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交通經(jīng)濟研究范文精選

前言:在撰寫交通經(jīng)濟研究的過程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠為您的寫作提供參考和借鑒。

交通經(jīng)濟研究

商貿(mào)流通業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的動態(tài)計量

內(nèi)容摘要:商貿(mào)流通業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分,可以促進消費增長,擴大生產(chǎn)規(guī)模,提升生產(chǎn)技術(shù)和效率,在促進經(jīng)濟發(fā)展方面作用巨大。本文從經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化兩個方面,計量分析商貿(mào)流通業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的具體作用。通過分析發(fā)現(xiàn),商貿(mào)流通業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用,主要是通過增加稅收、增加國內(nèi)生產(chǎn)總值以及提升第三產(chǎn)業(yè)作用和地位來推動經(jīng)濟發(fā)展。為了進一步充分發(fā)揮商貿(mào)流通業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用,本文提出了優(yōu)化商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞:商貿(mào)流通業(yè);經(jīng)濟發(fā)展;動態(tài)計量;建議

一、商貿(mào)流通業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用

第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中占據(jù)愈來愈重要的地位和作用,尤其是商貿(mào)流通業(yè),近年來商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展非常迅速。2014年我國商貿(mào)流通業(yè)銷售總額為133689億元,比1978年的505.2億元增長了100多倍,年均增長率為10%以上,遠高于國內(nèi)生產(chǎn)總值6%-8%左右的年均增速。商貿(mào)流通登記在冊的企業(yè)達到400多萬家,形成以購物中心、連鎖企業(yè)、專賣店為業(yè)態(tài)支撐的商貿(mào)流通體系。2015年商貿(mào)流通業(yè)生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的18%左右,商貿(mào)流通業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重不斷增加,其對國民經(jīng)濟的作用越來越大。首先,商貿(mào)流通業(yè)能夠促進消費增長、擴大社會生產(chǎn)。商貿(mào)流通業(yè)包括住宿餐飲、批發(fā)零售、會展、交通運輸、物流快遞、生活服務(wù)等行業(yè),這些都是與居民生活有著直接、密切關(guān)聯(lián)的行業(yè)。商貿(mào)流通業(yè)可以變潛在消費成為即期消費,從而促進消費增長。當(dāng)商貿(mào)流通業(yè)促進消費增長后,就需要擴大生產(chǎn)來滿足不斷增長的消費需求,以使生產(chǎn)能力匹配消費能力。其次,商貿(mào)流通業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè),吸納了大量勞動力。2014年我國商貿(mào)流通業(yè)共有7685萬從業(yè)人員,就業(yè)貢獻率13.91%,占社會總從業(yè)人數(shù)的一半以上。其中住宿餐飲、零售批發(fā)行業(yè)從業(yè)人員最多,占社會總從業(yè)人數(shù)的四分之一左右。由此可見,商貿(mào)流通業(yè)對勞動力有很大的吸納能力,接收勞動力越多,失業(yè)人數(shù)就越少,社會就越穩(wěn)定,經(jīng)濟就越繁榮。最后,商貿(mào)流通業(yè)對三大產(chǎn)業(yè)的調(diào)整升級起到重要作用。隨著社會分工越來越精細化,三大產(chǎn)業(yè)之間形成了相互依賴、相互支撐的共同體,在這個共同體當(dāng)中,商貿(mào)流周婷(廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣州510610)基金項目:2014年廣東省科技計劃項目“面向企業(yè)服務(wù)的科技情報資源開發(fā)與利用方法研究”(編號2014A040401036)研究成果之一;廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研項目:“外貿(mào)代工”與“品牌經(jīng)營”模式的分化趨勢—基于“中國制造2025”背景下外貿(mào)代工工廠轉(zhuǎn)型實踐模式的探索(SK201522)研究成果之一中圖分類號:F724文獻標識碼:A通業(yè)作為服務(wù)主導(dǎo)行業(yè)是連接三大產(chǎn)業(yè)的重要橋梁,成為三大產(chǎn)業(yè)的中間需求,為各大產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展提供支撐,從而促進產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展,提高經(jīng)濟運行效率。

