新近出版的《茶魂之驛站》（杭州出版社，2005）的序言中有這么一段話：“杭州有著極久遠的茶文化史。代代傳承，源遠流長，據一些茶學研究者認定，早在八千年前，跨湖橋人就有飲茶的習慣。”這段話引起筆者極大的詫異，因為筆者所知有關跨湖橋遺址的報道里，并沒有跨湖橋人已知飲茶的內容。正如序言所說，跨湖橋人有飲茶的習慣，是“一些茶學研究者認定”的，那末這和考古學界無關，應該到茶學研究者的文章里去尋找。

在《倡導茶為國飲、打造杭為茶都～高級論壇論文集》里（2005年）終于找到答案。那是該論文集獲得優秀論文獎的作品，題目是“根深流長的杭州茶文化之開發暢想”（以下簡稱《暢想》）。這篇論文很長，共五部分，其中第一部分“追溯杭茶源”，是作者自許為“茶史研究上的一個突破”和“開辟出一片原始茶文化研究的新領域”。本文是專就《暢想》第一部分展開討論，不涉及其余有史以后的茶文化部分。“追溯杭茶源”分兩節敘述：1，世界上最早的茶與茶釜出土于8000年前的杭州跨湖橋遺址”；2，杭州是世界上唯一有較完整發展環節證據的茶文化起源圣地。

讓我們看看作者是怎樣在這兩節里展開他的“考古”和“論證”的。

關于1，“世界上最早的茶與茶釜出土于8000年前的杭州跨湖橋遺址”

說跨湖橋有茶，是根據浙江省文物考古研究所編的《跨湖橋》發掘報告（2005）附錄彩版四五第23。彩版的照片是一顆炭化的植物種子，附有茶的學名Camelliasinensis。在附錄部分附錄表二一（365頁）地層中出土的部分植物種實遺存和數量統計表中，注明探方T0510有一顆茶子，與彩版相呼應。此外，《跨湖橋》發掘報告的文字部分第六章《生態與經濟》的“植被和氣候”節，詳細敘述了跨湖橋植被的演變內容，分為六部分：1，闊葉、針葉混交林階段；2，干旱、較干旱稀疏林～草叢階段；3，闊葉、針葉混交林發展階段；4，沼澤植被發展階段；5，干旱闊葉林混交林～草叢、沼澤發展階段；6，落葉、常綠混交林～草叢發展階段。這六節里敘述了大量木本、草本植物，唯獨沒有提到茶（不論野生或栽培）。這不是遺漏或疏忽，是因這顆唯一的炭化種子，在制作附錄彩版說明時，工作人員覺得它象茶子，臨時給它一個茶的學名，因并未經專家鑒定，故在文字部分不予敘述，就是說，所謂茶子只供業內人討論鑒定，不供發表引用的。嚴格地說，這也是整理報告時不夠慎重，正確的做法應該是把炭化種子的定名寫作Camellia？表明沒有最后鑒定，便不致引起誤會。

聽說《暢想》一文的作者曽訪問過文物考古所，該所同志一再告訴他這是初步鑒定，不可據為定論引用。但《暢想》的作者堅持作為茶子引用，所以這事與考古所無關，是《暢想》作者個人的見解。遺憾的是，《暢想》作者不去質疑或糾正考古所的鑒定，反而作為肯定依據，并大加發揮，言考古所之不敢言。

摘要：會展經濟素以國家經濟“晴雨表”和行業風向標著稱，而會展經濟則以會展旅游為依托。本文闡述了浙江會展旅游發展具有的優勢和面臨的機遇，分析了浙江會展旅游存在的主要問題，提出了打造浙江省會展旅游品牌的思路與對策。

會展旅游是會展業與旅游業有機結合的一種旅游產品形式，意指包括各類專業會議、展覽會與博覽會、獎勵旅游、大型文化體育盛事等活動在內的綜合性旅游形式。它通過舉辦各種類型的大型國際展覽會、博覽會、交易會、運動會、招商會等活動，本論文由整理提供吸引大量游客前來洽談貿易、觀光旅游、進行技術合作、信息溝通、人員互訪和文化交流，以此帶動交通、旅游、商業、餐館等多項相關產業發展。

從旅游需求看，會展旅游是指特定個人和群體到特定地方去參加各類會展獎勵旅游、節事活動及可能附帶相關的參觀、游覽及考察內容的一種旅游活動形式；從旅游供給看，會展旅游是指特定機構或企業已組織參與各類會展獎勵旅游和節事活動為目的而推出的一種專業旅游產品；從旅游市場看，會展旅游應是旅游市場中商務旅游市場的主要組成部分。會展旅游不等于會展業，會展業是構成會展旅游的核心基礎；沒有會展就沒有會展旅游。浙江省作為經濟強省，如何發揮會展旅游的優勢以推動地方經濟快速發展，是一項值得認真研究的課題。

