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剛才，聽了*同志和省城鄉規劃設計院有關同志關于*縣規劃工作情況匯報，我覺得*縣規劃工作做得扎實，進度比較快，取得了一定成效，應給予充分肯定。下面，我談幾點意見，供大家參考。

一、把握機遇。全力加快*縣發展步伐

*縣的發展正處于關鍵時期，面臨難得發展機遇。一方面，河源市中心城區概念性規劃范圍擴大，*縣的臨江、古竹兩鎮被納入市中心城區的規劃范圍。*縣的西部只有與市中心城區對接，土地才會升值，規劃效果才能顯現，今后的發展才更有希望。另一方面，*高速公路即將動工建設，為*縣帶來千載難逢的發展機遇。去年5月，我到*縣調研時，提出要建設*高速公路。經過一年多時間的努力，目前*高速公路的規劃建設已經進入實質性階段，明年將動工建設。建成后的*高速公路，將大大提升*縣的區位優勢，*縣將成為來往于粵東與廣州之間的必經之地，“交通孤島”轉而成為“交通要道”，可以帶動*縣大部分地區的發展，特別是長期受交通落后制約的東部地區，通過高速公路的帶動，必將加快發展，發生根本性的變化。如果*縣的西部和東部能夠齊頭并進，那么全縣發展步伐也可以大大加快。因此，這是難得的歷史機遇，廣大干部群眾要倍加珍惜，牢牢把握，全力推動全縣經濟社會實現跨越式發展。

二、突出重點，不斷完善縣城規劃和建設

關于*縣城的規劃和建設，涉及的問題很多，要用前瞻性戰略思維和科學發展的眼光，重點考慮以下幾個問題。

一要緊密結合*高速公路進行規劃。目前，*縣的規劃與*高速公路結合得不夠緊密，前瞻性和針對性不強。*高速公路即將開工建設，*縣的規劃要盡快進一步完善，尤其是要規劃好*高速公路沿線鎮。要對中壩、敬梓、龍窩、水墩、瓦溪、九和、鳳安、藍塘、古竹、義容等鎮的土地資源、旅游資源、礦產資源進行一次大普查，只有在全面了解情況的基礎上，才能做到科學規劃、合理開發。以水墩鎮為例，有錫礦、高嶺土、石材、礦泉水、溫泉等資源，要充分利用*高速公路在水墩鎮有出口的機遇，認真謀劃好該鎮未來的發展。另外，在高速公路出口處能否規劃建設住宅區、工業區或景觀區等，也要充分論證，科學謀劃。同樣，規劃*縣城時，要統籌考慮如何依托老城發展新城、如何解決供水供電問題等，按照山水園林城市的定位來規劃。要盡快成立*縣城規劃領導小組，由振云同志任顧問，文彬同志任組長，*同志任常務副組長，認真抓好縣城規劃，使*縣城成為溝通粵中與粵東的一座生態名城。

二要加強對*、*、*三個鎮的水系研究。水系規劃是縣城總體規劃的重要內容。目前的規劃對*縣城的水系研究還不夠，如果按照未來縣城有40萬人計算，不能滿足縣城的生活、工業、景觀等用水，必須修建水庫。但由于*縣地理位置特殊，在秋香江上游修建水電站要慎重，要有利于水的合理利用和生態保護。因此，規劃要充分考慮秋香江上游相關鎮水電站的修建，確保縣城供水。

三要完善交通路網。要對現有的道路進一步完善。如從蘇區至南嶺、龍窩至水墩這兩段路，路況比較差，需要盡快立項、修繕。還有上義至惠州、好義至惠州、縣城至九和等路段的塌方路肩、水毀橋梁等要及時修復。

四要加大生態建設力度。水墩、蘇區、龍窩、南嶺四個鎮的生態保護較好，保留了大片的原始叢林，要下大力氣把這四個鎮作為*縣的林業生態鎮建設好。只要把這四個鎮的生態建設好，全縣就有一片綠色屏障。同時，要加強對*、*等鎮的生態建設。*縣要把恢復林業生態作為重要工作加以重視。

三、雙輪驅動，打造*縣發展的又一增長極

目前，*縣城的規劃是在*年規劃的基礎上修編的，還不夠完善，如果縣城的規劃不擴大到*、*、*三個鎮，*縣就不能形成“龍頭”帶動作用，原因有以下幾點：一是*、*、*三個鎮合并后面積為385平方公里，這在山區來說面積不算大；二是縣城人口十幾萬人不算多，隨著經濟社會的發展，人口數量還會較大幅度增加；三是*縣的西部建設得再好、再強，也不足以輻射帶動全縣，只有把縣城這個“龍頭”做大做強，與西部共同形成“雙輪驅動”，*縣才有可能實現整體崛起；四是*高速公路在*鎮、*鎮都設有出口，擴大縣城規劃的時機已經成熟。在交通狀況發生根本性變化的情況下，為有利于長遠發展，可以考慮把三個鎮全部納入縣城規劃范圍。

同志們，規劃是生產力，是第一財富。不抓規劃的領導是不成熟和沒有眼光的領導。我相信，只要*縣抓住了臨江鎮、古竹鎮納入市中心城區規劃和*高速建設帶來的機遇，做好縣城的規劃建設，就一定能夠促進*縣加快發展，經濟發展重新在全市名列前茅是可以實現的。