前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇災害治理工程范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

災害治理工程范文第1篇

關(guān)鍵詞：地質(zhì)災害；勘查；滑坡；廣東；兩江中學

Abstract: through analyzing the two rivers and middle school large landslides geological exploration methods, geological disaster geological environmental conditions, this article has discussed the causes and mechanism by landslide of analysis, occurrence, development trend of landslide forecast, the landslide hazard degree of evaluation and calculation, this paper expounds the landslide the general procedure of the exploration and content of significance of reference for similar work.

Keywords: geological disasters; Exploration; Landslide; Guangdong; Two rivers and middle school

中圖分類號：F407.1文獻標識碼：A 文章編號：

1 前言

地質(zhì)災害治理工程的勘查是一項較復雜的工作，尤其是滑坡地質(zhì)災害治理的工作的勘查，其內(nèi)容包括查明滑坡體的分布特征、分析滑坡體的形成原因、預測其發(fā)展趨勢、評價破話題的危險性和危害特征、選擇地質(zhì)災害治理施工方案等。

2、勘查工作情況

由于兩江中學山體周邊地形陡峭，歷來斷續(xù)有小型崩塌滑坡發(fā)生。2006年7月份，因“碧麗斯”強熱帶風暴帶來的連日暴雨，導致了兩江中學校區(qū)內(nèi)發(fā)生山體滑坡，直接威脅滑坡體前緣的主教學樓和學生宿舍。

勘查采用方法為收集分析已有資料，進行1:500滑坡體地形測量，1:500綜合工程地質(zhì)測繪，開展鉆探、原位測試及室內(nèi)試驗等，完成的主要工作量見表1。

完成工作量一覽表表1

3、地質(zhì)環(huán)境條件

3.1地形地貌

勘查區(qū)地處低山丘陵區(qū)。地面高程為310 428m之間，坡度35°～55°，植被較發(fā)育。

3.2 地層巖性及工程地質(zhì)特征

勘查區(qū)地層為第四系人工填土層（Qml）和坡殘積層（Qdl+el）兩類，現(xiàn)從老到新分述如下。

3.21坡殘積層（Qdl+el）

分布于勘查場地及其周圍的大部分丘陵臺地區(qū)，巖性為砂質(zhì)粘性土，呈褐黃、灰白色，可-硬塑狀為主，局部為堅硬狀，主要成分為石英砂及高嶺土，層厚一般為1～20m。

3.22 人工填土層（Qml）

素填土，分布于坡角，層厚3.00～5.00m。

3.23燕山三期花崗巖（γ52（3））

主要出露于丘陵臺地一帶。巖性為粗粒和中粒花崗巖以及中粗粒斑狀花崗巖等。花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，成分以長石，石英為主，含少量黑云母。節(jié)理裂隙發(fā)育。

3.3 水文地質(zhì)條件

地下水主要為第四系填土層、坡積土層、殘積土層中的孔隙潛水和部分基巖裂隙水，坡地地下水主要靠大氣降雨滲流補給，以地面徑流為主，少量滲入地下，地下水水量貧乏。

4、滑坡體特征

4.1滑坡體結(jié)構(gòu)特征

兩江中學滑坡位于兩江中學后側(cè)，滑坡體總體積約13.5萬m3，分布在兩江鎮(zhèn)兩江中學的邊緣。該滑坡位于兩江鎮(zhèn)兩江中學的后方山坡，水平寬度約153m，矢高約94m，滑體物質(zhì)由第四系殘坡積砂質(zhì)粘性土、礫質(zhì)粘性土以及花崗巖的部分全風、強化層組成，平均厚度9.4m，總體積13.5萬m3。

4.2滑帶變形破壞特征

通過現(xiàn)場調(diào)查和多種勘探手段查明已發(fā)生的滑坡和變形體發(fā)生在第四系松散堆積層內(nèi)，該邊坡表層坡積粉質(zhì)粘土厚3.0～4.0m，以下為殘積砂質(zhì)粘性土，厚4～15m，全、強風化花崗巖，厚2～10m，下覆中、微風化花崗巖。滑體前端為陡坡，覆蓋物為坡殘積土，自然邊坡處于臨界狀態(tài)。該斜坡曾于2006年在教學樓、宿舍樓后山發(fā)生山體滑坡。滑坡斜長約150m，寬約90m，滑體厚度約10m，滑體體積約13.5萬m3。滑坡發(fā)生后沖毀了學校堡坎，土石和樹木沖進教學樓和宿舍樓。目前教學樓后斜坡出現(xiàn)局部蠕滑變形跡象，坡面上出現(xiàn)馬刀樹、坡腳膨脹，有塊石脫落，強降雨時可能演變成快速滑坡。

5、滑坡體穩(wěn)定性分析計算及評價

5.1滑坡體穩(wěn)定性分析計算

根據(jù)場地巖土體結(jié)構(gòu)特征，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，結(jié)合我省類似場地的經(jīng)驗以及滑坡的模式，定量評價模型邊坡采用折線型滑動面計算公式，剩余下滑力計算按傳遞系數(shù)法對滑坡穩(wěn)定性加以試算。

折線型公式穩(wěn)定系數(shù)k計算公式如下：

式中 －滑坡穩(wěn)定系數(shù)