二、動態(tài)計量分析

(一)指標選取與計算方法基于以上理論分析,本文從經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化兩個方面,計量分析商貿(mào)流通業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用。經(jīng)濟增長指標與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化指標如表1所示。國內(nèi)生產(chǎn)總值是衡量經(jīng)濟發(fā)展的重要指標,國內(nèi)生產(chǎn)總值作用率是指商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比例。用公式表示為:國內(nèi)生產(chǎn)總值作用率=商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增加值/國內(nèi)生產(chǎn)總值。就業(yè)率是衡量經(jīng)濟發(fā)展水平的重要因素之一。經(jīng)濟繁榮則就業(yè)率高,經(jīng)濟蕭條則就業(yè)率低。就業(yè)作用率是指商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員人數(shù)占總就業(yè)人數(shù)的比例。用公式表示為:就業(yè)作用率=商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)從業(yè)人數(shù)/社會總從業(yè)人數(shù)。稅收作用率是指商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)所繳納的總稅額占商貿(mào)流通業(yè)總增加值的比例。用公式表示為:稅收作用率=商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)納稅總額/商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增加值。稅收作用率越高,則說明商貿(mào)流通業(yè)繳稅越多,高稅收有助于推動經(jīng)濟發(fā)展。資本作用率是指社會資產(chǎn)增加值在商貿(mào)流通業(yè)增加值中的比值。用公式表示為:資本作用率=社會資產(chǎn)增加值/商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)增加值。資本作用率越高,說明產(chǎn)業(yè)規(guī)模越大,對經(jīng)濟發(fā)展就越有利。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化作用率是指商貿(mào)流通增加值在所屬的第三產(chǎn)業(yè)總增加值中的比例。用公式表示為:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化作用率=流通產(chǎn)業(yè)增加值/第三產(chǎn)業(yè)增加值。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化作用率越高,說明商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)在第三產(chǎn)業(yè)中的規(guī)模和比重越大,引導(dǎo)作用就更強。城市化作用率是指在城市中的商貿(mào)流通企業(yè)的總從業(yè)人數(shù)在城市所有產(chǎn)業(yè)總從業(yè)人數(shù)的比重。用公式表示為:城市化作用率=城市商貿(mào)流通企業(yè)總從業(yè)人數(shù)/城市就業(yè)總?cè)藬?shù)。城市化作用率越高,說明城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有足夠的勞動力支持。對外貿(mào)易作用率是指商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)外貿(mào)總額占所有產(chǎn)業(yè)外貿(mào)總額的比重。用公式表示為:外貿(mào)作用率=商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)外貿(mào)總額/所有產(chǎn)業(yè)外貿(mào)總額。對外貿(mào)易作用率越高,說明開放程度越高,高度開放的經(jīng)濟亦是反映經(jīng)濟繁榮程度的體現(xiàn)。

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公共經(jīng)濟學(xué)下會展經(jīng)濟現(xiàn)象淺論

一、會展經(jīng)濟的含義

會展經(jīng)濟指的是以主題、節(jié)日活動等為契機來舉辦的不同形式的展銷、會議、展覽等各種活動,并由此帶來直接的或間接的社會效應(yīng)或經(jīng)濟效應(yīng)的經(jīng)濟行為。從公共經(jīng)濟學(xué)的視角來分析,會展經(jīng)濟主要包含了四個方面的含義:第一,與會展業(yè)不同,會展經(jīng)濟屬于一種經(jīng)濟行為或現(xiàn)象,能夠在一定程度上助推區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。第二,會展經(jīng)濟的形成和發(fā)展是建立在區(qū)域經(jīng)濟水平、科技水平發(fā)展到一定程度的基礎(chǔ)之上的。會展經(jīng)濟能夠?qū)?yōu)化地方經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)揮作用,促進地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型及升級,使得區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展能夠滿足經(jīng)濟新常態(tài)的需求。第三,展覽、展銷等形式為會展經(jīng)濟的呈現(xiàn)方式,會展經(jīng)濟主要包含了經(jīng)濟成果、文化成果、技術(shù)成果、政治成果等內(nèi)容的展覽、交流、展銷等,所以,會展經(jīng)濟具有促進性、交流性、聚攏性、科技性等特征。第四,會展經(jīng)濟的跨區(qū)域及跨文化特征比較明顯。會展經(jīng)濟能夠在很大程度上對國家的經(jīng)濟行為及經(jīng)濟現(xiàn)象產(chǎn)生影響,會展經(jīng)濟不僅具有全國性特征,而且具有國際性特征,通過促進某一城市的經(jīng)濟發(fā)展而逐步促進整個國家各個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。

