第一章總則

第一條［立法目的］

為了規范能源開發利用和管理行為，構建穩定、經濟、清潔、可持續的能源供應及服務體系，提高能源效率，保障能源安全，推動資源節約型和環境友好型社會建設，促進能源與經濟社會的協調發展，制定本法。

第二條［適用范圍］

在中華人民共和國領域和管轄的其他海域內從事能源開發利用和管理活動適用本法。

本法所稱能源是指能夠直接取得或者通過加工、轉換而取得有用能的各種資源，包括煤炭、原油、天然氣、煤層氣、水能、核能、風能、太陽能、地熱能、生物質能等一次能源和電力、熱力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。

臨近2008年春節，我國南方遭遇了一場罕見的持續低溫雨雪冰凍災害。能源、交通、通訊、城市公共設施等遭到嚴重破壞，一度電力中斷，交通受阻，電煤緊張，通訊不暢，停電停水，直接損失上千億元。這場罕見的災害對我國基礎設施是一次嚴峻考驗，反映出我國基礎設施建設雖然發展迅速但還十分脆弱的現狀，必須進一步加強基礎設施的規劃和建設，這是經濟社會又好又快發展的基礎保障。

一、從災情看我國基礎設施存在的問題

1、電力方面的問題。一是電源格局不合理。目前的格局是火電獨大，水電為輔，其它太小。二是在電與煤的關系上，是主用電區缺煤。三是地域分布不匹配。我國煤資源主要在北部，水資源主要在西南，而經濟總量主要集中在東部，因此造成了北煤南運、西電東送長距離運輸的格局，對電煤運輸和儲備要求很高。四是電網設施水平低，防風險能力不夠。此次雪災導致停運電力線路3萬多條，停運變電站2000多座，倒塔8000多基，有的地區長時間停電停水。

2、鐵路方面的問題。此次雪災中，不少地區鐵路運輸一度中斷，嚴重影響生產生活。這暴露出目前的鐵路網存在以下問題：一是總體運力不足；二是結構尚需進一步完善；三是基礎設施如客站建筑規模小、水平低，應急措施不足，抗風險能力弱。

3、公路方面的問題。此次災害影響到23個省區市公路運輸，8萬公里公路不同程度受到損壞，交通一度嚴重受阻。這反映出目前的公路網防風險能力不強，路網建設上還沒有建立近距離繞行分流應急措施，管理體制也存在統一調度難的問題。

4、城市公共設施方面的問題。一些地區出現長時間停電停水等問題，反映出城市供電、供水、交通通訊等公共設施抗風險能力很弱。

建筑行業的發展是推動我國經濟發展的重要動力，建筑行業的發展帶動了很多行業的發展，如電氣行業，電能是建筑耗能的重要組成部分，因此，要做好建筑節能，最重要的是做好建筑電氣節能，加強對電氣節能的管理，建立節能目標責任體系，實施嚴格的獎懲制度和激勵考核制度，完善節能法規和標準，健全市場化節能機制，加快推進合同能源管理和電力需求管理，積極宣傳節能意識，推動全民進行節能減排。

1.當前我國建筑電氣節能現狀

我國是一個能源消耗大國，能源的利用率低，在建筑投產和使用的過程中會消耗大量能源，產生嚴重的空氣污染和水源污染，破壞著人類賴以生存的環境，影響我國可持續發展。在當代建筑行業的迅速發展過程中，對于開發商來說，他們最關注的是經濟利益最大化，為了最快的產出，不惜一切代價使用能源，污染環境，至于如何達到建筑節能的標準，他們很少去考慮，因為節能設計會比普通設計的成本高很多，會導致將來的樓價更高，以至于消費者不會買單，使得建筑樓盤的銷售成為很大的問題，因此，建筑的開發商很少會考慮建筑電氣的節能問題。面對我國能源消耗量大的問題，我國十二五規劃中明確指出：要抑制高耗能產業過快發展，突出抓好工業、建筑、交通和公共機構等領域的節能，加強重點用能單位的節能管理。為了響應國家號召，走經濟的可持續發展道路，建筑電氣工程要注重加強電氣節能設計，在保證安全用電的前提下，采取有效措施，對變壓器、空調、照明設備、電動機、電梯等耗能系統進行優化管理，提高能源的使用效率，從而更好的實現節能減排的效果。