－第i塊段的剩余下滑力傳遞到第(i+1)塊段時的傳遞系數(shù)(j=i)，

；

－作用于第i塊段的抗滑力(KN/m)其中

－第i塊重力(KN)；

－第i塊滑面K(m)；

－第i塊段滑面傾角(°)；

－第i塊段的滑面物質(zhì)內(nèi)摩擦角(°)；

－作用于第n塊段的抗滑力(KN)；

－作用于第i塊段的下滑力(KN)，出現(xiàn)與滑動方向的下滑力時，Ti取負值；

－作用于n塊段的下滑力

剩余下滑力計算公式：

；

其中 ——第i-1條塊的剩余下滑力(KN/m)，作用于分界面的中點；

——第i+1條塊所在滑面傾角(°)；

k——滑坡推力安全系數(shù)，本次k=1.10－1.25；

式中：Ei—第i條塊的剩余下滑力(KN/m)；

K—穩(wěn)定系數(shù)；

—第i塊重力(KN)；

—第i塊水平力(KN)；

—第i條塊的靜水壓力(KN/m)；

—第i塊滑面K(m)；

－第i塊段滑面傾角(°)；

－第i塊段的滑面物質(zhì)內(nèi)摩擦角(°)；

—第i塊段的滑面物質(zhì)凝聚力(KPa)；

經(jīng)過計算，邊坡6個剖面的穩(wěn)定性計算結(jié)果如下表2。

邊坡原坡穩(wěn)定性計算成果表表2

剖 面 A—A’ B—B’ C—C’ E—E’ F—F’ H—H’

穩(wěn)定性安全系數(shù)k 工況1，自重 1.432 1.192 1.356 1.577 1.433 1.398

工況2，自重+暴雨 1.078 0.910 1.121 1.036 1.045 1.122

從分析的結(jié)果表明，邊坡在自重作用下處于基本穩(wěn)定至穩(wěn)定狀態(tài)，在自重+暴雨情況下處于較不穩(wěn)定狀態(tài)，即目前邊坡在自重條件下處于穩(wěn)定狀態(tài)，在暴雨狀態(tài)下，穩(wěn)定性迅速降低。

5.2、滑坡體穩(wěn)定性評價

⑴、在天然情況下，滑坡體為基本穩(wěn)定~穩(wěn)定狀態(tài)，整個坡體處于總體穩(wěn)定狀態(tài)；

⑵、當遇連續(xù)暴雨時，邊坡的變形趨勢發(fā)生了明顯變化，滑坡將表現(xiàn)為不穩(wěn)定~欠穩(wěn)定狀態(tài)。

6、滑坡變形的防治方案建議

應修好排水溝及導水溝，有利于地表水排泄，達到防滲效果。邊坡可采用在變形體前端采用抗滑樁，樁間設置擋墻，樁基進下伏穩(wěn)定的基巖。坡腳人工開挖段經(jīng)修整后采用毛石鋼筋混凝土擋墻加錨索（或錨桿）支護，并設置一定數(shù)量的泄水孔，持力層可選擇強風化巖或中、微風化巖。

7、結(jié)論

⑴ 本次勘查達到滑坡勘查要求，所提供資料可為滑坡防治設計依據(jù)。

⑵ 該場區(qū)邊坡在不考慮降雨及地震力作用下處于臨界～穩(wěn)定狀態(tài)，在考慮降雨及地震力作用下可能發(fā)生塌滑，應采取適當措施進行防治、治理，邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)按折線型滑動法計算取1.35。

參考文獻

[1]鄭穎人，陳祖煜. 邊坡與滑坡工程治理. 北京：人民交通出版社,2007,37-61.

[2] 王恭先，徐峻嶺等. 滑坡學與滑坡防治技術(shù). 北京：中國鐵道出版社,2004.

[3] 劉子振，言志信.邊坡穩(wěn)定計算斜條分法機理分析 巖土工程技術(shù)，2006，,217-220

災害治理工程范文第2篇

關(guān)鍵詞：滑坡 地質(zhì)災害治理 施工質(zhì)量 控制

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A 文章編號：

滑坡是一種常見的地質(zhì)災害,多發(fā)于山地地貌中,具體地說,滑坡是指斜坡上的土體或者巖體,受大氣降水、河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等各種因素的影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地順坡向下滑動的自然現(xiàn)象。我國是地質(zhì)災害非常嚴重的國家之一,其中滑坡這種地質(zhì)災害給人們帶來的損失和威脅也是巨大的,有時是無法估量的。因此，在滑坡的治理過程中就一定要嚴格的控制其施工質(zhì)量，避免滑坡災害的再次發(fā)生。

1 滑坡概述

通常的滑坡中具備以下主要形態(tài)要素：滑坡體、滑坡壁、滑動面、滑動帶、滑坡床、滑坡舌、滑坡臺階、滑坡周界、滑坡洼地、滑坡鼓丘和滑坡裂縫等。要說明的是,并非每一滑坡都具備上述的主要形態(tài)要素。