二、會展經(jīng)濟的功能

1.會展經(jīng)濟的帶動性

會展經(jīng)濟能夠為相關(guān)各方帶來不可估量的經(jīng)濟效益,且能夠助推地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、刺激相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如旅游業(yè)、餐飲業(yè)、交通業(yè)、廣告業(yè)、家裝業(yè)、住宿業(yè)等各種行業(yè)都有可能成為會展經(jīng)濟的形式,對加強區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級、推動區(qū)域經(jīng)濟高速發(fā)展起到巨大的作用。有專家指出,國際展覽業(yè)中的展覽收入與相關(guān)社會收入之間的比例為1:9,會展業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶動性可見一斑。會展經(jīng)濟的帶動性不僅能夠通過新興會展產(chǎn)業(yè)群表現(xiàn)出來,也能夠通過產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)度進行展現(xiàn),最終為推進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展提供重要支撐。

2.會展經(jīng)濟的傳播性

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交通運輸經(jīng)濟效益評價方案探析

0.引言

交通運輸是國民出行的重要保障,也是我國經(jīng)濟的重要組成部分,航空、公路等運輸產(chǎn)業(yè)作為我國社會經(jīng)濟的重要組成部分越來越受到國家重視[1]。現(xiàn)有的交通運輸經(jīng)濟效益評價方案受到評價指標和評價項目經(jīng)濟成本核算的影響,已經(jīng)無法滿足我國現(xiàn)有的交通運輸經(jīng)濟效益評價需求。相關(guān)研究人員根據(jù)交通運輸?shù)馁Y源分配狀態(tài)以及國民經(jīng)濟的引領(lǐng)方向設(shè)計了相關(guān)的交通運輸經(jīng)濟效益評價方案[2],但隨著時代的發(fā)展和社會的進步,原有的交通運輸經(jīng)濟效益評價指標存在一定的問題,急需對現(xiàn)有的交通運輸經(jīng)濟效益評價方案進行優(yōu)化。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)[3],目前的指標數(shù)目和指標參數(shù)較多,在修正過程中很容易出現(xiàn)各種各樣的問題。本文在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,設(shè)計了新的交通運輸經(jīng)濟效益評價方案,為后續(xù)的交通運輸發(fā)展提供參考。

1.交通運輸經(jīng)濟效益的評價方案優(yōu)化設(shè)計

1.1.分析交通運輸經(jīng)濟效益需求實現(xiàn)程度

不同交通運輸工具的經(jīng)濟效益需求存在一定的差異,因此可以通過劃分交通運輸形成必要條件及資源交換價格變化繪制經(jīng)濟效益需求實現(xiàn)程度示意圖,如下圖1所示。由圖1可知,經(jīng)濟效益需求實現(xiàn)程度總共體現(xiàn)在四個不同的方面,即交通成本、資源置換、運輸需求,以及評價標準,因此在設(shè)計評價方案時需要從多個角度綜合評估。為了進一步保證需求的評價狀態(tài),本文設(shè)計的方案使用空間位移預(yù)測法計算運輸需求與運輸狀況之間的關(guān)系,在測算時,可以假定某種運輸貨物的標準化需求,使其不僅要滿足貨物的產(chǎn)出需求,還要滿足資源的合理置換。實際的運輸需求中還包括了項目運輸能力與經(jīng)濟產(chǎn)量因素,因此可以進一步測算交通運輸生產(chǎn)能力的供給量,確定利用系數(shù),從而完成交通運輸經(jīng)濟效益實現(xiàn)程度分析。