2.建筑電氣節能應遵循的原則

建筑電氣節能應在保證正常用電的基礎上，根據建筑物的實際情況，進行電氣的優化管理和能源高效利用。

2.1要滿足建筑物的功能

摘要:在化工園區封閉化管理、信息化時代的背景下，提出了化工園區封閉化、智慧化建設的總體框架、服務對象及服務范圍。以南京江北新材料科技園為例，提出面向3類終端(電腦端、手機端、大屏端)、服務5類用戶(園區、企業、運管、機構、公眾)的建設方案。通過基礎設施與智慧化并行建設或串行建設的方式實現化工園區的封閉化和智慧化，有效提升園區的安全管理水平和效率。

關鍵詞:化工園區;封閉化;智慧化

2020年江蘇省政府出臺《省政府關于加強全省化工園區化工集中區規范化管理的通知》(蘇政發〔2020〕94號)文件，指導全省化工園區、化工集中區封閉化管理的建設。封閉化管理是解決我國化工園區事故頻發的重要措施。化工園區智慧化、封閉化管理可以將社會敏感目標與園區內重大危險源隔離，降低社會風險［1］。智慧化需要以新一代信息技術為依托，圍繞新時代化工園區管理工作的新形勢、新任務、新要求，研究探索化工園區綠色發展方向，實現資源的優化配置和高效利用［2］;加快升級化工園區安全管理模式，構建更系統、更安全的管理網絡，提升化工園區安全管理工作水平［3］。

1現狀分析

南京江北新材料科技園于2018年3月正式獲批設立，是南京市及江北新區為做大做強做優新材料產業、建設具有國際競爭力的新材料產業基地而設立的專業特色園區。截至目前，建成投產各類企業120余家，包括中石化、德國BASF、英國BP、美國空氣化工等20多家世界500強、全球化工50強以及細分市場領先企業，主導產業規模、項目集聚度與安全環保管理水平均位居全國同類園區前列，多個特色產業規模在國內乃至世界均處于領先地位。2018年11月園區成功獲批為中國智慧化工園區試點示范(創建)單位。獲批以來，園區充分借鑒國內外先進智慧園區成功經驗，依托本地區石化上游產品的前端優勢與化工科技人才優勢，傾力打造與園區功能匹配、水平對等的智慧園區管控中心。管控中心充分利用云計算、物聯網、互聯網、大數據、人工智能等技術將新區部門、科技園自身和區內企業海量信息全部打通，建立起能全面感知園區狀態的大數據計算分析系統。通過智能化的分析，為園區管理者提供可視化管控平臺，為園區的規劃管理決策提供依據，極大地提升了園區綜合監管能力、改善了園區環境質量、強化了化工生產本質安全。智慧園區管控中心一樓大廳已經按照《南京江北新材料科技園智慧園區總體規劃》要求完成初步建設工作;智慧安全、智慧環保、公用工程、智慧物流、封閉化管理子系統已經上線，目前初步建成涵蓋園區運行總覽、污染源監測監控、環境質量監測監控、大氣監控預警溯源、重大危險源監控預警、應急響應、園區封閉化管理、危化品車輛一體化管理、公用工程等為一體的智慧園區管控中心。近期園區還將按照總規要求，深入推進智慧園區新的建設工作。

2需求分析

【摘要】隨著社會的發展，人們越來越重視環境的保護和治理。在當前的市場環境下，電動汽車也逐漸受到社會的廣泛關注，彰顯出蓬勃的生命力。電動汽車具有噪音低、效率高、污染低等特點，這些特點決定了電動汽車的開發前景非常廣闊。筆者結合自身的經驗，就市場環境下電動汽車的電力服務談一談自己的看法。

【關鍵詞】市場環境;電動汽車;電力服務

一、前言

隨著科技的發展以及當前能源緊缺，無污染和少污染、節約能源的電動汽車已經成為社會關注的熱點。電動汽車的發展為企業的發展提供了新的發展機遇。企業要抓住時機，做好電力配套服務，及早進行開發和調研，制定好合理的電價，建立電動汽車的充電網絡，最大程度上滿足電動汽車快速發展對電力的需求，促進企業和電動汽車的共同發展。

二、電動汽車的特點

（一）可使用多種能源