滑坡在我國分布非常廣泛。據(jù)統(tǒng)計，自1949年以來，我國東起遼寧、浙江、福建，西至、新疆，北起內(nèi)蒙古，南到廣東、海南。至少有22個省、市、自治區(qū)不同程度地遭受過滑坡的侵擾和危害。我國地域遼闊，山地占國土總面積的65%以上，滑坡絕大部分集中在山地。四川是我國發(fā)生滑坡次數(shù)最多的省，約占全國滑坡總數(shù)的1/4。其次是陜西、云南、甘肅、青海、貴州、湖北等省，它們是我國滑坡的主要分布區(qū)域。總的看來，我國滑坡的分布受氣候和地貌控制。如果以秦嶺―淮河一線為界，南方多于北方，差異性明顯；以大興安嶺―太行山―云貴高原東緣一線為界，西部多于東部，差異性也是很明顯的。上述川、陜、滇、甘、青、黔、鄂諸省則是這兩條界線共同劃分的重疊區(qū)(即 崩、滑主要分布區(qū))。

2 滑坡排水治理工程質(zhì)量控制

滑坡排水治理工程分為坡面排水防滲工程和坡體地下水排水工程兩類。

2.1 坡面排水防滲工程質(zhì)量控制

坡面排水防滲工程可分為環(huán)形截水工程和滑體內(nèi)地表水排水工程，其中環(huán)形截水工程是按山坡匯水面積、降雨量尤其是暴雨量進行設計的，因此為保證工程質(zhì)量，截水溝應設在滑坡可能發(fā)展的邊界以外不少于5m處，斷面形式設計為上寬下窄的梯形斷面；滑體內(nèi)地表排水工工程首先應充分利用滑坡范圍內(nèi)的自然溝谷作為排除地表水的渠道，滑體內(nèi)地表排水工程是呈樹枝狀布置的排水系統(tǒng)，主溝方向與滑坡體移動方向一致，水溝的結(jié)構(gòu)及斷面形狀與前述坡面截水溝相似，這樣更有利于滑體內(nèi)地表水的排泄，盡可能減少滑坡地表水的下滲，為保證工程質(zhì)量，還應對滑體內(nèi)的自然坡面進行整平夯實。

2.2 滑坡坡體地下水排水工程質(zhì)量控制

地下水排水的工程有排水盲溝、排水盲洞及水鉆孔。

2.2.1 排水盲溝

排水盲溝按其作用的不同可分為支撐盲溝、截水盲溝和邊坡滲溝。支撐盲溝是以支撐山體滑動為其主要作用，同時可疏干滑坡體地下水的排水工程；支撐盲溝一般深度在2m以上，順滑坡移動方向修筑，設計布置支撐盲溝前，應查明地下水流向及分布，以便合理確定盲溝位置，形狀一般有Y形、YYY形、III形。為保證工程質(zhì)量，排水盲溝的低部一般要建在滑動面以下0.5m的穩(wěn)定地層中，并修成2%～4%的排水縱坡，同時設計成臺階形，低部以漿砌片石鋪砌，以保持盲溝穩(wěn)定同時加強支撐作用。支撐盲溝的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以堆砌堅硬片石為好，它具有很好的透水性和支撐作用。支撐盲溝的要設置反濾層，以防止地下水攜帶的泥砂逐步淤積在盲溝內(nèi)。反濾層一般設計為兩到三層，每層厚度10～20cm，反濾層的結(jié)構(gòu)、規(guī)格要根據(jù)盲溝內(nèi)填料和含水層顆粒大小支撐盲溝的重要程度選擇。常采用2～4m的溝寬。

2.2.2 排水盲洞

地下水的活動為滑坡活動的主要原因,同時地下水埋藏較深時,將要考慮采用排水盲洞來排出攔截地下水。一般在盲溝深度大于10m時,就應與盲洞排水工程進行經(jīng)濟技術(shù)比較,深達15～20m的盲溝是極少見的,且施工安全與盲溝處理均較困難,經(jīng)濟造價也太高,此時用排水盲洞攔截疏導深層地下水是較為適用的滑坡治理工程。

2.2.3 排水鉆孔

排水鉆孔治理工程中的排水鉆孔是一種有效的排水治理滑坡工程，它一般都是以鉆孔群形式出現(xiàn)的。排水鉆孔群的形式多樣，有用泵抽水或本身排水的垂直孔群，還有地下水平或地下垂直鉆孔群等。垂直鉆孔群排水設計必須在查明滑坡水文地質(zhì)條件，獲得有關(guān)設計的水文地質(zhì)參數(shù)基礎上進行。為保證排水鉆孔的施工質(zhì)量，垂直鉆孔群平面布置的排間距、孔間距、排水鉆孔的孔徑、孔數(shù)估算、排水孔必須按結(jié)構(gòu)設計等按有關(guān)規(guī)范進行施工。

3 滑坡治理的擋土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制

擋土結(jié)構(gòu)工程是整治滑坡經(jīng)常采用的有效措施之一，破壞山體平衡少，穩(wěn)定滑坡收效較快，它在結(jié)構(gòu)上可分為重力式擋土墻、扶壁式擋土墻和抗滑擋土墻等。

3.1 重力式擋土墻

為確保重力式擋土墻的工程質(zhì)量，應根據(jù)地質(zhì)條件，選擇足夠的埋置深度。對于土質(zhì)地基擋土墻，在無沖刷時，基礎地面位于地下以下等或大于1m，有沖刷時，應在沖刷線以下等于或大于1m，對于設于寒冷地區(qū)的擋土墻，基礎底面應在凍結(jié)線以下0.25m，當土的凍結(jié)嘗試超過1m時，基礎埋置深度可采用1.25m，但基礎底面至凍結(jié)線必須換填沙礫石；對于巖質(zhì)地基擋土墻，應首先清除表面的分化層，然后再選擇斜面上墻趾嵌入巖層的尺寸。