1.2.確定交通運輸項目經(jīng)濟成本

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國外物流發(fā)展

【摘要】隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步,物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤源”在全國球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。但相對于其他發(fā)達國家,我國物流業(yè)發(fā)展比較晚,在國際化競爭中面臨著嚴峻的考驗。如何在最短的時間內(nèi)使我國的物流業(yè)與國際接軌,跟上時代潮流,物流業(yè)比較發(fā)達的日本將給我們許多啟示。

【關(guān)鍵詞】物流業(yè);物流發(fā)展;日本物流特點;日本物流經(jīng)驗

經(jīng)濟全球化和科學(xué)技術(shù)日益更新,是當(dāng)代世界經(jīng)濟社會發(fā)展的基本趨勢和特點?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既是經(jīng)濟全球化發(fā)展的產(chǎn)物,又是推動經(jīng)濟全球化的重要因素?,F(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位日益突出,是全球信息化速度最快的產(chǎn)業(yè)部門之一,已經(jīng)成為發(fā)達國家經(jīng)濟的重要組成部分。我國物流業(yè)相對來說發(fā)展比較滯后,吸收和借鑒其他發(fā)達國家物流發(fā)展的經(jīng)驗,這是我國物流發(fā)展的必由之路。

一、日本物流業(yè)的特點

在日本,從事物流服務(wù)的有150萬人,每50人中有一名是做物流服務(wù)的。物流在日本的廣泛由此可見。日本的物流管理,已經(jīng)形成了適合其國情的現(xiàn)代化流通體系。其主要特點是:

1.運輸系統(tǒng)現(xiàn)代化。日本政府十分重視交通運輸業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè),僅1958-1968年10年間,交通運輸?shù)耐顿Y就增長了27.8%,并實現(xiàn)了運輸裝備的現(xiàn)代化。公路貨運量由1960年的14.9%上升到1984年的46.2%,汽車運輸?shù)膬?yōu)勢在日本物流中十分突出。

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物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗分析論文

【摘要】隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步,物流產(chǎn)業(yè)作為“第三利潤源”在全國球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。但相對于其他發(fā)達國家,我國物流業(yè)發(fā)展比較晚,在國際化競爭中面臨著嚴峻的考驗。如何在最短的時間內(nèi)使我國的物流業(yè)與國際接軌,跟上時代潮流,物流業(yè)比較發(fā)達的日本將給我們許多啟示。

【關(guān)鍵詞】物流業(yè);物流發(fā)展;日本物流特點;日本物流經(jīng)驗

經(jīng)濟全球化和科學(xué)技術(shù)日益更新,是當(dāng)代世界經(jīng)濟社會發(fā)展的基本趨勢和特點?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既是經(jīng)濟全球化發(fā)展的產(chǎn)物,又是推動經(jīng)濟全球化的重要因素。現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位日益突出,是全球信息化速度最快的產(chǎn)業(yè)部門之一,已經(jīng)成為發(fā)達國家經(jīng)濟的重要組成部分。我國物流業(yè)相對來說發(fā)展比較滯后,吸收和借鑒其他發(fā)達國家物流發(fā)展的經(jīng)驗,這是我國物流發(fā)展的必由之路。

一、日本物流業(yè)的特點

在日本,從事物流服務(wù)的有150萬人,每50人中有一名是做物流服務(wù)的。物流在日本的廣泛由此可見。日本的物流管理,已經(jīng)形成了適合其國情的現(xiàn)代化流通體系。其主要特點是:

1.運輸系統(tǒng)現(xiàn)代化。日本政府十分重視交通運輸業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè),僅1958-1968年10年間,交通運輸?shù)耐顿Y就增長了27.8%,并實現(xiàn)了運輸裝備的現(xiàn)代化。公路貨運量由1960年的14.9%上升到1984年的46.2%,汽車運輸?shù)膬?yōu)勢在日本物流中十分突出。

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