1浙江會展旅游發展具有的優勢和面臨的機遇

會展旅游作為一種綜合性的旅游服務形式，具有組團規模大、客人檔次高、逗留時間長、消費能力強、利潤豐厚的特點。就會展而言，經過三十年的發展，目前我國會展業以每年20%的速度在增長，已經成為亞洲的展覽大國，并逐步成為亞洲地區的區域性會展中心。按承接國際會議的數量排名，2008年我國已躍升到全球第11位。而浙江省也具有會展旅游發展的以下優勢：

1.1區位優勢

**廣播電視集團，各市文化廣電新聞出版局、廣播電視臺（集團）、學會：

為了全面貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞黨的中心工作和新聞宣傳的重點任務，牢牢把握正確輿論導向，不斷提高輿論引導水平，為全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會，營造積極健康的輿論氛圍，提供有力的輿論支持，根據中央領導關于新聞輿論工作的重要指示精神和省委宣傳部關于實施品牌化戰略，做大做強、做精做優正面宣傳的精神，現將**省廣播電視政府獎的獎項調整改進情況和開展**年度評選工作的具體事項通知如下：

一、關于調整和改進**省廣播電視政府獎獎項

從**年度起，**省廣播電視政府獎獎項設置在原有的基礎上作如下調整：

（一）新聞獎中單獨設立“廣播電視重大新聞報道獎”

堅持正確導向，營造積極健康的思想輿論氛圍，是新聞戰線的第一位任務。為了大力宣傳黨的主張，弘揚社會正氣，通達社情民意，引導社會熱點，疏導公眾情緒，搞好輿論監督，自**年度起，將原來的廣播新聞和電視新聞項目中“重大主題、先進典型、熱點引導、公共服務、輿論監督”獨立出來，單獨作為新聞獎的一個項目，即“重大新聞報道獎”評選（原來的“策劃創新”改為“輿論監督”），不再同其他獎項合在一起評選。

編者按：本論文主要從停車產業的需求分析；杭州市區停車產業的供給分析；停車市場失衡；糾正停車市場失衡的對策等，具體資料請見：

[論文關鍵詞]停車產業市場失衡占道停車隱形成本價格競爭停車產業化發展保值和升值潛力

[論文摘要]杭州市私人汽車數量的急劇增長，停車產業市場失衡，停車難問題突出。根據停車需求的剛性特點、區域特點、時間特點、成本特點，規劃停車產業布局；提倡停車產業價格競爭，推動停車產業化發展；提高占道停車場成本，限制占道停車場發展；整合現有停車資源，實施停車資源區域化網絡化經營模式，促進停車供應結構合理化，緩解停車難。

隨著汽車大眾化消費時代的到來，車位緊張、停車難問題在大中城市日益突出,杭州也不例外。我住的稻香園小區，區內道路兩側停滿了私家車，車與人搶道，司機常為“搶”停車位發生爭議。停車危機已成為城市發展的一塊“心病”，一定程度上制約了和諧社會的發展。筆者試從經濟學角度對推動杭州市停車產業發展，解決停車難問題談點看法。

一、停車產業的需求分析

停車產業需求是指各種出行目的駕車者在各種停放設施中停放車輛的要求。停車產業需求是土地開發利用強度、汽車擁有量增長、車輛出行水平以及交通政策等眾多影響因素作用的結果。

摘要：本文從華東地區智能建筑的發展概況、入世對智能建筑業的要求出發，論述華東地區的優勢，提出了迎戰WTO之后的對策。

關鍵詞：華東智能建筑優勢WTO挑戰

一.華東地區智能建筑的發展概況

華東地區具有廣闊的巨大的智能建筑市場，是中國經濟最發達地區之一，智能建筑市場（包括大廈及小區）啟動早，市場大，今后將有更大的發展，是WTO以后國外企業必爭之地，也是國內企業必爭之地。由于華東地區資金雄厚，據不完全統計，迄今為止，上海已新建智能大廈四百多幢，智能小區二百多個。其中已建成的優質工程有上海博物館、金貿大廈、上海期貨大廈、久事復興大廈等號稱上海智能建筑“四大天王”，新建浦東國際機場，上海大劇院，上海科技城也都聞名天下。江蘇省迄今為止已建成智能建筑二百余幢，小區一百五十多個；南京中信大廈，南京軍區總醫院新病房大廈及江蘇省政協大廈都為優質工程。聚福園、天地小區是建設部小區示范工程。

浙江人杰地靈，是我國東南沿海技術和經濟發達地區，也是一個建設大省。1997年建成使用的浙江日報社大樓，在浙江省首次開通了樓宇自控系統，堪稱是浙江省第一座達到3A配置的智能化大樓，從而揭開了浙江省智能建筑建設的序幕；1998年建成的浙江省外經貿聯建大廈和華浙廣場都是代表當時浙江省先進水平的智能建筑，其中華浙廣場還代表浙江省參加了建設部組織的優秀智能建筑評選活動。目前浙江省已建成的智能化大樓主要有浙江世界貿易中心、杭州電力調度大樓、浙江省建行大樓、杭州鐵路新客站、浙金廣場、杭州五洲大酒店、浙江省商檢大樓等約90余座，主要集中在杭、寧、溫地區。

二、入世對中國智能建筑業的要求