3.2 扶壁式擋土墻

扶壁式擋土墻是鋼筋混凝土擋土墻的一種主要形式，屬于輕型擋土墻。一般扶壁式擋土墻的高在9～10m左右。扶壁式擋土墻由立板、底板及扶壁三部分組成，。為了施工方便，扶壁間距一般為墻高的1/3～1/2，可近似取為（3～4.5m），厚度約為兩扶壁間距的1/8～1/6，一般可以取30～40cm。立板頂端厚不小于20cm，下端厚度最終由計算可以得到。底板分為墻踵板和墻趾板，其厚度最終由計算決定。但最小厚度不小于20～30cm。為了確保扶壁式擋土墻的工程質(zhì)量，扶壁兩端立板外伸長度應根據(jù)外伸的懸臂的固端彎矩與中間跨彎矩相等的原則確定，通常選用兩扶壁凈間距的0.41倍，扶壁式擋土墻的底寬與墻高之比，可取0.6～0.8之間，有地下水或承載力較低時要加大。

3.3 抗滑擋土墻

為保證抗滑擋土墻的工程質(zhì)量，就應合理的選用填料和墻身材料，由土壓力理論可知，填土容重越大，土壓力越大；填土的內(nèi)摩擦角越大，土壓力則越小。因此墻后應選擇容重小而內(nèi)摩擦角大的填料，一般以塊石和礫石為好。墻身材料的選擇應與抗滑擋土墻的結(jié)構(gòu)型式相適應，對于重力式抗滑擋土墻，墻身材料一般采用條石、塊石或塊石混凝土或素混凝土；對于錨桿式抗滑擋土墻、板樁式抗滑擋土墻、豎向預應力錨桿式抗滑擋土墻等型式，其墻身材料最好采用混凝土或鋼筋混凝土，且混凝土強度等級不宜低于C20；對于加筋土抗滑擋土墻，其墻身材料一般采用級配良好的砂卵石或級配良好的碎石土作為筋體部分的填料，筋帶最好采用鋼塑復合帶，加筋擋土墻的面板宜采用鋼筋混凝土面板。除了要選擇合理的材料外，還應注意以下的問題以確保施工質(zhì)量。

（1）抗滑擋土墻應盡可能在滑坡變形前設置，或在坡腳土體尚未全面開挖前，以較陡的臨時邊坡分段開挖設置，還應根據(jù)施工過程中建筑物的受力情況采取分段、跳槽、馬口開挖的順序，并及時進行抗滑擋土墻的修建。

（2）當?shù)叵滤S富時，除按設計要求作好主體工程的施工外，對輔助工程，如墻后排水溝、墻身泄水孔等也應注意其事故質(zhì)量，防止墻后積水。

（3）對墻后的回填土必須分層夯實，達到設計要求。

（4）施工時，應保證基礎埋置到最深的可能滑動面以下的穩(wěn)定巖土中，并滿足設計深度。

結(jié)束語：通過以上對滑坡地質(zhì)災害治理工程施工質(zhì)量控制的分析，在進行滑坡排水治理工程和擋土墻結(jié)構(gòu)工程的施工時，務必要按照地質(zhì)條件和設計規(guī)范進行施工，以確保其工程質(zhì)量。

參考文獻：

災害治理工程范文第3篇

【關(guān)鍵字】地質(zhì)災害，工程，設計，治理

地質(zhì)災害工程具有一定的實在性，具有自身的防治戰(zhàn)略以及相應的勘查內(nèi)容和評價辦法。在地質(zhì)災害工程中，實施的環(huán)境具有不確定性，對于工程的性質(zhì)、地點、規(guī)模、方式以及終結(jié)的時間都是取決于具體發(fā)生的災害。了解了地質(zhì)體的設計與治理將能夠使地質(zhì)災害工程正常進行。

一、地質(zhì)災害工程的設計

地質(zhì)災害工程中設計很重要，要深入的了解自然結(jié)構(gòu)，研究它的成因機理以及災害發(fā)生的條件。在一些重大的地質(zhì)災害工程中，要求立足于實際問題中，用成熟的理論將問題解決。認真探索新理論和新工藝，在全面分析地質(zhì)災害條件的基礎上，建立地質(zhì)災害發(fā)生的全程模式。

（一）地質(zhì)災害工程設計的基本思路

地質(zhì)災害工程設計的基本原則是進行概念設計，這樣能夠?qū)碗s的問題簡單化，進一步完善整體設計。因此建立一種源于成因機制分析的地質(zhì)災害工程的概念設計體制，在設計中應該完全適應地質(zhì)體的自然態(tài)勢，對自然結(jié)構(gòu)進行充分的利用，進一步增強自然的穩(wěn)定性，不能將其隨意的進行改造，應盡量的適應自然地質(zhì)的具體環(huán)境和特征。對于一些重大地質(zhì)災害的工程，隨著時間的推移不斷的將設計和工藝優(yōu)化，按照設計人員的具體施工工序進行。施工時要做好工程治理的有效性，控制災害體，保護好對象。在開工之后，要綜合的聽取建設，監(jiān)理和施工方面的意見，將原設計進一步優(yōu)化，整體提高工程的質(zhì)量。

