科發(fā)展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學(xué)學(xué)科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學(xué)學(xué)科體系的構(gòu)建進行了設(shè)計，并對物流管理、物流工程和物流經(jīng)濟三個子學(xué)科分別進行了闡述，最后提出了物流學(xué)學(xué)科建設(shè)的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：物流學(xué)學(xué)科物流管理物流工程物流經(jīng)濟

1引言

物流學(xué)是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)是一個新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經(jīng)濟增長點。隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進入了一個高級階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發(fā)展，需要對物流學(xué)理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學(xué)學(xué)科體系，以適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展的要求、適應(yīng)我國物流發(fā)展的要求、適應(yīng)物流學(xué)理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關(guān)于對物流學(xué)學(xué)科體系構(gòu)建的兩種設(shè)計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構(gòu)建物流學(xué)學(xué)科體系的必要性

從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達市場經(jīng)濟國家的一個重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實，物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學(xué)，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學(xué)科屹立于眾多成熟的學(xué)科之林，這個學(xué)科就是“物流學(xué)”。直至目前，物流學(xué)還是一個沒有進行充分研究的新學(xué)科，建立和不斷完善這樣一個學(xué)科是否有必要？是否可能？這個學(xué)科下面又應(yīng)該包含哪些子學(xué)科、其學(xué)科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓(xùn)的專家們共同關(guān)心的問題。

摘要：隨著世界經(jīng)濟與科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，各地區(qū)以及各個國家之間聯(lián)系更加密切，地區(qū)之間貿(mào)易往來成為經(jīng)濟來源的主要方式之一。由于貿(mào)易來往不斷增多，水路運輸成為地區(qū)以及國家間貿(mào)易來往重要的運輸方式，這對地區(qū)或國家經(jīng)濟發(fā)展有著至關(guān)重要的意義。因此，對水路運輸經(jīng)濟進行有效管理，可以提高水路運輸效率，促進地區(qū)經(jīng)濟水平發(fā)展。本文針對我國水陸及交通運輸經(jīng)濟管理存在問題進行研究，并提出了相應(yīng)的解決措施，旨在通過各種方式提升我國水路運輸經(jīng)濟管理水平[1]。

關(guān)鍵詞：水路運輸；經(jīng)濟管理；有效措施

1前言

水路運輸一直是我國重要的交通運輸方式之一。我國國內(nèi)水路運輸路線以及航道數(shù)量居于世界前列，且水路運輸網(wǎng)絡(luò)不斷擴大，促進了我國各地區(qū)經(jīng)濟水平發(fā)展。隨著世界經(jīng)濟一體化到來，世界各國家之間貿(mào)易往來增多，對外貿(mào)易成為國家經(jīng)濟來源重要組成部分，因此這也就對國家水路運輸能力提出了更高的要求。在提高水路運輸效率過程中，加強水路運輸經(jīng)濟管理起到了重要作用。通過水路運輸經(jīng)濟管理，可以科學(xué)合理地分配使用資金，降低運輸成本，避免資金浪費，提高運輸企業(yè)經(jīng)濟效益，并通過水路運輸發(fā)展帶動地方經(jīng)濟發(fā)展，提高國民收入水平，進而推動我國經(jīng)濟建設(shè)[2]。

2水路運輸經(jīng)濟管理的意義

2.1發(fā)揮經(jīng)濟管理的作用