（二）地質(zhì)災害治理施工設計的基本要求

1、地質(zhì)災害治理施工的總體設計

根據(jù)地質(zhì)保護對象的工程等級確定工程的設計標準，結(jié)合設計的技術(shù)規(guī)程、規(guī)定等技術(shù)文件，制定出有效控制災害工程治理的設計思路。在施工過程中，比如挖基坑、邊坡等施工時，作出施工安全的檢測設計；對主體工程進行工程效果作出檢測設計。

2、地質(zhì)災害治理工程的分項設計

根據(jù)地質(zhì)災害體，列出本工程的工程量清單，如施工工序、施工方法及施工的質(zhì)量要求。對于主體受力的樁、錨等進行質(zhì)量檢測，列出具體的檢測標準、方法和數(shù)量；針對輔助工程設計的堆渣場擋土墻等作出分項設計并納入預算中。

（三）地質(zhì)災害施工設計介紹

地質(zhì)災害防治的設計作業(yè)中存在很多設計步驟。比如現(xiàn)場的設計，反饋設計，分析設計，監(jiān)理設計，代償設計以及計算機輔助設計等。下面分別對這些設計進行介紹（1）初始的反饋設計。在進行地質(zhì)勘查和研究之后，才能夠進行現(xiàn)場設計。其中設計人員需要進行整體性的思考和判斷，擬定初始的方案，主要包括對方式的選擇，施工的具體方式和要求。這是非常重要的，存在于設計的各個層次中。（2）計算機分析設計。在初始反饋設計的基礎上，下一步該進行計算機分析設計了，這種設計能夠有效的將初始反饋的資料量化，提供出更為準確的工程施工方案。此種設計有一定的缺點，由于計算精度有一定的限制以及設計對象的不確定，計算的結(jié)果會出現(xiàn)定性使用的現(xiàn)狀。（3）系統(tǒng)設計。對于地質(zhì)災害工程特點進行綜合的分析，能夠更廣泛的把握實質(zhì)性的問題，防止在原則上的失誤。（4）代償設計。要求施工人員針對關(guān)鍵地段施工時，添加的一項施工措施，可以加強安全儲備，增加對地段施工中的安全系數(shù)。經(jīng)過大量的實踐證明，代償設計在指導施工中的程序、強度和步驟是非常重要的，能夠有效的控制施工中地質(zhì)體變形，減少災害。（5）二次反饋設計。主要進行工程開挖和造孔的施工中，能夠檢測到之前未能夠想到的一些意外狀況，根據(jù)相應的反饋設計，能夠更精細的對整體進行設計。（6）可靠性設計。地質(zhì)災害工程相對于一般的建筑工程中，具有更大的不確定性。主要的不確定來自防治對象自身存在的設計參數(shù)有較強的離散性。因此，計算模型也和實際的工程中有一定的不同，在概率論的基礎上提出了可靠性的設計方法。就是在對各種參數(shù)進行綜合考慮之下，選定可靠度或可靠指標當作設計準則。這樣就可以在各方面都穩(wěn)定的狀態(tài)下計算出失效概率，判斷工程的可靠性。（7）計算機輔助設計。這種設計的操作性非常強，對設計工程師有很大的幫助可以大大提高工程作業(yè)的效率。雖然說設計的各種觀念有所重復，但是這些總是在不斷的優(yōu)化。

二、 地質(zhì)災害工程的治理

地質(zhì)災害工程的治理目的是為了防止地質(zhì)災害的發(fā)生，滑坡，泥石流，坍塌，地裂縫，地面沉降等都屬于地質(zhì)災害。其連續(xù)的發(fā)生，嚴重影響了人民的生命安全，同時也制約了經(jīng)濟的發(fā)展。正確認識地質(zhì)災害現(xiàn)狀，盡量排除在地質(zhì)災害工程中的一些干擾因素，降低地質(zhì)災害的發(fā)生的可能性，對于可持續(xù)發(fā)展具有重大的意義。

地質(zhì)災害的治理是一項綜合性的治理工程，在治理時，涉及的知識面廣，要求專業(yè)性強，要按照治理工程相關(guān)行業(yè)的設計規(guī)范進行治理。依據(jù)所治理的地質(zhì)災害特征、環(huán)境，擬定防治的工程方案，不同的地質(zhì)災害有不同的防治工程類別。如：對滑坡的治理，常用的工程治理措施有支擋、加固和排水；對泥石流的治理采取攔截、疏導和保護等措施；不同的工程類別有不同的結(jié)構(gòu)類型，在治理過程中要根據(jù)災害的具體情況而采取優(yōu)選的治理方案。一般的治理工程方案選擇單一的工程類型或者結(jié)構(gòu)工程類型，還有的選擇不同種工程類型進行，總之根據(jù)防治效果選擇不同的防治類型。此外，還要想到工程的累積效果，保證維護后的長期使用；還要根據(jù)特殊的地質(zhì)災害設計專門的工程施工。根據(jù)地質(zhì)災害的工程位置使防治的強度要達到防治的目標要求。

三、結(jié)束語

經(jīng)過深入的調(diào)查地質(zhì)災害的發(fā)生有過半的因素是人為的。所以要減輕災害的發(fā)生也需要社會的共同努力。利用相關(guān)的媒介進行宣傳教育，并建立相關(guān)的國家財政的投入。對于災害防治工作質(zhì)量，直接影響到國民經(jīng)濟的發(fā)展，所以國家要給予相關(guān)的政策扶持，使得地質(zhì)災害工程健康發(fā)展。

參考文獻：

[1] 呂向紅；閆媛；；滎陽宋溝滑坡的形成機理與防護措施[J]；科技信息；2011年20期

[2] 巨能攀；向喜瓊；黃潤秋；；滑坡治理設計中幾個問題的討論[A]；2002年中國西北部重大工程地質(zhì)問題論壇論文集[C]；2002年

災害治理工程范文第4篇

一、地質(zhì)災害以及危害分析

1.地質(zhì)災害概述

地質(zhì)災害可以分為兩類，一類是由于自然地質(zhì)環(huán)境發(fā)生變化，比如隨著地球運動，地表發(fā)生變遷產(chǎn)生的比如火山作用、地殼斷裂等。這類地質(zhì)災害屬于自然地質(zhì)災害，是不會隨著人類行為的變化而發(fā)生變化的。另一類是由于人為因素比如對地表進行破壞、不當?shù)慕?jīng)濟生活活動等而產(chǎn)生的地質(zhì)災害，屬于人為地質(zhì)災害。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人為地質(zhì)災害發(fā)生頻次逐年提高，其造成的破壞性極大。一般來說，地質(zhì)災害主要有滑坡、泥石流、塌陷、地裂縫以及地面沉降等。這些地質(zhì)災害發(fā)生具有不確定性和不可預測性，一旦發(fā)生，對周邊地區(qū)造成的經(jīng)濟損失和生命安全十分嚴重。

二、地質(zhì)災害危害

盡管這些年我國在地質(zhì)災害預測和防治方面投入了大量的資金和技術(shù)成本，但限于經(jīng)濟發(fā)展和當前的技術(shù)水平，地質(zhì)災害依舊得不到精確的預測，所以發(fā)生的頻率并沒有降低。地質(zhì)災害一旦發(fā)生，對受災地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和人民的生命財產(chǎn)安全均會產(chǎn)生嚴重的破壞作用。主要危害有造成居民房屋損壞、倒塌，損害居民的財產(chǎn)和生命安全；造成鐵路、公路等交通設施塌陷、橋涵被毀，導致交通不暢，危機交通安全；破壞城鎮(zhèn)建設，破壞工廠、學校機關(guān)等基礎設施；造成農(nóng)田毀壞，水利設施的損壞，導致農(nóng)作物減產(chǎn)；造成電桿等倒塌，輸送線路被中段，嚴重影響到輸電、通信工程。

三、地質(zhì)災害勘察與工程治理技術(shù)

1.防治工程設計

在采取工程和生物治理技術(shù)對地質(zhì)災害進行勘察和防治以前，首先需要對防治工程進行設計，在設計前，收集地質(zhì)災害相關(guān)的信息，主要分析地質(zhì)災害發(fā)生的成因，建立成因機制。然后在對成因進行分析的基礎上設計防治工程的主要目標，勘察的手段，采取的主要治理技術(shù)等。最后再根據(jù)防治工程的主要目標、勘察防治手段、地質(zhì)災害的易發(fā)程度等確定防治工程的強度和工作量的多少。

2. 地質(zhì)災害勘察

2.1 確定測繪范圍

一般的地質(zhì)災害都是由于多種因素造成的，在進行地質(zhì)災害防治以前，需要對地質(zhì)災害進行測繪工作，測繪工作的主要內(nèi)容是通過對地表的點線面進行跟蹤、調(diào)查與研究分析，目的是為下一步工作提供地質(zhì)災害相關(guān)信息，并且佐證地質(zhì)災害的特征屬性。在確定測繪范圍的時候不能局限于地質(zhì)災害發(fā)生的區(qū)域，還需要根據(jù)運動規(guī)律，對周邊一帶的地質(zhì)環(huán)境進行測繪。

2.2 選取勘察方法

在對地質(zhì)災害進行勘察的時候要選取理想的勘察方法，除了根據(jù)地質(zhì)災害結(jié)構(gòu)分析采取的傳統(tǒng)勘察方式以外，還需要采取多樣新型的勘察方法。比如在對滑坡進行勘察的時候，傳統(tǒng)的勘察方式有鉆探、槽（井）探和物探等，但是比如鉆探只能起到對地表進行分層的作用，所以應該在采取傳統(tǒng)方式的時候適當?shù)亟Y(jié)合其他的勘察方法。例如在使用鉆探勘察巖質(zhì)滑坡的時候可以采用單動雙管鉆探工藝來完成，只有通過較高采取率巖芯的識別才有助于對滑坡體的客觀判斷。比如槽探雖然勘察起來比較直觀，但是成本比較大，而且風險較高，不管是鉆探還是槽探都會對原來地表造成破壞，所以需要配合原位測試的方式進行多樣勘察。

2.3 勘察樣品

在進行地質(zhì)災害勘察之際，需要進行勘察樣品的采集工作。目前樣品的采集由于勘察方式的問題以及采樣容器、采樣測試參數(shù)值設定等問題，得到的樣品有不穩(wěn)定性、代表性差等問題，使得采樣的測試結(jié)果不理想。在解決樣品問題上，除了要根據(jù)不同的地質(zhì)?暮η榭霾扇〔煌?勘察方式以外，為了提高樣品的統(tǒng)計性和真實性，可以采取相應的采樣方式。比如滑坡樣品采集的時候，為了減少采樣槽數(shù)量，減少工程成本，可采用環(huán)刀現(xiàn)場井（槽）側(cè)壁采樣，這種方式具有一井多采特點，有效減少了工程風險以及工程的成本。

3.工程治理技術(shù)

3.1 主要工程治理措施

按照地質(zhì)災害防治勘察設計以及現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范制度、技術(shù)標準等，當前對地質(zhì)災害進行勘察治理的主要工程有：排（截）水工程、支檔（攔）工程、護坡工程以及加固工程等。在對這些防治工程進行設計的時候要根據(jù)工程的特征采取不同的工程治理技術(shù)。

根據(jù)表1顯示，對于一些小型的滑坡，可以采取前緣支檔、后緣排水治理技術(shù)措施，對于中型以上的滑坡災害，需要根據(jù)已有的勘察資料采取更加詳細復雜的治理措施。對于危巖地質(zhì)災害治理，可以根據(jù)不同地區(qū)的具體情況采取護坡、加固等技術(shù)措施，對于地面塌陷、沉降等地質(zhì)災害的治理，采取的措施需要根據(jù)塌陷以及沉降的程度采取排水或者加固等治理措施。總之，在利用工程技術(shù)進行不同地質(zhì)災害治理的時候，先要分析已有的災害勘察資料，然后根據(jù)當?shù)氐臑暮嶋H、地質(zhì)環(huán)境等采取相應的治理技術(shù)。

3.2 工程治理設計的注意事項

首先，工程勘察和工程治理之間有一段間隔期，至少要在半年以上，而在這段時間內(nèi)，地質(zhì)災害情況可能會發(fā)生變化，比如滑坡體的時段演變。而工程治理設計是按照之前勘察結(jié)果進行的，不客觀不嚴謹，所以需要對之前的勘察信息進行更新，重新進行現(xiàn)場核查，發(fā)現(xiàn)與之前勘察信息不符的地方，必要的話可以進行補勘。另外，需要選取合適的治理方案。一般的地質(zhì)災害經(jīng)過勘察信息分析以后，會根據(jù)勘察結(jié)果以及災害情況和特征制定治理方案，可是在選取治理方案的時候需要有針對性，比如滑坡一般是由于大氣降雨造成的，但是治理方案卻主要選擇了工程抗滑，雖然抗滑工程很重要，但是成本卻很高，而且不是所有滑坡都適合的治理方案，所以需要根據(jù)防治的主要目標針對其中關(guān)鍵性問題采取靈活性的治理方案。

災害治理工程范文第5篇

關(guān)鍵詞：公路工程；地質(zhì)災害；治理

1. 公路災害的定義

公路災害概念在各類公路技術(shù)標準、規(guī)范及相關(guān)文獻中目前并未給出明確的定義，這個名詞是近幾年才逐漸被使用的，以往大量使用的是病害、水毀、破壞等概念。由于公路災害的復雜性，目前不可能給出一個公理性定義，僅能給出較泛的定義。即公路災害是指由自然的、人為的、或人與自然綜合作用引起公路設施損壞（或使用功能降低）、造成人身傷亡、經(jīng)濟損失，影響通行的事件或過程。公路災害按成因分為：公路地質(zhì)災害、公路氣象水文災害、公路生態(tài)環(huán)境災害、公路人為災害和公路綜合災害5種類型，本文僅對公路地質(zhì)災害作出如下探討。

2. 公路常見地質(zhì)災害形成原因與防治措施

地質(zhì)災害類型很多，主要包括滑坡災害、崩塌災害、泥石流等，針對這三種病害的形成原因與治理措施作如下探討：

2.1滑坡災害成因與防治措施

2.1.1滑坡成因分析

1.地質(zhì)地貌條件。滑坡是松散巖類構(gòu)成的斜坡破壞形式。當組成斜坡的巖石性質(zhì)不同，特別是上覆松散堆積層，下伏堅硬巖石時，易產(chǎn)生滑坡。滑坡的滑動面多數(shù)是構(gòu)造軟弱面，如層面、斷層面、斷層破碎帶、節(jié)理面、不整合面等。另外，巖層的傾向與斜坡坡向一致時，也有助于滑坡的發(fā)生。

2.降水和地下水條件。降雨和冰雪融水提高了地下水位，使土體飽和、液化，往往是滑坡的觸發(fā)條件。一次性連降暴雨，使風化的變質(zhì)巖含水量飽和，在斜坡重力作用下，表層山體沿下部堅硬巖石表面下滑。一般是大雨大滑，小雨小滑，無雨不滑。絕大多數(shù)滑坡都是沿飽含地下水巖體軟弱面產(chǎn)生的。

3.人為因素。滑坡的人為因素影響主要表現(xiàn)在：工程施工開挖坡腳，破壞了自然斜坡的穩(wěn)定狀態(tài)；在坡頂上堆積棄土、修建筑物及構(gòu)筑物，加大了坡頂荷載；不適當?shù)拇蟊剖┕ぃ淖兞诵逼略械姆€(wěn)定狀態(tài)，促進了滑坡的發(fā)生；排水不當?shù)取３酥猓卣鹨彩腔轮匾挠|發(fā)條件。

2.1.2滑坡災害治理措施

1.直接阻止滑坡的發(fā)育。設置各種抗滑工程，如抗滑片石垛、抗滑擋墻、抗滑墩、預應力錨固、預應力錨固抗滑擋墻、抗滑樁、預應力錨固抗滑樁、鋼架抗滑樁、攔砂壩工程等。近年來抗滑樁在公路滑坡治理中被廣泛采用，多是人工挖孔灌注樁，一般在滑坡上布設2～3排，適用于淺層處于蠕動擠壓階段的滑坡。當滑床為完整巖層時可采用上擋下護的辦法，基礎埋入完整巖層內(nèi)不應小于0.5m，若滑床為不易設置基礎的破碎巖層時，可將基礎置于坡腳穩(wěn)定地層內(nèi)，基礎埋深不應小于2m并置于可能向下發(fā)展的滑面以下。

2.改變滑帶土的性質(zhì)。可采用灌漿處理（灌注石灰漿、粘土漿等）、焙燒處理（在滑坡前部利用導洞焙燒滑帶土）、電滲排水（利用電極作用排除滑帶土的水）、化學處理（利用化學反應增加滑帶土的強度）等方法來改變滑帶土的性質(zhì)。

2.2崩塌災害成因與防治措施

2.2.1崩塌成因分析

1.地貌地質(zhì)條件。地貌是引起崩塌的基本因素。一定的坡度和高差是崩塌發(fā)生的基本條件。據(jù)調(diào)查由堅硬巖石組成的斜坡，當坡度大于50°或60°，高差大于50 m時，才可能發(fā)生崩塌。由松散物質(zhì)組成的坡地，當坡度超過它的休止角時可能出現(xiàn)崩塌，一般坡度大于45°，高差大于25 m可能出現(xiàn)小型崩塌；高差大于45 m可能出現(xiàn)大型崩塌。

2.氣候條件。由于干旱、半干旱地區(qū)溫差大，高寒山區(qū)凍融過程強烈，因此這些地區(qū)巖石風化強烈，懸崖陡坡最易出現(xiàn)崩塌。暴雨、連日陰雨及冰雪融化等往往是崩塌的觸發(fā)因素，巖體和土體中水分的大量滲入，大大增加了負荷，同時還影響巖體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導致崩塌發(fā)生。

3.人為因素。在公路建設中，過分開挖山體邊坡，或在坡腳大量采石取土，使坡腳支持力減弱而引起崩塌。在巖體較破碎地帶，大爆破也會引起崩塌。

2.2.2崩塌災害治理措施

1.削坡。在較穩(wěn)定的巖體斜坡上，將危險斜坡巖體按照一定的設計坡度進行爆破開挖，目的是減小斜坡體的重量，同時也是為了清除表面較松散的巖體，露出新鮮巖體表面，使斜坡坡度達到理想的穩(wěn)定坡度。但削坡不宜在巖體破碎強烈、開挖影響較大的巖體上進行。

2.噴射混凝土。該方法技術(shù)成熟，機械化程度高，施工速度快，對地形適應能力強，也比較經(jīng)濟。同時該方法本身能通過添加纖維來提高強度和韌性，并常與錨桿、鋼筋網(wǎng)或鋼絲格柵結(jié)合使用。但噴射混凝土對環(huán)境和自然景觀具有破壞性，由于噴射混凝土的封閉作用，將毀滅坡面既有植被及其生長發(fā)育條件。

2.3泥石流災害成因與防治措施

2.3.1泥石流成因分析

典形的泥石流流域分為上游形成區(qū)、中游流通區(qū)、下游堆積區(qū)。形成泥石流的水源主要來自暴雨或冰雪融水。暴雨中心往往是泥石流的分布區(qū)，暴雨量越大，泥石流規(guī)模也越大。同時人為因素對泥石流的影響不可低估，如修路廢棄土石方不合理地大量堆積，森林植被嚴重破壞，工程建筑物的不合理布局等，都有可能為泥石流的發(fā)生提供條件。

2.3.2泥石流治理措施

按照經(jīng)驗和系統(tǒng)來處理泥石流的方式，一般為，在前期以疏通和泄流為主。目前常采用下列措施進行防護治理。

1.引水措施。當泥石流溝谷上游或支溝匯水區(qū)的匯水能通過截流壩和引水渠道引出主溝。導向其他地方進入主河時，可將溝谷上游或支溝的水流引走，從而減少主溝形成泥石流的水動力條件和水體數(shù)量，以削減泥石流的規(guī)模，控制泥石流的危害。這種方法適用于地形開闊、地勢高差小易于向主河疏導的泥石流溝。

2.排導措施。排導是通過一定的工程讓泥石流順暢通過公路，進入主河和預定地點，而又不給公路造成危害的一種措施。一般采用的排導工程主要有兩種類型：急流槽和明洞渡槽。

3.林業(yè)措施。林業(yè)措施是泥石流生物防治措施的主體部分，一般泥石流溝谷流域的不同地貌單元在泥石流形成中的作用是不同的，根據(jù)生態(tài)條件配置不同的林種將有較好的治理效果。